本發(fā)明涉及一種滑軌總成，特別是指一種一第二軌可快速地安裝至一第一軌的滑軌總成。

背景技術(shù)：

一般而言，于一機(jī)架系統(tǒng)中，一承載物可借助一支撐軌而安裝至一機(jī)架。如美國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)US 8,780,565 B2已揭露一種機(jī)架系統(tǒng)，如該專(zhuān)利案的圖1，主要顯示一信息設(shè)備(10)可安裝至一內(nèi)軌件22。其中，該內(nèi)軌件22可插入至一中軌件(20)以安裝至一機(jī)架(12)上的一滑軌副總成(18)。其中，該案的圖3更清楚地描繪出中間軌(20)具有一上部(32)與一下部(30)，該下部(30)具有一抵靠表面(34)延伸超出上部(32)一段距離，以令該內(nèi)軌件(22)能夠先抵靠在該中間軌(20)的抵靠表面(34)上而安裝至該中間軌(20)。然而，隨著滑軌產(chǎn)品的需求不同以及產(chǎn)品的多樣化，提供一種不同組裝方式的滑軌總成可為市場(chǎng)帶來(lái)更多元的選擇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種滑軌總，以實(shí)現(xiàn)一第二軌可快速地安裝至一第一軌。

根據(jù)本發(fā)明的一觀點(diǎn)，一種滑軌總成包含一第一軌以及一第二軌。該第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間，該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義一通道，其特點(diǎn)是：該通道具有一第一高度；該第二軌可相對(duì)該第一軌活動(dòng)，該第二軌包含一主體部及一延伸部，該主體部具有一第二高度，該延伸部具有一第三高度；其中，該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度，該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度；其中，該第二軌可操作地先以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi)，且該第二軌的延伸部由該第一軌的第一墻支撐，隨后該第二軌的主體部能進(jìn)入至該第一軌的通道。

其中，該第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間，該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離。

其中，該延伸部包含一導(dǎo)引表面位于該第二軌的第二墻與該第一墻之間。

其中，該導(dǎo)引表面為一斜面。

其中，還包含一第一支撐件與一第二支撐件分別配置在該第一軌的通道內(nèi)的第一墻與第二墻，該第一支撐件與該第二支撐件可用以導(dǎo)引該第二軌。

根據(jù)本發(fā)明的另一觀點(diǎn)，一種滑軌總成適用于將一承載物安裝至一機(jī)架，該滑軌總成包含一支撐軌、一第一軌及一第二軌。該支撐軌安裝至該機(jī)架；該第一軌可相對(duì)該支撐軌活動(dòng)，其特點(diǎn)是：該第一軌包含一通道具有一第一高度；該第二軌可安裝至該第一軌的通道，該第二軌用以承載該承載物，該第二軌包含一主體部及一延伸部，該主體部具有一第二高度，該延伸部具有一第三高度；其中，該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度，該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度。

其中，該第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間，該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義該通道。

其中，該第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間，該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離。

根據(jù)本發(fā)明的另一觀點(diǎn)，一種滑軌總成包含一第一軌及一第二軌。該第一軌包含一通道；該第二軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間，其特點(diǎn)是：該第一墻具有一延伸部超出該第二墻一段距離；其中，該第二軌可操作地先以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi)，且該第二軌的延伸部由該第一軌支撐，隨后該第二軌能安裝至該第一軌的通道。

附圖說(shuō)明

為進(jìn)一步說(shuō)明證實(shí)本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述，其中：

圖1顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成可用以將一承載物安裝至一機(jī)架的立體 示意圖。

圖2顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的立體圖。

圖3顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的分解圖。

圖4顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌準(zhǔn)備安裝至第一軌的示意圖。

圖5顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌的延伸部容納至第一軌的通道的示意圖。

圖6顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌的主體部容納至第一軌的通道的示意圖。

圖7顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌的延伸部被第一軌支撐的示意圖。

圖8顯示本發(fā)明一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌可借助延伸部的導(dǎo)引表面導(dǎo)正進(jìn)入第一軌的通道的示意圖。

圖9顯示本發(fā)明另一實(shí)施例的滑軌總成的示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1顯示本發(fā)明一實(shí)施例的承載物10可借助一對(duì)滑軌總成12安裝至一機(jī)架14。具體而言，該承載物10可以是電子設(shè)備或機(jī)箱。

