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一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜的制作方法

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一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域,具體涉及一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,施工升降機(jī)在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用,比如在工況復(fù)雜的建筑工地,在易燃易爆的地下井道等都有廣泛的應(yīng)用。隨著近年來(lái)施工升降機(jī)的蓬勃發(fā)展,人們對(duì)施工升降機(jī)的要求也越來(lái)越高,特別是對(duì)安全方面的要求。在一些工程繁忙復(fù)雜的工地,經(jīng)常由于工人的缺乏安全意識(shí)及誤操作而導(dǎo)致火災(zāi)。當(dāng)火勢(shì)蔓延到施工升降機(jī)上時(shí),由于一般的施工升降機(jī)所配置的電纜為普通的橡膠電纜,防火等級(jí)低,比較容易起火,因此會(huì)加劇火勢(shì)的蔓延,此外,一般電纜由于短路引起的起火也比較常見,因此開發(fā)出一種能夠阻止燃燒的電纜迫在眉睫。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮椤?01120510797.1”的中國(guó)專利中,公開了名稱為“阻燃電纜”的只用新型專利,其技術(shù)方案如下:包括電纜線芯,所述電纜線芯設(shè)置在電纜保護(hù)層內(nèi);絕緣層,所述絕緣層包裹在所述電纜線芯外側(cè);填充物,所述填充物設(shè)置在所述電纜保護(hù)層內(nèi),在所述絕緣層與所述電纜保護(hù)層之間。所述填充物為防火材料。本實(shí)用新型阻燃電纜在長(zhǎng)度上有一定的伸縮性,從而解決了電線電纜在使用中拉伸或反復(fù)彎曲易被拉斷的問(wèn)題,同時(shí)防火填充物也保證了電纜在使用過(guò)程不會(huì)引起火災(zāi)。本實(shí)用新型的填充物為防火材料雖然在一定程度上可以防止火災(zāi),但是所述電纜的其他結(jié)構(gòu)部分未采用阻燃材料,因此,在火災(zāi)發(fā)生時(shí),起不到阻燃效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,可以在失火的情況下能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),有效阻止火勢(shì)蔓延,祈禱保護(hù)其他的周邊設(shè)備的作用。
[0005]一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,包括芯線、包裹在芯線上的絕緣層、填充在所述絕緣層上的輔助材料層、包裹在所述輔助材料層上的護(hù)套及包裹在所述護(hù)套上的外護(hù)層,所述絕緣層、輔助材料層、護(hù)套及外護(hù)層的材料均為阻燃材料。
[0006]進(jìn)一步的,所述絕緣層的材質(zhì)優(yōu)選為不飽和聚酯樹脂或云母帶。
[0007]進(jìn)一步的,所述絕緣層的厚度為0.8mm-1.5mm。
[0008]進(jìn)一步的,所述輔助材料層優(yōu)選為聚酰胺阻燃層。
[0009]進(jìn)一步的,所述輔助材料層的厚度為1.5mm-2.5mm。
[0010]進(jìn)一步的,所述護(hù)套的材質(zhì)優(yōu)選為復(fù)合鋼帶。
[0011]進(jìn)一步的,所述護(hù)套的厚度為0.5mm-1.0mm。
[0012]進(jìn)一步的,所述的外護(hù)層的材質(zhì)優(yōu)選為PVC材質(zhì)。
[0013]進(jìn)一步的,所述外護(hù)層的厚度為0.5mm-1.0mm。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:所述絕緣層、輔助材料層、護(hù)套及外護(hù)層的材料均為阻燃材料,具有優(yōu)異的阻燃效果,同時(shí),電纜的耐磨性及防水性也大大提高,并且絕緣效果較好,此外,電纜具有較高的拉伸、彎曲、壓縮等強(qiáng)度,不易發(fā)生變形,即使在環(huán)境惡劣的情況下使用,也不會(huì)受到影響,安全可靠,使用壽命較長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,可以在失火的情況下能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),有效阻止火勢(shì)蔓延,祈禱保護(hù)其他的周邊設(shè)備的作用。
