專利名稱：多功能自動(dòng)升降式路口交通路障的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路交通管理領(lǐng)域，具體地說是一種用于道路口交叉 處與紅綠燈相配合的多功能自動(dòng)升降式路口交通路障。
技術(shù)背景隨著城市交通的發(fā)展，交通也越來越擁擠，特別是上下班高峰期，交 通路口更是擁擠不堪，而在這些路口，往往是通過紅綠燈、交警或交通協(xié) 管員來指揮提醒的，但限于人力的限制，效果也受影響，而路口一直是交 通事故易發(fā)地段，有時(shí)車輛或行人由于一時(shí)疏忽或者提醒不及時(shí)，很容易 造成亂闖紅燈現(xiàn)象，成為交通事故的隱患。 發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種多功能自動(dòng)升降式路口交通 路障，迫使想闖紅燈車輛、非機(jī)動(dòng)車無法通行，防止交通事故發(fā)生，同時(shí) 又能用自帶的顯示屏，利用紅燈時(shí)間，通過聲音和圖像向行人和駕駛員提 供路面交通狀況及廣告等信息。本實(shí)用新型技術(shù)方案是多功能自動(dòng)升降式路口交通路障，包括一臺(tái) 由多個(gè)屏幕以及至少一個(gè)揚(yáng)聲器組成的電子顯示屏，所述電子顯示屏安放于路口處的地槽中，所述地槽底部固定裝有至少一根電動(dòng)推拉桿，所述電 動(dòng)推拉桿的推桿體與所述電子顯示屏底部固接，所述電子顯示屏能夠在所 述電動(dòng)推拉桿的驅(qū)使下，從路面升起到一定高度或下降到與路面持平的位 置，所述電動(dòng)推拉桿的電機(jī)由紅綠燈自動(dòng)控制器控制其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型原理在于，由于所述電動(dòng)推拉桿的電機(jī)電源由紅綠燈自動(dòng) 控制器控制，所以電子顯示屏的升降與紅綠燈的變化是同步的，紅燈時(shí)， 電子顯示屏升起形成路障，同時(shí)通過聲音和圖像向行人和駕駛員提供路面 交通狀況及廣告等信息；綠燈時(shí)，電子顯示屏下降到與路面持平的位置上， 絲毫不妨礙交通。本實(shí)用新型的有益效果是可以隨紅綠燈的開關(guān)同時(shí)而自動(dòng)相應(yīng)升 降，能主動(dòng)阻擋違章車輛，防止了交通事故的發(fā)生，保障人車安全，方便交警管理，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2是本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，多功能自動(dòng)升降式路口交通路障，包括一臺(tái)由主屏幕5、 倒計(jì)時(shí)屏幕6、電子時(shí)鐘7以及兩個(gè)揚(yáng)聲器8組成的電子顯示屏，所述電 子顯示屏安放于路口處的地槽中，所述地槽底部固定裝有電動(dòng)推拉桿9， 本實(shí)施例采用的是TDT型電動(dòng)推拉桿，它是由中間一個(gè)動(dòng)力源帶動(dòng)左右兩 個(gè)推桿體同時(shí)動(dòng)作，所述推桿體的推拉行程桿4對(duì)稱安裝在所述電子顯示 屏的底面上，兩根電動(dòng)推拉桿9通過聯(lián)軸器3與驅(qū)動(dòng)電機(jī)2連接。當(dāng)然， 采用兩根帶有獨(dú)立電機(jī)的普通電動(dòng)推拉桿也是可以的。所述電子顯示屏能 夠在所述電動(dòng)推拉桿9的驅(qū)使下，從路面升起到一定高度或下降到與路面 持平的位置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的電源與紅綠燈自動(dòng)控制器1連接。IO為電動(dòng)推 拉桿9的底座固定螺絲，11為電子屏的電腦輸入口。參見圖2，所述紅綠燈自動(dòng)控制器1主要由阻容元件接成單穩(wěn)延時(shí)電 路，四級(jí)電路首尾相接，依次延時(shí)觸發(fā)，使交通燈依次出現(xiàn)綠、黃、紅色 信號(hào)。接通電源時(shí)，開啟脈沖經(jīng)ICi(CD4011)門電路和Ri、 Ci延遲，C2、R22微分后，觸發(fā)IC2。 IC2和R4 R7、 C6組成單穩(wěn)延時(shí)電路，其定時(shí)時(shí)間長(zhǎng)短取決于Ki的置檔位置。暫穩(wěn)結(jié)束時(shí)，IC2的引腳轉(zhuǎn)成低電平，經(jīng)C3、R23微分后，其下降又觸發(fā)IC3，形成第二級(jí)單穩(wěn)延時(shí)；依次觸發(fā)定時(shí)，就 形成綠燈亮一黃燈亮一紅燈亮的循環(huán)周期。繼電器Jl、 J2以及公共線構(gòu)成驅(qū)動(dòng)電機(jī)M的正反轉(zhuǎn)控制電路，繼電器 Jl、 J2采用延時(shí)繼電器，紅燈亮?xí)r，繼電器Jl導(dǎo)通，電機(jī)M正轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)推拉桿9將電子屏和左右推桿體升起到預(yù)定高度后，繼電器Ji斷開，此時(shí)伸出地面的推桿體和電子顯示屏形成路障，同時(shí)電子顯示屏通過聲音和圖像向行人和駕駛員提供路面交通狀況及廣告等信息；綠燈亮?xí)r，繼電器 J2導(dǎo)通，電機(jī)M反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)推拉桿9將電子屏和左右推桿體下降到預(yù)定位置，繼電器J2斷開，此時(shí)電子顯示屏已下降到與地面齊平的位置，路面無突起，絲毫不妨礙交通。
權(quán)利要求1.多功能自動(dòng)升降式路口交通路障，包括一臺(tái)由多個(gè)屏幕以及至少一個(gè)揚(yáng)聲器組成的電子顯示屏，其特征在于所述電子顯示屏安放于路口處的地槽中，所述地槽底部固定裝有至少一根電動(dòng)推拉桿，所述電動(dòng)推拉桿的推桿體與所述電子顯示屏底部固接，所述電子顯示屏能夠在所述電動(dòng)推拉桿的驅(qū)使下，從路面升起到一定高度或下降到與路面持平的位置，所述電動(dòng)推拉桿的電機(jī)由紅綠燈自動(dòng)控制器控制其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及公路交通管理領(lǐng)域，具體地說是一種用于道路口交叉處與紅綠燈相配合的多功能自動(dòng)升降式路口交通路障，包括一臺(tái)由多個(gè)屏幕以及至少一個(gè)揚(yáng)聲器組成的電子顯示屏，所述電子顯示屏安放于路口處的地槽中，所述地槽底部固定裝有至少一根電動(dòng)推拉桿，所述電動(dòng)推拉桿的推拉行程桿與所述電子顯示屏底部固接，所述電子顯示屏能夠在所述電動(dòng)推拉桿的驅(qū)使下，從路面升起到一定高度或下降到與路面持平的位置，所述電動(dòng)推拉桿的電機(jī)電源由紅綠燈自動(dòng)控制器控制。本裝置可以隨紅綠燈的開關(guān)同時(shí)而自動(dòng)相應(yīng)升降，能主動(dòng)阻擋違章車輛，防止了交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)G08G1/09GK201428117SQ200920186190
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者馮曉利 申請(qǐng)人:馮曉利