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電池組和電動(dòng)裝置制造方法

文檔序號(hào):7068391閱讀:148來(lái)源:國(guó)知局
電池組和電動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電池組和電動(dòng)裝置,其可確保容納殼的密封性并且可冷卻該容納殼的內(nèi)部。電池組具有:容納殼,其容納電池單元并且可被附接于工具主體以及被從其拆除;絕緣覆蓋材料,其在電池單元的電極被暴露的狀態(tài)覆蓋該電池單元;托架,其在容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的電池單元;以及開(kāi)口部,其設(shè)置在托架中并且把被覆蓋有覆蓋材料的電池單元的一部分暴露至在容納殼中流動(dòng)的空氣的通道。
【專利說(shuō)明】
電池組和電動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池組,其可被附接于電動(dòng)裝置以及被從其拆除,并且還涉及一種附接有該電池組的電動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)上,被配置為附接于電動(dòng)裝置以及從其拆除的電池組是已知的,這種電池組的一個(gè)例子被描述于日本專利申請(qǐng)待審公開(kāi)N0.2008-066141 (專利文件I)中。該被描述于專利文件I中的電池組具有容納殼以及被容納于該容納殼中的托架。容納殼設(shè)置有上殼體和下殼體。托架保持多個(gè)電池單元,并且該多個(gè)電池單元的電極被電連接至電路板。該電路板設(shè)置有端子,并且用于把該端子露出至容納殼外部的開(kāi)口部被設(shè)置于上殼體。在被描述于專利文件I中的電池組被設(shè)置于充電器的主體上以給該電池組的電池單元充電的情況下的例子被描述于日本專利申請(qǐng)待審公開(kāi)N0.2009-289694 (專利文件2)中。由冷卻風(fēng)扇形成的氣流經(jīng)由吸氣孔進(jìn)入容納殼內(nèi)部。進(jìn)入容納殼的空氣吸收電池單元的熱量,并且通過(guò)排氣孔把該熱量排出至容納殼外部。
[0003]與此同時(shí),當(dāng)電池單元的充電和該電池單元的放電將被進(jìn)行時(shí),該電池單元可能產(chǎn)生熱量并且增加容納殼中的溫度。然而,根據(jù)被描述于專利文件2中的結(jié)構(gòu),雖然容納殼的內(nèi)部可被冷卻流體冷卻,但是并未考慮到在雨水等從吸氣孔進(jìn)入該容納殼的內(nèi)部的情況下的防水。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種電池組和電動(dòng)裝置,其可確保電池單元的密封性并且可冷卻該電池單元。
[0005]一種電池組包括:容納殼,其容納電池單元并且可被附接于電動(dòng)裝置主體以及被從其拆除;絕緣覆蓋材料,其在電池單元的電極被露出的狀態(tài)下覆蓋該電池單元;托架,其在容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的電池單元;以及絕緣構(gòu)件,其在所述電池單元被所述托架保持的狀態(tài)下覆蓋該電池單元的電極。
[0006]所述的電池組,還包括:開(kāi)口部,其設(shè)置在所述托架上并且把被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元的一部分暴露至在所述容納殼中流動(dòng)的空氣的通道。
[0007]所述的電池組,其中,所述托架排列對(duì)齊并且保持圓柱形的多個(gè)所述電池單元,多個(gè)所述電池單元沿著所述容納殼的壁相互平行;以及所述通道形成于所述容納殼的壁與被所述托架排列對(duì)齊并且保持的所述多個(gè)電池單元之間。
[0008]所述的電池組,其中,所述通道形成于所述容納殼的底部與位于該底部側(cè)上的所述電池單元之間。
[0009]所述的電池組,其中,還包括:密封材料,其覆蓋形成所述開(kāi)口部的所述托架的邊緣與從該開(kāi)口部被暴露的所述電池單元之間的間隙。
[0010]一種電池組,包括:容納殼,其容納電池單元并且能夠被附接于電動(dòng)裝置主體以及被從電動(dòng)裝置主體拆除;絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)覆蓋該電池單元;托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及開(kāi)口部,其設(shè)置在所述托架上并且把被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元的一部分暴露至在所述容納殼中流動(dòng)的空氣的通道。
