專利名稱：電子膨脹閥及其步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電子膨脹閥技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種步進(jìn)電機(jī)線圈裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的電子膨脹閥。
背景技術(shù)：
在家用空調(diào)領(lǐng)域，現(xiàn)有的步進(jìn)馬達(dá)式電子膨脹閥采用的結(jié)構(gòu)都是主控制板集成步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路，從而直接驅(qū)動(dòng)步進(jìn)馬達(dá)來調(diào)節(jié)閥體的開度。由于步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路集成在主控制板上，因而主控制板需要增加額外的驅(qū)動(dòng)線去驅(qū)動(dòng)步進(jìn)馬達(dá)，這樣不僅增加了主控制板的復(fù)雜程度，而且額外增加了控制線束。在汽車空調(diào)領(lǐng)域，普遍使用的是熱力膨脹閥(TXV)，TXV由感溫包或氣箱頭感知蒸發(fā)器出口制冷劑的壓力溫度，并通過該具有特殊熱力學(xué)性質(zhì)的氣箱頭和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)閥門開度，從而控制進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，因而空調(diào)主控制板和熱力膨脹閥之間沒有傳感、控制的電子線路。該熱力膨脹閥的控制特性由自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)和熱力學(xué)性能決定，每個(gè)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)特性都是固定的，因而熱力膨脹閥不能根據(jù)不同空調(diào)系統(tǒng)的參數(shù)差異來調(diào)整開閥性能，通用性較差。而采用電子膨脹閥可根據(jù)不同的空調(diào)系統(tǒng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)不同的開閥特性， 產(chǎn)品的適用性更廣。鑒于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員考慮將家用空調(diào)領(lǐng)域的電子膨脹閥應(yīng)用到汽車空調(diào)上， 然而汽車空調(diào)主控制板需要同時(shí)控制日光傳感器、濕度傳感器和溫度傳感器等多個(gè)傳感器，并同時(shí)控制壓縮機(jī)、多個(gè)風(fēng)機(jī)和電子膨脹閥等，因而空調(diào)主控制板需要控制的部件很多，在有限的空間中，如果空調(diào)主控制板與電子膨脹閥等執(zhí)行元件直接連接的話，空調(diào)的主控制板的結(jié)構(gòu)會(huì)非常復(fù)雜，并且從主控制板上引出的驅(qū)動(dòng)線會(huì)非常多。有鑒于此，如何對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的電子膨脹閥進(jìn)行改進(jìn)，從而簡(jiǎn)化其主控制板的結(jié)構(gòu)，并減少與主控制板連接的線束，是本領(lǐng)域技術(shù)亟需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的要解決的技術(shù)問題為提供一種步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，利用該裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠簡(jiǎn)化電子膨脹閥主控制板的結(jié)構(gòu)，并減少與主控制板連接的線束，從而一方面提高了工作的可靠性，另一方面降低了制造成本。此外，本發(fā)明另一個(gè)要解決的技術(shù)問題為提供一種包括上述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的電子膨脹閥。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，用于電子膨脹閥，包括線圈繞組；所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置還包括驅(qū)動(dòng)電路板，所述驅(qū)動(dòng)電路板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口和電路板總線接口，所述驅(qū)動(dòng)接口與所述線圈繞組連接；所述電子膨脹閥包括主控制板，所述主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，所述電路板總線接口與所述主控制板總線接口連接。優(yōu)選地，所述線圈繞組設(shè)有線圈插針，所述線圈插針與所述驅(qū)動(dòng)接口連接。優(yōu)選地，所述線圈插針的末端為簧片狀部件，所述簧片狀部件抵接于所述驅(qū)動(dòng)接口上。
