專利名稱：電梯內牽閘式自救落樓裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種可助電梯失電時被因其廂中的人自救落樓的機電裝置，也可服務于 消防。
背景技術：
現(xiàn)公知、且媒體仍常宣傳“人若被困于失電電梯廂中時，最好只能是呼等外人來 救了?！钡诖饲闆r時，要呼知善人已是不易，待到有善又識救者來，往往需耽誤幾十分鐘， 期間極易延生禍，尤其在火災時就更慘了。美國9. 11事件及上海2010年11月15日火災 等都重復證明若被困于失電電梯中的人能自救落樓的話，必可減不少傷亡的。

發(fā)明內容
為助被困于有垂直運行的載人廂[全文同此]的電梯廂中的人易自救落樓，本發(fā) 明提供一種電梯內牽閘式自救落樓裝置。它還易改裝成無需電氣也易讓電梯繼續(xù)有限多次 載人落樓的《失電電梯重力置換式暫繼運行系統(tǒng)》[詳見另案申請]。本發(fā)明解其技術問題所采用的技術措施是[以電梯不動時為常態(tài)]把常見的電梯中有用的電磁抱閘其中的一對主閘桿加長至有動端向上伸高至下 述增設的構件與原有設施不相干涉處，并在較近電梯廂的那根間桿這動端以活鉸連接著一 根搖桿的下部，這搖桿的下部固連著一根向下并趨近另一間桿的方向伸去的短的彎臂并在 這端頭以活端鉸連接一根與它近成對稱于通過此活鉸的鉛垂面的短助臂至常態(tài)時它倆形 如“V”字狀。這助臂的另一端又以活鉸連接著從離電梯廂較遠的那根閘桿的動端固連曲 伸過來的一曲臂的端部，至凡彎臂配合助臂從呈“V”字狀被撥至呈“一”字狀時，必會令 這對閘桿的動端向外略分開而帶動電磁抱閘松閘的。上述搖桿的上端配有的動滑輪則被彈性撐伸至約在電梯廂連接纜索處的上方且 比電梯卷揚筒高出約1米處，它的輪槽的上部弧段活絡地繃繞過一根牽繩，牽繩的一端向 一旁斜下繞在卷揚筒上面再陪同纜索齊被平衡錘拖墜著，牽繩易一端則向另一旁斜下繞過 設連于基座而處于電梯廂上方且更偏卷揚筒處的定滑輪再垂伸至電梯廂，它的繩頭再綁連 一拉環(huán)活卡在電梯廂內上壁，至令牽繩的兩端能分別各隨園纜索兩端同步升降而無礙電梯 運作了。當電梯廂內有人用力拖墜拉環(huán)時，便會憑牽繩拖搖桿上端向下擺動而彎臂的下端 向上擺動去令電磁抱閘松開——即使無電時也是一樣——且因此時電梯廂內有人增重至 會重于平衡錘而向下滑。若這滑速太快時，當事的人會^C慌或松開拉環(huán)，讓電磁抱閘恢復剎 停作用；若這慌者不是放開拉環(huán)而是越墜越緊的，則也會令剛成“——，，字狀的彎臂和助臂 變?yōu)椤鞍恕弊譅?，同樣可令電磁抱閘剎停的。故無慮會滑下太快的——且還有電梯必有原設 的防斷纜而墜的裝置在保駕呢！至令被困電梯廂內的人也能自主地安全降至最低層了。只 要為之再配設極廉易的《電梯內門套扣式開門器》[見后續(xù)申請]便易消除困境。本發(fā)明的有益效果是
1、安全、可靠——既開創(chuàng)了被困電梯廂內的人能有效自救的新生路，又保證自救 的約定動作[抱墜拉環(huán)]極簡易且無論動作太輕或太重都無礙原電梯廂防過快墮滑的保險 性能。2、廉易普及——只要對電梯原有電磁抱閘略加改裝即可。


