本發(fā)明涉及一種高精度式煙霧感應器，屬于電梯用具技術領域。

背景技術：

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1-2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的e.g.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅(qū)動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

現(xiàn)有的煙霧感應器在使用時其靈敏度低，且檢測時間長，導致效率低，且功能單一。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種高精度式煙霧感應器。

本發(fā)明的一種高精度式煙霧感應器，它包含殼體、安裝架、罩殼、報警器、控制電路板、檢測傳感器、吸風風扇、無線通訊模塊、電源模塊、led燈珠；所述殼體的底部安裝有罩殼，所述殼體的兩端均安裝有安裝架，所述罩殼上設置有數(shù)個進風口，所述殼體的底部安裝有吸風風扇，所述吸風風扇的下端連接有檢測傳感器，所述殼體的內(nèi)部安裝有控制電路板，所述控制電路板的上端連接有無線通訊模塊，所述控制電路板底部的兩側均連接有l(wèi)ed燈珠，所述殼體的內(nèi)部安裝有電源模塊，所述電源模塊與控制電路板的電源端電性連接，所述控制電路板的輸入端通過導線與檢測傳感器電性連接，所述控制電路板的通訊端與無線通訊模塊電性連接。

作為優(yōu)選，所述報警器為聲光報警器。

作為優(yōu)選，所述罩殼為透光式罩殼。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為：能實現(xiàn)精準式檢測，使用方便，操作簡便，效率高，同時能實現(xiàn)照明與無線通訊。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖中：1-殼體；2-安裝架；3-罩殼；4-報警器；5-控制電路板；6-檢測傳感器；7-吸風風扇；8-無線通訊模塊；9-電源模塊；10-led燈珠。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發(fā)明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。

如圖1所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含殼體1、安裝架2、罩殼3、報警器4、控制電路板5、檢測傳感器6、吸風風扇7、無線通訊模塊8、電源模塊9、led燈珠10；所述殼體1的底部安裝有罩殼3，所述殼體1的兩端均安裝有安裝架2，所述罩殼3上設置有數(shù)個進風口，所述殼體1的底部安裝有吸風風扇7，所述吸風風扇7的下端連接有檢測傳感器6，所述殼體1的內(nèi)部安裝有控制電路板5，所述控制電路板5的上端連接有無線通訊模塊8，所述控制電路板5底部的兩側均連接有l(wèi)ed燈珠10，所述殼體1的內(nèi)部安裝有電源模塊9，所述電源模塊9與控制電路板5的電源端電性連接，所述控制電路板5的輸入端通過導線與檢測傳感器6電性連接，所述控制電路板5的通訊端與無線通訊模塊8電性連接。

進一步的，所述報警器4為聲光報警器。

進一步的，所述罩殼3為透光式罩殼。

本具體實施方式的工作原理為：在使用時，通過殼體1的安裝架2實現(xiàn)快速安裝，且安裝后通過控制電路板實現(xiàn)有效的控制，同時通過吸風風扇7實現(xiàn)吸風，使得檢測傳感器能實現(xiàn)快速檢測空氣中的煙霧，當檢測到煙霧時，通過報警器4實現(xiàn)快速報警，且通過無線通訊模塊8實現(xiàn)快速通訊，工作人員實現(xiàn)檢驗是否出現(xiàn)火災與救援。同時led燈珠10能實現(xiàn)照明，功能多樣。

本發(fā)明使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機械、零件和設備均采用現(xiàn)有技術中，常規(guī)的型號，加上電路連接采用現(xiàn)有技術中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種高精度式煙霧感應器，它涉及電梯用具技術領域；所述殼體的底部安裝有罩殼，所述殼體的兩端均安裝有安裝架，所述罩殼上設置有數(shù)個進風口，所述殼體的底部安裝有吸風風扇，所述吸風風扇的下端連接有檢測傳感器，所述殼體的內(nèi)部安裝有控制電路板，所述控制電路板的上端連接有無線通訊模塊，所述控制電路板底部的兩側均連接有LED燈珠，所述殼體的內(nèi)部安裝有電源模塊，所述電源模塊與控制電路板的電源端電性連接，所述控制電路板的輸入端通過導線與檢測傳感器電性連接，所述控制電路板的通訊端與無線通訊模塊電性連接；本發(fā)明能實現(xiàn)精準式檢測，使用方便，操作簡便，效率高，同時能實現(xiàn)照明與無線通訊。

技術研發(fā)人員：張志明;趙才龍
受保護的技術使用者：蘇州天宇潤電梯部件有限公司
技術研發(fā)日：2017.08.01
技術公布日：2017.09.29