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]結(jié)合圖1所述,一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,包括芯線1、包裹在芯線I上的絕緣層2、填充在所述絕緣層2上的輔助材料層3、包裹在所述輔助材料層3上的護(hù)套4及包裹在所述護(hù)套4上的外護(hù)層5,所述絕緣層2、輔助材料層3、護(hù)套4及外護(hù)層5的材料均為阻燃材料,所述絕緣層2的材質(zhì)優(yōu)選為不飽和聚酯樹脂或云母帶,所述絕緣層2的厚度為0.8mm-1.5mm,所述絕緣層2的材料具有優(yōu)異的絕緣性能,可以很好的防止漏電,其厚度可以保證電纜在高拉伸或彎曲時(shí)的強(qiáng)度,所述輔助材料層3優(yōu)選為聚酰胺阻燃層,其具有優(yōu)異的阻燃性能,所述輔助材料層的厚度為1.5mm-2.5mm,可以保證電纜的拉伸性能,所述護(hù)套的材質(zhì)優(yōu)選為復(fù)合鋼帶,其具有較強(qiáng)的耐磨性能,所述護(hù)套的厚度為0.5mm-l.0mm,所述的外護(hù)層的材質(zhì)優(yōu)選為PVC材質(zhì),所述外護(hù)層的厚度為0.5mm-1.0mm具有良好的防水性能。
[0020]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:所述絕緣層、輔助材料層、護(hù)套及外護(hù)層的材料均為阻燃材料,具有優(yōu)異的阻燃效果,同時(shí),電纜的耐磨性及防水性也大大提高,并且絕緣效果較好,此外,電纜具有較高的拉伸、彎曲、壓縮等強(qiáng)度,不易發(fā)生變形,即使在環(huán)境惡劣的情況下使用,也不會(huì)受到影響,安全可靠,使用壽命較長(zhǎng)。
[0021]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,包括芯線、包裹在芯線上的絕緣層、填充在所述絕緣層上的輔助材料層、包裹在所述輔助材料層上的護(hù)套及包裹在所述護(hù)套上的外護(hù)層,所述絕緣層、輔助材料層、護(hù)套及外護(hù)層的材料均為阻燃材料,所述護(hù)套的材質(zhì)為復(fù)合鋼帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,所述絕緣層的材質(zhì)為不飽和聚酯樹脂或云母帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,所述絕緣層的厚度為0.8mm-1.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,其特征在于,所述輔助材料層為聚酰胺阻燃層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,所述輔助材料層的厚度為1.5mm-2.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,所述護(hù)套的厚度為 0.5mm-1.0mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,所述的外護(hù)層的材質(zhì)為PVC材質(zhì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,其特征在于,所述外護(hù)層的厚度為0.5mm-1.0mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于施工升降機(jī)的阻燃電纜,屬于施工升降機(jī)領(lǐng)域,包括芯線、包裹在芯線上的絕緣層、填充在所述絕緣層上的輔助材料層、包裹在所述輔助材料層上的護(hù)套及包裹在所述護(hù)套上的外護(hù)層,所述絕緣層、輔助材料層、護(hù)套及外護(hù)層的材料均為阻燃材料。本實(shí)用新型電纜可以在失火的情況下能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),有效阻止火勢(shì)蔓延,祈禱保護(hù)其他的周邊設(shè)備的作用。
【IPC分類】H01B7-295, H01B3-04, H01B3-30
【公開號(hào)】CN204480746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420441634
【發(fā)明人】劉躍進(jìn), 王化龍, 李向輝, 賀偉萍, 程惠祺, 趙洪亮, 黃玉禎, 黎耀東
【申請(qǐng)人】廣州市京龍工程機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年8月6日
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