212，齒輪213，按鈕214和蓄電池215，所述的鎖孔211設(shè)置在鎖頭21的上部;所述的電動馬達(dá)212設(shè)置在鎖頭21的下部左側(cè);所述的齒輪213設(shè)置在電動馬達(dá)212上;所述的蓄電池215設(shè)置在電動馬達(dá)212的左側(cè);所述的按鈕214設(shè)置在蓄電池215的前部。
[0029]所述的弧形板23具體設(shè)置有四個;所述的弧形板23的外側(cè)設(shè)置有鋸齒狀鎖齒231，通過與鎖頭21的配合設(shè)置，有利于適應(yīng)不同直徑的電線桿，并可快速安全的固定在電線桿上，便于操作，提高了工作效率。
[0030]所述的轉(zhuǎn)動盤4包括轉(zhuǎn)動軸承座41，軸承42，轉(zhuǎn)動軸43，安裝孔44，定位槽45，內(nèi)螺紋46和限位塊47，所述的轉(zhuǎn)動軸43通過軸承42設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸承座41的內(nèi)部;所述的轉(zhuǎn)動軸承座41的兩側(cè)設(shè)置有安裝孔44;所述的轉(zhuǎn)動軸43的上部設(shè)置有定位槽45;所述的轉(zhuǎn)動軸43的下部設(shè)置有內(nèi)螺紋46;所述的轉(zhuǎn)動軸承座41的下部右側(cè)設(shè)置有限位塊47。
[0031]所述的支撐桿3具體通過內(nèi)螺紋46設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)動盤4的下部。
[0032]所述的定位槽45具體采用卡簧槽，通過與所述的轉(zhuǎn)動軸43的配合設(shè)置，有利于防止轉(zhuǎn)動軸脫落，減少轉(zhuǎn)動阻力。
[0033]所述的限位塊47具體采用限位磁鐵塊，通過所述的轉(zhuǎn)動盤4的配合設(shè)置，有利于將轉(zhuǎn)動盤固定在一定的位置，便于檢修人員施工。
[0034]所述的座椅5具體采用鋁合金材質(zhì)的半圓形板，有利于減輕整體重量，減輕檢修人員勞動強(qiáng)度，從而提高工作效率。
[0035]所述的防滑墊25具體采用厚度為15mm到30mm的橡膠防滑墊，通過與所述的弧形板23的配合設(shè)置，有利于將維修裝置更牢靠的固定在電線桿上，并防止下滑，從而保證檢修人員的安全。
[0036]工作原理
[0037]本實用新型在使用時，可有檢修人員利用安全固定帶I背在身后，借助鐵鞋攀登到電線桿的頂端，并利用固定鎖套2固定在電線桿上，固定鎖套2的設(shè)置，有利于適應(yīng)不同直徑的電線桿，并可快速安全的固定在電線桿上，便于操作，節(jié)省了安裝時間，提高了工作效率；安裝后利用轉(zhuǎn)動盤4轉(zhuǎn)動一定角度，以檢修人員方便上下為宜，轉(zhuǎn)動盤4的設(shè)置，有利于檢修人員攜帶、安裝和攀登，并可將轉(zhuǎn)動盤4固定在一定的位置，便于檢修人員施工;調(diào)整后檢修人員即可坐在座椅5上施工，座椅5的設(shè)置，有利于減輕檢修人員勞動強(qiáng)度，提高工作時的安全性和舒適性，從而提高工作效率。
[0038]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型配電線維修裝置，其特征在于，該新型配電線維修裝置包括安全固定帶(I)，固定鎖套(2)，支撐桿(3)，轉(zhuǎn)動盤(4)，座椅(5)，護(hù)欄(6)和快速接口(7)，所述的固定鎖套(2)設(shè)置在電線桿上;所述的支撐桿(3)的一端設(shè)置在固定鎖套(2)上;所述的支撐桿(3)的另一端連接設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤(4)的下部;所述的座椅(5)設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤(4)的上部;所述的護(hù)欄(6)設(shè)置在座椅(5)的上部;所述的護(hù)欄(6)的開口端設(shè)置有安全固定帶(I);所述的安全固定帶(I)通過快速接口(7)連接，所述的安全固定帶(I)設(shè)置有2條，并設(shè)置在電線桿上;所述的固定鎖套(2)包括鎖頭(21)，銷軸(22)，弧形板(23)，鏈節(jié)(24)和防滑墊(25)，所述的弧形板(23)通過銷軸(22)與鎖頭(21)相連;所述的弧形板(23)之間通過鏈節(jié)(24)連接;所述的弧形板(23)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑墊(25)。2.