專利名稱：新型高壓斷路器油式緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高壓配電裝置，一種高壓斷路器，更具體地說是涉及一種用于高壓斷路器中的油式緩沖器。
現(xiàn)有的斷路器油式緩沖器采用普通的直筒式油虹，且活塞和活塞桿為一整體，復(fù)位用的單向閥設(shè)在活塞上，出口設(shè)在活塞桿的中心。由于高壓斷器要求合閘時觸頭接觸壓力達到設(shè)計接觸壓力80％之前弱緩沖，觸頭接觸壓力接近設(shè)計接觸壓力時強緩沖，因此對提高動觸頭的速度就有所限制。因為動觸頭速度過低會造成觸頭過早燒蝕，動觸頭速度過高又會導(dǎo)致彈跳加劇，輕則造成觸頭過早燒蝕，重則引起高壓斷路器爆炸。另外使用單向閥的出口設(shè)在活塞桿的中心，閥孔的孔徑過小，卸荷速度慢，分閘時活塞桿復(fù)位時間長(＞0.45s)，不能高頻率地頻繁開合閘。因此現(xiàn)有高壓斷路器油式緩沖器存在以下幾點明顯不足1.緩沖強弱無法控制，且緩沖性能不穩(wěn)定；單向閥閥孔小，卸荷速度低，復(fù)位時間長。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存上述不足，不實用新型的目的是提供一種緩沖強弱特性可自控且能瞬間復(fù)位的新型高壓斷路器油式緩沖器。
本實用新型實現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案包括由缸體、活塞和和設(shè)在缸體內(nèi)的復(fù)位彈簧組成的油式緩沖器，其特征在于缸體的內(nèi)壁上對稱均布有泄油槽，該泄油槽上部的橫截面大于下部的橫截面；所述的活塞為浮動活塞，該浮動活塞由活塞環(huán)和堵在活塞環(huán)中心上的活塞頭組成，且所述活塞環(huán)中心孔的橫截面積為缸體內(nèi)孔橫截面積的一半；所述的括塞桿上增設(shè)有復(fù)位彈簧。
本實用新型較現(xiàn)有技術(shù)具有下列突出的優(yōu)點1.可根據(jù)高壓斷路器的緩沖要求，選擇缸體內(nèi)壁上所設(shè)泄油槽的橫斷面積，進行模擬設(shè)計，以獲得最佳緩沖特性，提高動觸頭的速度，防止觸頭過早燒蝕，延長高壓斷路器的使用壽命；2.活塞環(huán)的中心孔的橫截面積為缸體內(nèi)孔橫截面積的一半，使卸荷通道橫截面最大，卸荷速度快，活塞桿的復(fù)位時間可縮短到小于0.35秒，亦即高壓斷路器的重合閘時間可縮短到小于0.35秒，為減少重合閘事故提供了保障。
以下結(jié)合附圖和一個非限性實施例對本實用新型進行進一步詳細描述，以便公眾充分理解本實用新型的發(fā)明目的，更好地掌握實施本實用新型的技術(shù)手段。


圖1為本實用新型的一個最佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2和圖3為圖1中缸體9的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖2為主視圖，圖3為俯視圖。
參見圖1，本實用新型所述的浮動活塞由活塞環(huán)7和堵在油塞環(huán)7中心孔上的活塞桿頭10構(gòu)成，活塞環(huán)7的下面設(shè)有下復(fù)位彈簧8，該復(fù)位彈簧8的上下兩頭分別抵在活塞環(huán)7的下端面和缸體9的底面上，將活塞環(huán)上推；活塞頭10與活塞桿4連成一體，活塞桿4穿越缸蓋5伸出缸體9，活塞桿4上套設(shè)有上復(fù)位彈簧3，上復(fù)位彈簧3的兩頭分別抵在缸蓋5和頂帽1上，將活塞桿上推；頂帽1由柱銷2穿設(shè)并固定在活塞桿4上；缸蓋5與缸體9之間設(shè)有O形橡膠密封圈6。
參見圖2和圖3，缸體9內(nèi)壁上對稱設(shè)有泄油槽11，該泄油槽11的縱剖面呈階梯狀，橫斷面上大下小。
參見圖1并結(jié)合圖2和圖3，合閘時，活塞桿4推動活塞7向下運動，缸體9內(nèi)的上腔容積增大，下腔容積減小，下腔內(nèi)的液壓油經(jīng)縱剖面呈階梯狀泄油槽11和活塞環(huán)4與缸體9內(nèi)壁之間的間隙向上腔流動，隨著所述的浮動活塞的下移，由于泄油槽11的橫斷面積越來越小，下腔內(nèi)的油壓越來越高，當(dāng)浮動活塞移過泄油槽11時(斷路器觸頭間接觸壓力為設(shè)計接觸壓力的80％)，液壓油只能經(jīng)油塞環(huán)7與缸體9內(nèi)壁之間的間隙向上流，此時下腔的油壓最高。由于泄油槽11的橫斷面自上而下漸漸變小，因此緩沖由弱變強。復(fù)位時作用在油塞桿4上的下推力撤去，上復(fù)位彈簧3首先將活塞桿4上推，活塞頭10撤離活塞環(huán)7的中心孔，同時在下復(fù)位彈簧8的作用下，活塞環(huán)7也被上上推，缸體9內(nèi)的下腔容積增大，上腔容積減小，液壓油從活塞環(huán)7的中心孔迅速下移由于活塞環(huán)7的中心孔的橫截面積為缸體9內(nèi)孔橫截面積的一半，回流通道最大，所以整個復(fù)位過程瞬間完成。
權(quán)利要求1.一種新型高壓斷路器油式緩沖器，包括由缸體(9)、活塞(7、10)和設(shè)在缸體(9)內(nèi)的復(fù)位彈簧(8)組成的式緩沖器，其特征在于缸體(9)的內(nèi)壁的上部對稱均布有泄油槽(11)，該泄油槽上部的橫截面大于下部的橫截面；所述的活塞(7、10)為浮動活塞，該浮動活塞由活塞環(huán)(7)和堵在活塞環(huán)中心孔上的活塞頭(10)組成，且所述活塞環(huán)(7)中心孔截面積為缸體(9)內(nèi)孔橫截面積的一半；活塞桿(4)上增設(shè)有復(fù)位彈簧(3)。
專利摘要本實用新型涉一種新型高壓斷路器油式緩沖器,其特征在于缸體(9)的內(nèi)壁的上部對稱均布有泄油槽(11),油槽上部的橫截面大于下部的橫截面;所述的活塞(7、10)為浮動活塞,該浮活塞由活塞環(huán)(7)和堵在活塞環(huán)中心孔上的活塞頭(10)組成,且所述活塞環(huán)(7)中心孔的橫截面積為缸體(9)內(nèi)孔橫截面積的一半;活塞桿(4)上增設(shè)有復(fù)位彈簧(3)。
文檔編號H01H33/92GK2376073SQ9920957
公開日2000年4月26日 申請日期1999年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月29日
發(fā)明者王大太 申請人:王大太