圖1是椐本發(fā)明提出的電梯內牽閘式自救落樓裝置設于一部含有電磁抱閘的電 梯上，當電梯廂停在最高層時沿垂直于卷揚筒軸線的鉛垂面視向的示意圖，但電梯廂以剖 視畫出；圖2是圖1的A-A向視圖。各圖比例尺均為1 50。圖中:1、牽繩；2、閘桿；3、定骨輪；4、彎臂；5、搖桿；6、動滑輪；7、電梯廂；8、吊套； 9、拉環(huán)；10、吊簧；11、閘輪；12、基座；13、纜索；14、卷揚筒；15、曲臂；16、助臂；17、拉簧； 18、閘瓦；19、軸；20、平衡錘；虛線表示繩索。以圖1示的機構在失電時的狀態(tài)為常態(tài)，以其中固連成一體的第11、14及19號構 件軸心為心線。那固連閘瓦18在兩旁合向心線正抱緊著閘輪11的一對閘桿2可由原有電 磁抱間的間桿駁長或改造成至桿動端高伸到為其配設下述的物件不與原有物件相干涉處， 而其中較近電梯廂7的一根桿的動端以活鉸連接著一根搖桿5桿朝背離心并向上斜伸至上 端約在纜索13與電梯廂7的連接鉛垂線的上方并比卷揚筒14高出1米處，并撐設動滑輪6 常彈翹令之與卷揚筒14保持大于0. 01米至適當?shù)木嚯x[圖1中所有轉動構件的軸線均垂 直于紙面]。動滑輪6上表弧活絡繃繞著一根牽繩1——讓繩的一端向下一旁斜繞過卷揚 筒14再陪同纜索13相應段齊等長垂下被平衡錘20系牢拖墜著。這牽繩1的另一端則朝 另一旁更偏離心線地斜伸向下繞過設定于基座12且約與卷揚筒14上部等高處的定滑輪3 后，再平行于纜索13被電梯廂7拖墜直的那段，垂入電梯廂7上部，在約比廂內上壁低0. 1 米處綁連一拉環(huán)9——讓廂內的人易拉墜至牽繩1套著動滑輪6靠向定滑輪3 ；至搖桿5上 端向下擺動，而固連于搖桿5下部自此與閘桿2鉸接處常態(tài)斜下伸向心線偏上方的一根短 短的彎臂4則隨之擺向平躺狀。這彎臂4那擺的一端則以活鉸連接著基本總與它相對于通 過共同鉸接軸線的鉛垂面成對稱形態(tài)的助臂16的一端——讓其另一端以活鉸連接著從另 一根閘桿2的動端剛性連體拐過來的曲臂15的端頭，令常態(tài)的彎臂4與助臂16構成呈現(xiàn) “V”字的狀態(tài)改趨向成“——”字狀態(tài)，撐逼這對閘桿2的動端相對遠離小許而帶動一對閘 瓦18放松對閘輪11的常態(tài)的抱剎作用，讓與閘輪11同裝一軸19或有可靠傳動關系的卷 揚筒14可轉動，放讓纜索13被那載了人而明顯變重的電梯廂7拖墜的一端下移[當然應 易有意減輕平衡錘20的重量而令機構常趨此勢]。當拖墜拉環(huán)9的力較大時，則會令剛呈 “——”字狀的彎臂4及助臂16變趨成“八”字狀，反拖一對閘桿2的動端靠攏實現(xiàn)抱剎。 又若這拖墜拉環(huán)9的人有意或受驚而松手時，彎臂4及助臂16都必會被拉簧17的彈性作 用回復常態(tài)的呈“V”形去實現(xiàn)抱剎功能了。由此可見本機構中凡拉環(huán)9被有效拖墜一下 時都必僅易讓電梯廂7下移一些又決不會下移太多太快的[還易在實驗中調變搖桿5選取 最佳的長度以達最快又安全的值效]，從而有效地讓電梯廂7載著人在失電時也易從高處 安全降落了。上述構件應易由鋼鐵等造成足夠強度及應有的剛度的。本發(fā)明讓牽繩1，陪同纜索 13齊被平衡錘20拖墜著，又讓這牽繩1跨繞過被彈翹到相距纜索13跨繞進的卷揚筒14的外表面0. 