專利名稱：對電梯纜索進行監(jiān)視的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對電梯的纜索進行監(jiān)視的裝置，所述裝置利用纜索接頭和孔板與電梯轎廂的支承框架連接，其中每根纜索具有一個承載栓，，以便將纜索固定在孔板上。在纜索出現(xiàn)松弛的情況下，利用傳感器對承載栓的移動進行監(jiān)視。
背景技術(shù)：
在JP 06345352中披露了對電梯平臺的承載纜索的監(jiān)視裝置。在每根纜索的端部具有一個索環(huán)，在所述索環(huán)上設(shè)置有一個承載栓。在承載栓的自由端具有一個端件，其中在承載框架與端件之間設(shè)置有一個壓縮彈簧，所述壓縮彈簧在承載纜索松弛出現(xiàn)情況下將對具有端件的承載栓對應(yīng)于承載框架相對地向下進行移動。利用極限開關(guān)對端件的移動進行監(jiān)視和報警。
已知裝置的缺點在于，對每根承載纜索分別進行監(jiān)視是很昂貴的。另外承載栓的端件相互緊貼在一起，因而設(shè)置終端開關(guān)比較困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種補救措施。
實現(xiàn)所述目的的技術(shù)方案是一種監(jiān)視電梯纜索的裝置，所述裝置利用纜索接頭和孔板與電梯轎廂的承載框架連接，其中每根纜索具有一個承載栓，以便將承載纜索固定在孔板上，在纜索出現(xiàn)松弛時利用傳感器對承載栓的移動進行監(jiān)視，其中具有一個對承載栓的移動進行監(jiān)視的拉繩，所述拉繩在纜索出現(xiàn)松弛時對傳感器進行控制。
本發(fā)明克服了已知裝置的缺點和提出一種對纜索出現(xiàn)松弛進行監(jiān)視的裝置，利用簡單的手段保證了電梯乘客的安全。
根據(jù)本發(fā)明有益的進一步設(shè)計，為每個承載栓設(shè)有一個釋放件，所述釋放件將承載栓的移動傳遞給拉繩。
根據(jù)本發(fā)明有益的進一步設(shè)計，對承載栓彈性加載，其中當纜索出現(xiàn)松弛時支撐在孔板上的壓縮彈簧對承載栓進行移動。
根據(jù)本發(fā)明有益的進一步設(shè)計，釋放件是一個具有凸出部的墊圈，其中拉繩穿過一個設(shè)置在凸出部上的孔被牽拉。
根據(jù)本發(fā)明有益的進一步設(shè)計，釋放件是一個具有臂件的墊圈，其中當纜索出現(xiàn)松弛時臂件對拉繩進行偏移。
根據(jù)本發(fā)明有益的進一步設(shè)計，拉繩的一端固定在一個固定點上并且拉繩的另一端隨著拉繩的偏移使滑動件移動，其中滑動件利用其控制斜面對傳感器進行控制。
根據(jù)本發(fā)明有益的進一步設(shè)計，滑動件在一機殼內(nèi)被導(dǎo)向，和在消除拉繩的偏移后滑動件自動地返回其初始位置。
本發(fā)明的優(yōu)點主要在于，監(jiān)視裝置適用于承載栓的每種設(shè)置方式，以及適用于起著承載框架和承載栓之間的連接件作用的孔板的每種孔螺母。僅需要一個傳感器即可實現(xiàn)對所有的承載栓的監(jiān)視。另外本發(fā)明的監(jiān)視裝置與有待監(jiān)視的承載栓的數(shù)量和孔板的幾何形狀無關(guān)。補充安裝本發(fā)明的監(jiān)視裝置簡單并且不必花費太大的代價，對加速/遲滯(誤釋放)不敏感并且制造和安裝費用低廉。


下面將對照附圖對本發(fā)明做進一步的說明。圖中示出圖1示出電梯轎廂的承載框架；圖2示出具有孔板的承載框架的上橫梁；圖3、圖3a、圖3b示出承載纜索的具有拉繩的監(jiān)視裝置；圖4、圖4.1示出拉繩的釋放件的細節(jié)；圖5、圖6示出拉繩端固定的細節(jié)；圖7示出具有拉繩的監(jiān)視裝置，其中承載栓分散設(shè)置，和圖8示出補償纜索的具有拉繩的監(jiān)視裝置。
