本實用新型涉軌道交通設備，尤其是與一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置有關。

背景技術：

目前，隨著軌道交通技術不斷發(fā)展，各種運用于軌道交通的機器、設備被廣泛運用，軌道交通UPS機柜也同樣被廣泛承載，尤其是被運用在現(xiàn)有地鐵、動車等等；現(xiàn)有的軌道交通UPS機柜在進風口出沒有設置防塵裝置，使得軌道交通UPS機柜在現(xiàn)今愈加惡劣的環(huán)境下運行工作一端時間后，內(nèi)部容易產(chǎn)生大量來自空氣中的雜塵，導致設備短路等故障、機器無法正常運行，嚴重降低內(nèi)部系統(tǒng)、設備的使用壽命；因此，急需一種軌道交通UPS機柜上裝設具有過濾雜塵功能的防塵裝置、或通過一種可人工清理及更換裝置來滿足現(xiàn)下需求。

注：雜塵是指軌道交通、地鐵的污染顆粒物，它可能主要來自車輪與軌道摩擦時產(chǎn)生的灰塵顆粒物，包含地鐵空氣中存在大量對身體和設備有害的微粒，如煤、瀝青、鐵等，主要是由未充分燃燒的燃料及車輪摩擦產(chǎn)生的微粒。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有中的問題，提供一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置，其結(jié)構(gòu)簡單且易實現(xiàn)，通過兩層或兩層以上的防塵網(wǎng)來大幅度降低內(nèi)機柜內(nèi)部的雜塵堆積；此外，通過可拆卸式的防塵裝置，只需對防塵裝置的防塵網(wǎng)進行更換、清潔，便于拆卸、簡單實用，提高軌道交通UPS設備的使用壽命。

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置，其包括UPS柜體及柜門，所述柜門可活動的裝接在柜體上；所述柜門與柜體上形成相互導通的進風口及散熱口；所述柜門上設有防塵裝置，其對應進風口設置；該防塵裝置包括有第一、第二防塵網(wǎng)及用于將第一、第二防塵網(wǎng)裝接于柜門上的安裝框架；所述第一防塵網(wǎng)包括若干個防塵片，其兩端可活動的裝接于安裝框架的邊框；所述第二防塵網(wǎng)活接于安裝框架； 其中，所述防塵片設置于進風口與第二防塵網(wǎng)之間。

進一步地，所述第二防塵網(wǎng)與所述防塵片分別設有過氣孔，所述防塵片上的過氣孔與進風口錯位設置，且第二防塵網(wǎng)上過氣孔的孔徑小于防塵片上過氣孔的孔徑。

進一步地，所述防塵片與進風口之間形成通風腔體；所述防塵片設置于所述通風腔體內(nèi)。

進一步地，所述安裝框架與柜門通過卡扣結(jié)構(gòu)裝接；所述安裝框架的邊緣延伸形成具有卡扣的連接部；所述柜門上設有與所述連接部卡接的裝配槽；其中，所述連接部上卡扣對應扣接在裝配槽內(nèi)，以使安裝框架裝設于柜門。

本實用新型所述的技術方案相對于現(xiàn)有技術，取得的有益效果是：

(1)本實用新型所提供一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置，其結(jié)構(gòu)簡單且易實現(xiàn)，通過兩層或兩層以上的防塵網(wǎng)來大幅度降低內(nèi)機柜內(nèi)部的雜塵堆積，可高效過濾雜塵，這樣保證長期高效除雜塵效果，降低了UPS主體的短路故障，提高了軌道交通系統(tǒng)UPS主體的使用壽命，保證系統(tǒng)的安全可靠運行，提高軌道交通UPS設備的使用壽命；

(2)本實用新型的第二防塵網(wǎng)的過氣孔孔徑小于防塵片上分別的過氣孔孔徑，進一步提升過濾防塵效果，有效防止高密度微細雜塵；

(3)本實用新型設置的通風腔體可供防塵片活動，進一步提升防塵片可隨著進風口進入的氣流擺動效果，既不影響進風效果，又能達到防塵濾雜質(zhì)的目的；

(4)本實用新型通過安裝框架來實現(xiàn)防塵網(wǎng)的整體裝卸，并以卡扣方式實現(xiàn)快速的裝配、更換清洗等效果，設計合理且簡單實用，易滿足使用時的需求。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本新型所述防塵裝置的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本新型所述防塵裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本新型所述UPS機柜的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖3所示，本實用新型所述一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置，其包括UPS柜體1及柜門2，所述柜門2可活動的裝接在柜體1上；所述柜門2與柜體1上形成相互導通的進風口20及散熱口10；