[0011 ] 一種電動(dòng)裝置,包括:電池組,其容納電池單元;以及電動(dòng)裝置主體,所述電池組可被附接于該電動(dòng)裝置主體以及被從該電動(dòng)裝置主體拆除,所述電池組包括:容納殼,其容納所述電池單元并且可被附接于所述電動(dòng)裝置主體以及被從所述電動(dòng)裝置主體拆除,絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)下覆蓋該電池單元,托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及絕緣構(gòu)件,其在所述電池單元被所述托架保持的狀態(tài)下覆蓋該電池單元的電極。
[0012]一種電動(dòng)裝置,包括:電池組,其容納電池單元;以及電動(dòng)裝置主體,所述電池組可被附接于該電動(dòng)裝置主體以及被從該電動(dòng)裝置主體拆除,所述電池組包括:容納殼,其容納所述電池單元并且可被附接于所述電動(dòng)裝置主體以及被從所述電動(dòng)裝置主體拆除,絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)下覆蓋該電池單元,托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及開(kāi)口部,其設(shè)置于所述托架中并且把被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元的一部分暴露至在所述容納殼中流動(dòng)的空氣的通道。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的電池組,可確保電池單元的密封性,并且該電池單元可被冷卻。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是示出為本實(shí)用新型的電動(dòng)裝置的例子的電動(dòng)工具的立體圖;
[0015]圖2是示出本實(shí)用新型的電池組的例子的立體圖;
[0016]圖3是圖2所示的電池組的立體圖;
[0017]圖4是圖2所示的電池組的分解立體圖;
[0018]圖5是圖4所示的電池組中所容納的托架的仰視圖;
[0019]圖6是在本實(shí)用新型的電池組被放置于充電器上的狀態(tài)的概念示意圖;
[0020]圖7是被容納于本實(shí)用新型的電池組中的電池單元的剖視圖;以及
[0021]圖8是示出本實(shí)用新型的電池組的空氣路線的分解立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]將使用附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的電動(dòng)裝置和電池組的實(shí)施方式。圖1和圖2示出電動(dòng)工具10,其是電動(dòng)裝置的例子。圖1和圖2所示的電動(dòng)工具10是沖擊驅(qū)動(dòng)器。電動(dòng)工具10具有工具主體58和電池組11。工具主體58對(duì)應(yīng)于本實(shí)用新型的電動(dòng)裝置的主體(以下,稱作電動(dòng)裝置主體)。該工具主體58具有殼13、握把28以及附接部29。電動(dòng)機(jī)12被設(shè)置于殼13中。該電動(dòng)機(jī)12具有旋轉(zhuǎn)軸14,并且該旋轉(zhuǎn)軸14圍繞軸線A旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)12是無(wú)刷電動(dòng)機(jī),并且該電動(dòng)機(jī)12的定子具有與三相,即,U-相、V-相以及W-相相對(duì)應(yīng)的線圈。電動(dòng)工具10具有砧16,尖端工具15可被附接于其上/被從其拆除,并且該砧16被附接于殼13的套筒17旋轉(zhuǎn)地支撐。砧16可圍繞軸線A旋轉(zhuǎn)。
[0023]在另一方面,減速器18被設(shè)置于殼13中。在沿著軸線A的方向上,減速器18被設(shè)置于電動(dòng)機(jī)12與砧16之間。減速器18是動(dòng)力傳遞裝置,其把電動(dòng)機(jī)12的扭矩傳遞至砧16,并且該減速器18由單一小齒輪形式的行星齒輪機(jī)構(gòu)組成。減速器18具有被設(shè)置在與旋轉(zhuǎn)軸14相同的軸線上的太陽(yáng)齒輪19 ;環(huán)形齒輪20,其被設(shè)置以便環(huán)繞該太陽(yáng)齒輪19的外周側(cè);和支架22,其支撐與太陽(yáng)齒輪19和環(huán)形齒輪20相嚙合的多個(gè)小齒輪21以致該小齒輪可進(jìn)行自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。環(huán)形齒輪20被固定至殼13并且不能旋轉(zhuǎn)。設(shè)置有主軸23,其與支架22 —起圍繞軸線A整體旋轉(zhuǎn)。該主軸23在沿著軸線A的方向上被設(shè)置于砧16與減速器18之間,并且在沿著軸線A的方向上突出的軸部23a形成于主軸23的砧16側(cè)的一端。
