一種蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電子鎖的插銷驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用的都是電機(jī)軸上裝齒輪，屬于齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的不足之處主要表現(xiàn)在:1.齒輪與齒輪的配合在生產(chǎn)過(guò)程中尺寸公差比較難控制，所以生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本高；2.用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)必須是好多個(gè)齒輪組裝在一起，電機(jī)的力是有限的，如果帶動(dòng)太多的齒輪，最終輸出的力會(huì)減小；3.電機(jī)在啟動(dòng)多個(gè)齒輪時(shí)，由于發(fā)力不均會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。為了克服上述缺陷，我們研制了一種改進(jìn)的蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，有效解決現(xiàn)有的電子鎖的插銷驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用的都是電機(jī)軸上裝齒輪，導(dǎo)致的:1.齒輪與齒輪的配合在生產(chǎn)過(guò)程中尺寸公差比較難控制、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題；2.電機(jī)帶動(dòng)太多的齒輪最終輸出的力會(huì)減小的問(wèn)題；3.電機(jī)在啟動(dòng)多個(gè)齒輪時(shí)發(fā)力不均而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型要解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)殼I和電機(jī)殼I內(nèi)的電機(jī)2，其特征在于:還包括升臺(tái)3、螺旋簧4、與電機(jī)2固定連接的蝸桿5，所述螺旋簧4繞在蝸桿5的槽內(nèi)并與蝸桿5可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升臺(tái)3下方設(shè)有導(dǎo)向條6，導(dǎo)向條6插入電機(jī)殼I內(nèi)并與電機(jī)殼I可相對(duì)移動(dòng)，所述螺旋簧4與導(dǎo)向條6連接。
[0005]所述電機(jī)殼I設(shè)有導(dǎo)向槽7，所述導(dǎo)向條6插入導(dǎo)向槽7內(nèi)。
[0006]所述導(dǎo)向條6設(shè)有孔8，所述螺旋簧4兩端卡接在孔8內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型采用了上述的技術(shù)方案，該蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)殼I和電機(jī)殼I內(nèi)的電機(jī)2，其特征在于:還包括升臺(tái)3、螺旋簧4、與電機(jī)2固定連接的蝸桿5，所述螺旋簧4繞在蝸桿5的槽內(nèi)并與蝸桿5可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升臺(tái)3下方設(shè)有導(dǎo)向條6，導(dǎo)向條6插入電機(jī)殼I內(nèi)并與電機(jī)殼I可相對(duì)移動(dòng)，所述螺旋簧4與導(dǎo)向條6連接，這樣就可以不需要多個(gè)齒輪配合，工藝簡(jiǎn)單，尺寸較容易控制，制造成本低，最終輸出的力減損少，不容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。這樣能有效解決現(xiàn)有的電子鎖的插銷驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用的都是電機(jī)軸上裝齒輪，導(dǎo)致的:1.齒輪與齒輪的配合在生產(chǎn)過(guò)程中尺寸公差比較難控制、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題；2.電機(jī)帶動(dòng)太多的齒輪最終輸出的力會(huì)減小的問(wèn)題；3.電機(jī)在啟動(dòng)多個(gè)齒輪時(shí)發(fā)力不均而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象的問(wèn)題，并且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全耐用的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的正視圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型在電子鎖中的使用狀態(tài)圖。
[0012]圖4為圖3 A處的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0014]參見(jiàn)圖1至圖4，本實(shí)用新型包括電機(jī)殼I和電機(jī)殼I內(nèi)的電機(jī)2，其特征在于:還包括升臺(tái)3、螺旋簧4、與電機(jī)2固定連接的蝸桿5，所述螺旋簧4繞在蝸桿5的槽內(nèi)并與蝸桿5可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升臺(tái)3下方設(shè)有導(dǎo)向條6，導(dǎo)向條6插入電機(jī)殼I內(nèi)并與電機(jī)殼I可相對(duì)移動(dòng)，所述螺旋簧4與導(dǎo)向條6連接。