配合圖1與圖2所示，每一滑軌總成12包含一支撐軌16、一第一軌18及一第二軌20。其中，該支撐軌16安裝在該機(jī)架14的一第一機(jī)柱22a與一第二機(jī)柱22b之間。該第二軌20可用以承載該承載物10。該第一軌18與該第二軌20可相對(duì)該支撐軌16活動(dòng)，例如從一收合狀態(tài)活動(dòng)至一延伸狀態(tài)，使該承載物10能夠從該機(jī)架14內(nèi)位移至該機(jī)架14外。

如圖3所示，該支撐軌16具有一支撐通道24可容納該第一軌18。該第一軌18包含一通道26。具體而言，該第一軌18包含一第一墻28a、一第二墻28b及一縱向墻30連接在該第一墻28a與該第二墻28b之間，該第一墻28a、該第二墻28b及該縱向墻30共同定義該通道26，用以容納該第二軌20。

該第二軌20包含一主體部32及一延伸部34。具體而言，該第二軌20的主體部32包含一第一墻36a、一第二墻36b及一縱向墻38連接在該第一墻36a與該第二墻36b之間。

如圖4所示，該第一軌18可活動(dòng)地安裝至該支撐軌16。該第一軌18的通道26具有一第一高度H1；該第二軌20的主體部32具有一第二高度H2，該延伸部34具有一第三高度H3。其中，該第一軌18的通道26的第一高度H1大于該第二軌20的主體部32的第二高度H2，該第二軌20的主體部32的第二高度H2大于該延伸部34的第三高度H3。其中，該延伸部34自該第二軌20的第一墻36a延伸超出該第二軌20的第二墻36b一段距離L。換言之，該第二軌20的第一墻36a的長(zhǎng)度是較長(zhǎng)于該第二軌20的第二墻36b的長(zhǎng)度。

如圖4與圖5所示，在一安裝程序中，操作者可將該第二軌20朝一方向D安裝至該第一軌18的通道26內(nèi)。在此過(guò)程中，該第二軌20可操作地先以該延伸部34進(jìn)入至該第一軌18的通道26內(nèi)，且該第二軌20的延伸部34由該第一軌18的第一墻28a支撐。據(jù)此，該第二軌20能夠迅速地對(duì)準(zhǔn)(align)該第一軌18的通道26，此將有利于該第二軌20安裝至該第一軌18的通道26內(nèi)。較佳地，還包含一第一支撐件40與一第二支撐件42分別配置在該第一軌18的通道26內(nèi)的第一墻28a與第二墻28b。該第一支撐件40與該第二支撐件42可用以導(dǎo)引或支撐該第二軌20。于此實(shí)施例中，該第二軌20的延伸部34可先由該第一軌18的第一墻28a上的第一支撐件40支撐。

如圖5與圖6所示，當(dāng)該第二軌20繼續(xù)往該方向D相對(duì)該第一軌18位移時(shí)，該第二軌20的主體部32即可進(jìn)入至該第一軌18的通道26。其中，當(dāng)進(jìn)入至該第一軌18的通道26內(nèi)時(shí)，該第二軌20的主體部32的第一墻36a與第二墻36b的位置是對(duì)應(yīng)該第一軌18的第一墻28a與第二墻28b。

如圖7與圖8所示，該第二軌20的延伸部34還包含有一導(dǎo)引表面44位于該第二軌20的第二墻36b與該第一墻36a之間。該導(dǎo)引表面44可以是一斜面或弧面。當(dāng)該第二軌20欲安裝至該第一軌18的通道26的過(guò)程中，若該第二軌20相對(duì)該第一軌18傾斜，則可借助該導(dǎo)引表面44來(lái)導(dǎo)正該第二軌20進(jìn)入該第一軌18的通道26。

如圖9顯示第二軌200的另一實(shí)施型態(tài)。此實(shí)施例與第一實(shí)施例的差異大致在于：該第二軌200的端部具有一類(lèi)似L形的形態(tài)。例如，該延伸部202自該第二軌200的第一墻204延伸超出該第二軌200的第二墻206一段距離L，使該第二軌200的第一墻204的長(zhǎng)度是較長(zhǎng)于該第二軌200的第二墻206的長(zhǎng)度。據(jù)此， 于一安裝過(guò)程中，該第二軌200同樣可先借助延伸部202被支撐于第一軌208的第一墻210的效果。

根據(jù)以上的說(shuō)明，可知本發(fā)明的增進(jìn)功效與優(yōu)點(diǎn)即在于：實(shí)現(xiàn)滑軌間抽離后,可快速地重新插入組裝在一起。

雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，在沒(méi)有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。