本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。涉及一種電池鋼殼的自動(dòng)換向裝置。

背景技術(shù)：

如今圓筒形鋰電池已被廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、對(duì)講機(jī)、便攜式DVD，儀器儀表、音響設(shè)備、航模、玩具、攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)等電子設(shè)備。因其在工作中穩(wěn)定性能很好，故在市場中使用量大，而在生產(chǎn)時(shí)對(duì)圓筒形電池鋼殼表面檢測的要求也就提高了。

圓筒形電池鋼殼在檢測前需要保持電池殼的開口方向一致，所以在進(jìn)入到檢測設(shè)備之前需要有一個(gè)換向的過程，目前采用的換向設(shè)備是鋼輪配合頂桿進(jìn)行換向，如開口朝向頂桿方向則不被頂出，底部朝向頂桿方向則被頂出經(jīng)過通道進(jìn)行換向。

鋼輪配合頂桿的方式能夠起到電池鋼殼換向效果，但電池鋼殼與設(shè)備碰撞過于嚴(yán)重，鋼殼與設(shè)備的摩擦也過多，從而導(dǎo)致對(duì)電池鋼殼的損傷過大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，為了減少在換向時(shí)對(duì)電池鋼殼造成過大的損傷，本實(shí)用新型提供一種電池鋼殼的自動(dòng)換向裝置。成本低、穩(wěn)定性好、通過鋼殼自身物理特性。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的的技術(shù)方案是：包括進(jìn)料的整理推板、整理推板由七塊一長邊做了斜切的長方體組成，短邊比電池殼略長，其中三塊固定，另外四塊由傳動(dòng)系統(tǒng)做頂出動(dòng)作，電池鋼殼由整理推板推送入低速傳送帶，低速傳送帶通過差速齒輪組與高速傳送帶相接，高速傳送帶的出口處設(shè)置有換向入口S型槽的入口；換向入口S型槽深度較電池殼高度略深，槽寬較電池殼直徑略寬，換向入口S型槽下端出口處設(shè)置一旋轉(zhuǎn)輪相連，旋轉(zhuǎn)輪按10等分設(shè)置，帶有半圓柱型凹槽，半徑較鋼殼略大；旋轉(zhuǎn)輪下端出口處與左右對(duì)稱的兩條同步帶相連，由同步帶推送，將電池鋼殼推送到分向板處，分向板是在底板中心處設(shè)置一根向外延伸的細(xì)長杠，分向板下方連接送料傳送帶，送料傳送帶出口處，與送料S型槽入口對(duì)接；其中，換向入口S型槽與送料入口S型槽的上方都裝有輔助設(shè)備，保證電池鋼殼的輸送流暢。

所述的輔助設(shè)備是由PLC與光電開關(guān)控制的氣動(dòng)電磁閥，如若S型槽上方的光電開關(guān)有信號(hào)，則電磁閥接通，導(dǎo)氣管吹氣。

所述的旋轉(zhuǎn)輪6的單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的分度定量與同步帶7的轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)。

所述的一種電池鋼殼的自動(dòng)換向裝置，其特征在于：所述的傳動(dòng)系統(tǒng)是由氣缸提供動(dòng)力。

本實(shí)用新型有益效果在是：采用電池鋼殼的自身物理特性，使其通過自重進(jìn)行自由換向，同時(shí)換向時(shí)的摩擦小，換向過程無碰撞，換向穩(wěn)定性好，可進(jìn)行大批量的換向作業(yè)。

因此，本實(shí)用新型可將電池鋼殼進(jìn)行自動(dòng)換向，并且對(duì)電池鋼殼表面損傷小，穩(wěn)定性高，使用效果更理想。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。其中：

圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯向示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)輪示意圖。

附圖中的標(biāo)記編號(hào)說明如下：整理推盤1、低速傳送帶2、差速齒輪組3、高速傳送帶4、換向入口S型槽5、旋轉(zhuǎn)輪6、同步帶7、分向板8、送料傳送帶9、送料入口S型槽10。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的實(shí)施例，如圖1、圖2、圖3所示，一種電池鋼殼的自動(dòng)換向裝置，其特征在于：包括進(jìn)料的整理推板、整理推板由七塊一長邊做了斜切的長方體組成，短邊比電池殼略長，其中三塊固定，另外四塊由傳動(dòng)系統(tǒng)做頂出動(dòng)作，電池鋼殼由整理推板推送入低速傳送帶，低速傳送帶通過差速齒輪組與高速傳送帶相接，高速傳送帶的出口處設(shè)置有換向入口S型槽的入口；換向入口S型槽深度較電池殼高度略深，槽寬較電池殼直徑略寬，換向入口S型槽下端出口處設(shè)置一旋轉(zhuǎn)輪相連，旋轉(zhuǎn)輪按10等分設(shè)置，帶有半圓柱型凹槽，半徑較鋼殼略大；旋轉(zhuǎn)輪下端出口處與左右對(duì)稱的兩條同步帶相連，由同步帶推送，將電池鋼殼推送到分向板處，分向板是在底板中心處設(shè)置一根向外延伸的細(xì)長杠，分向板下方連接送料傳送帶，送料傳送帶出口處，與送料S型槽入口對(duì)接；其中，換向入口S型槽與送料入口S型槽的上方都裝有輔助設(shè)備，保證電池鋼殼的輸送流暢。

所述的輔助設(shè)備是由PLC與光電開關(guān)控制的氣動(dòng)電磁閥，如若S型槽上方的光電開關(guān)有信號(hào)，則電磁閥接通，導(dǎo)氣管吹氣。

所述的旋轉(zhuǎn)輪6的單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的分度定量與同步帶7的轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)。

所述的一種電池鋼殼的自動(dòng)換向裝置，其特征在于：所述的傳動(dòng)系統(tǒng)是由氣缸提供動(dòng)力。

本實(shí)施例中的控制器采用PLC控制器。

本實(shí)施例中的旋轉(zhuǎn)輪按10等分設(shè)置，可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中的效率需求等進(jìn)行適當(dāng)?shù)牡确謹(jǐn)?shù)調(diào)整設(shè)置。差速齒輪組3的差速比也可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的生產(chǎn)效率需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整設(shè)置。整理推板1的個(gè)數(shù)也可根據(jù)實(shí)際效率需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整設(shè)置。

本實(shí)用新型的技術(shù)可以應(yīng)用于其他重心位置不居中的圓柱體殼類物料的自動(dòng)換向。