專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)臂式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，特別是一種動(dòng)臂式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在廣大農(nóng)村市場(chǎng)及城鄉(xiāng)結(jié)合部的民用建筑中廣泛應(yīng)用著小型動(dòng)臂 式起重機(jī)，但這種起重機(jī)在行走移動(dòng)時(shí)，起重臂位于牽引車(chē)及其駕駛員的上 方，存在極大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種動(dòng)臂式起重機(jī)，在確保起吊效果的前提下， 在行走時(shí)降低起重機(jī)重心，縮短整機(jī)長(zhǎng)度，安全實(shí)用。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)臂式起重機(jī)，包括起重臂， 所述起重臂的前部置于起重臂支撐架上，所述起重臂的根部置于臂座之內(nèi)， 牽引拉桿與起重臂伸出方向相反。
所述起重臂支撐架的下端固定在車(chē)架上，上端設(shè)置有能使所述起重臂在 所述起重臂支撐架上移動(dòng)滾動(dòng)半軸或滾動(dòng)輪。
所述臂座的下端和車(chē)架相連，且設(shè)置有使起重臂在臂座內(nèi)移動(dòng)的滾動(dòng)軸。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述起重臂的根部和臂座兩側(cè)的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置 有安全插銷(xiāo)。
本實(shí)用新型動(dòng)臂式起重機(jī)將起重臂根部置于臂座之內(nèi)，前部置于起重臂 支撐架上，起重臂支撐架上的滾動(dòng)半軸或滾動(dòng)輪和臂座內(nèi)的滾動(dòng)軸有機(jī)地結(jié) 合起來(lái)，在外力作用下使起重臂能夠在支架上前后移動(dòng)，減少了整機(jī)長(zhǎng)度， 降低了重心，加之起重機(jī)牽引拉桿與起重臂伸出方向相反，乂人而全面避開(kāi)了
傳統(tǒng)起重臂在牽引車(chē)和駕駛員之上的問(wèn)題，增加了安全保障。
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型動(dòng)臂式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型起重臂支撐架一實(shí)施結(jié)構(gòu)的示意圖； 圖3為本實(shí)用新型起重臂支撐架另一實(shí)施結(jié)構(gòu)的示意圖; 圖4為本實(shí)用新型臂座的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標(biāo)記說(shuō)明
1—起重臂； 2—起重臂支撐架； 4一牽引拉桿； IO—車(chē)架； 22 —滾動(dòng)輪； 31—側(cè)板； 33—安全插銷(xiāo)； 34—連接孔。
3—臂座； 21 —滾動(dòng)半軸; 32 —滾動(dòng)軸；
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型動(dòng)臂式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，動(dòng)臂式起重機(jī)的主體結(jié) 構(gòu)包括起重臂l、起重臂支撐架2、臂座3、牽引拉桿4和車(chē)架10,起重臂l 的前部置于起重臂支撐架2上，起重臂1的的根部置于臂座3之內(nèi)，牽引拉 桿和牽引車(chē)位于起重臂1伸出的另 一端，與起重臂伸出方向相反。
圖2為本實(shí)用新型起重臂支撐架一實(shí)施結(jié)構(gòu)的示意圖，起重臂支撐架2 為框架結(jié)構(gòu)，下端固定在車(chē)架10上，上端設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的二個(gè)滾動(dòng)半軸21, 二個(gè)滾動(dòng)半軸21用于支撐起重臂1的前部，使起重臂1在^皮起重臂支撐架2 支撐的同時(shí)，通過(guò)個(gè)滾動(dòng)半軸21的滾動(dòng)可以前后移動(dòng)。
圖3為本實(shí)用新型起重臂支撐架另一實(shí)施結(jié)構(gòu)的示意圖，與圖2所示結(jié) 構(gòu)不同的是，起重臂支撐架2上端設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的二個(gè)滾動(dòng)輪22，使起重臂l 在被起重臂支撐架2支撐的同時(shí)，通過(guò)滾動(dòng)輪22的滾動(dòng)確保起重臂能夠前后滑動(dòng)。