優(yōu)選地，所述線圈繞組的側(cè)面設(shè)有安裝盒，所述驅(qū)動(dòng)電路板設(shè)于所述安裝盒中；所述驅(qū)動(dòng)電路板的上端部與所述線圈插針對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有所述驅(qū)動(dòng)接口，所述驅(qū)動(dòng)電路板的下端部設(shè)有所述電路板總線接口。優(yōu)選地，所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置包括用于纏繞所述線圈繞組的上骨架和下骨架， 所述上骨架配合有上部線圈外殼，所述下骨架配合有下部線圈外殼；所述下骨架側(cè)面的插針引出部向下延伸有內(nèi)側(cè)板，所述上骨架的插針引出部支撐有倒“L”型蓋板，所述內(nèi)側(cè)板與所述蓋板形成所述安裝盒。優(yōu)選地，所述上部線圈外殼與所述上骨架的插針引出部夾持所述倒“L”型蓋板的水平部，所述內(nèi)側(cè)板與所述蓋板的豎直部形成下部開口，所述驅(qū)動(dòng)電路板通過所述下部開口設(shè)于所述安裝盒中。優(yōu)選地，所述下部開口設(shè)有密封部件，所述電路板總線接口穿過所述密封部件與所述主控制板總線接口連接。優(yōu)選地，所述線圈插針與所述驅(qū)動(dòng)接口焊接。優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)電路板設(shè)置于所述線圈繞組的側(cè)面，且所述驅(qū)動(dòng)電路板和所述線圈插針的外部包裹有第一塑封件；所述驅(qū)動(dòng)電路板的上端部與所述線圈插針對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有所述驅(qū)動(dòng)接口，所述驅(qū)動(dòng)電路板的下端部設(shè)有所述電路板總線接口。優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)電路板設(shè)置于所述線圈繞組的上方，且所述驅(qū)動(dòng)電路板和所述線圈插針的外部包裹有第二塑封件；所述驅(qū)動(dòng)電路板設(shè)有凸出于所述線圈繞組側(cè)面的外端部，所述驅(qū)動(dòng)接口與所述電路板總線接口均開設(shè)于所述外端部上。優(yōu)選地，所述主控制板總線接口具體為“LIN/CAN”控制總線接口。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明還提供一種電子膨脹閥，包括閥體和閥芯；還包括上述任一項(xiàng)所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置。在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，本發(fā)明所提供的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置還包括驅(qū)動(dòng)電路板，所述驅(qū)動(dòng)電路板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口和電路板總線接口，所述驅(qū)動(dòng)接口與所述線圈繞組連接；所述電子膨脹閥包括主控制板，所述主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，所述電路板總線接口與所述主控制板總線接口連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明將驅(qū)動(dòng)電路板從所述主控制板上移到步進(jìn)電機(jī)線圈裝置上，因而使得主控制板的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，提高了其工作的可靠性。此外，驅(qū)動(dòng)電路板上設(shè)有電路板總線接口，同時(shí)主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，且兩個(gè)總線接口之間僅連接有三條線(比如LIN/CAN總線僅包括一根電源線、一根地線和一根信號(hào)線等三根線)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)直接從主控制板上引驅(qū)動(dòng)線的結(jié)構(gòu)(現(xiàn)有技術(shù)中通常需要從主控制板上引出六條驅(qū)動(dòng)線)，明顯減少了與主控制板連接的線束，同時(shí)也減少了步進(jìn)電機(jī)線圈裝置連接的線束，因而顯著降低了制造成本。 本發(fā)明所提供的包括上述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的電子膨脹閥，其技術(shù)效果與上文基本相同，在此不再贅述。此外，當(dāng)將本發(fā)明所提供的電子膨脹閥應(yīng)用到汽車空調(diào)上時(shí)，由于在汽車電子領(lǐng)域，LIN/CAN總線是一種標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議，因而可以通過LIN/CAN總線實(shí)現(xiàn)汽車主控系統(tǒng)與電子膨脹閥的無縫連接，從而簡(jiǎn)化了對(duì)電子膨脹閥的控制。