[0024]在主軸23的外周表面上,設(shè)置有基本上V形的凸輪槽23b。在另一方面,與軸線A同軸的保持孔16a被設(shè)置于砧16的主軸23側(cè)的一端,并且軸部23a被旋轉(zhuǎn)地插入該保持孔16a。更具體地說(shuō),砧16和主軸23可關(guān)于軸線A相對(duì)旋轉(zhuǎn)。此外,砧16設(shè)置有與軸線A同軸的附接孔16c。該附接孔16c形成于砧16的暴露至殼13外部的部分,并且該附接孔16c被設(shè)置為附接/拆除尖端工具15。
[0025]在主軸23的外圍,附接有環(huán)形錘24。該錘24在沿著軸線A的方向上被設(shè)置于減速器18與砧16之間。錘24可與主軸23相對(duì)旋轉(zhuǎn)并且可在沿著軸線A的方向上與主軸23相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在錘24的內(nèi)周表面上,形成有在沿著軸線A的方向上延伸的凸輪槽24a。鋼珠25被凸輪槽23b和凸輪槽24a保持。因此,在鋼珠25可相對(duì)于主軸23滾動(dòng)的范圍內(nèi),錘24可在沿著軸線A的方向上被移動(dòng)。此外,在鋼珠25可相對(duì)于主軸23滾動(dòng)的范圍內(nèi),錘24可在關(guān)于軸線A的旋轉(zhuǎn)方向上被移動(dòng)。
[0026]此外,壓縮彈簧26在沿著軸線A的方向上被設(shè)置于錘24與支架22之間,并且該壓縮彈簧26的擠壓力被施加于錘24。錘24通過(guò)壓縮彈簧26的擠壓力在沿著軸線A的方向上被推向砧16。
[0027]在砧16的錘24側(cè)的端部,設(shè)置有在其本身的徑向方向上突出的突出部16b。該兩個(gè)突出部16b在砧16的圓周方向上以180度的間隔被設(shè)置。在另一方面,在錘24的砧16側(cè)的端部,設(shè)置有在沿著軸線A的方向上突出的突出部24b。該兩個(gè)突出部24b在錘24的圓周方向上以180度的間隔被設(shè)置。突出部16b和突出部24b被設(shè)置在關(guān)于軸線A的相同的圓周上,并且該突出部16b和突出部24b可被相互接合和釋放。
[0028]殼13設(shè)置有扳機(jī)開(kāi)關(guān)27,并且該扳機(jī)開(kāi)關(guān)27被操作者操作。在外殼13中,設(shè)置有被輸入了扳機(jī)開(kāi)關(guān)27的操作信號(hào)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有逆變器電路,其設(shè)置有電橋電路和控制該逆變器電路的控制電路。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置控制被從電池組11供應(yīng)至定子的驅(qū)動(dòng)電流。
[0029]接下來(lái),將說(shuō)明電動(dòng)工具10的工作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)12停止時(shí),被壓縮彈簧26擠壓的錘24在沿著軸線A的方向上在最靠近砧16的位置處停止。因此,錘24的突出部24b和砧的突出部16b在沿著軸線A的方向上處于同一位置。然后,當(dāng)電力被供應(yīng)至電動(dòng)機(jī)12以旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)軸14時(shí),該旋轉(zhuǎn)軸14的扭矩被傳遞至減速器18的太陽(yáng)齒輪19。當(dāng)扭矩被傳遞至太陽(yáng)齒輪19時(shí),環(huán)形齒輪20作為反作用力元件,并且支架22作為輸出元件。更具體地說(shuō),當(dāng)太陽(yáng)齒輪19的扭矩被傳遞至支架22時(shí),該支架22的旋轉(zhuǎn)速度相對(duì)于太陽(yáng)齒輪19的旋轉(zhuǎn)速度被降低,由此增強(qiáng)輸出扭矩。當(dāng)扭矩被傳遞至支架22時(shí),主軸23與該支架22整體旋轉(zhuǎn)。主軸23的扭矩通過(guò)鋼珠25被傳遞至錘24。錘24的扭矩通過(guò)突出部24b與突出部16b的接合力被傳遞至砧16,并且該砧16旋轉(zhuǎn)。當(dāng)砧16旋轉(zhuǎn)時(shí),被保持在尖端工具15處的螺栓旋轉(zhuǎn),并且該螺栓被擰進(jìn)物體,例如木料。