[0015]所述電機(jī)殼I設(shè)有導(dǎo)向槽7，所述導(dǎo)向條6插入導(dǎo)向槽7內(nèi)。
[0016]所述導(dǎo)向條6設(shè)有孔8，所述螺旋簧4兩端卡接在孔8內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型包括電機(jī)殼I和電機(jī)殼I內(nèi)的電機(jī)2，其特征在于:還包括升臺(tái)3、螺旋簧4、與電機(jī)2固定連接的蝸桿5，所述螺旋簧4繞在蝸桿5的槽內(nèi)并與蝸桿5可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升臺(tái)3下方設(shè)有導(dǎo)向條6，導(dǎo)向條6插入電機(jī)殼I內(nèi)并與電機(jī)殼I可相對(duì)移動(dòng)，所述螺旋簧4與導(dǎo)向條6連接，使用時(shí)，電機(jī)2驅(qū)動(dòng)蝸桿5，蝸桿5的旋轉(zhuǎn)使得螺旋簧4作升降運(yùn)動(dòng)，升臺(tái)3隨之升降來(lái)控制電子鎖的插銷9的移動(dòng)，這樣就可以不需要多個(gè)齒輪配合，工藝簡(jiǎn)單，尺寸較容易控制，制造成本低，最終輸出的力減損少，不容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
[0018]所述電機(jī)殼I設(shè)有導(dǎo)向槽7，所述導(dǎo)向條6插入導(dǎo)向槽7內(nèi)，使得升臺(tái)3升降更加平穩(wěn)準(zhǔn)確。
[0019]所述導(dǎo)向條6設(shè)有孔8，所述螺旋簧4兩端卡接在孔8內(nèi)，安裝拆卸方便。
[0020]這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全耐用，能有效解決現(xiàn)有的電子鎖的插銷驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用的都是電機(jī)軸上裝齒輪，導(dǎo)致的:1.齒輪與齒輪的配合在生產(chǎn)過(guò)程中尺寸公差比較難控制、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題；2.電機(jī)帶動(dòng)太多的齒輪最終輸出的力會(huì)減小的問(wèn)題；3.電機(jī)在啟動(dòng)多個(gè)齒輪時(shí)發(fā)力不均而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象的問(wèn)題。
[0021]通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進(jìn)和替代均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)殼(I)和電機(jī)殼(I)內(nèi)的電機(jī)(2)，其特征在于:還包括升臺(tái)(3)、螺旋簧(4)、與電機(jī)(2)固定連接的蝸桿(5)，所述螺旋簧(4)繞在蝸桿(5)的槽內(nèi)并與蝸桿(5)可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升臺(tái)(3)下方設(shè)有導(dǎo)向條(6)，導(dǎo)向條(6)插入電機(jī)殼(I)內(nèi)并與電機(jī)殼(I)可相對(duì)移動(dòng)，所述螺旋簧(4 )與導(dǎo)向條(6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)殼(I)設(shè)有導(dǎo)向槽(7)，所述導(dǎo)向條(6)插入導(dǎo)向槽(7)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向條(6)設(shè)有孔(8)，所述螺旋簧(4)兩端卡接在孔(8)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蝸桿電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括電機(jī)殼和電機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)，其特征在于：還包括升臺(tái)、螺旋簧、與電機(jī)固定連接的蝸桿，所述螺旋簧繞在蝸桿的槽內(nèi)并與蝸桿可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升臺(tái)下方設(shè)有導(dǎo)向條，導(dǎo)向條插入電機(jī)殼內(nèi)并與電機(jī)殼可相對(duì)移動(dòng)，所述螺旋簧與導(dǎo)向條連接。
【IPC分類】E05B15-00, H02K7-10, E05B47-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204349687
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420804737
【發(fā)明人】周俊龍, 陳正權(quán)
【申請(qǐng)人】周俊龍
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日