所述柜門2上設有防塵裝置3，其對應進風口20設置；該防塵裝置3包括第一、第二防塵網(wǎng)4、5及用于將第一、第二防塵網(wǎng)4、5裝接于柜門2上的安裝框架6；所述第一防塵網(wǎng)4包括若干個防塵片，其兩端可活動的裝接于安裝框架6的邊框60；所述第二防塵網(wǎng)5活接于安裝框架6；其中，所述防塵片4設置于進風口20與第二防塵網(wǎng)5之間；所述第二防塵網(wǎng)5與所述防塵片4分別設有過氣孔40、50，所述防塵片4上的過氣孔40與進風口20錯位設置，且第二防塵網(wǎng)5上過氣孔50孔徑小于防塵片4上過氣孔40的孔徑；所述防塵片4與進風口20之間形成通風腔體7；所述防塵片4設置于所述通風腔體7內(nèi)；

更具體地，所述安裝框架6與柜門2通過卡扣結(jié)構(gòu)8裝接；所述安裝框架6的邊緣延伸形成具有卡扣610的連接部61；所述柜門2上設有與所述連接部61卡接的裝配槽21；其中，所述連接部61上卡扣610對應扣接在裝配槽21內(nèi)，以使安裝框架6裝設于柜門2。

具體實施方式，如圖1至圖3所示，本實用新型所述一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置，主要包括以下部件：柜體1、柜門2、防塵片4、第二防塵網(wǎng)5及安裝框架6；

裝配時，在防塵片4與第二防塵網(wǎng)5上分別開設過氣孔40、50，且第二防塵網(wǎng)5的過氣孔50的孔徑小于開設防塵片4上的過氣孔40孔徑；隨后，將防塵片4的兩端裝設上鉸接軸7，而后在固定在安裝框架6的邊框60；通過鉸接軸7使得防塵片4可隨氣流吹動而擺動；隨后在將第二防塵網(wǎng)5通過螺釘裝接在安裝框架6上；待整個防塵網(wǎng)裝置3完成后，再將其對應裝設在柜門2的進風口20位置，通過所述安裝框架6邊緣延伸的出的連接部61，對應柜門2上的裝配槽21，通過連接部61上的卡扣610扣裝與裝配槽21內(nèi)，以使安裝框架6裝設于柜門2，上述為整個安裝過程。

在使用過程中，夾雜在空氣中的雜塵從進風口20進入通風腔體7，并經(jīng)防塵片4的過氣孔40， 此時，防塵片4隨著氣流擺動，在不影響空氣進入的情況下先進行初步除塵，將大顆粒的雜塵擋附；隨后，經(jīng)過濾后的含細微雜塵空氣進入到第二層防塵網(wǎng)5，并經(jīng)第二層更細的過氣孔50將雜塵擋附在第二層防塵網(wǎng)5上，最終進入到機柜內(nèi)，上述為防塵的整個過程。

本實用新型所提供一種軌道交通UPS機柜用的防塵裝置，其結(jié)構(gòu)簡單且易實現(xiàn)，通過兩層或兩層以上的防塵網(wǎng)來大幅度降低內(nèi)機柜內(nèi)部的雜塵堆積，可高效過濾雜塵，這樣保證長期高效除雜塵效果，降低了UPS主體的短路故障，提高了軌道交通系統(tǒng)UPS主體的使用壽命，保證系統(tǒng)的安全可靠運行，提高軌道交通UPS設備的使用壽命；本實用新型的第二防塵網(wǎng)的過氣孔孔徑小于防塵片上分別的過氣孔孔徑，進一步提升過濾防塵效果，有效防止高密度微細雜塵；本實用新型設置的通風腔體可供防塵片活動，進一步提升防塵片可隨著進風口進入的氣流擺動效果，既不影響進風效果，又能達到防塵濾雜質(zhì)的目的；本實用新型通過安裝框架來實現(xiàn)防塵網(wǎng)的整體裝卸更換清洗，并以卡扣方式實現(xiàn)快速的裝配、更換等效果，設計合理且簡單實用，易滿足使用時的需求。

上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內(nèi)。