專利名稱：壓縮機電容充電控制裝置與壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及壓縮機領(lǐng)域，特別地，涉及一種壓縮機電容充電控制裝置與壓縮機。
背景技術(shù)：
空調(diào)壓縮機在啟動時需要利用電容電流相位超前的特性，產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩。電容器是壓縮機不可缺少的部件，壓縮機啟動前，需要對電容器進行充電。圖I是現(xiàn)有技術(shù)壓縮機的電容充電控制裝置的示意圖，如圖I所示，空調(diào)機組接通電源11后，充電回路通過充電電阻R自動對電容器13充電，充電完成后閉合繼電器K1，在無故障情況下接入包括壓縮機在內(nèi)的負載15開始工作，此時工作電流經(jīng)過繼電器Kl回到電源端11。除了壓縮機外，還有風(fēng)機等其它負載也由該電路中獲取電源。壓縮機作為主 要負載，邏輯上要求在運行過程中當(dāng)檢測到母線電壓較低時必須停機以保護壓縮機避免過流，同時斷開繼電器K1，以防止電源11電壓突升產(chǎn)生浪涌沖擊，損壞充電回路或造成跳閘。由于壓縮機驅(qū)動板不能控制其它負載，當(dāng)遇到母線電壓低的情況斷開繼電器K1，必然造成大電流從充電電阻R流過，燒毀電阻R。按照現(xiàn)有技術(shù)，空調(diào)機組上電后自動對壓縮機的啟動電容進行充電，充電過程不可控制；在整流電源同時向多負載進行供電的情況下，遇到母線電壓過低時，斷開Kl存在燒毀充電電阻R的風(fēng)險；不斷開Kl則存在浪涌沖擊，會出現(xiàn)燒毀整流器件或跳閘的風(fēng)險。針對現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機電容充電過程不可控制的問題，目前還沒有提出有效的解決方案。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種壓縮機電容充電控制裝置與壓縮機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機電容充電過程不可控制的問題。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種壓縮機電容充電控制裝置，該壓縮機電容充電控制裝置包括充電電阻，連接在電源和電容器之間，其中電容器與壓縮機并聯(lián)連接；第一開關(guān)，與充電電阻并聯(lián)連接；第二開關(guān)，設(shè)置在電源與電容器之間，與充電電阻串聯(lián)連接。進一步地，第一開關(guān)并聯(lián)在第二開關(guān)與充電電阻串聯(lián)組成的電路兩端。進一步地，第一開關(guān)并聯(lián)在充電電阻的兩端組成并聯(lián)電路，第二開關(guān)與并聯(lián)電路串聯(lián)連接。進一步地，本實用新型提供的壓縮機電容充電控制裝置還包括控制器，控制器與第一開關(guān)和第二開關(guān)分別連接，用于控制第一開關(guān)和第二開關(guān)。進一步地，本實用新型提供的壓縮機電容充電控制裝置還包括故障檢測裝置，該故障檢測裝置與電源和控制器分別連接，用于檢測電源的電壓和電流；控制器還包括獲取部件，用于獲取電源的電壓和電流；判斷部件，用于根據(jù)電源電壓和電流判斷負載電路和充電電路是否存在故障；執(zhí)行部件，用于按照判斷結(jié)果控制第一開關(guān)和第二開關(guān)。進一步地，第一開關(guān)和第二開關(guān)均為繼電器。根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種壓縮機，包括上述的任一壓縮機電容充電控制裝置。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，壓縮機電容充電控制裝置包括充電電阻，連接在電源和電容器之間，其中電容器與壓縮機并聯(lián)連接；第一開關(guān)，與充電電阻并聯(lián)連接；第二開關(guān)，設(shè)置在電源與電容器之間，與充電電阻串聯(lián)連接。通過第二開關(guān)可以控制接通或者斷開充電電路，解決了壓縮機電容充電過程不可控制的問題，在壓縮機系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，可以斷開電路從而防止出現(xiàn)燒毀充電電阻或者因浪涌沖擊導(dǎo)致跳閘或燒毀整流器件等嚴(yán)重后果，保證了電源、壓縮機、電容器的工作可靠性。

說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是現(xiàn)有技術(shù)壓縮機的電容充電控制裝置的示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型第一實施例的壓縮機電容充電控制裝置的示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型第二實施例的壓縮機電容充電控制裝置的示意圖；圖4是根據(jù)本實用新型第三實施例的壓縮機電容充電控制裝置的示意圖；圖5是根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機電容充電控制方法的示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。