[0030]然后,螺栓被擰進(jìn)物體,該物體與螺栓的接觸部分的摩擦阻力被增加,并且旋轉(zhuǎn)尖端工具15所需的扭矩被增加;作為結(jié)果,砧16的旋轉(zhuǎn)次數(shù)被減少。另外,在突出部16b與24b之間的接觸部分的接合反作用力被增加,并且鋼珠25沿著凸輪槽23b滾動(dòng);作為結(jié)果,主軸23與錘24相對(duì)旋轉(zhuǎn),并且產(chǎn)生了使該錘24沿著軸線A朝向減速器18移動(dòng)的力。因此,錘24在朝向減速器18的方向上對(duì)抗壓縮彈簧26的擠壓力移動(dòng),突出部16b和突出部24b被釋放,并且錘24的扭矩不被傳遞至砧16。由此,該砧16停止。
[0031]在另一方面,錘24繼續(xù)旋轉(zhuǎn),并且突出部24b在關(guān)于軸線A的圓周方向上移動(dòng)越過(guò)突出部16b。然后,當(dāng)鋼珠25沿著凸輪槽23b被移動(dòng)預(yù)定的距離時(shí),被從壓縮彈簧26施加于錘24的擠壓力變?yōu)榇笥谠诎言撳N24朝向減速器18移動(dòng)的方向上的力,并且鋼珠25沿著凸輪槽23b滾動(dòng);作為結(jié)果,在錘24與主軸23相對(duì)旋轉(zhuǎn)的同時(shí),該錘24在沿著軸線A的方向上移動(dòng),并且該錘24的突出部24b與砧16的突出部16b再次相互接合。作為結(jié)果,錘24的扭矩被迅速傳遞至砧16。更具體地說(shuō),在旋轉(zhuǎn)方向上的撞擊扭矩被施加于砧16。此后,錘24的突出部24b與砧16的突出部16b的接合和釋放被重復(fù),并且間歇的撞擊扭矩可通過(guò)尖端工具15被傳遞至螺栓。
[0032]設(shè)置有延伸至殼13的握把28,并且附接部29被設(shè)置在該握把28的一端。該附接部29設(shè)置有工具側(cè)端子30。該工具側(cè)端子30被電連接至控制電路。電池組11可被附接于附接部29以及被從其拆除。
[0033]將基于圖3至圖6說(shuō)明電池組11的結(jié)構(gòu)。該電池組11具有多個(gè)電池單元31 ;托架32,其保持在相互平行的狀態(tài)下的多個(gè)電池單元31 ;以及容納殼33,其容納保持電池單元31的托架32。托架32也被稱作分離器,并且其被固定以致多個(gè)電池單元31不能在容納殼33中移動(dòng)。該容納殼33具有外殼主體40以及覆蓋該外殼主體40的開(kāi)口部41的蓋42。電池單元31是二次電池,其可被重復(fù)地充電和放電。電池單元31的例子包括鋰離子電池單元、鎳氫電池單元、鋰離子聚合物電池單元以及鎳鎘電池單元。
[0034]圖7示出電池單元31的結(jié)構(gòu)的例子。該電池單元31整體為圓柱形,并且該電池單元31具有電池罐34。該電池罐34通過(guò)金屬材料的沖壓成型已被形成為有底圓柱形,該金屬材料例如鋼板或具有鍍鎳表面的不銹鋼。電池罐34形成電極,特別是,電池單元31的負(fù)電極,并且該電池罐34具有本體部34a和底部34b。在電池罐34中,容納有電極本體35和非水電解質(zhì)溶液。帽37被設(shè)置于電池罐34的開(kāi)口部36處。該帽37是具有電極功能的元件,特別是,電池單元31的正電極。由此,電池單元31具有作為兩個(gè)具有不同極性的電極的電池罐34和帽37。帽37和電池罐34是導(dǎo)電金屬材料,例如壓制成型鋁。
[0035]此外,電池罐34的外周表面被覆蓋有圓柱形管38。該管38對(duì)應(yīng)于本實(shí)用新型的覆蓋材料,并且該管38具有電絕緣性和導(dǎo)熱性。例如,通過(guò)將聚酯樹(shù)脂與導(dǎo)熱填料相結(jié)合而整體形成的熱收縮管可被用作管38。該管38是圓柱形,并且該管38在其兩端具有開(kāi)口部38a和38b。帽37被從開(kāi)口部38a暴露至大氣,底部34b被從開(kāi)口部38b暴露至大氣。
[0036]托架32保持多個(gè)電池單元31以致它們相互平行,并且該托架32扮演覆蓋該多個(gè)電池單元31的絕緣子的角色。在本說(shuō)明書(shū)中,多個(gè)電池單元31有時(shí)被描述為一組電池單元31。托架32具有管狀外形,并且一組電池單元31被容納于其中。托架32具有兩端都具有開(kāi)口部分的管狀結(jié)構(gòu)。
[0037]在上述托架32中,四個(gè)電池單元31被平行排列對(duì)齊以形成一排,并且形成兩排的八個(gè)電池單元31被容納于其中。四個(gè)電池單元31形成一套,并且電池單元31的兩套中的每一套都被單獨(dú)的串聯(lián)。在被串聯(lián)的四個(gè)電池單元31的一套中,第一連接構(gòu)件被連接至位于第一端的電池單元31的正電極。在另一方面,在被串聯(lián)的四個(gè)電池單元31的一套中,第二連接構(gòu)件被連接至位于第二端的電池單元31的負(fù)電極。