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圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明第一種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的裝配過程示意圖；圖3為本發(fā)明第二種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的軸測(cè)圖；圖4為圖2中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的側(cè)視圖；圖6為本發(fā)明第三種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的軸測(cè)圖；圖7為圖6中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。上述圖中，附圖標(biāo)記與各個(gè)部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系為1線圈繞組；2驅(qū)動(dòng)電路板；21驅(qū)動(dòng)接口 ；22電路板總線接口 ；23外端部；3線圈插針；31簧片狀部件；4安裝盒；41內(nèi)側(cè)板；42蓋板；43下部開口 ；44密封部件；51上骨架；上骨架的插針引出部511 ；52下骨架；521下骨架的插針引出部；61上部線圈外殼；62下部線圈外殼；71第一塑封件；72第二塑封件
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的核心為提供一種步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，利用該裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠簡(jiǎn)化電子膨脹閥主控制板的結(jié)構(gòu)，并減少與主控制板連接的線束，從而一方面提高了工作的可靠性，另一方面降低了制造成本。此外，本發(fā)明另一個(gè)核心為提供一種包括上述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的電子膨脹閥。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。首先需要說明的是，本文中所述的“上、下、左、右”均是以附圖所示位置作為參照， 因而不能作為對(duì)于本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。請(qǐng)參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明第一種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的裝配過程示意圖；圖3為本發(fā)明第二種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的軸測(cè)圖；圖4為圖2中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的側(cè)視圖；圖6為本發(fā)明第三種實(shí)施例中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的軸測(cè)圖；圖7為圖6中步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本發(fā)明所提供的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，用于空調(diào)的電子膨脹閥，包括上骨架51和下骨架52，并且上骨架51和下骨架52均纏繞有線圈繞組1，上骨架51配合有上部線圈外殼61，下骨架52配合下部線圈外殼62。在上述現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，如圖1、圖4和圖7所示，所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置還包括驅(qū)動(dòng)電路板2，驅(qū)動(dòng)電路板2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口 21和電路板總線接口 22，驅(qū)動(dòng)接口 21與線圈繞組1連接；所述空調(diào)包括主控制板，所述主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，電路板總線接口 22與所述主控制板總線接口連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明將驅(qū)動(dòng)電路板2從空調(diào)的主控制板上移到步進(jìn)電機(jī)線圈裝置上，因而使得主控制板的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，提高了其工作的可靠性。