技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車后視攝像頭線束連接組件，攝像頭信號(hào)線和與攝像頭信號(hào)線連接的連接器，攝像頭信號(hào)線包括護(hù)套和包裹在護(hù)套內(nèi)的多股信號(hào)導(dǎo)線；攝像頭信號(hào)線與連接器連接端的每股信號(hào)導(dǎo)線旁并行設(shè)置有一段增徑線；每股信號(hào)導(dǎo)線與相鄰的一段增徑線外封套有一段第一熱塑管，每段第一熱塑管遠(yuǎn)離護(hù)套的一端壓接在連接器上與第一熱塑管內(nèi)的信號(hào)導(dǎo)線相對(duì)應(yīng)的壓接孔內(nèi)，多個(gè)第一熱塑管靠近護(hù)套的一端與護(hù)套靠近第一熱塑管端外封套有一段第二熱塑管。本實(shí)用新型的汽車后視攝像頭線束連接組件利用增徑線來(lái)增加信號(hào)導(dǎo)線的線徑至連接器的壓接標(biāo)準(zhǔn)值，并采用熱塑管進(jìn)行對(duì)導(dǎo)線封套，使得汽車后視攝像頭的線束與連接器之間壓接連接，保證了接觸良好且不易斷裂。

技術(shù)研發(fā)人員：曾曉君;任江華;簡(jiǎn)偉平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：神龍汽車有限公司
文檔號(hào)碼：201621128609
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.18
技術(shù)公布日：2017.05.10