專利名稱：一種殘疾人用垂直升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垂直升降機(jī)，尤其是涉及一種殘疾人用垂直升降機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，殘疾人乘用的無(wú)障礙垂直升降機(jī)，主要有油缸升降式和絲桿升降式兩種形 式，這兩種形式的升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置都設(shè)于升降平臺(tái)下方，安裝時(shí)，需挖地坑，挖地坑成本 較高，安裝工作在地坑中進(jìn)行，操作不便；以后的內(nèi)部維護(hù)工作也只能在地坑中進(jìn)行，維修 也不方便。且上述兩種形式的升降機(jī)都不能在不能挖地坑的樓層內(nèi)使用，適用范圍小。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種無(wú)需挖地坑，安 裝和維護(hù)方便，適用范圍廣的殘疾人用垂直升降機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是其包括四個(gè)導(dǎo)向裝置、一個(gè)承載平臺(tái)、一個(gè)固定底板和 四個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，每個(gè)導(dǎo)向裝置由導(dǎo)柱、導(dǎo)套和齒條構(gòu)成，導(dǎo)柱固定在固定底板上，導(dǎo)套與承 載平臺(tái)固連，齒條固定在導(dǎo)套上；所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于導(dǎo)柱上部，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、減速 箱和齒輪構(gòu)成，齒輪與導(dǎo)向裝置的齒條嚙合。所述減速箱為蝸輪蝸桿減速箱。由于驅(qū)動(dòng)裝置安裝在升降機(jī)上部，固定底板可直接與地面接觸安裝，安裝位置只 要求平整即可，無(wú)須挖地坑，因此，本實(shí)用新型之殘疾人用垂直升降機(jī)可安裝于任意層樓房 內(nèi)，安裝方便；此外，當(dāng)減速箱采用蝸輪蝸桿減速箱時(shí)，不但結(jié)構(gòu)更緊湊且具有反向自鎖功 能，能有效防止升降機(jī)的斷電下滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，制造成本低，適用范圍廣。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示實(shí)施例A處局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參照附圖，本實(shí)施例包括四個(gè)導(dǎo)向裝置1、一個(gè)承載平臺(tái)2、一個(gè)固定底板3和四個(gè) 驅(qū)動(dòng)裝置；所述導(dǎo)向裝置1由導(dǎo)柱1 一 1、導(dǎo)套1 一 2和齒條1 一 3構(gòu)成，導(dǎo)柱1 一 1固定 在固定底板3上，導(dǎo)套1 一 2與承載平臺(tái)2固連，齒條1 一 3固定在導(dǎo)套1-2上；所述驅(qū)動(dòng) 裝置設(shè)于導(dǎo)柱1 一 1上部，驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)4-1、減速箱4-2和齒輪4-3構(gòu)成，齒輪4-3與導(dǎo) 向裝置1的齒條1 一 3嚙合。所述減速箱4-2為蝸輪蝸桿減速箱。當(dāng)人和載荷從下臺(tái)面進(jìn)入垂直升降機(jī)的承載平臺(tái)2后，按下運(yùn)行開(kāi)關(guān)，四個(gè)驅(qū)動(dòng) 裝置的電機(jī)4-1同時(shí)被啟動(dòng)，通過(guò)減速箱4-2的減速后，帶動(dòng)齒輪4-3轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪4-3與齒條1-3嚙合從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)套1-2的升降，導(dǎo)套1-2的升降帶動(dòng)與其固連的承載平臺(tái)2升降。
權(quán)利要求一種殘疾人用垂直升降機(jī)，包括四個(gè)導(dǎo)向裝置、一個(gè)承載平臺(tái)、一個(gè)固定底板和四個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，每個(gè)導(dǎo)向裝置由導(dǎo)柱、導(dǎo)套和齒條構(gòu)成，導(dǎo)柱固定在固定底板上，導(dǎo)套與承載平臺(tái)固連，齒條固定在導(dǎo)套上；所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于導(dǎo)柱上部，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、減速箱和齒輪構(gòu)成，齒輪與導(dǎo)向裝置的齒條嚙合。dest_path_image001.jpg
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人用垂直升降機(jī)，其特征在于，所述減速箱為蝸輪蝸桿 減速箱。
專利摘要一種殘疾人用垂直升降機(jī)，其包括四個(gè)導(dǎo)向裝置、一個(gè)承載平臺(tái)、一個(gè)固定底板和四個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，每個(gè)導(dǎo)向裝置由導(dǎo)柱、導(dǎo)套和齒條構(gòu)成，導(dǎo)柱固定在固定底板上，導(dǎo)套與承載平臺(tái)固連，齒條固定在導(dǎo)套上；所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于導(dǎo)柱上部，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、減速箱和齒輪構(gòu)成，齒輪與導(dǎo)向裝置的齒條嚙合。使用本實(shí)用新型，無(wú)需挖地坑，安裝和維護(hù)方便，適用范圍廣。
文檔編號(hào)B66B9/08GK201670638SQ20102018440
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者萬(wàn)海如, 周經(jīng)建, 楊建國(guó) 申請(qǐng)人:湖南海諾電梯有限公司