此外，驅(qū)動(dòng)電路板2上設(shè)有電路板總線接口 21，同時(shí)主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，且兩個(gè)總線接口之間僅連接有三條線(比如LIN/CAN總線僅包括一根電源線、一根地線和一根信號(hào)線等三根線)，因而相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)直接從主控制板上引驅(qū)動(dòng)線的結(jié)構(gòu)，由于信號(hào)信傳輸是采用編解碼形式，只要按特定的傳輸協(xié)議，可以實(shí)現(xiàn)多種信號(hào)的傳輸和信號(hào)的反饋，使線圈跟具有智能化，適合于當(dāng)今電器產(chǎn)品的技術(shù)特定。同時(shí)也減少了步進(jìn)電機(jī)線圈裝置連接的線束，因而顯著降低了制造成本。需要說明的是，所述主控制板總線接口和所述電路板總線接口 22兩個(gè)概念中的 “總線”是指一種標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議，具體可以指LIN/CAN控制總線，此時(shí)主控制板總線接口和電路板總線接口 22均為L(zhǎng)IN/CAN控制總線接口 ；當(dāng)然所述“總線”亦可以指TTP、J1850、 MOST和IDB等其他控制總線技術(shù)。需要說明的是，上述技術(shù)方案對(duì)于線圈繞組1與驅(qū)動(dòng)接口 21之間的連接結(jié)構(gòu)不作限制，因而任意一種連接結(jié)構(gòu)，只要具有連通的功能，就均應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。 具體地，如圖1、圖4和圖7所示，線圈繞組1可以設(shè)有線圈插針3，線圈插針3與驅(qū)動(dòng)接口 21連接，亦即線圈繞組1通過線圈插針3與驅(qū)動(dòng)接口 21連接。需要說明的是，線圈插針的形成具有兩種方式一為在線圈繞組1的末端連接上線圈插針3，此時(shí)線圈繞組1和線圈插針3為相互獨(dú)立的兩個(gè)部件；二為線圈繞組1的末端部分直接引出，形成線圈插針3，此時(shí)線圈插針3實(shí)為線圈繞組1的一部分。請(qǐng)參考圖1和圖2所示，在本發(fā)明的第一種實(shí)施例中，線圈插針3的末端為簧片狀部件31，并且該簧片狀部件31抵接于驅(qū)動(dòng)接口 21上，兩者之間形成一種彈性接觸，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電路板2的驅(qū)動(dòng)接口 21的結(jié)構(gòu)類似手機(jī)電池的電極結(jié)構(gòu)。如圖1和圖2所示，線圈繞組1的側(cè)面可以設(shè)有安裝盒4，驅(qū)動(dòng)電路板2設(shè)于安裝盒4中；驅(qū)動(dòng)電路板2的上端部與線圈插針3對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口 21，以便簧片狀部件31抵接驅(qū)動(dòng)接口 21 ；同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電路板2的下端部設(shè)有電路板總線接口 22。需要說明的是，在本技術(shù)方案中，對(duì)于安裝盒4的形成方式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不作限制，因而任意一種安裝盒，只要具有固定并保護(hù)驅(qū)動(dòng)電路板2的功能，就均應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。具體地，如圖1和圖2所示，可以具體設(shè)計(jì)一種安裝盒的形成方式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。下骨架52側(cè)面設(shè)有插針引出部521，該插針引出部521向下延伸有內(nèi)側(cè)板41，該內(nèi)側(cè)板41可以與下骨架52 —體注塑形成；上骨架51設(shè)有另一插針引出部511，該插針引出部511支撐有倒“L”型蓋板42，上述內(nèi)側(cè)板41和上述倒“L”型蓋板42形成了安裝盒4。進(jìn)一步地，該倒“L”型蓋板42具有水平部和豎直部，上部線圈外殼61與上骨架51 的插針引出部511夾持倒“L”型蓋板42的水平部；內(nèi)側(cè)板41與蓋板42的豎直部形成下部開口 43，驅(qū)動(dòng)電路板2便通過下部開口 43設(shè)于安裝盒4中。進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，為了隔絕外界環(huán)境對(duì)驅(qū)動(dòng)電路板2造成影響，該安裝盒4的下部開口 43可以進(jìn)一步設(shè)有密封部件44，該密封部件44可以通過注塑形成。同時(shí)，電路板總線接口 22從該密封部件44中穿出，該電路板總線接口 22與其外圍的密封部件44形成一種插座結(jié)構(gòu)，從而方便總線的連接。顯然，上述安裝盒的形成方式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)充分利用了線圈裝置的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，因而結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，制造成本較低，同時(shí)具有較高的工作可靠性，能夠起到很好的防護(hù)作用。