圖4為本實(shí)用新型臂座的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，臂座3為盒體結(jié)構(gòu)， 主體結(jié)構(gòu)由二個(gè)側(cè)板31組成。臂座3的下端同車(chē)架10相連"^妄，臂座3的下 端面部分設(shè)置有略高于下端面的滾動(dòng)軸32,滾動(dòng)軸32的端部固定在二個(gè)側(cè) 板31上，保證滾動(dòng)軸32能夠自如滾動(dòng)，使起重臂1在臂座3內(nèi)可以前后移 動(dòng)。臂座3可根據(jù)起重臂的大小和形狀，確保合理的間隙制作。臂座的側(cè)板 31上還開(kāi)設(shè)有安全插銷(xiāo)33，同時(shí)，位于臂座3內(nèi)的起重臂1的根部的相應(yīng)位 置也設(shè)置有安全插銷(xiāo)，二者可以通過(guò)安全插銷(xiāo)銷(xiāo)死。另外，臂座的側(cè)板31上 還開(kāi)設(shè)有連接孔34。
本實(shí)用新型上述結(jié)構(gòu)將起重臂支撐架上的滾動(dòng)半軸或滾動(dòng)輪和臂座內(nèi)的 滾動(dòng)軸有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在外力作用下使起重臂能夠在支架上前后移動(dòng)，減 少了整機(jī)長(zhǎng)度，降低了重心，加之牽引拉桿與起重臂伸出方向相反，從而全 面避開(kāi)了傳統(tǒng)起重臂在牽引車(chē)和駕駛員之上的問(wèn)題，增加了安全保障。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程為
起重機(jī)需要移動(dòng)時(shí)，拔出起重臂根部的安全插銷(xiāo)，利用外力使起重臂在 起重臂支撐架和臂座內(nèi)向后移動(dòng)至適當(dāng)位置，在起重臂支撐架和臂座共同支 撐下，使起重臂平放于支架之上，整機(jī)長(zhǎng)度短，重心低，可安全地牽引移動(dòng)。
起重機(jī)需要工作時(shí)，利用外力使起重臂在起重臂支撐架和臂座內(nèi)向前移 動(dòng)，使起重臂根部的安全插銷(xiāo)同臂座上的安全插銷(xiāo)相一致，順利插入安全插 銷(xiāo)，起重臂即可達(dá)到工作條件。
最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的4支術(shù)方案而非限 制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)
人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不 脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)臂式起重機(jī)，包括起重臂，其特征在于，所述起重臂的前部置于起重臂支撐架上，所述起重臂的根部置于臂座之內(nèi)，牽引拉桿與起重臂伸出方向相反。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)臂式起重機(jī)，其特征在于，所述起重臂支撐 架的下端固定在車(chē)架上，上端設(shè)置有能使所述起重臂在所述起重臂支撐架上 移動(dòng)滾動(dòng)半軸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)臂式起重機(jī)，其特征在于，所述起重臂支撐 架的下端固定在車(chē)架上，上端設(shè)置有能使所述起重臂在所述起重臂支撐架上 移動(dòng)滾動(dòng)輪。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)臂式起重機(jī)，其特征在于，所述臂座的下端 和車(chē)架相連，且設(shè)置有使所述起重臂在臂座內(nèi)移動(dòng)的滾動(dòng)軸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一權(quán)利要求所述的動(dòng)臂式起重機(jī)，其特征在 于，所述起重臂的根部和臂座兩側(cè)的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有安全插銷(xiāo)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)臂式起重機(jī)，包括起重臂，所述起重臂的前部置于起重臂支撐架上，所述起重臂的根部置于臂座之內(nèi)，牽引拉桿與起重臂伸出方向相反。本實(shí)用新型將起重臂支撐架上的滾動(dòng)半軸或滾動(dòng)輪和臂座內(nèi)的滾動(dòng)軸有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使起重臂能夠在支架上前后移動(dòng)，減少了整機(jī)長(zhǎng)度，降低了重心，加之牽引拉桿與起重臂伸出方向相反，從而全面避開(kāi)了傳統(tǒng)起重臂在牽引車(chē)和駕駛員之上的問(wèn)題，增加了安全保障。
文檔編號(hào)B66C23/36GK201068373SQ200720091098
公開(kāi)日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月20日
發(fā)明者婁合群 申請(qǐng)人:婁合群