專利名稱：雙控一體封裝閥用電磁線圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于導(dǎo)磁體技術(shù)領(lǐng)域，一種雙控一體閥用電磁線圈。
一些需要對(duì)流體進(jìn)行變流量控制，同時(shí)也需要對(duì)流體進(jìn)行計(jì)量控制的情況。截止目前，國(guó)內(nèi)廠家試制的產(chǎn)品仍完全仿造國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，一些零部件直接從國(guó)外進(jìn)口，其中關(guān)鍵的電氣元件就是電磁線圈。雙流量控制電磁閥，需要兩處電磁線圈來(lái)實(shí)現(xiàn)流量的變換，采用進(jìn)口的小型單體線圈，在塑殼內(nèi)局部或整體埋入，再澆灌高分子材料固化封裝而成。
國(guó)外生產(chǎn)的小型閥用單體交流電磁線圈，其電氣參數(shù)設(shè)計(jì)是按照美國(guó)和歐洲的交流制式來(lái)設(shè)計(jì)的，比如工作電壓220VAC，頻率50-60Hz，允許電壓波動(dòng)范圍±4％—±10％能斷續(xù)工作。為了實(shí)現(xiàn)很小的體積，內(nèi)部電磁線采用極細(xì)的電磁線，加上C型的導(dǎo)磁體，外部用一薄層高分子材料封裝成長(zhǎng)方體或正方體。電極采用插腳形式。這種單體線圈本身能單獨(dú)使用，如果需要多個(gè)聯(lián)用，可根據(jù)不同用途再進(jìn)行組合封裝。
如上所述的單體交流電磁線圈，如果遇到長(zhǎng)時(shí)間工作的情況，線圈會(huì)因過(guò)熱而燒壞擊穿，給諸如加油站等使用可燃性氣體或液體的場(chǎng)合，帶來(lái)產(chǎn)生火災(zāi)的隱患。據(jù)99年全國(guó)各地加油站出現(xiàn)起火事故的情況統(tǒng)計(jì)，有相當(dāng)一部分原因是電磁閥線圈擊穿引起火花所致。其二，單體交流電磁線圈允許電源電壓波動(dòng)范圍小，當(dāng)實(shí)際電壓超出規(guī)定范圍時(shí)，一方面會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱，極易燒壞元件，另一方面會(huì)出現(xiàn)磁吸力不足，而導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)正常工作。其三，為了追求單體交流電磁線圈的小體積，封裝材料層的厚度降低，其強(qiáng)度也會(huì)降低，一旦燒壞還會(huì)導(dǎo)致使線圈整體爆裂。
事實(shí)上，我國(guó)各地電網(wǎng)電壓的穩(wěn)定情況極為不均，農(nóng)村和遠(yuǎn)離城市的地方電壓波動(dòng)或供電不足的情況極為普遍，即使在城鎮(zhèn)中也是時(shí)有發(fā)生。220V交流電壓波動(dòng)甚至可能降低到150V。這與發(fā)達(dá)國(guó)家的情況不同。另外線圈一次通電時(shí)間的長(zhǎng)短也有不同要求，仍以加油站為例，國(guó)外小型汽車(chē)和大型車(chē)輛加油站設(shè)置是不同的，而國(guó)內(nèi)加油站是任何車(chē)輛共用，大型車(chē)輛一次加油時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)，往往已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)了通電時(shí)間的規(guī)定。這也是出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因。
為了解決如上所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種雙控一體封裝閥用電磁線圈，使其適應(yīng)于國(guó)內(nèi)設(shè)備產(chǎn)品的使用要求。內(nèi)部電磁線圈的導(dǎo)磁體采用全封閉結(jié)構(gòu)，相對(duì)地增強(qiáng)磁吸力。降低發(fā)熱量，拓寬適用電壓和頻率工作范圍，提高安全可靠性。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述雙控一體封裝閥用電磁線圈，其具有一采用高分子材料熱固壓力澆注成型的外封裝體6；兩電磁線圈單體在定好位置的情況下置入金屬導(dǎo)磁體5內(nèi)；導(dǎo)磁體采用金屬薄殼經(jīng)滾壓連接成全封閉體；兩電磁線圈單體4與金屬導(dǎo)磁體5之間具有內(nèi)絕緣填充層7；預(yù)留出一段細(xì)電磁線，用專業(yè)的絕緣襯層與電磁線圈隔開(kāi)，焊接電源引出線2，引出線緊固到電磁線圈整體上；8是線圈骨架。
