專利名稱：立繞式鐵路信號用扼流線圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路信號用扼流變壓器，特別涉及一種立繞式鐵 路信號用扼流線圈。
背景技術(shù)：
在電氣化鐵路中，扼流變壓器具有回流和平衡機車牽引電流作
用，同時與送電設(shè)備和受電設(shè)備構(gòu)成各種制式的軌道電路，如25Hz 軌道電路、脈沖軌道電路及音頻軌道電路等。
現(xiàn)有的扼流變壓器的扼流線圈使用各種規(guī)格的雙玻璃絲包扁銅 線為材料，其生產(chǎn)工藝大多為"平繞"方式，即將扁銅線的扁平面(即 寬面)開始，緊貼在特定的胎模上進行纏繞，然后對扼流線圈進行整 形，以達(dá)到安裝的尺寸要求。
這種生產(chǎn)工藝存在如下不足
(1) 由于扼流變壓器扼流線圈上需通流數(shù)百安培的電流，為保 證電流密度的要求，其使用的扁銅線的橫截面積比較大，纏繞扼流線 圈時勢必使用較大的彎曲力度，于是在纏繞第二層扼流線圈時，兩層 扼流線圈間發(fā)生摩擦，可能損壞扁銅線外部的絕緣層，造成短路現(xiàn)象；
(2) 扼流線圈繞制完成整形后，往往外形不規(guī)則，不便于上下
疊放；
(3) 由于扼流線圈為雙層結(jié)構(gòu)，不利于導(dǎo)線熱量散發(fā)；
(4) 扼流線圈所使用的雙玻璃絲包扁銅線在長時間使用后，其絕緣層容易老化，會造成線圈短路現(xiàn)象，使軌道電路故障，干擾正常 行車。

實用新型內(nèi)容
本實用新型克服了上述缺點，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的 立繞式鐵路信號用扼流線圈。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種立繞式鐵 路信號用扼流線圈，由導(dǎo)線繞制而成，所述導(dǎo)線的橫截面為扁形，以 較窄的一面為支撐面繞制，所述導(dǎo)線匝間設(shè)置有絕緣填充物，繞制后 的線圈外圍還纏繞有絕緣帶。
所述絕緣帶外還可浸漬有絕緣漆層。
所述導(dǎo)線可采用扁銅線。
所述絕緣填充物可采用耐高溫、耐腐蝕、耐磨的絕緣材料。 所述絕緣帶可采用高絕緣、耐磨、耐腐蝕的帶狀物。
本實用新型能夠徹底消除扼流變壓器牽引線圈匝間、層間短路；
減小不平衡系數(shù)，增強耐熱、耐壓等級，而且在相同容量條件下縮小
扼流變壓器體積，很大程度上節(jié)約生產(chǎn)成本。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式

如圖1、 2中所示，扼流變壓器扼流線圈的結(jié)構(gòu)示意圖，采用無 絕緣層的扁銅線4為導(dǎo)線，以扁銅線4的窄面為支撐面，采用立繞方 式，緊貼在特定的胎模上繞制成多匝，形成彈簧形狀，并在每匝導(dǎo)線之間填充耐高溫、耐腐蝕、耐磨的絕緣材料作為匝間絕緣填充物3， 然后使用耐高溫、耐腐蝕、耐磨的帶狀纏繞物，即絕緣帶2將其纏繞、 定型，并浸漬耐熱等級高的絕緣漆后烘干，最后焊接線鼻l，整形安 裝而成。
本實用新型能夠減少扁銅線的使用長度，減少扼流線圈的高度， 從而降低扼流變壓器扼流線圈的有效電阻，提高扼流變壓器的品質(zhì)因 數(shù)，充分利用扼流變壓器使用的鐵心窗口，而且還可有效減小對鐵心 窗口高度的要求，降低扼流變壓器對鐵心窗口高度的要求，可有效減 小扼流變壓器的體積，節(jié)約生產(chǎn)成本。
所述扼流線圈繞制成彈簧狀，形成單層結(jié)構(gòu)，增加導(dǎo)線散熱面積， 有利于熱量散發(fā)，并徹底解決原有生產(chǎn)方式易出現(xiàn)層間短路的問題。
而且在每匝導(dǎo)線間可靠填入耐高溫、耐腐蝕、耐磨的絕緣材料制 成的絕緣填充物，增加扼流線圈的匝間絕緣程度，可使變壓器在導(dǎo)線 滿足電流密度要求時，能夠在高溫條件下可靠穩(wěn)定運行；而且導(dǎo)線間 絕緣材料的高可靠性，增加扼流變壓器的使用壽命。
所述線圈外部由高絕緣、耐磨、耐腐蝕的帶狀絕緣帶纏繞，并浸 漬耐熱等級高的絕緣漆，提高扼流變壓器絕緣耐壓等級。
在一個扼流變壓器中通常安裝有兩個扼流線圈，采用本實用新型 的兩個扼流線圈除引線長度不同外，其余均相同，由于繞制時呈彈簧 形，因此當(dāng)上下兩個扼流線圈疊放時，下線圈上端的突出部分正好同 上線圈下端的突出部分交錯相對放置，合為一個圓形，不但便于上下 疊放，而且保證其切割磁力線的匝數(shù)相等，兩個扼流線圈切割的磁力 線數(shù)量更為相近，從而降低了扼流變壓器的不平衡系數(shù)。而且在扼流線圈匝數(shù)相同情況下，采用本實用新型扼流線圈的高度也遠(yuǎn)小于現(xiàn)有 技術(shù)的扼流線圈高度，即可大幅度降低鐵心窗口高度，節(jié)約生產(chǎn)成本。 以上對本實用新型所提供的立繞式鐵路信號用扼流線圈進行了 詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進 行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及 其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的 思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本 說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1. 一種立繞式鐵路信號用扼流線圈，由導(dǎo)線繞制而成，其特征在于所述導(dǎo)線的橫截面為扁形，以較窄的一面為支撐面繞制，所述導(dǎo)線匝間設(shè)置有絕緣填充物，繞制后的線圈外圍還纏繞有絕緣帶，所述導(dǎo)線的兩末端焊接有線鼻。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立繞式鐵路信號用扼流線圈，其特征在 于所述絕緣帶外還浸漬有絕緣漆層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立繞式鐵路信號用扼流線圈，其特 征在于所述導(dǎo)線采用扁銅線。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立繞式鐵路信號用扼流線圈，其特 征在于所述絕緣填充物采用耐高溫、耐腐蝕、耐磨的絕緣材料。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立繞式鐵路信號用扼流線圈，其特 征在于所述絕緣帶采用高絕緣、耐磨、耐腐蝕的帶狀物。
專利摘要本實用新型涉及鐵路信號用扼流變壓器，特別涉及一種立繞式鐵路信號用扼流線圈，由導(dǎo)線繞制而成，所述導(dǎo)線的橫截面為扁形，以較窄的一面為支撐面繞制，所述導(dǎo)線匝間設(shè)置有絕緣填充物，繞制后的線圈外圍還纏繞有絕緣帶，此外還浸漬有高耐熱等級的絕緣漆。本實用新型能夠徹底消除扼流變壓器牽引線圈匝間、層間短路；減小不平衡系數(shù)，增強耐熱、耐壓等級，而且在相同容量條件下縮小扼流變壓器體積，很大程度上節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號H01F37/00GK201237972SQ20082020725
公開日2009年5月13日 申請日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者劉廣林, 張會娟, 楊曉鋒, 王佰利 申請人:固安北信鐵路信號有限公司