[0038]在本實(shí)施方式中,電連接電極的第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件由具有導(dǎo)電性的金屬材料形成。除了銅、鋁等以外,金屬材料的例子包括具有鍍鎳表面的卷鋼板的材料。與電極相接觸的第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的部分的相對(duì)側(cè)的表面被覆蓋有絕緣構(gòu)件39。被用作絕緣構(gòu)件39的材料的例子包括使用樹(shù)脂膜作為基材的絕緣膠布或絕緣薄板、橡膠類彈性體以及具有其上形成有由樹(shù)脂材料形成的絕緣層的表面的金屬板。托架32的開(kāi)口部與在絕緣構(gòu)件39與托架32的開(kāi)口邊緣之間的間隙可被覆蓋有硅、粘土等具有防水性的薄板構(gòu)件。
[0039]在托架32被容納于容納殼33中的狀態(tài)下,控制板59被附接于該托架32的蓋42偵U。該控制板59是非導(dǎo)電的樹(shù)脂材料形成的平板形。多個(gè)電池側(cè)端子44被附接于控制板59。該多個(gè)電池側(cè)端子44由導(dǎo)電金屬材料形成。上述第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件通過(guò)電線被連接至電池側(cè)端子44。
[0040]此外,在托架32中,在外殼主體40的底部43側(cè)的部分,設(shè)置有四個(gè)開(kāi)口部45。該四個(gè)開(kāi)口部45被設(shè)置為與四個(gè)電池單元31相對(duì)應(yīng)。每個(gè)開(kāi)口部45的平面形狀都為矩形,肋條45b被設(shè)置于相互鄰接的開(kāi)口部45之間。開(kāi)口部45被設(shè)置為電池單元31不能從其中被移除的尺寸。四個(gè)開(kāi)口部45把托架32的外部與內(nèi)部相互連通。被覆蓋有管38的電池單元31的每一個(gè)的部分被暴露至開(kāi)口部45。密封材料46沿著托架32的形成開(kāi)口部45的邊緣45a被分別地設(shè)置。該密封材料46由,例如,橡膠類彈性體、硅等形成。
[0041]密封材料46可能具有如下任意結(jié)構(gòu):被固定至邊緣45a并且與電池單元31的表面相接觸的結(jié)構(gòu)、被固定至邊緣45a與電池單元31的表面兩者的結(jié)構(gòu)以及被涂在邊緣45a與電池單元31的表面兩者上的結(jié)構(gòu)。以這種方式,電池單元31的管38的表面與托架32的邊緣45a之間的邊界被密封材料46密封。另外,在開(kāi)口部45沒(méi)有被設(shè)置于每個(gè)電池單元31處,但是其跨過(guò)多個(gè)電池單元連續(xù)地形成的情況,同樣地,密封材料46可被設(shè)置于開(kāi)口部45的邊緣45a處。
[0042]容納殼33是容納保持多個(gè)電池單元31的托架32的元件。外殼主體40和蓋42兩者相互分離地由非導(dǎo)電材料形成。該非導(dǎo)電材料的例子包括樹(shù)脂材料。上述外殼主體40具有底部43、被形成為延續(xù)至該底部43的外周邊緣的前壁47、后壁48以及兩個(gè)側(cè)壁49。當(dāng)外殼主體40以平面圖示出時(shí),底部43基本上為矩形。在保持電池單元31的托架被容納于容納殼33中的狀態(tài)下,通道66形成于底部43與被從開(kāi)口部45暴露的四個(gè)電池單元31之間。該通道66是已進(jìn)入容納殼33內(nèi)部的空氣穿過(guò)的通道。
[0043]此外,在前壁47上,設(shè)置有多個(gè)通氣孔50,其把容納殼33的內(nèi)部與外部相互連通。換句話說(shuō),多個(gè)通氣孔50被設(shè)置為在前壁47的厚度方向上穿透該前壁47。多個(gè)通氣孔50沿著電池組11的高度方向被設(shè)置。這里,在軸線A基本上水平并且電池組11被附接于附接部29的狀態(tài)下,高度方向指的是容納殼33的頂-底方向。多個(gè)通氣孔50是容納殼33中的空氣經(jīng)其被排出至外部的通道。當(dāng)前壁47從前端示出時(shí),通氣孔50可能具有任意形狀,例如矩形、橢圓形、圓形等。
[0044]在另一方面,蓋42設(shè)置有板部51和安裝部52。在安裝部52的兩側(cè),分別地設(shè)置導(dǎo)軌53,其被用于把電池組11附接于附接部29。在安裝部52的兩個(gè)導(dǎo)軌53之間,設(shè)置有多個(gè)端子插入孔54。該多個(gè)端子插入孔54從容納殼33的內(nèi)部至外部穿透該容納殼33,如狹縫。
[0045]多個(gè)端子插入孔54被設(shè)置為與導(dǎo)軌53平行。當(dāng)電池組11以平面視圖示出時(shí),多個(gè)端子插入孔54直接被設(shè)置于多個(gè)電池側(cè)端子44上方。窗口 55被設(shè)置在安裝部52與板部51的邊界部分。該窗口 55被連接至多個(gè)端子插入孔54。在蓋42被附接于外殼主體40的狀態(tài)下,多個(gè)電池側(cè)端子44被插入多個(gè)端子插入孔54。此外,蓋42設(shè)置有多個(gè)通氣孔56,其連通容納殼33的內(nèi)部與外部。此外,操作按鈕57被附接于蓋42。
