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本發(fā)明屬于電動汽車充電，尤其涉及一種用于電動汽車的配電網(wǎng)源網(wǎng)荷協(xié)同調(diào)度方法及系統(tǒng)。、電動汽車的配電網(wǎng)源網(wǎng)荷協(xié)同調(diào)度，是在電力系統(tǒng)中，針對電動汽車充電這一特定負荷，通過通信、計算和控制等技術(shù)，實現(xiàn)與電源、電網(wǎng)之間的實時信息交互和協(xié)同優(yōu)化調(diào)度的技術(shù)。、傳統(tǒng)的電動汽車充電控制機制較為簡單，主要是...

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)仿真建模，尤其涉及一種基于adpss的區(qū)域電網(wǎng)多新能源場站建模仿真方法及系統(tǒng)。、新型電力系統(tǒng)中新能源滲透率不斷提高，擠占常規(guī)機組發(fā)電空間，傳統(tǒng)同步旋轉(zhuǎn)設(shè)備逐漸被電力電子設(shè)備取代。新能源具有慣量低、抗擾性能弱等特點，大規(guī)模接入后系統(tǒng)運行特性發(fā)生深刻變化，亟待開展計及...

本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)運行控制，尤其涉及一種支撐配微協(xié)同的微電網(wǎng)能源網(wǎng)關(guān)聚合和分解方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著用戶側(cè)微電網(wǎng)的規(guī)?；l(fā)展，大量分布式光伏、儲能、電動汽車（充電樁）、樓宇空調(diào)等多類型可調(diào)資源設(shè)備，以微電網(wǎng)的形式廣泛接入配電網(wǎng)。然而，分布式光伏、儲能、電動汽車等可調(diào)資源設(shè)備具有點多...

本發(fā)明涉及電機線圈繞線，具體為一種線圈繞線設(shè)備及電機制造的線圈繞組方法。、電機線圈是電機的重要部件，在生產(chǎn)電機線圈時，需要通過繞線設(shè)備將銅線纏繞到電機線圈上；、中國專利cnb公開了一種電機線圈自動繞線裝置，該裝置通過各部件的配合使用，能夠根據(jù)環(huán)形電機線圈的厚度對其進行軸向上的夾固，然而現(xiàn)有...

本發(fā)明屬于柔性直流系統(tǒng)控制，具體涉及一種柔性直流系統(tǒng)分布式多目標優(yōu)化控制方法。、在提高效率、增強可靠性和減少環(huán)境影響的需求的推動下，越來越多的光伏（pv）通過功率逆變器集成到電網(wǎng)中。此外，許多直流充電樁連接到配電網(wǎng)，以滿足電動汽車（ev）的充電需求。在這種情況下，交流配電網(wǎng)中pv和ev的功...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)，尤其涉及一種基于采集數(shù)據(jù)的新能源發(fā)電預(yù)測方法及平臺。、隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑黾?，新能源發(fā)電系統(tǒng)如光伏和風(fēng)能發(fā)電逐漸成為電力供應(yīng)的重要組成部分。這些系統(tǒng)通常由多個發(fā)電組組成，每個發(fā)電組在不同的地理位置和環(huán)境條件下運行。為了充分利用自然資源并提高發(fā)電效率，準確預(yù)測...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)監(jiān)測，具體為一種基于電力遠動的數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)。、在當今的電力系統(tǒng)中，高效、準確和可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測至關(guān)重要。隨著電力系統(tǒng)的規(guī)模不斷擴大、復(fù)雜性日益增加，對電力遠動數(shù)據(jù)的監(jiān)測提出了更高的要求。、傳統(tǒng)的電力數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)存在諸多不足。首先，它沒有考慮到數(shù)據(jù)傳輸?shù)男剩瑐鹘y(tǒng)方式通常是將大量...

本發(fā)明涉及電力信息化，具體是指一種智能化的電力無功補償控制器監(jiān)測方法。、隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，無功補償技術(shù)在提升電力系統(tǒng)穩(wěn)定性和提高電能質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用，電力系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行要求實時、精確的無功補償和電力監(jiān)測，從而智能化的無功補償控制器監(jiān)測方法應(yīng)運而生；但是，傳統(tǒng)電力無功補償控制...

本發(fā)明涉及無線充電，特別涉及一種無線充電功率調(diào)節(jié)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、隨著移動設(shè)備的普及與技術(shù)的發(fā)展，無線充電技術(shù)因其便捷性和靈活性受到了越來越多的關(guān)注。然而，在實際應(yīng)用中，無線充電過程中存在的一些問題逐漸顯現(xiàn)，特別是充電效率和安全性方面的問題。例如，不同設(shè)備對于充電功率的需求不盡...

本發(fā)明涉及供電，尤其涉及一種供電電路和化學(xué)氣相沉積設(shè)備。、金屬有機化合物化學(xué)氣相沉積(metal-organic?chemical?vapor?deposition，mocvd)設(shè)備中參與反應(yīng)的金屬有機源氣體及其他工藝氣體，在管路中傳輸時需維持一定溫度，以免氣體固化產(chǎn)生堵塞，所以使用加熱帶...