01米以外且軸心可動的動滑輪6后，垂伸入電梯廂7內讓人拖動去改變動滑輪6 原有位置，以憑動滑輪6及輔助構件帶動閘桿2或其它控制著卷揚筒14能否轉動的裝置這 功能，不但能為設有電磁抱閘的，明顯更可為設有本發(fā)明人甚至世人未知的更先進的電氣 或液壓或氣動制動防墜裝置的電梯服務——因只要讓這動滑輪6的位移輕輕撥動相應的開 關即可了。 若讓搖桿5設法加長或把定滑輪3及動滑輪6都改成滑輪組，而讓牽繩1有多個來 回繞過這些定、動滑輪的，便可大減拖墜拉環(huán)9所需的力，令小孩也易操作了。為讓乘客得 到更好的緩沖保護，還易在電梯廂7內高處吊設強彈力的吊簧10吊連著韌布條造成有可讓 高矮不同的人均易讓其中之一挾套在腋下甚至跨下的多圈環(huán)的吊套8——并設多套此物， 以至每人都易雙腋各挾到一件吊套8，以令身體盡量高懸些；至此即使電梯廂7在下墮時底 部有限撞凹了，那乘客的受傷也可大大減小的——這結構也應易推廣用于公交車內，估易 大減交通傷亡；至起碼可大減站著的乘客的扶累。
權利要求
1.一種電梯內牽間式自救落樓裝置，設有牽繩陪同纜索齊被平衡錘拖墜著，再讓牽繩 跨繞過常被彈翹至與纜索跨繞的卷揚筒有一定距離的動滑輪及一些定滑輪后，才讓牽繩與 纜索都垂伸至電梯廂，讓人可拉動牽繩，帶動滑輪及附件去驅使控制卷揚筒制動的裝置，令 纜索吊著的電梯廂可以下移來實現(xiàn)自救，其特征是與纜索13同時被平衡錘20拖墜著的牽 繩1跨繞過常被彈翹至與纜索13跨繞過的卷揚筒14相距0. 01米以上的，軸心可相對卷揚 筒14移動的動滑輪6再延伸入被纜索13吊掛著的電梯廂7。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯內牽閘式自救落樓裝置，其特征是動滑輪6的軸線設 連搖桿5的一端，搖桿5的另一端以活鉸連接著一根閘桿2的一端且又固連著彎臂4，彎臂 4的端頭以活鉸連接著助臂16的一端，助臂16的另一端又以活鉸連接著從另一根閘桿2的 一端連體伸過來的曲臂15 ；這兩根閘桿2各設連閘瓦18雙雙同在彈力作用下常壓觸著與 卷揚筒14同軸或有傳動關系的閘輪11。
3.根據(jù)權利要求2所述的電梯內牽間式自救落樓裝置，其特征是當牽繩1未被人牽 動時或被牽至盡時都通過動滑輪6、搖桿5、彎臂4、助臂16、曲臂15及一雙閘桿2令一雙閘 瓦18接觸著閘輪11。
4.根據(jù)權利要求1所述的電梯內牽閘式自救落樓裝置其特征是載人的廂7內吊設 有能讓人挾于腋下的吊套8。
全文摘要
一種電梯內牽閘式自救落樓裝置，設有與纜索同時被平衡錘拖墜著的牽繩跨繞過常被彈翹至與纜索跨繞過的卷揚筒有間距的動滑輪再延至電梯廂內，讓牽繩易受被困者拖連動滑輪至搖桿等一連串構件令閘瓦松開對與卷揚筒同軸或有傳動關系的閘輪的壓觸而讓被纜索吊掛的電梯廂可下移脫險的；每次此拖都易僅令電梯廂有一個短促的下移時機——因凡這拖動過大或松手不拖時，其搖桿等都會令閘瓦去壓觸閘輪的；很容易能拖令電梯廂安全下移，不至下墜過快。廉易普及，可為消防服務。
文檔編號B66B5/02GK102134026SQ20111005148
公開日2011年7月27日 申請日期2011年3月3日 優(yōu)先權日2011年3月3日
發(fā)明者羅鳳禧, 羅曉暉, 陳夕楓 申請人:羅曉暉