與上述第一種實(shí)施例中線圈插針3與驅(qū)動(dòng)接口 21的連接結(jié)構(gòu)不同，在本發(fā)明第二種和第三種實(shí)施例中，線圈插針3與所述驅(qū)動(dòng)接口 21焊接。在上述焊接結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在本發(fā)明第二種實(shí)施例中，如圖3、圖4和圖5所示，驅(qū)動(dòng)電路板2設(shè)置于線圈繞組1的側(cè)面，且驅(qū)動(dòng)電路板2和線圈插針3的外部包裹有第一塑封件71 ；驅(qū)動(dòng)電路板2的上端部與線圈插針3對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口 21，驅(qū)動(dòng)電路板2 的下端部設(shè)有電路板總線接口 22。需要說明的是，如圖3所示，塑封塑料在電路板總線接口 22的周圍形成一種插座結(jié)構(gòu)，以便于總線的連接。將電路板設(shè)于線圈繞組1的側(cè)面，可以增加驅(qū)動(dòng)電路板2的散熱面積，也有利于將驅(qū)動(dòng)電路安裝盒4固定在金屬閥體上，更加改善電路和線圈的散熱效果，從而避免對(duì)驅(qū)動(dòng)電路板2的工作性能造成影響。在本發(fā)明第三種實(shí)施例中，請(qǐng)參考圖6和圖7，驅(qū)動(dòng)電路板2可以設(shè)置于線圈繞組 1的上方，且驅(qū)動(dòng)電路板2和線圈插針3的外部包裹有第二塑封件72 ；驅(qū)動(dòng)電路板2設(shè)有凸出于線圈繞組1側(cè)面的外端部23，驅(qū)動(dòng)接口 21與電路板總線接口 22均開設(shè)于外端部23 上。進(jìn)一步地，線圈插針3向上彎曲與驅(qū)動(dòng)接口 21連接，電路板總線接口 22的引出方向大體向下并垂直于驅(qū)動(dòng)電路板2，并且電路板總線接口 22周圍的塑封材料形成一種插座結(jié)構(gòu)，以便于總線的連接。此外，本發(fā)明還提供一種電子膨脹閥，該膨脹閥包括閥體和閥芯，并且還包括上述任一種實(shí)施例中的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，且所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置套裝于所述閥體的上端部。其技術(shù)效果與所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的技術(shù)效果基本相同，在此不再贅述。再者，可以將本發(fā)明的電子膨脹閥應(yīng)用到空調(diào)上，該空調(diào)包括主控制板，且所述主控制板設(shè)有主控制板總線接口 ；該空調(diào)還包括上述實(shí)施例中的電子膨脹閥，且所述主控制板總線接口與電路板總線接口 22連接。該空調(diào)具體可以為汽車空調(diào)，當(dāng)將本發(fā)明所提供的電子膨脹閥應(yīng)用到汽車空調(diào)上時(shí)，由于在汽車電子領(lǐng)域，LIN/CAN總線是一種標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議，因而可以通過LIN/CAN總線實(shí)現(xiàn)汽車主控系統(tǒng)與電子膨脹閥的無縫連接，從而簡(jiǎn)化了對(duì)電子膨脹閥的控制。具體地，可以將汽車的主控系統(tǒng)與空調(diào)的主控制板通過總線連接，然后再由該空調(diào)的主控制板與所述電子膨脹閥通過總線連接?；蛘撸瑢⒖照{(diào)的主控制板集成于汽車的主控系統(tǒng)中，作為其一部分，此時(shí)，可以認(rèn)為電子膨脹閥直接通過總線與汽車的主控系統(tǒng)連接(具體來說，是與主控系統(tǒng)中控制空調(diào)的模塊連接)。以上對(duì)本發(fā)明所提供電子膨脹閥及其步進(jìn)電機(jī)線圈裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，用于空調(diào)的電子膨脹閥，包括線圈繞組(1)；其特征在于， 所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置還包括驅(qū)動(dòng)電路板O)，所述驅(qū)動(dòng)電路板( 上設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口和電路板總線接口(22)，所述驅(qū)動(dòng)接口與所述線圈繞組(1)連接；所述空調(diào)包括主控制板，所述主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，所述電路板總線接口 0 與所述主控制板總線接口連接。
2.如權(quán)利要求1所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述線圈繞組(1)設(shè)有線圈插針(3)，所述線圈插針(3)與所述驅(qū)動(dòng)接口連接。
3.如權(quán)利要求2所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述線圈插針(3)的末端為簧片狀部件(31)，所述簧片狀部件(31)抵接于所述驅(qū)動(dòng)接口上。