[0046]接下來(lái),將說(shuō)明把電池組11附接于工具主體58的操作。電池組11與工具主體58被移動(dòng)至相互靠近,并且該電池組11被沿著導(dǎo)軌53移動(dòng),由此把該電池組11附接于工具主體58的附接部29。在把電池組11附接于附接部29的過(guò)程中,工具側(cè)端子30進(jìn)入端子插入孔54,并且該工具側(cè)端子30和電池側(cè)端子44被相互連接。當(dāng)扳機(jī)開(kāi)關(guān)27被操作時(shí),被容納于電池組11中的電池單元31的電力被供應(yīng)于電動(dòng)機(jī)12,該電動(dòng)機(jī)12的旋轉(zhuǎn)軸14旋轉(zhuǎn)。
[0047]電動(dòng)機(jī)12的動(dòng)力的一部分被傳輸至附接于殼13中的電動(dòng)機(jī)12的旋轉(zhuǎn)軸的風(fēng)扇,該風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)以形成冷卻電動(dòng)機(jī)12的氣流。殼13的外部的空氣被吸入殼13中并且冷卻電動(dòng)機(jī)12、逆變器電路等。特別是,逆變器電路設(shè)置有作為控制電動(dòng)機(jī)的控制元件的開(kāi)關(guān)元件(例如,F(xiàn)ET);因此,該開(kāi)關(guān)元件可被有效地冷卻。已經(jīng)冷卻電動(dòng)機(jī)12等的空氣從形成在殼13上的排氣開(kāi)口部被排出至殼13外部。
[0048]將基于圖6說(shuō)明給電池組11充電的充電器的配置示意圖。對(duì)應(yīng)于本實(shí)用新型的電子設(shè)備主體的充電器60具有主體部61,冷卻風(fēng)扇62被設(shè)置于該主體部61中。主體部61設(shè)置有通氣孔63,由冷卻風(fēng)扇62產(chǎn)生的風(fēng)通過(guò)通氣孔63。此外,主體部61設(shè)置有支座64,其支撐電池組11,該支座64被設(shè)置為相對(duì)于水平線傾斜。支座64設(shè)置有端子65。如圖6所示,當(dāng)被從工具主體58拆除的電池組11被放置在充電器60的支座上時(shí),該充電器60的端子65被連接至電池側(cè)端子44。因此,電池單元31可被充電。
[0049]在另一方面,當(dāng)電池組11被放置在支座64上時(shí),容納殼33的通氣孔56位于與通氣孔63相對(duì)的位置。當(dāng)冷卻風(fēng)扇62旋轉(zhuǎn)時(shí),由該冷卻風(fēng)扇62產(chǎn)生的風(fēng)經(jīng)由通氣孔63和56進(jìn)入容納殼33的內(nèi)部。該進(jìn)入容納殼33內(nèi)部的空氣經(jīng)由托架32與后壁48之間的部分穿過(guò)通道66,并從多個(gè)通氣孔50被排放至容納殼33的外部。在圖5中,穿過(guò)托架32的下部側(cè)的空氣的流動(dòng)方向由雙點(diǎn)劃線箭頭示出。
[0050]由此,當(dāng)從電池組11的側(cè)面示出時(shí),進(jìn)入容納殼33的內(nèi)部的空氣以L形的軌跡流動(dòng)。當(dāng)容納殼33中的空氣流動(dòng)至前壁47附近時(shí),該空氣穿過(guò)通氣孔50并被排放至容納殼33的外部。容納殼33中的空氣的流動(dòng)方向是與圖5所示的電池單元31的中心線相交的方向。在圖5中,電池單元31的中心線被省略。因此,容納殼33中的氣流不被干擾。換句話說(shuō),可防止空氣留在容納殼33中,并且可防止電池單元31的冷卻性被降低。
[0051]此外,密封材料46被設(shè)置于電池單元31與托架32的邊緣45a之間的邊界(間隙)處。因此,可防止與空氣一起進(jìn)入容納殼33的外來(lái)物進(jìn)入托架32。如圖8所示,通道66形成于外殼主體40的底部43的內(nèi)表面與被設(shè)置為與該底部43相對(duì)的電池單兀31之間。由此,該通道并不形成于蓋42與相對(duì)于該蓋42的電池單元31之間。如此的理由是雖然冷卻電池單元31是最有效的,但是如果在控制板59等上設(shè)置防水涂層之后形成空氣通道則電池組11的大小增加。
[0052]因此,為了在抑制電池組11的尺寸增加的同時(shí)進(jìn)行冷卻,當(dāng)在上和下側(cè)排列對(duì)齊的電池單元31的一排被冷卻時(shí),其它排的電池組11的熱量可通過(guò)熱傳遞被冷卻。如果不考慮電池組11的尺寸的增加,則可形成所有電池單元31都可被冷卻的通道,或者可在蓋42與和該蓋42相對(duì)的電池單元31之間形成通道。
[0053]被覆蓋有管38的電池單兀31的部分從開(kāi)口部45被暴露并且被設(shè)置于通道66中。因此,穿過(guò)通道66的空氣與覆蓋電池罐34的管38開(kāi)始相接觸,并且該電池罐34的熱量通過(guò)管38被傳遞至空氣。以這種方式,熱交換在電池單元31與空氣之間進(jìn)行,并且該電池單元31被冷卻。