圖2是根據(jù)本實用新型第一實施例的壓縮機電容充電控制裝置的示意圖，如圖2所示，該壓縮機電容充電控制裝置包括充電電阻R，連接在電源11和電容器13之間，其中電容器13與壓縮機等負載15并聯(lián)連接；第二開關(guān)K2，設(shè)置在電源11與電容器13之間，與充電電阻R串聯(lián)連接；第一開關(guān)Kl并聯(lián)在第二開關(guān)K2與充電電阻R串聯(lián)組成的電路兩端。其中，電源可以包括輸入交流電源和整流電路。充電電阻R的作用為限流電阻，防止開始充電瞬間，充電電流過大，燒毀電源。第一開關(guān)Ki用于壓縮機開始工作時，短路充電電阻R，防止壓縮正常工作時充電電阻R消耗不必要的電能。第二開關(guān)K2用于接通或者斷開充電電路，可以控制電容器13是否進行充電，在必要時如電容電路出現(xiàn)故障時，斷開充電電阻R防止出現(xiàn)燒毀充電電阻R或者整流電路的嚴(yán)重后果。第一實施例的壓縮機電容充電控制裝置還可以包括控制器和故障檢測裝置，控制器分別與第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2連接，用于控制第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2接通或斷開。故障檢測裝置與電源11和控制器分別連接，用于檢測電源11的電壓和電流；控制器包括獲取部件，用于獲取電源11的電壓和電流的大小；判斷部件，用于根據(jù)電源電壓和電流的大小判斷負載電路和充電電路是否存在故障；執(zhí)行部件，用于按照判斷結(jié)果控制第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2。[0024]第一實施例的壓縮機電容充電控制裝置的控制器的具體工作方式為接通交流電源后，檢測整流電路是否工作正常，若整流電路正常，則控制K2導(dǎo)通，電流通過K2和充電電阻R對電容器13進行充電，同時檢測充電電壓和充電電流是否正常，若充電電壓或充電電流出現(xiàn)異常，立刻斷開K2，停止充電。停止充電后等待檢修，或者間隔預(yù)定的等待時間后，重新接通Kl進行確認故障是否仍然存在，如果仍然存在異常則等待檢修。若充電電壓和充電電流始終正常，充電時間滿足預(yù)定的充電時間后，控制Kl導(dǎo)通、K2斷開，壓縮機及其它負載開始運行，在壓縮機及其它負載運行過程中，控制器的獲取部件獲取故障檢測裝置檢測的電源11的電壓和電流的大小，判斷部件將上述的電壓和電流分別與預(yù)設(shè)的電壓閾值和電流閾值進行比較，當(dāng)電壓小于上述電壓閾值或電流大于電流閾值時，執(zhí)行部件控制控制Kl斷開，使壓縮機停止工作。以上預(yù)設(shè)的電壓閾值和電流閾值可以根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境和壓縮機等負載的功率確定，如可以設(shè)定380V為三相交流供電時的電壓閾值，電流閾值為壓縮機額定電流的I. 2倍等。圖3是根據(jù)本實用新型第二實施例的壓縮機電容充電控制裝置的示意圖，如圖3所示，該壓縮機電容充電控制裝置與第一實施例的壓縮機電容充電控制裝置的不同之處為 第一開關(guān)Kl并聯(lián)在充電電阻R的兩端組成并聯(lián)電路，第二開關(guān)Kl串聯(lián)在電源11與該并聯(lián)電路之間。第二實施例的壓縮機電容充電控制裝置的控制器的具體工作方式為接通交流電源后，檢測整流電路是否工作正常，若整流電路正常，則控制K2導(dǎo)通，電流通過K2和充電電阻R對電容器13進行充電，同時檢測充電電壓和充電電流是否正常，若充電電壓或充電電流出現(xiàn)異常，立刻斷開K2，停止充電。停止充電后等待檢修，或者間隔預(yù)定的等待時間后，重新接通Kl進行確認故障是否仍然存在，如果仍然存在異常則等待檢修。若充電電壓和充電電流始終正常，充電時間滿足預(yù)定的充電時間后，控制Kl導(dǎo)通，而K2仍然需要處于導(dǎo)通狀態(tài)，壓縮機及其它負載開始運行，在壓縮機及其它負載運行過程中，控制器的獲取部件獲取故障檢測裝置檢測的電源11的電壓和電流的大小，判斷部件將上述的電壓和電流分另IJ與預(yù)設(shè)的電壓閾值和電流閾值進行比較，當(dāng)電壓小于上述電壓閾值或電流大于電流閾值時，執(zhí)行部件控制控制K2斷開，使壓縮機停止工作。與第一實施例的具體工作方式不同之處為在充電和壓縮機正常運行過程中，第二開關(guān)K2始終處于導(dǎo)通狀態(tài)，如果出現(xiàn)異常，只需斷開K2，就可以停止充電或運行，第一開關(guān)Kl僅用于短路充電電阻。因此第二實施例的電容充電控制裝置工作方式更為簡便。圖4是根據(jù)本實用新型第三實施例的壓縮機電容充電控制裝置的示意圖，如圖3所示，該壓縮機電容充電控制裝置是與第二實施例的壓縮機電容充電控制裝置的變形，唯一不同之處為，第二開關(guān)Kl串聯(lián)在負載15與并聯(lián)電路之間?？刂品绞脚c第二實施例的壓縮機電容充電控制裝置的控制方式一致。以上實施例中的第一開關(guān)Kl和第二開關(guān)K2可以具體是繼電器、晶閘管等開關(guān)裝置，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)Kl和第二開關(guān)K2均為繼電器時，繼電器的控制線圈與控制器連接，繼電器的觸點開關(guān)按照上述實施例的連接方式連接在電路中。