一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]—種車非中心孔機(jī)用鉆孔裝置，包括工作臺面、動力箱總成、夾具塊、移動塊，所述工作臺面上設(shè)有兩個(gè)平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有夾具塊，所述夾具塊上中部設(shè)有卡槽，所述卡槽下方設(shè)有夾具塊方孔，所述夾具塊一側(cè)連接有齒板，所述齒板上契合連接有齒輪，所述齒輪與電機(jī)連接，所述電機(jī)底部固定連接于工作平臺上，所述工作平臺上、夾具塊右側(cè)設(shè)有動力箱總成，所述動力箱總成靠近夾具塊側(cè)設(shè)有鉆頭。在加工過程中因銅棒在加工時(shí)需卡緊于夾具上在加工完畢后無法自動脫離夾具為后面銅棒毛培提供加工條件。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，能夠使銅棒在加工完畢后自動脫離夾具為后面銅棒毛培提供加工條件。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，包括固定塊、定位銷、螺母、螺桿、頂頭、增糙條、螺紋孔、沉槽，所述固定塊中部水平方向上設(shè)有主螺紋孔，所述螺紋孔連接有螺桿，所述螺桿上、螺紋孔端設(shè)有螺母，所述螺桿另一端連接有頂頭，所述固定塊靠近兩端位置豎直方向上分別設(shè)有兩個(gè)副螺紋孔，所述副螺紋孔上方設(shè)有沉槽，所述固定塊下表面上連接有兩個(gè)定位銷，所述固定塊下表面上設(shè)有增糙條。
[0005]作為優(yōu)選，所述增糙條為互成90度的凸起線條交錯而成，相鄰平行線間距離為3mm ο
[0006]作為優(yōu)選，所述定位銷關(guān)于固定塊中垂面對稱。
[0007]作為優(yōu)選，所述副螺紋孔關(guān)于固定塊中垂面對稱。
[0008]作為優(yōu)選，所述頂頭為一圓臺體，圓臺體較大端面與螺紋桿連接，較小端面朝外。
[0009]作為優(yōu)選，所述沉槽深度為4mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型能夠使銅棒在加工完畢后自動脫離夾具為后面銅棒毛培提供加工條件，此過程節(jié)省額人工成本，提高產(chǎn)品在市場中的競爭力。
[0011]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置的主視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置的左視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置的俯視圖；
[0015]圖4是圖3中A-A剖視圖。
[0016]圖中:1-固定塊、2-定位箱、3-螺母、4-螺桿、5-頂頭、6_增糙條、7_副螺紋孔、71-沉槽、8-主螺紋孔。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，包括固定塊1、定位銷2、螺母3、螺桿4、頂頭5、增糙條6、沉槽71，所述固定塊I中部水平方向上設(shè)有主螺紋孔8，所述螺紋孔連接有螺桿4，所述螺桿4上、螺紋孔端設(shè)有螺母3，所述螺桿4另一端連接有頂頭5，所述固定塊I靠近兩端位置豎直方向上分別設(shè)有兩個(gè)副螺紋孔7，所述副螺紋孔7上方設(shè)有沉槽71，所述固定塊I下表面上連接有兩個(gè)定位銷2，所述固定塊I下表面上設(shè)有增糙條6。所述增糙條6為互成90度的凸起線條交錯而成，相鄰平行線間距離為3mm。所述定位銷2關(guān)于固定塊I中垂面對稱。所述副螺紋孔7關(guān)于固定塊I中垂面對稱。所述頂頭5為一圓臺體，圓臺體較大端面與螺紋桿連接，較小端面朝外。所述沉槽71深度為 4mm。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果:
[0019]本實(shí)用新型一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，能夠使銅棒在加工完畢后自動脫離夾具為后面銅棒毛培提供加工條件，此過程節(jié)省額人工成本，提高產(chǎn)品在市場中的競爭力。
[0020]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，其特征在于:包括固定塊(I)、定位銷(2)、螺母(3)、螺桿(4)、頂頭(5)、增糙條￠)、沉槽(71)，所述固定塊(I)中部水平方向上設(shè)有主螺紋孔(8)，所述螺紋孔連接有螺桿(4)，所述螺桿(4)上、螺紋孔端設(shè)有螺母(3)，所述螺桿(4)另一端連接有頂頭(5)，所述固定塊(I)靠近兩端位置豎直方向上分別設(shè)有兩個(gè)副螺紋孔(7)，所述副螺紋孔(7)上方設(shè)有沉槽(71)，所述固定塊(I)下表面上連接有兩個(gè)定位銷(2)，所述固定塊(I)下表面上設(shè)有增糙條(6)。2.如權(quán)利要求1所述的一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，其特征在于:所述增糙條(6)為互成90度的凸起線條交錯而成，相鄰平行線間距離為3mm。3.如權(quán)利要求1所述的一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，其特征在于:所述定位銷(2)關(guān)于固定塊(I)中垂面對稱。4.如權(quán)利要求1所述的一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，其特征在于:所述副螺紋孔(7)關(guān)于固定塊(I)中垂面對稱。5.如權(quán)利要求1所述的一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，其特征在于:所述頂頭(5)為一圓臺體，圓臺體較大端面與螺紋桿連接，較小端面朝外。6.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，其特征在于:所述沉槽(71)深度為4_。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車非中心孔機(jī)用頂松裝置，包括固定塊、定位銷、螺母、螺桿、頂頭、增糙條、螺紋孔、沉槽，所述固定塊中部水平方向上設(shè)有主螺紋孔，所述螺紋孔連接有螺桿，所述螺桿上、螺紋孔端設(shè)有螺母，所述螺桿另一端連接有頂頭，所述固定塊靠近兩端位置豎直方向上分別設(shè)有兩個(gè)副螺紋孔，所述副螺紋孔上方設(shè)有沉槽，所述固定塊下表面上連接有兩個(gè)定位銷，所述固定塊下表面上設(shè)有增糙條。本實(shí)用新型能夠使銅棒在加工完畢后自動脫離夾具為后面銅棒毛培提供加工條件，此過程節(jié)省額人工成本，提高產(chǎn)品在市場中的競爭力。
【IPC分類】B23B23/00
【公開號】CN204934632
【申請?zhí)枴緾N201520559065
【發(fā)明人】楊朝鳴
【申請人】海鹽金筆廠
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月29日