[0054]接下來(lái),將說(shuō)明工具主體58的另一個(gè)結(jié)構(gòu)例子。工具主體58可能具有一種結(jié)構(gòu),其中在電池組11被附接于附接部29的狀態(tài)下,冷卻電動(dòng)機(jī)12的空氣的一部分經(jīng)由通氣孔56被輸送至握把28的內(nèi)部、附接部29的內(nèi)部以及容納殼33的內(nèi)部。由此,通氣孔56起到空氣的流入口的作用。被送至容納殼33內(nèi)部的空氣經(jīng)由托架32與后壁48之間的部分穿過(guò)通道66,并且從多個(gè)通氣孔50被排放至容納殼33的外部。
[0055]特別是,在電動(dòng)工具10的例子中,可想到的是例如20A的大電流依靠負(fù)荷流向電池單元31,其中該電池單元31的溫度被升高。因此,當(dāng)電池單元31依據(jù)電動(dòng)工具10的使用被冷卻時(shí),可抑制電池單元31的溫度的升高,并且可抑制該電池單元31的惡化。
[0056]如上所述,在空氣穿過(guò)容納殼33內(nèi)部的同時(shí),熱交換在空氣與電池單元31之間進(jìn)行。因此,在電池組11被附接于工具主體58的狀態(tài)下,電池單元31可被冷卻。特別是,當(dāng)電池單元31通過(guò)例如1A的大電流被充電時(shí),充電時(shí)間可被縮短;然而,電池單元31的溫度被升高。因此,在電池單元31與空氣相接觸時(shí),可抑制電池單元31的溫度的升高,并且可進(jìn)行快速充電。在電池組11被附接于工具主體58并且該電池組11和工具主體58在上述的相反方向上被相對(duì)地移動(dòng)的狀態(tài)下,當(dāng)操作按鈕57被按下時(shí),電池組11可被從工具主體58拆除。
[0057]與此同時(shí),在如下任意狀態(tài):電池組11被附接于工具主體58的狀態(tài)、電池組被從工具主體58拆除的狀態(tài)、或者電池組11被附接于充電器60的狀態(tài),容納殼33外部的外來(lái)物可能從外殼主體40與蓋42之間的間隙、通氣孔50和56、操作按鈕57與蓋42之間的間隙以及端子插入孔54的至少一部分進(jìn)入容納殼33的內(nèi)部。該外來(lái)物的例子包括水、灰塵、泥土等。由于電動(dòng)工具10是無(wú)繩式,因此該電動(dòng)工具10可被用于任何地點(diǎn)。更具體地說(shuō),電動(dòng)工具10經(jīng)常被用于例如建筑拆遷工地、滿是灰塵的環(huán)境、下雨的情況等的惡劣環(huán)境中。
[0058]在這種情況下,密封材料46沿著托架32的邊緣45a被設(shè)置。更具體地說(shuō),密封材料46覆蓋并且密封在覆蓋電池單元31的管38的表面與形成開(kāi)口部45的邊緣45a之間的部分。因此,可防止已進(jìn)入容納殼33內(nèi)部的外來(lái)物經(jīng)由開(kāi)口部45進(jìn)入托架32的內(nèi)部。因此,可防止電池單元31的電極相互短路以及被腐蝕。此外,可防止灰塵和水滴附著到在電池單元31處產(chǎn)生電荷的所有部分。由此,可防止電池單元31的壽命的減少,并且該電池單元31的防塵性和防水性都可被實(shí)現(xiàn)。以這種方式,電池組11和該電池組11被附接于其上的電動(dòng)工具10可確保電池單元31的密封性,并且確保該電池單元31的冷卻性。
[0059]本實(shí)用新型的電池組并不局限于上述實(shí)施方式,并且可在不脫離其主旨的范圍內(nèi)做出各種修改。本實(shí)用新型的電池組的例子包括容納少于八個(gè)電池單元的結(jié)構(gòu)和容納九個(gè)或更多個(gè)電池單元的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的電池組的例子包括一種結(jié)構(gòu),其中已進(jìn)入容納殼的內(nèi)部的空氣的流動(dòng)方向與沿著電池單元的中心線的方向平行。除上述電動(dòng)工具、充電器等之外,本實(shí)用新型的電池組可被附接于其上并且從其拆除的電動(dòng)裝置的例子包括磨床(磨削工具)、磨光機(jī)(拋光工具)、打釘機(jī)、螺釘驅(qū)動(dòng)機(jī)、釘槍、灰塵收集器(清潔器)、鼓風(fēng)機(jī)(風(fēng)扇、風(fēng)機(jī))、泵、高壓清洗機(jī)、鏈鋸(切割工具)、園藝工具(割草機(jī)、綠籬機(jī))以及耕耘機(jī)。由此,本實(shí)用新型的電動(dòng)裝置的例子包括一種設(shè)備,其通過(guò)電池組的電力旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),并且將其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為工件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的至少一個(gè)。此外,本實(shí)用新型的電動(dòng)裝置的例子包括手電筒(手電)。由此,本實(shí)用新型的電動(dòng)裝置的例子包括照明設(shè)備,其將被從電池組供應(yīng)的電能轉(zhuǎn)換為光能。
