一種牽引電機(jī)密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電機(jī)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種牽引電機(jī)密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引電機(jī)一般是在礦山、軌道交通等惡劣環(huán)境中運(yùn)用，牽引電機(jī)通過傳動(dòng)齒輪箱傳遞機(jī)械扭矩給機(jī)車，是機(jī)車的基礎(chǔ)部件，也是核心動(dòng)力部件，往往是露天工作，雨、雪、灰沙容易侵入，這就要求牽引電機(jī)具備良好的，可靠的密封性能。
[0003]目前，常見的牽引電機(jī)，在軸端密封設(shè)計(jì)上大多數(shù)采用普通機(jī)械密封方式，因機(jī)械密封成本低廉，安裝方便而廣泛采用。這種密封方式用于工況一般的情況下也能夠運(yùn)行良好，但在工況復(fù)雜、惡劣的情況下，軸端采用普通機(jī)械密封，容易磨損導(dǎo)致潤滑油泄漏、軸承容易進(jìn)沙塵導(dǎo)致運(yùn)行不平穩(wěn)而失效、潤滑油容易被污染等諸多問題，直接影響電機(jī)的使用壽命，影響生廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能優(yōu)良的牽引電機(jī)密封裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種牽引電機(jī)密封裝置，包括電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、外密封環(huán)、內(nèi)密封環(huán)、密封環(huán)座、端蓋及密封擋圈，所述的端蓋一端與牽引電機(jī)定子端部連接，另一端與齒輪傳動(dòng)箱連接，所述的密封擋圈位于齒輪傳動(dòng)箱內(nèi)，并固定安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；對(duì)應(yīng)于密封擋圈，端蓋上設(shè)有密封齒；所述的密封環(huán)座固定安裝在端蓋上，外密封環(huán)和內(nèi)密封環(huán)安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，內(nèi)密封環(huán)靠近外密封環(huán)端設(shè)有軸肩，相對(duì)應(yīng)的外密封環(huán)的內(nèi)孔為階梯孔，內(nèi)密封環(huán)的端面與外密封環(huán)之間形成一迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)的軸肩朝向外密封環(huán)的端面與外密封環(huán)形成一迷宮密封，所述的內(nèi)密封環(huán)外側(cè)壁和密封環(huán)座之間設(shè)有骨架油封。
[0006]上述的牽引電機(jī)密封裝置中，所述的密封擋圈通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
[0007]上述的牽引電機(jī)密封裝置中，所述的外密封環(huán)通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，內(nèi)密封環(huán)通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封效果好，配裝和拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合在惡劣工作環(huán)境下的牽引電機(jī)的密封裝置中推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、2-外密封環(huán)、3-內(nèi)密封環(huán)、4-密封環(huán)座、5-端蓋、6-密封擋圈、7-傳動(dòng)齒輪箱、8-齒輪組、9-緊固螺栓、10-軸端蓋、11-軸承、12-骨架油封。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型主要包括電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸1、外密封環(huán)2、內(nèi)密封環(huán)3、密封環(huán)座4、端蓋5、密封擋圈6、傳動(dòng)齒輪箱7及骨架油封12。所述的端蓋5 —端與牽引電機(jī)定子端部連接，另一端與齒輪傳動(dòng)箱7連接，所述的密封擋圈6位于齒輪傳動(dòng)箱7內(nèi)，并通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸I過盈配合固定安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸I上。對(duì)應(yīng)于密封擋圈6，端蓋5上設(shè)有密封齒，密封齒與密封擋圈6的外側(cè)壁形成迷宮密封III。所述的密封環(huán)座4固定安裝在端蓋5上，外密封環(huán)2和內(nèi)密封環(huán)3分別通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸I過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸I上，內(nèi)密封環(huán)3靠近外密封環(huán)2端設(shè)有軸肩，相對(duì)應(yīng)的，外密封環(huán)2的內(nèi)孔為階梯孔，內(nèi)密封環(huán)3的端面與外密封環(huán)2之間形成一迷宮密封I，內(nèi)密封環(huán)3的軸肩朝向外密封環(huán)2的端面與外密封環(huán)2形成一迷宮密封II，所述的內(nèi)密封環(huán)3外側(cè)壁和密封環(huán)座4之間設(shè)有骨架油封
12ο
[0013]本實(shí)用新型裝配時(shí)，首先把外密封環(huán)2、裝好骨架油封12的內(nèi)密封環(huán)3及密封擋圈6裝配在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸I上，蓋上端蓋5，然后裝配好齒輪組8和軸承11，最后，通過緊固螺栓9壓緊軸端蓋5，就完成了本實(shí)用新型的裝配。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參考上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引電機(jī)密封裝置，其特征是:包括電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、外密封環(huán)、內(nèi)密封環(huán)、密封環(huán)座、端蓋及密封擋圈，所述的端蓋一端與牽引電機(jī)定子端部連接，另一端與齒輪傳動(dòng)箱連接，所述的密封擋圈位于齒輪傳動(dòng)箱內(nèi)，并固定安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；對(duì)應(yīng)于密封擋圈，端蓋上設(shè)有密封齒；所述的密封環(huán)座固定安裝在端蓋上，外密封環(huán)和內(nèi)密封環(huán)安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，內(nèi)密封環(huán)靠近外密封環(huán)端設(shè)有軸肩，相對(duì)應(yīng)的外密封環(huán)的內(nèi)孔為階梯孔，內(nèi)密封環(huán)的端面與外密封環(huán)之間形成一迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)的軸肩朝向外密封環(huán)的端面與外密封環(huán)形成一迷宮密封，所述的內(nèi)密封環(huán)外側(cè)壁和密封環(huán)座之間設(shè)有骨架油封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引電機(jī)密封裝置，其特征是:所述的密封擋圈通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引電機(jī)密封裝置，其特征是:所述的外密封環(huán)通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，內(nèi)密封環(huán)通過與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種牽引電機(jī)密封裝置，包括電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、外密封環(huán)、內(nèi)密封環(huán)、密封環(huán)座、端蓋及密封擋圈，所述的端蓋一端與牽引電機(jī)定子端部連接，另一端與齒輪傳動(dòng)箱連接，所述的密封擋圈位于齒輪傳動(dòng)箱內(nèi)，并固定安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；對(duì)應(yīng)于密封擋圈，端蓋上設(shè)有密封齒；所述的密封環(huán)座固定安裝在端蓋上，外密封環(huán)和內(nèi)密封環(huán)安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，內(nèi)密封環(huán)靠近外密封環(huán)端設(shè)有軸肩，相對(duì)應(yīng)的外密封環(huán)的內(nèi)孔為階梯孔，內(nèi)密封環(huán)的端面與外密封環(huán)之間形成一迷宮密封，內(nèi)密封環(huán)的軸肩朝向外密封環(huán)的端面與外密封環(huán)形成一迷宮密封，所述的內(nèi)密封環(huán)外側(cè)壁和密封環(huán)座之間設(shè)有骨架油封。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封效果好，配裝和拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02K5-124, H02K7-10
【公開號(hào)】CN204538884
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520153508
【發(fā)明人】易敬先, 魯亞, 殷發(fā)明
【申請(qǐng)人】湘潭市牽引電機(jī)廠
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月18日