飛行器用電機(jī)座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種飛行器用電機(jī)座，包括套管，套管穿套在無(wú)人機(jī)支架端部，套管頂部設(shè)有線孔，套管一端連接連接板，連接板上設(shè)有連接孔，套管底部設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽底部設(shè)有固定塊。將套管穿套在無(wú)人機(jī)支架的端部，將電機(jī)通過(guò)螺栓固定在連接板上，無(wú)人機(jī)主體與電機(jī)之間的連接線從線孔內(nèi)通過(guò)，這樣連接線就被包裹不暴露，套管底部的調(diào)節(jié)槽可使套管適應(yīng)各種尺寸的支架，保證連接的牢固。
【專利說(shuō)明】
飛行器用電機(jī)座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種飛行器用電機(jī)座。
【背景技術(shù)】
[0002]飛行器的每一個(gè)螺旋槳需要連接一個(gè)電機(jī)，一般電機(jī)與飛行器的連接端部直接采用螺栓固定，由于電機(jī)有一定的重量，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，普通的連接不穩(wěn)固，并且連接線暴露，連接線容易勾到樹枝之類的物體而斷開，影響飛行器的使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型涉及一種飛行器用電機(jī)座，能夠穩(wěn)固連接電機(jī)，不暴露連接線。
[0004]為實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)是:一種飛行器用電機(jī)座，包括套管，所述套管為圓形管狀結(jié)構(gòu)，套管內(nèi)設(shè)有線孔，線孔兩端開口，套管的一端連接有一連接板，連接板中央設(shè)有缺塊，缺塊的周圍設(shè)有連接孔。
[0005]所述套管的底部設(shè)有一條調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定塊，套管側(cè)面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定孔。
[0006]所述連接板與套管連接處底部設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0007]其有益效果是:將套管穿套在無(wú)人機(jī)支架的端部，將電機(jī)通過(guò)螺栓固定在連接板上，無(wú)人機(jī)主體與電機(jī)之間的連接線從線孔內(nèi)通過(guò)，這樣連接線就被包裹不暴露，套管底部的調(diào)節(jié)槽可使套管適應(yīng)各種尺寸的支架，保證連接的牢固。
【附圖說(shuō)明】
[0008]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0009]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0012]本說(shuō)明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0013]如圖1、圖2所示的一種飛行器用電機(jī)座，包括套管I，套管I為圓形管狀結(jié)構(gòu)，套管I內(nèi)下半層一端開孔，另一端閉合，套管I內(nèi)上半層為兩端開孔的線孔2，飛行器主機(jī)可以通過(guò)線孔2與電機(jī)之間連接連接線，避免連接線暴露。套管I下半層閉合的一端連接一連接板3，連接板3與套管I的連接處底部設(shè)有呈45°角的加強(qiáng)筋6。連接板3的中央設(shè)有缺塊，可以減輕電機(jī)座的重量，缺塊的周圍均勻設(shè)有多個(gè)連接孔4，電機(jī)通過(guò)連接孔4與電機(jī)座連接固定。套管I的下半層底部設(shè)有一條調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽可使套管I接插在不同尺寸的連接上，調(diào)節(jié)槽的底部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定塊5，兩固定塊5之間通過(guò)螺栓連接，使套管I與連接桿連接緊固。套管I下半層的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定孔7，固定工7內(nèi)穿入螺栓對(duì)套管I與連接桿的連接進(jìn)行再次加固。
[0014]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛行器用電機(jī)座，包括套管(I)，其特征在于，所述套管(I)為圓形管狀結(jié)構(gòu)，套管(I)內(nèi)設(shè)有線孔(2)，線孔(2)兩端開口，套管(I)的一端連接有一連接板(3)，連接板(3)中央設(shè)有缺塊，缺塊的周圍設(shè)有連接孔(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器用電機(jī)座，其特征在于，所述套管(I)的底部設(shè)有一條調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定塊(5)，套管(I)側(cè)面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定孔(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器用電機(jī)座，其特征在于，所述連接板(3)與套管(I)連接處底部設(shè)有加強(qiáng)筋(6)。
【文檔編號(hào)】H02K5/00GK205681198SQ201620619400
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日 公開號(hào)201620619400.5, CN 201620619400, CN 205681198 U, CN 205681198U, CN-U-205681198, CN201620619400, CN201620619400.5, CN205681198 U, CN205681198U
【發(fā)明人】姚龍江
【申請(qǐng)人】南京多零無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司