【權(quán)利要求】
1.一種電池組,其特征在于,包括: 容納殼,其容納電池單元并且能夠被附接于電動(dòng)裝置主體以及被從電動(dòng)裝置主體拆除; 絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)覆蓋該電池單元; 托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及 絕緣構(gòu)件,其在所述電池單元被所述托架保持的狀態(tài)下覆蓋該電池單元的電極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組,其特征在于,還包括: 開(kāi)口部,其設(shè)置在所述托架上,并且把覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元的一部分暴露于在所述容納殼中流動(dòng)的空氣的通道中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組,其特征在于, 所述托架排列對(duì)齊并且保持圓柱形的多個(gè)所述電池單元,多個(gè)所述電池單元沿著所述容納殼的壁相互平行;以及 所述通道形成于所述容納殼的壁與被所述托架排列對(duì)齊并且保持的所述多個(gè)電池單元之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組,其特征在于, 所述通道形成于所述容納殼的底部與位于該底部側(cè)上的所述電池單元之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組,其特征在于,還包括: 密封材料,其覆蓋形成所述開(kāi)口部的所述托架的邊緣與從該開(kāi)口部被暴露的所述電池單元之間的間隙。
6.—種電池組,其特征在于,包括: 容納殼,其容納電池單元并且能夠被附接于電動(dòng)裝置主體以及被從電動(dòng)裝置主體拆除; 絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)覆蓋該電池單元; 托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及開(kāi)口部,其設(shè)置在所述托架上,并且把覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元的一部分暴露于在所述容納殼中流動(dòng)的空氣的通道中。
7.一種電動(dòng)裝置,其特征在于,包括: 電池組,其容納電池單元;以及 電動(dòng)裝置主體,所述電池組可被附接于該電動(dòng)裝置主體以及被從該電動(dòng)裝置主體拆除, 所述電池組包括: 容納殼,其容納所述電池單元并且可被附接于所述電動(dòng)裝置主體以及被從所述電動(dòng)裝置主體拆除, 絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)下覆蓋該電池單元, 托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及 絕緣構(gòu)件,其在所述電池單元被所述托架保持的狀態(tài)下覆蓋該電池單元的電極。
8.一種電動(dòng)裝置,其特征在于,包括: 電池組,其容納電池單元;以及 電動(dòng)裝置主體,所述電池組可被附接于該電動(dòng)裝置主體以及被從該電動(dòng)裝置主體拆除, 所述電池組包括: 容納殼,其容納所述電池單元并且可被附接于所述電動(dòng)裝置主體以及被從所述電動(dòng)裝置主體拆除, 絕緣覆蓋材料,其在所述電池單元的電極被暴露的狀態(tài)下覆蓋該電池單元, 托架,其在所述容納殼中保持被覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元;以及開(kāi)口部,其設(shè)置于所述托架中,并且把覆蓋有覆蓋材料的所述電池單元的一部分暴露于在所述容納殼中流動(dòng)的空氣的通道中。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK203967212SQ201420055911
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月1日
【發(fā)明者】西河智雅, 原田哲佑 申請(qǐng)人:日立工機(jī)株式會(huì)社
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