本實用新型的實施例還提供了一種壓縮機，包括了以上實施例的壓縮機電容充電控制裝置，可以使用下述的壓縮機電容充電控制方法進行控制。圖5是根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機電容充電控制方法的示意圖，如圖5所示，該方法主要包括如下步驟步驟S51 :接通電容器的充電電路；步驟S53 :檢測電容器的充電電壓是否正常；步驟S55 :若電容器的充電電壓正常，繼續(xù)對電容器進行充電；步驟S57 :在對電容器充電預(yù)定時間后，接通壓縮機工作電路。其中，步驟S53之后還可以包括當(dāng)充電電壓不正常時，斷開充電電路，防止出現(xiàn)充電故障。步驟S57之后還可以包括獲取電源的電壓和電流，分別與預(yù)設(shè)的電壓閾值和電流閾值進行比較；當(dāng)電壓小于電壓閾值和/或電流大于電流閾值時，斷開壓縮機工作電路。這樣可以保證壓縮機運行出現(xiàn)故障時不會燒毀充電電阻R或者燒毀整流器件和跳閘的嚴(yán)重問題。在步驟S57之前還可以對壓縮機系統(tǒng)除充電電路之外的部分進行自檢，如果自檢不通過則不接通電容器的充電電路，避免由此造成更多故障或損壞主板。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，壓縮機電容充電控制裝置包括充電電阻，連接在電源和電容器之間，其中電容器與壓縮機并聯(lián)連接；第一開關(guān)，與充電電阻并聯(lián)連接；第二開關(guān)，設(shè)置在電源與電容器之間，與充電電阻串聯(lián)連接。通過第二開關(guān)可以控制接通或者斷開充電電路，解決了壓縮機電容充電過程不可控制的問題，在壓縮機系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，可以斷開電路從而防止出現(xiàn)燒毀充電電阻或者跳閘等嚴(yán)重后果，保證了電源、壓縮機、電容器的工作可靠性。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓縮機電容充電控制裝置，其特征在于，包括 充電電阻，連接在電源和電容器之間，其中所述電容器與壓縮機并聯(lián)連接； 第一開關(guān)，與所述充電電阻并聯(lián)連接； 第二開關(guān)，設(shè)置在所述電源與所述電容器之間，與所述充電電阻串聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制裝置，其特征在于，所述第一開關(guān)并聯(lián)在所述第二開關(guān)與所述充電電阻串聯(lián)組成的電路兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制裝置，其特征在于，所述第一開關(guān)并聯(lián)在所述充電電阻的兩端組成并聯(lián)電路，所述第二開關(guān)與所述并聯(lián)電路串聯(lián)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制裝置，其特征在于，還包括控制器，所述控制器與所述第一開關(guān)和第二開關(guān)分別連接，用于控制所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制裝置，其特征在于，還包括故障檢測裝置， 所述故障檢測裝置與所述電源和所述控制器分別連接，用于檢測所述電源的電壓和電流； 所述控制器包括 獲取部件，用于獲取所述電源的電壓和電流； 判斷部件，用于根據(jù)所述電源電壓和電流判斷負載電路和充電電路是否存在故障； 執(zhí)行部件，用于按照判斷結(jié)果控制所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項所述的控制裝置，其特征在于， 所述第一開關(guān)和第二開關(guān)均為繼電器。
7.—種壓縮機，其特征在于，包括權(quán)利要求I至6中任一項所述的壓縮機電容充電控制裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種壓縮機電容充電控制裝置與壓縮機。該壓縮機電容充電控制裝置包括充電電阻，連接在電源和電容器之間，其中電容器與壓縮機并聯(lián)連接；第一開關(guān)，與充電電阻并聯(lián)連接；第二開關(guān)，設(shè)置在電源與電容器之間，與充電電阻串聯(lián)連接。通過第二開關(guān)可以控制接通或者斷開充電電路，解決了壓縮機電容充電過程不可控制的問題。采用本實用新型的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機電容充電過程不可控制的問題，有助于在壓縮機系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，可以斷開電路從而防止出現(xiàn)燒毀充電電阻或者因浪涌沖擊導(dǎo)致跳閘或燒毀整流器件等嚴(yán)重后果，保證了電源、壓縮機、電容器的工作可靠性。
文檔編號H02H3/08GK202602536SQ20122018814
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者劉浚杰, 陳洪濤, 李輝, 胡雅潔 申請人:珠海格力電器股份有限公司