本申請涉及光伏，尤其涉及一種光伏板清掃設(shè)備。、光伏發(fā)電是一種清潔能源的獲得方式，光伏板一般都設(shè)置在戶外，以獲得足夠的陽光照射。但長時間在戶外暴露，光伏板的上表面容易吸附灰塵等異物，從而影響光伏板的發(fā)電效率。而現(xiàn)有的清潔設(shè)備對光伏板清潔的過程中，容易脫離光伏板或者卡在光伏板上，降低設(shè)備可靠性...

本發(fā)明是關(guān)于微電網(wǎng)領(lǐng)域，尤其是關(guān)于微電網(wǎng)的黑啟動技術(shù)。、隨著分布式發(fā)電技術(shù)、電力電子技術(shù)以及儲能技術(shù)的發(fā)展，多種發(fā)電裝置與儲能裝置經(jīng)過電力電子技術(shù)相結(jié)合組成獨立的供電系統(tǒng)，以微電網(wǎng)的形式為偏遠地區(qū)或者島嶼負載設(shè)備提供電力支撐。、微電網(wǎng)系統(tǒng)不依賴于大電網(wǎng)獨立運行，初次啟動時需要啟動電源，以啟...

本發(fā)明涉及電纜分線盒，尤其涉及一種自備用式光纖通信電纜分線裝置。、電纜分線盒在工業(yè)上被稱為工業(yè)連接器的一種，它能夠?qū)⒔尤氲囊粭l電源或者數(shù)據(jù)通過分流轉(zhuǎn)換，輸出多條電流或數(shù)據(jù)信號；分線盒廣泛應(yīng)用于需要電纜分支的各種場合，如橋架、箱體、管道、電纜溝等狹小的空間內(nèi)，既節(jié)省空間，又便于安裝和維護。、...

本發(fā)明涉及高壓供電，特別是涉及一種高壓供電接地故障處理系統(tǒng)。、近年來隨著工業(yè)生產(chǎn)用電設(shè)備的增加，工業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)的供電系統(tǒng)的電壓也隨之增大。現(xiàn)有的工業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)的供電系統(tǒng)的電壓通常在kv-kv。、高壓供電系統(tǒng)的電網(wǎng)容量較大，但同時也具有較大的接地電流。對于采用單相接地的高壓供電系統(tǒng)，當單相接地故...

本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)頻率控制，尤其涉及一種構(gòu)網(wǎng)型風(fēng)儲系統(tǒng)的參數(shù)閾值協(xié)同功率支撐方法及系統(tǒng)。、在當前環(huán)境污染日益嚴重，能源日趨緊張的情況下，風(fēng)電作為開發(fā)利用技術(shù)最成熟的新能源形式之一，在電力系統(tǒng)中的滲透率不斷提升。目前，大多數(shù)風(fēng)機采用跟網(wǎng)型控制，依賴鎖相環(huán)跟隨交流電網(wǎng)電壓的頻率/相位來實現(xiàn)與電...

本公開的實施例涉及集成電路，尤其涉及一種電壓轉(zhuǎn)換器的控制電路。、開關(guān)電源在輕載時的能量損耗和效率主要受到靜態(tài)電流和開關(guān)損耗的影響，為了提高輕載的效率，一般會設(shè)計單獨的變頻控制的輕載模式來降低開關(guān)頻率，以在靜態(tài)電流一定時減小開關(guān)損耗。在高頻小占空比應(yīng)用時，定頻峰值電流模式(pcm)架構(gòu)buc...

本發(fā)明涉及電機，更具體地，涉及一種電機高效散熱結(jié)構(gòu)。、電機的散熱能力是限制其功率密度的關(guān)鍵因素之一。在電機運行過程中，繞組是主要的熱源。由于繞組位于定子槽內(nèi)，且外層包裹有導(dǎo)熱性能較差的絕緣層，這就使得電機使用過程中容易導(dǎo)致繞組溫度過高。如果散熱不夠合理，繞組絕緣層可能會被損壞，進而引發(fā)繞組...

本申請涉及霧化器，更具體地說，涉及一種非接觸電能傳輸?shù)撵F化片工作電路、工作方法及霧化器。、霧化器是用于將液體霧化的裝置。霧化器的種類多種多樣，根據(jù)不同的用途，可分為空氣加濕器、醫(yī)用霧化器和煙油霧化器等。霧化片是霧化器實現(xiàn)液體霧化的重要器件，霧化器主要通過霧化片的振動來產(chǎn)生水霧，常規(guī)的霧化器...

本發(fā)明涉及電機，更進一步涉及一種輻條式轉(zhuǎn)子鐵芯及電機。、永磁同步電機由于結(jié)構(gòu)簡單，效率高，功率密度大，轉(zhuǎn)矩密度高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天、風(fēng)力發(fā)電和家電領(lǐng)域。、傳統(tǒng)永磁同步電機常采用表貼式或內(nèi)置式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其中，為了提高電機功率密度和轉(zhuǎn)矩密度，永磁電機常采用輻條式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)提高...

本發(fā)明涉及到車載智能座艙和車聯(lián)網(wǎng)，尤其涉及一種汽車蓄電池虧電保護電路及其控制方法。、隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，車上的電子設(shè)備越來越多，雖然在車子啟動情況下使用不存在蓄電池虧電的情況，但是如果車主在車輛未啟動的情況下使用車內(nèi)電子設(shè)備，或者即便是長時間開啟雙閃燈，也都很容易造成蓄電池電壓過低，導(dǎo)...