專利名稱：一種交通路障的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通道路標(biāo)志，具體地說(shuō)是一種交通路障。
背景技術(shù)：
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，公路及車輛數(shù)量呈現(xiàn)大量的增長(zhǎng)，同時(shí)也帶來(lái)了很 多問(wèn)題，例如，在路途中經(jīng)常會(huì)遇到車輛由于故障而需要停下維修或前方道路施工等情況， 其他過(guò)往的車輛需要減速繞行，但由于現(xiàn)有設(shè)置的路障不明顯，警示效果較差，不能引起過(guò) 往司機(jī)的注意，從而會(huì)引發(fā)交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果較好的 一種交通路障。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是包括底座和支撐套筒，支撐套 筒底端設(shè)置在底座上表面上，支撐套筒頂端設(shè)置有警示燈并與其相連接，支撐套筒中上部 右側(cè)壁上設(shè)置有警示牌，與其相對(duì)應(yīng)左側(cè)壁上設(shè)置有支撐架并與其下端相連接，支撐架上 端設(shè)置有太陽(yáng)能電池板；所述支撐套筒下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有報(bào)警器，報(bào)警器下方及支撐套筒內(nèi) 設(shè)置有雷達(dá)裝置。底座下方設(shè)置有萬(wàn)向輪。支撐架為L(zhǎng)形，支撐架與支撐套筒之間設(shè)置有拉條。太陽(yáng)能電池板下端與支撐架頂端鉸接。太陽(yáng)能電池板可以隨情況轉(zhuǎn)動(dòng)，拉條可以確保支撐桿與支撐套筒之間固定牢固。 使用時(shí)，將其放置在路面上，太陽(yáng)能電池板可以保證對(duì)警示燈、揚(yáng)聲器和雷達(dá)裝置的供能補(bǔ) 給；雷達(dá)裝置可以探測(cè)到達(dá)該路障前方一定距離內(nèi)的車輛，同時(shí)，警示燈工作，報(bào)警器發(fā)出 聲響，引起車輛的司機(jī)的注意。本實(shí)用新型的一種交通路障與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是1、可以引起過(guò)往車輛司機(jī)的注意，防止交通事故的發(fā)生，提高了交通安全性；2、報(bào)警器發(fā)出的聲響的同時(shí)也提醒車輛維修或道路維護(hù)人員提前注意路況或迅 速離開，保證了工作人員的安全性。3、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，利用太陽(yáng)能供能，有效利用了自然資源，減小了 使用成本。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、太陽(yáng)能電池板，2、支撐架，3、拉條，4、警示燈，5、警示牌，6、支撐套筒，7、報(bào) 警器，8、雷達(dá)裝置，9、底座，10、萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下詳細(xì)說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型的一種交通路障，其結(jié)構(gòu)是由底座9和支撐套筒6組成 的，支撐套筒6底端設(shè)置在底座9上表面上，支撐套筒6頂端設(shè)置有警示燈4并與其相連 接，支撐套筒6中上部右側(cè)壁上設(shè)置有警示牌5，與其相對(duì)應(yīng)左側(cè)壁上設(shè)置有支撐架2并與 其下端相連接，支撐架2上端設(shè)置有太陽(yáng)能電池板1 ；所述支撐套筒6下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有報(bào)警 器7，報(bào)警器7下方及支撐套筒6內(nèi)設(shè)置有雷達(dá)裝置8。底座9下方設(shè)置有萬(wàn)向輪10。支撐架2為L(zhǎng)形，支撐架2與支撐套筒6之間設(shè)置有拉條3。太陽(yáng)能電池板1下端與支撐架2頂端鉸接。本實(shí)用新型的一種交通路障其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書附圖所示加工制作即可。除說(shuō)明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求一種交通路障，包括底座和支撐套筒，支撐套筒底端設(shè)置在底座上表面上，其特征在于支撐套筒頂端設(shè)置有警示燈并與其相連接，支撐套筒中上部右側(cè)壁上設(shè)置有警示牌，與其相對(duì)應(yīng)左側(cè)壁上設(shè)置有支撐架并與其下端相連接，支撐架上端設(shè)置有太陽(yáng)能電池板；所述支撐套筒下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有報(bào)警器，報(bào)警器下方及支撐套筒內(nèi)設(shè)置有雷達(dá)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路障，其特征在于底座下方設(shè)置有萬(wàn)向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路障，其特征在于支撐架為L(zhǎng)形，支撐架與支撐套筒 之間設(shè)置有拉條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路障，其特征在于太陽(yáng)能電池板下端與支撐架頂端鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種交通路障，屬于交通設(shè)施用具領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)包括底座和支撐套筒，支撐套筒底端設(shè)置在底座上表面上，支撐套筒頂端設(shè)置有警示燈并與其相連接，支撐套筒中上部右側(cè)壁上設(shè)置有警示牌，與其相對(duì)應(yīng)左側(cè)壁上設(shè)置有支撐架并與其下端相連接，支撐架上端設(shè)置有太陽(yáng)能電池板；所述支撐套筒下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有報(bào)警器，報(bào)警器下方及支撐套筒內(nèi)設(shè)置有雷達(dá)裝置。該路障和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可有效引起過(guò)往車輛司機(jī)及車輛維修人員的注意等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02N6/00GK201686947SQ20102021689
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月7日
發(fā)明者宗秀芬, 李銘, 陳艷 申請(qǐng)人:宗秀芬