4.如權(quán)利要求3所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述線圈繞組(1)的側(cè)面設(shè)有安裝盒G)，所述驅(qū)動(dòng)電路板(2)設(shè)于所述安裝盒(4)中；所述驅(qū)動(dòng)電路板(2)的上端部與所述線圈插針C3)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有所述驅(qū)動(dòng)接口(21)，所述驅(qū)動(dòng)電路板的下端部設(shè)有所述電路板總線接口 02)。
5.如權(quán)利要求4所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置包括用于纏繞所述線圈繞組(1)的上骨架(51)和下骨架(52)，所述上骨架(51)配合有上部線圈外殼(61)，所述下骨架(5 配合有下部線圈外殼(6 ；所述下骨架(5 側(cè)面的插針引出部(521)向下延伸有內(nèi)側(cè)板(41)，所述上骨架(51)的插針引出部(511)支撐有倒“L”型蓋板(42)，所述內(nèi)側(cè)板與所述蓋板0 形成所述安裝盒G)。
6.如權(quán)利要求5所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述上部線圈外殼(61)與所述上骨架(51)的插針引出部(511)夾持所述倒“L”型蓋板02)的水平部，所述內(nèi)側(cè)板 (41)與所述蓋板0 的豎直部形成下部開口(43)，所述驅(qū)動(dòng)電路板( 通過所述下部開口 G3)設(shè)于所述安裝盒中。
7.如權(quán)利要求6所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述下部開口03)設(shè)有密封部件(44)，所述電路板總線接口 0 穿過所述密封部件G4)與所述主控制板總線接口連接。
8.如權(quán)利要求2所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述線圈插針(3)與所述驅(qū)動(dòng)接口焊接。
9.如權(quán)利要求8所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電路板(2)設(shè)置于所述線圈繞組(1)的側(cè)面，且所述驅(qū)動(dòng)電路板( 和所述線圈插針(3)的外部包裹有第一塑封件(71)；所述驅(qū)動(dòng)電路板( 的上端部與所述線圈插針( 對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有所述驅(qū)動(dòng)接口(21)，所述驅(qū)動(dòng)電路板的下端部設(shè)有所述電路板總線接口 02)。
10.如權(quán)利要求8所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電路板(2)設(shè)置于所述線圈繞組⑴的上方，且所述驅(qū)動(dòng)電路板⑵和所述線圈插針⑶的外部包裹有第二塑封件(7 ；所述驅(qū)動(dòng)電路板( 設(shè)有凸出于所述線圈繞組(1)側(cè)面的外端部(23)，所述驅(qū)動(dòng)接口與所述電路板總線接口 02)均開設(shè)于所述外端部03)上。
11.如權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，其特征在于，所述主控制板總線接口具體為“LIN/CAN”控制總線接口。
12.一種電子膨脹閥，包括閥體和閥芯；其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的步進(jìn)電機(jī)線圈裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種步進(jìn)電機(jī)線圈裝置，用于空調(diào)的電子膨脹閥，包括線圈繞組(1)；所述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置還包括驅(qū)動(dòng)電路板(2)，所述驅(qū)動(dòng)電路板(2)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)接口(21)和電路板總線接口(22)，所述驅(qū)動(dòng)接口(21)與所述線圈繞組(1)連接；所述空調(diào)包括主控制板，所述主控制板上設(shè)有主控制板總線接口，所述電路板總線接口(22)與所述主控制板總線接口連接。利用該裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠簡(jiǎn)化電子膨脹閥主控制板的結(jié)構(gòu)，并減少與主控制板連接的線束。此外，本發(fā)明還公開了一種包括上述步進(jìn)電機(jī)線圈裝置的電子膨脹閥。
文檔編號(hào)H02K37/00GK102377317SQ20101026419
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者席衛(wèi)東, 王國(guó)軍, 王暉 申請(qǐng)人:杭州三花研究院有限公司