如權(quán)利要求1所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的鎖頭(21)包括鎖孔(211)，電動馬達(dá)(212)，齒輪(213)，按鈕(214)和蓄電池(215)，所述的鎖孔(211)設(shè)置在鎖頭(21)的上部;所述的電動馬達(dá)(212)設(shè)置在鎖頭(21)的下部左側(cè);所述的齒輪(213)設(shè)置在電動馬達(dá)(212)上;所述的蓄電池(215)設(shè)置在電動馬達(dá)(212)的左側(cè);所述的按鈕(214)設(shè)置在蓄電池(215)的前部。3.如權(quán)利要求2所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的弧形板(23)具體設(shè)置有四個;所述的弧形板(23)的外側(cè)設(shè)置有鋸齒狀鎖齒(231)。4.如權(quán)利要求1所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動盤(4)包括轉(zhuǎn)動軸承座(41)，軸承(42)，轉(zhuǎn)動軸(43)，安裝孔(44)，定位槽(45)，內(nèi)螺紋(46)和限位塊(47)，所述的轉(zhuǎn)動軸(43)通過軸承(42)設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸承座(41)的內(nèi)部;所述的轉(zhuǎn)動軸承座(41)的兩側(cè)設(shè)置有安裝孔(44);所述的轉(zhuǎn)動軸(43)的上部設(shè)置有定位槽(45);所述的轉(zhuǎn)動軸(43)的下部設(shè)置有內(nèi)螺紋(46);所述的轉(zhuǎn)動軸承座(41)的下部右側(cè)設(shè)置有限位塊(47)。5.如權(quán)利要求1或4所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的支撐桿(3)具體通過內(nèi)螺紋(46)設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)動盤(4)的下部。6.如權(quán)利要求4所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的定位槽(45)具體采用卡簧槽。7.如權(quán)利要求4所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的限位塊(47)具體采用限位磁鐵塊。8.如權(quán)利要求1所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的座椅(5)具體采用鋁合金材質(zhì)的半圓形板。9.如權(quán)利要求1所述的新型配電線維修裝置，其特征在于，所述的防滑墊(25)具體采用厚度為15mm到30_的橡膠防滑墊。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型配電線維修裝置，包括安全固定帶，固定鎖套，支撐桿，轉(zhuǎn)動盤，座椅，護(hù)欄和快速接口，所述的固定鎖套設(shè)置在電線桿上；所述的支撐桿的一端設(shè)置在固定鎖套上；所述的支撐桿的另一端連接設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤的下部；所述的座椅設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤的上部；所述的護(hù)欄設(shè)置在座椅的上部；所述的護(hù)欄的開口端設(shè)置有安全固定帶；所述的安全固定帶通過快速接口連接，并設(shè)置在電線桿上；所述的固定鎖套包括鎖頭，銷軸，弧形板，鏈節(jié)和防滑墊。本實用新型通過座椅、固定鎖套和轉(zhuǎn)動盤的設(shè)置，有利于適應(yīng)不同直徑的電線桿，可快速的固定在電線桿上，便于操作，并減輕檢修人員勞動強(qiáng)度，提高工作時的安全性和舒適性，從而提高工作效率。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN205212322
【申請?zhí)枴緾N201520817296
【發(fā)明人】周濤, 尹超, 陳波, 叢干勝, 郭燁, 范文健, 馬靈芝, 劉勝利, 顏廷瑞, 趙君
【申請人】國網(wǎng)山東東平縣供電公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月20日