具體實施例方式
圖1中用1表示上橫梁，所述上橫梁與垂直伸展的梁2和下橫梁3構(gòu)成一個承載框架4，所述承載框架懸掛在由承載纜索5構(gòu)成的纜索組上，并可在一圖中未示出的電梯豎井內(nèi)沿一圖中未示出的導(dǎo)軌運行。在圖1中纜索組由三根纜索構(gòu)成。在纜索組中的纜索的數(shù)量取決于轎廂自重、額定載荷和所采用的纜索截面。一個固定在下橫梁3上的底框6對用于對人員和物品進行垂直輸送的電梯轎廂7進行支承。
圖2示出承載框架上橫梁1，孔板10利用懸臂11設(shè)置在上橫梁上。孔板10對承載框架4進行支承。作為纜索接頭每根纜索5具有一個索端環(huán)12，承載栓13與索端環(huán)接合。纜索5在索端環(huán)12上構(gòu)成環(huán)，其中索端利用索夾14固定在纜索5上?？装?0為每個承載栓13設(shè)有一個孔15，其中承載栓13穿過孔15并在孔板10下面突伸出。承載栓13的下端具有螺紋及一個螺母16，所述螺母利用一防松螺帽17被鎖定。在螺母16和孔板10之間設(shè)置有一個壓縮彈簧18(例如至少一個螺旋彈簧或至少一個盤形彈簧)。當纜索5出現(xiàn)松弛時，壓縮彈簧18相對于承載框架相對地向下移動承載栓13，其中利用本發(fā)明的監(jiān)視裝置對承載栓13的移動P1進行檢測。
圖3、圖3a、圖3b示出本發(fā)明的承載纜索5的具有拉繩19的監(jiān)視裝置。在纜索5出現(xiàn)松弛時承載栓13以箭頭P1所示方向?qū)?yīng)于支承框架相對地向下移動。在螺母16與防松螺帽17之間夾固有一個釋放件20，所述釋放件在承載栓13移動P1時帶動繃緊的拉繩19。拉繩19的一端固定在懸臂22的固定點21上。利用螺釘23將懸臂22夾固在孔板上。也可以采用彈簧卡腳連接替代螺釘。螺母16抵靠在一支座32上，其中壓縮彈簧18設(shè)置在孔板10與支座32之間。當纜索5出現(xiàn)松弛時壓縮彈簧18對支座32進行移動并因此使承載栓13對應(yīng)于承載框架相對地向下移動，其中利用本發(fā)明的監(jiān)視裝置對承載栓13的移動P1進行檢測。
用虛線表示在承載栓13的移動P1作用下出現(xiàn)的拉繩19的偏移。如圖7所示，利用拉繩19的偏移對一個傳感器或極限值檢測器31進行控制。
如圖3b所示，為對纜索的張力差進行補償，具有一個基本比壓縮彈簧18硬的壓縮彈簧33。壓縮彈簧33支撐在支座32上，在所述支座上還設(shè)置有一個起著釋放件20作用的具有孔226的凸出部25，其中拉繩19穿過所述孔。當壓縮彈簧33由于纜索的抻長松弛時，承載栓13將向下移動，而不會使拉繩19偏移。在纜索5出現(xiàn)松弛時壓縮彈簧18將對支座32進行移動并從而使承載栓13對應(yīng)于承載框架相對地向下移動，其中利用拉繩19對承載栓13的移動P1進行檢測。
圖4示出拉繩19的釋放件20的詳細情況。釋放件20主要由一個墊圈24構(gòu)成，在墊圈上設(shè)置有一個具有孔26的凸出部25。拉繩19穿過孔26被牽拉。
圖4.1示出釋放件20的一實施變型。替代凸出部25在墊片24上設(shè)置有一個臂件24.1。當纜索5出現(xiàn)松弛時，臂件24.1使拉繩19偏移。
圖5和6示出拉繩的一端固定在固定點21上的詳細情況。拉繩19的該端利用夾子27和螺釘27.1被卡固在懸臂22上。
圖7示出具有拉繩19的監(jiān)視裝置，其中承載栓13分布設(shè)置在孔板10上。圖7中的以仰視圖的方式示出孔板10。拉繩19的另一端設(shè)置在一滑動件28上，所述滑動件在一機殼29內(nèi)被導(dǎo)向。利用懸臂將機殼29固定在孔板10上。隨著拉繩19的偏移，滑動件28在箭頭P2所示方向上被移動，其中滑動件28利用其控制斜面30對極限值檢測器31進行控制。
