專利名稱：橡膠屏蔽軟管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線管，尤其涉及一種橡膠屏蔽軟管，主要用于軌道車輛電纜敷設(shè)。
背景技術(shù)：
軌道車輛在高頻振動(dòng)、頻繁微量拉伸和壓縮的場合使用非金屬軟管來保護(hù)敷設(shè)的電纜。敷設(shè)線纜有電磁兼容要求的，原來常用的方式是塑料波紋管外再套一層金屬屏蔽套管來解決。這種方式需兩次安裝，連接器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易造成返工。外層金屬屏蔽套管在高頻振動(dòng)下內(nèi)外部極易磨損，降低了電磁兼容屏蔽效能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種不易磨損，保證使用壽命和電磁兼容屏蔽效能的橡膠屏蔽軟管。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種橡膠屏蔽軟管，包括第一橡膠層和第二橡膠層，所述第一橡膠層套設(shè)于第二橡膠層外部，所述第一橡膠層和第二橡膠層之間設(shè)有金屬屏蔽層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型橡膠屏蔽軟管的第一橡膠層和第二橡膠層能很好的吸收高頻振動(dòng)，中間的金屬屏蔽層間隙填充橡膠，使金屬屏蔽層不易磨損，保證使用壽命和電磁兼容屏蔽效倉泛。

圖1為本實(shí)用新型橡膠屏蔽軟管的主視圖。圖2為圖1主視圖中的A-A剖視圖。其中第一橡膠層1[0011]第二橡膠層2金屬屏蔽層3。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及的一種橡膠屏蔽軟管，包括第一橡膠層I和第二橡膠層2，所述第一橡膠層I套設(shè)于第二橡膠層2外部，所述第一橡膠層I和第二橡膠層2之間設(shè)有金屬屏蔽層3，所述金屬屏蔽層3螺旋纏繞在第一橡膠層I和第二橡膠層2之間，使微量拉伸和壓縮都不能破壞。第一橡膠層I和第二橡膠層2能很好的吸收高頻振動(dòng)，中間的金屬屏蔽層2間隙填充橡膠，使外部的第一橡膠層I和金屬屏蔽層2磨損微乎其微，大大延長了使用壽命。使用時(shí)可將橡膠屏蔽軟管端部剝除第一橡膠層I和第二橡膠層2，把金屬屏蔽層3向內(nèi)側(cè)翻，裝上膠管連接器后外側(cè)用 夾緊裝置夾緊，輕松實(shí)現(xiàn)連接、接地等功能。
權(quán)利要求1.一種橡膠屏蔽軟管，其特征在于包括第一橡膠層(I)和第二橡膠層(2)，所述第一橡膠層(I)套設(shè)于第二橡膠層(2)外部，所述第一橡膠層(I)和第二橡膠層(2)之間設(shè)有金屬屏蔽層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種橡膠屏蔽軟管，其特征在于所述金屬屏蔽層(3)螺旋纏繞在第一橡膠層(I)和第二橡膠層(2 )之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的一種橡膠屏蔽軟管，其特征在于包括第一橡膠層(1)和第二橡膠層(2)，所述第一橡膠層(1)套設(shè)于第二橡膠層(2)外部，所述第一橡膠層(1)和第二橡膠層(2)之間設(shè)有金屬屏蔽層(3)。本實(shí)用新型橡膠屏蔽軟管的第一橡膠層和第二橡膠層能很好的吸收高頻振動(dòng)，中間的金屬屏蔽層間隙填充橡膠，使金屬屏蔽層不易磨損，保證使用壽命和電磁兼容屏蔽效能。
文檔編號(hào)H02G9/06GK202363857SQ20112052651
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
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