專利名稱：一種帶有定位繞線盒的內(nèi)定子鐵芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車無刷發(fā)電機(jī)的內(nèi)定子鐵芯，它是汽車無刷發(fā)電機(jī)勵磁裝置的一個部件。
汽車無刷發(fā)電機(jī)的內(nèi)定子鐵芯結(jié)構(gòu)雖不復(fù)雜，但加工時往往要浪費(fèi)不少材料，且容易出廢品，為此，中國專利CN89200243.3號提出“一種組合式的內(nèi)定子鐵芯”，它是用擋板與磁軛、托架所組成的，擋板套在托架上，在疊合處用點(diǎn)焊或漲壓連接，這種結(jié)構(gòu)嵌裝成型難度比較大，而且繞組線圈間的青殼紙絕緣襯套柔韌性差，容易老化，變硬碎裂而造成絕緣不良，嚴(yán)重地影響到整機(jī)的性能。
本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種新型結(jié)構(gòu)的內(nèi)定子鐵芯，這種裝置安裝方便，制造容易，造價低，使用效果好，材料浪費(fèi)少。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下的方式完成，這種汽車無刷發(fā)電機(jī)的內(nèi)定子鐵芯配備一個絕緣性能好的定位繞線盒，這樣可以省去原來配備的鋼擋板和絕緣的青殼紙。這種定位繞線盒是用耐熱、高強(qiáng)度塑料模鑄或模壓成型的，它的中間是空心，內(nèi)孔的形狀剛好與托架外部相配合，這樣定位繞線盒在嵌進(jìn)繞組線圈后可直接套在托架上，這種內(nèi)定子鐵芯結(jié)構(gòu)簡單，定位繞線盒絕緣性能好，材料利用率高，生產(chǎn)成本低。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。


圖1是本實(shí)用新型的定位繞線盒形狀圖。
圖2是本實(shí)用新型的磁軛、托架形狀圖。
圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)定子鐵芯整體結(jié)構(gòu)圖。
從圖1可知，這種定位繞線盒(1)是用耐熱、高強(qiáng)度、柔韌的絕緣塑料模鑄或模壓成型的，定位繞線盒(1)的中間內(nèi)孔形狀按要求應(yīng)與托架外部相配合。擋板(2)起到定位作用，擋板(3)和擋板(2)還起到絕緣作用，勵磁線圈(4)纏繞在空位處。圖2是內(nèi)定子鐵芯托架(5)和磁軛(6)形狀圖，圖3是內(nèi)定子鐵芯整體結(jié)構(gòu)圖，定位繞線盒(1)與托架(5)疊合，擋板(3)緊靠磁軛(6)，擋板(2)和擋板(3)起到絕緣作用，因此在纏繞勵磁線圈(4)時無需使用絕緣紙，擋板(2)起到定位作用，使內(nèi)定子鐵芯省去鋼擋板，而且擋板(2)和(3)是連成一個整體，其定位和絕緣效果明顯，所以采用這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)定子鐵芯簡單、實(shí)用，成本低，對整機(jī)性能的提高起了促進(jìn)作用。
權(quán)利要求1.一種由托架(5)、磁軛(6)所組成的內(nèi)定子鐵芯，其特征是在托架(5)上套由一個絕緣塑料制成的定位繞線盒(1)，定位繞線盒(1)的中間內(nèi)孔形狀剛好與托架(5)外部相配合，這種定位繞線盒(1)的擋板(3)和擋板(2)連成一個整體。
2.按權(quán)利要求1所規(guī)定的內(nèi)定子鐵芯，其特征是定位繞組盒(1)是用耐熱的、高強(qiáng)度絕緣塑料模鑄或模壓成型的，勵磁線圈(4)可直接纏繞在定位繞線盒(1)的空位處。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有定位繞線盒的內(nèi)定子鐵芯，這種內(nèi)定子鐵芯的托架上套著一個由絕緣塑料制成的定位繞線盒，定位繞線盒的中間內(nèi)孔形狀剛好與托架外部相配合，其擋板起到絕緣和定位的作用，這樣可省去原來的鋼擋板和青殼絕緣紙，這種內(nèi)定子鐵芯的結(jié)構(gòu)簡單，定位繞線盒絕緣性能好，材料利用率高，生產(chǎn)成本低。
文檔編號H02K1/12GK2226351SQ9521020
公開日1996年5月1日 申請日期1995年4月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月22日
發(fā)明者魏錫奎, 朱世興 申請人:福建省仙游汽車無刷電機(jī)總廠