一旦通過利用螺母16、17對釋放的承載栓13的重新校準消除拉繩19的偏移，被彈簧加載的滑動件28將自動地返回其初始位置。這時本發(fā)明的監(jiān)視裝置重新處于待機工作狀態(tài)。
圖8示出本發(fā)明的監(jiān)視裝置的工作方式，其中用拉繩19對也被稱作平衡纜索的補償纜索進行監(jiān)視。孔板10設(shè)置在承載框架的下面的橫梁3上。其中纜索接頭和監(jiān)視裝置的結(jié)構(gòu)、固定和工作方式與圖3、3a、3b所示的裝置類似。
本發(fā)明的監(jiān)視裝置也可以設(shè)置在配重一側(cè)。
權(quán)利要求
1.一種監(jiān)視電梯纜索(5)的裝置，所述裝置利用纜索接頭和孔板(10)與電梯轎廂(7)的承載框架(4)連接，其中每根纜索(5)具有一相應(yīng)的承載栓(13)，以便固定在孔板(10)上，當纜索(5)出現(xiàn)松弛時利用傳感器(31)對承載栓的移動(P1)進行監(jiān)視，其特征在于，具有一個對承載栓(13)的移動(P1)進行監(jiān)視的拉繩(19)，所述拉繩在纜索出現(xiàn)松弛時對傳感器(31)進行控制。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，為每個承載栓(13)設(shè)有一個釋放件(20)，所述釋放件(P1)將承載栓(13)的移動傳遞給拉繩(19)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，對承載栓(13)彈性加載，其中當纜索(5)出現(xiàn)松弛時支撐在孔板(10)上的壓縮彈簧(18)對承載栓(13)進行移動。
4.按照權(quán)利要求1至3中任一項所述的裝置，其特征在于，釋放件(20)是一個具有凸出部(25)的墊圈(24)，其中拉繩(19)穿過一個設(shè)置在凸出部(25)上的孔(26)被牽拉。
5.按照權(quán)利要求1至3中任一項所述的裝置，其特征在于，釋放件(20)是一個具有臂件(24.1)的墊圈(24)，其中當纜索(5)出現(xiàn)松弛時臂件(24.1)對拉繩進行偏移(19)。
6.按照上述權(quán)利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，拉繩(19)的一端固定在一固定點(21)上并且拉繩的另一端隨著拉繩的偏移使滑動件(28)移動(P2)，其中滑動件(28)利用其控制斜面(30)對傳感器(31)進行控制。
7.按照權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，滑動件(28)在一機殼(29)內(nèi)被導(dǎo)向，和在消除拉繩(19)的偏移后滑動件(28)自動地返回其初始位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種監(jiān)視電梯纜索的裝置，其中拉繩(19)對承載栓(13)的移動進行檢測。當纜索出現(xiàn)松弛時，承載栓(13)如箭頭(P1)所示對應(yīng)于承載框相對地向下移動。在螺母(16)與鎖緊螺帽(17)之間卡固有一個釋放件(20)，當承載栓(13)移動(P1)時所述釋放件使繃緊的拉繩(19)隨動。拉繩(19)的一端固定在懸臂(22)的固定點(21)上，拉繩(19)的另一端固定在一可滑動的滑動件上。用虛線示出由于承載栓(13)的移動造成的拉繩(19)的偏移?；謇美K(19)的偏移對極限值檢測器進行控制。
文檔編號B66B7/06GK1519188SQ20041000144
公開日2004年8月11日 申請日期2004年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月29日
發(fā)明者阿德里安·阿廷格, 阿德里安 阿廷格 申請人:因溫特奧股份公司