繞線機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是繞線機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]全自動繞線機(jī)是近幾年才發(fā)展起來的新機(jī)種，為了適應(yīng)高效率、高產(chǎn)量的要求，全自動機(jī)種一般都采用多頭聯(lián)動設(shè)計，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家大多都是參照了臺灣等地的進(jìn)口機(jī)型的設(shè)計，采用可編程控制器作為設(shè)備的控制核心，配合機(jī)械手、氣動控制元件和執(zhí)行附件來完成自動排線、自動纏腳、自動剪線、自動裝卸骨架等功能，這種機(jī)型的生產(chǎn)效率極高，大大的降低了對人工的依賴，一個操作員工可以同時照看幾臺這樣的設(shè)備，生產(chǎn)品質(zhì)比較穩(wěn)定，非常適合產(chǎn)量要求高的加工場合。繞線機(jī)的主要功能就是把線狀的物體纏繞到特定的工件上的機(jī)器上。適用范圍:電子玩具線圈、電子鐘表線圈、電子禮品線圈、電子鎖感應(yīng)線圈、手機(jī)震動馬達(dá)線圈、動物耳標(biāo)感應(yīng)線圈、耳機(jī)和喇叭用的各種音圈、讀卡器線圈、ID/IC自動投幣裝置線圈、攝像頭用線圈、數(shù)碼相機(jī)變焦線圈、激光頭線圈、特殊磁頭線圈、無線免電磁鼠標(biāo)和鼠標(biāo)墊線圈、自動投幣裝置線圈、助聽器線圈、考勤機(jī)用線圈、太陽能旋轉(zhuǎn)臺用線圈、太陽能搖擺器線圈、投幣檢測器線圈以及無刷扁平電機(jī)線圈等。
[0003]目前市面上雖然有各種各樣不同的全自動繞線機(jī)，但還缺少一種可隨意替換驅(qū)動電機(jī)，并隨時記錄繞線圈數(shù)，而且可以統(tǒng)計工件數(shù)量的多功能繞線機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型正是針對以上技術(shù)問題，提供一種可隨意替換驅(qū)動電機(jī)，并隨時記錄繞線圈數(shù)，而且可以統(tǒng)計工件數(shù)量的多功能繞線機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]繞線機(jī)，包括底座、繞線模組、統(tǒng)計模組、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、繞線盤、從動軸，其特征在于驅(qū)動機(jī)構(gòu)與繞線模組并列設(shè)置在底座上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過傳動機(jī)構(gòu)與繞線模組后側(cè)的從動軸進(jìn)行連接，繞線盤設(shè)置在繞線模組前端，統(tǒng)計模組設(shè)置在繞線模組上部。繞線模組與統(tǒng)計模組通過線路實(shí)現(xiàn)電連接與信號傳輸，并同時通過路線對驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)控制。驅(qū)動機(jī)構(gòu)為電機(jī)。傳動機(jī)構(gòu)為皮帶。
[0007]本實(shí)用新型可依據(jù)需要繞線的產(chǎn)品的長短，以及繞線阻力的大小，選擇合適的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并通過傳動機(jī)構(gòu)與繞線模組的從動軸連接，從而通過適合的驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動繞線盤的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動繞線，而且，繞線模組與統(tǒng)計模組通過線路實(shí)現(xiàn)電連接與信號傳輸，并同時通過路線對驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)控制，統(tǒng)計模組分為繞線圈數(shù)與已完成繞線工件數(shù)兩部分，操作中，先在統(tǒng)計模組中設(shè)置好繞線圈數(shù)，啟動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，完成繞線圈數(shù)后統(tǒng)計模組自動關(guān)閉驅(qū)動機(jī)構(gòu)，避免了空轉(zhuǎn)，提高了效率。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，體積小，節(jié)省空間，操作性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]附圖中，圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的后視圖，其中:
[0010]I 一底座，2—繞線模組，3—統(tǒng)計模組，4 一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，5—傳動機(jī)構(gòu)，6—繞線盤，7—從動軸。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]繞線機(jī)，包括底座1、繞線模組2、統(tǒng)計模組3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)4、傳動機(jī)構(gòu)5、繞線盤6、從動軸7，其特征在于驅(qū)動機(jī)構(gòu)4與繞線模組2并列設(shè)置在底座I上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)4通過傳動機(jī)構(gòu)5與繞線模組2后側(cè)的從動軸7進(jìn)行連接，繞線盤6設(shè)置在繞線模組2前端，統(tǒng)計模組3設(shè)置在繞線模組2上部。繞線模組2與統(tǒng)計模組3通過線路實(shí)現(xiàn)電連接與信號傳輸，并同時通過路線對驅(qū)動機(jī)構(gòu)4進(jìn)行開關(guān)控制。驅(qū)動機(jī)構(gòu)4為電機(jī)。傳動機(jī)構(gòu)5為皮帶。
[0013]本實(shí)用新型可依據(jù)需要繞線的產(chǎn)品的長短，以及繞線阻力的大小，選擇合適的驅(qū)動機(jī)構(gòu)4，并通過傳動機(jī)構(gòu)5與繞線模組2的從動軸7連接，從而通過適合的驅(qū)動機(jī)構(gòu)4帶動繞線盤6的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動繞線，而且，繞線模組2與統(tǒng)計模組3通過線路實(shí)現(xiàn)電連接與信號傳輸，并同時通過路線對驅(qū)動機(jī)構(gòu)4進(jìn)行開關(guān)控制，統(tǒng)計模組3分為繞線圈數(shù)與已完成繞線工件數(shù)兩部分，操作中，先在統(tǒng)計模組3中設(shè)置好繞線圈數(shù)，啟動驅(qū)動機(jī)構(gòu)4，完成繞線圈數(shù)后統(tǒng)計模組3自動關(guān)閉驅(qū)動機(jī)構(gòu)4，避免了空轉(zhuǎn)，提高了效率。
[0014]上述只是說明了實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.繞線機(jī)，包括底座、繞線模組、統(tǒng)計模組、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、繞線盤、從動軸，其特征在于驅(qū)動機(jī)構(gòu)與繞線模組并列設(shè)置在底座上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過傳動機(jī)構(gòu)與繞線模組后側(cè)的從動軸進(jìn)行連接，繞線盤設(shè)置在繞線模組前端，統(tǒng)計模組設(shè)置在繞線模組上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述繞線機(jī)，其特征在于所述繞線模組與統(tǒng)計模組通過線路實(shí)現(xiàn)電連接與信號傳輸，并同時通過路線對驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述繞線機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述繞線機(jī)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)為皮帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及繞線機(jī)，包括底座、繞線模組、統(tǒng)計模組、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、繞線盤、從動軸，本實(shí)用新型可依據(jù)需要繞線的產(chǎn)品的長短，以及繞線阻力的大小，選擇合適的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并通過傳動機(jī)構(gòu)與繞線模組的從動軸連接，從而通過適合的驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動繞線盤的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動繞線，而且，繞線模組與統(tǒng)計模組通過線路實(shí)現(xiàn)電連接與信號傳輸，并同時通過路線對驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)控制，統(tǒng)計模組分為繞線圈數(shù)與已完成繞線工件數(shù)兩部分，操作中，先在統(tǒng)計模組中設(shè)置好繞線圈數(shù)，啟動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，完成繞線圈數(shù)后統(tǒng)計模組自動關(guān)閉驅(qū)動機(jī)構(gòu)，避免了空轉(zhuǎn)，提高了效率。
【IPC分類】H01F41/064
【公開號】CN205230811
【申請?zhí)枴緾N201520979829
【發(fā)明人】潘紅軍
【申請人】吳江市首騰電子有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月1日