專利名稱：一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，具體為一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)汽車電機(jī)大多采用串級(jí)電機(jī)、永磁直流電機(jī)，無刷永磁直流電機(jī)在電動(dòng) 汽車上也有使用。相對(duì)同功率的串級(jí)電機(jī)和永磁直流電機(jī)而言，無刷永磁直流電機(jī)具有故 障率低、效率高、體積小等優(yōu)點(diǎn)，但現(xiàn)有技術(shù)中無刷永磁直流電機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在缺陷，造成 電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、效率低、工藝復(fù)雜等缺點(diǎn)，阻礙了無刷永磁直流電機(jī)的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車用無刷永 磁直流電機(jī)的技術(shù)方案。所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的 定子上均勻設(shè)置有12個(gè)槽，轉(zhuǎn)子上均勻設(shè)置有10個(gè)永磁體，構(gòu)成12/10結(jié)構(gòu)，繞線采用 12/10分?jǐn)?shù)槽，每槽采用單層或雙層繞線。所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其特征在于所述的定子上的定子軛部 厚度是定子齒部寬度的一半。所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其特征在于所述的繞線采用3相星型 連接，僅一端有引出線，槽的另一端繞線跨距為1。所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其特征在于所述的永磁體與轉(zhuǎn)子的連 接方式采用表貼式或內(nèi)嵌式。上述一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、工藝簡單， 采用12/10結(jié)構(gòu)無刷永磁直流電機(jī)，材料利用率高、繞線工藝簡單、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，其磁路原 理是將定子軛部厚度設(shè)計(jì)為定子齒部寬度的一半，相對(duì)于其他結(jié)構(gòu)電機(jī)定子外徑較小，同 時(shí)繞線采用12/10分?jǐn)?shù)槽，每槽可以采用單層或雙層繞線方法，繞線采用3相星型連接，只 有一端有引出線，槽的另一端繞線跨距為1，直接跨接到鄰槽，非常規(guī)整，實(shí)現(xiàn)工藝簡單。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中11_定子軛部，21-定子齒部，31-槽，41-轉(zhuǎn)子，51-永磁體，61-磁力線。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明如圖所示，一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子41，所述的定子由 12個(gè)槽31組成，轉(zhuǎn)子41上表貼或內(nèi)嵌10個(gè)永磁體51，由此構(gòu)成一個(gè)12/10分?jǐn)?shù)槽電機(jī)， 相對(duì)于整數(shù)槽電機(jī)，分?jǐn)?shù)槽電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)??；根據(jù)磁路原理磁力線61經(jīng)左右兩側(cè)的定子軛部11匯集到定子齒部21，再經(jīng)氣隙進(jìn)入轉(zhuǎn)子41內(nèi)部，由此可知，定子軛部11的磁通是定 子齒部41磁通的一半，這樣，可以將定子軛部11厚度設(shè)計(jì)為定子齒部21寬度的一半，所 以相對(duì)于其他結(jié)構(gòu)電機(jī)，其定子外徑??；同時(shí)繞線采用12/10分?jǐn)?shù)槽，每槽單層或雙層繞線 方法，繞線采用3相星型連接，只有一端有引出線，槽的另一端繞線跨距為1，直接跨接到鄰 槽，這樣繞線非常規(guī)整；整個(gè)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、工藝簡單，符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展 的需求。
權(quán)利要求一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子(41)，其特征在于所述的定子上均勻設(shè)置有12個(gè)槽(31)，轉(zhuǎn)子(41)上均勻設(shè)置有10個(gè)永磁體(51)，構(gòu)成12/10結(jié)構(gòu)，繞線采用12/10分?jǐn)?shù)槽，每槽采用單層或雙層繞線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其特征在于所述的定子 上的定子軛部(U)厚度是定子齒部(21)寬度的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其特征在于所述的繞線 采用3相星型連接，僅一端有引出線，槽的另一端繞線跨距為1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)，其特征在于所述的永磁 體(51)與轉(zhuǎn)子(41)的連接方式采用表貼式或內(nèi)嵌式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，具體為一種電動(dòng)汽車用無刷永磁直流電機(jī)。其特征在于所述的定子上均勻設(shè)置有12個(gè)槽，轉(zhuǎn)子上均勻設(shè)置有10個(gè)永磁體，構(gòu)成12/10結(jié)構(gòu)，繞線采用12/10分?jǐn)?shù)槽，每槽采用單層或雙層繞線。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、工藝簡單，采用12/10結(jié)構(gòu)無刷永磁直流電機(jī)，材料利用率高、繞線工藝簡單、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，其磁路原理是將定子軛部厚度設(shè)計(jì)為定子齒部寬度的一半，相對(duì)于其他結(jié)構(gòu)電機(jī)定子外徑較小，同時(shí)繞線采用12/10分?jǐn)?shù)槽，每槽可以采用單層或雙層繞線方法，繞線采用3相星型連接，只有一端有引出線，槽的另一端繞線跨距為1，直接跨接到鄰槽，非常規(guī)整，實(shí)現(xiàn)工藝簡單。
文檔編號(hào)H02K3/28GK201656729SQ20102016389
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者何志剛, 侯永濤, 全力, 周孔亢, 周小福, 張德望, 徐興, 江浩斌, 盛占石, 費(fèi)德成, 陳方立, 陳訓(xùn), 陳龍, 鮑文光, 齊偉華 申請(qǐng)人:鮑文光