制成僅使上述高電壓充電部500及低電壓充電部700能夠運行，從而將本實用新型的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置1僅用作低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。此時，上述控制部900可控制向上述高電壓充電部500及低電壓充電部700輸出的PWM信號，從而用上述高電壓電池600的電源對上述低電壓電池800進行充電。其中，上述第四模式可在搭載上述低電壓DC-DC轉(zhuǎn)化器一體式充電裝置的車輛行駛的情況下執(zhí)行。
[0067]上述第五模式是在用上述高電壓電池600的電源對上述電源部100進行充電的情況下通過上述控制部900執(zhí)行的模式。在上述第五模式下，上述控制部900可接通上述電源轉(zhuǎn)換部200、電源升降壓部300、直流-交流轉(zhuǎn)換部400及高電壓充電部500，斷開上述低電壓充電部700。S卩，在上述第五模式下，上述控制部900控制成僅使上述電源轉(zhuǎn)換部200、電源升降壓部300、直流-交流轉(zhuǎn)換部400及高電壓充電部500能夠運行，從而將本實用新型的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置1作為智能電網(wǎng)用途使用。
[0068]此時，上述控制部900可控制向上述電源轉(zhuǎn)換部200、電源升降壓部300、直流-交流轉(zhuǎn)換部400及高電壓充電部500輸出的PWM信號，從而用上述高電壓電池600的電源對上述電源部100進行充電。其中，上述第五模式可在上述高電壓電池600的電源有剩余的情況下執(zhí)行。
[0069]上述第六模式是在用上述低電壓電池800的電源對上述高電壓電池600進行充電的情況下通過上述控制部900執(zhí)行的模式。在上述第六模式下，上述控制部900可接通高電壓充電部500及低電壓充電部700，斷開上述電源轉(zhuǎn)換部200、電源升降壓部300、直流-交流轉(zhuǎn)換部400。
[0070]即，在上述第六模式下，上述控制部900控制成僅使高電壓充電部500及低電壓充電部700能夠運行，從而將本實用新型的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置1僅用作低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。此時，上述控制部900可控制向上述高電壓充電部500及低電壓充電部700輸出的PWM信號，從而用上述低電壓電池800的電源對上述高電壓電池600進行充電。其中，上述第六模式可在搭載上述低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置1的車輛無法利用高電壓電池600的電源行駛或無法利用高電壓電池600啟動車輛或高電壓電池600放電等情況下執(zhí)行。
[0071]低電壓充電部700及高電壓充電部500可以為LDC(Low Voltage DC-DCConverter)電路。另外，上述直流-交流轉(zhuǎn)換部及高電壓充電部包括全橋轉(zhuǎn)換器。
[0072]如上所述，毋庸置疑，在本實用新型的基本技術(shù)構(gòu)思的范圍內(nèi)，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識的人員可進行其他多種變形，本實用新型的權(quán)利范圍應(yīng)以所附的權(quán)利要求書為基礎(chǔ)進行解釋。
【主權(quán)項】
1.一種低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于，包括: 電源轉(zhuǎn)換部，其將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源或?qū)⒅绷麟娫崔D(zhuǎn)換為交流電源； 直流-交流轉(zhuǎn)換部，其將直流電源轉(zhuǎn)換為交流電源或?qū)⒔涣麟娫崔D(zhuǎn)換為直流電源； 低電壓充電部，其與所述直流-交流轉(zhuǎn)換部連接，并對低電壓電池進行充電； 高電壓充電部，其與所述直流-交流轉(zhuǎn)換部連接，并對高電壓電池進行充電；以及控制部，其通過接通或斷開所述直流-交流轉(zhuǎn)換部、所述高電壓充電部及所述低電壓充電部而進行所述高電壓電池或所述低電壓電池的充電或放電，從而以多種模式中的任一模式來控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在所述多種模式中的第一模式下，所述控制部接通所述直流-交流轉(zhuǎn)換部及所述低電壓充電部，并斷開所述高電壓充電部，從而對所述低電壓電池進行充電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在所述多種模式中的第二模式下，所述控制部接通所述直流-交流轉(zhuǎn)換部及所述高電壓充電部，并斷開所述低電壓充電部，從而對所述高電壓電池進行充電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在所述多種模式中的第三模式下，所述控制部接通所述直流-交流轉(zhuǎn)換部、所述低電壓充電部及所述高電壓充電部，從而對所述低電壓電池及所述高電壓電池進行充電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在所述多種模式中的第四模式下，所述控制部接通所述低電壓充電部及所述高電壓充電部，并斷開所述直流-交流轉(zhuǎn)換部，從而利用所述高電壓電池的電源對所述低電壓電池進行充電。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在所述多種模式中的第五模式下，所述控制部接通所述直流-交流轉(zhuǎn)換部及所述高電壓充電部，并斷開所述低電壓充電部，從而利用所述高電壓電池的電源向智能電網(wǎng)傳遞電力。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在所述多種模式中的第六模式下，所述控制部接通所述低電壓充電部及所述高電壓充電部，并斷開所述直流-交流轉(zhuǎn)換部，從而利用所述低電壓電池的電源對所述高電壓電池進行充電。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述控制部利用脈沖寬度調(diào)制信號來控制所述直流-交流轉(zhuǎn)換部、所述高電壓充電部及所述低電壓充電部。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述高電壓充電部將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源而對所述高電壓電池進行充電，或?qū)⑺龈唠妷旱闹绷麟娫崔D(zhuǎn)換為交流電源并輸出。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述低電壓充電部將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源而對所述低電壓電池進行充電，或?qū)⑺龅碗妷旱闹绷麟娫崔D(zhuǎn)換為交流電源并輸出。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述低電壓充電部及所述高電壓充電部為低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器電路。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述直流-交流轉(zhuǎn)換部及所述高電壓充電部包括全橋轉(zhuǎn)換器。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置還包括升降壓部，該升降壓部連接于所述直流-交流轉(zhuǎn)換部與所述電源轉(zhuǎn)換部之間，并執(zhí)行所述直流電源的升壓或降壓。14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 所述低電壓電池為12V電池。15.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其特征在于， 在無法利用所述高電壓電池的電源行駛、無法利用所述高電壓電池啟動車輛或所述高電壓電池放電的情況下，所述第六模式利用所述低電壓電池的電源對所述高電壓電池進行充電。
【專利摘要】本實用新型提供一種低電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器一體式充電裝置，其包括：電源轉(zhuǎn)換部，其將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源或?qū)⒅绷麟娫崔D(zhuǎn)換為交流電源；直流-交流轉(zhuǎn)換部，其將直流電源轉(zhuǎn)換為交流電源或?qū)⒔涣麟娫崔D(zhuǎn)換為直流電源；低電壓充電部，其與所述直流-交流轉(zhuǎn)換部連接，并對低電壓電池進行充電；高電壓充電部，其與所述直流-交流轉(zhuǎn)換部連接，并對高電壓電池進行充電；以及控制部，其通過接通或斷開所述直流-交流轉(zhuǎn)換部、所述高電壓充電部及所述低電壓充電部而進行所述高電壓電池或所述低電壓電池的充電或放電，從而以多種模式中的任一模式來控制。
【IPC分類】H02J7/02, H02M3/28, H02J7/00
【公開號】CN205039570
【申請?zhí)枴緾N201520688348
【發(fā)明人】金范烈
【申請人】現(xiàn)代摩比斯株式會社
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月7日