所述雙控一體封裝閥用電磁線圈的引出線2，一根公用線，一根接地線，另兩根分別接兩單體線圈輸出線，引出線2采用密封橡膠壓緊襯套1和壓緊空心螺母3封閉壓緊在封裝體內(nèi)6。
所述雙控一體封裝閥用電磁線圈的金屬導(dǎo)磁體5，其為空心柱體結(jié)構(gòu)，與其上、下端蓋沖壓連接而成。
所述雙控一體封裝閥用電磁線圈，其兩單體線圈4也可以單只封裝使用，單只裝入金屬導(dǎo)磁體5，加以內(nèi)絕緣填充層7，澆注成型外封裝體6。
由于采用如上技術(shù)結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，封裝可靠。內(nèi)部?jī)蓚€(gè)小電磁線圈，在定位前提下裝入金屬導(dǎo)磁體5；導(dǎo)磁體采用端蓋和殼體滾壓連接成為一體在此過(guò)程中采用壓力充裝，將液態(tài)高分子絕緣材料充入內(nèi)部間隙，加溫固化后，就形成了內(nèi)部絕緣填充層7；并且使線圈4和導(dǎo)磁體5完全結(jié)合成一個(gè)密封整體，預(yù)留一段細(xì)電磁線用專門(mén)的絕緣襯層與電磁線圈4隔開(kāi)，再焊接引出線，這樣如果出現(xiàn)燒壞現(xiàn)象將首先從這里斷開(kāi)，不會(huì)波及到線圈4內(nèi)部，再采用熱固型高性能高分子材料加上阻燃、耐溫及絕緣填充劑，和兩個(gè)單體一起壓力澆鑄，形成外部整體封裝層6，外部電源的引出線2，被固化在封裝層內(nèi)，為了進(jìn)一步密封，并保證弓出線不松動(dòng)，采用壓緊空心螺母3和密封壓緊襯套，將引出線緊固到整體上。
這樣的結(jié)構(gòu)無(wú)任何爆炸、擊穿、滲漏進(jìn)有侵害氣、液體的可能，機(jī)械強(qiáng)度和耐振動(dòng)性強(qiáng)。
由于內(nèi)部導(dǎo)磁結(jié)構(gòu)采用全包圍金屬導(dǎo)磁體，在線圈單體內(nèi)部，無(wú)任何產(chǎn)生電渦流的金屬件，進(jìn)一步消除了額外發(fā)熱的可能，同時(shí)使線圈通電產(chǎn)生的磁力線完全閉合，電磁性能得以最大程度的發(fā)揮；金屬磁體既形成磁通路，又是保護(hù)殼。
經(jīng)測(cè)驗(yàn)結(jié)果證明1．電壓適應(yīng)范圍寬，實(shí)際可達(dá)到220V±40％，并仍有安全裕度。
2．耗能低，發(fā)熱量非常小，按照電氣產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)程溫升試驗(yàn)要求，最高表面溫升不超過(guò)105℃，而該線圈即使在工作電壓接近上限時(shí)，熱平衡溫度只有60-65℃。
3．現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品感抗/阻抗為2/1，熱消耗有功功率高于3瓦，本新型產(chǎn)品額定工況下感抗/阻抗為3/1，熱消耗有功功率1.6瓦，這樣電磁吸力相應(yīng)增大，反應(yīng)更快，工作可靠性高。
4．一般電磁線圈均有暫載率(或通電率)的參數(shù)規(guī)定，220V線圈多為斷續(xù)工作制，此新型線圈達(dá)到長(zhǎng)期工作制要求，通電半小時(shí)內(nèi)達(dá)到熱平衡，并可以持續(xù)工作。
5．整體機(jī)械強(qiáng)度很高，耐沖擊。
以下結(jié)合
具體實(shí)施例圖1是雙控一體封裝閥用電磁線圈整體結(jié)構(gòu)封裝示意圖。
圖2是雙控一體封裝閥用電磁線圈內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。
如圖中所示1、密封壓緊襯套，2、引出線，3、壓緊空心螺母，4、內(nèi)部單體電磁線圈，5、金屬導(dǎo)磁體，6、外部整體封裝層，7、內(nèi)部絕緣填充層，8、線圈骨架。
雙控一體封裝閥用電磁線圈，采用高分子材料熱固壓力澆注成型的外封裝體6；兩電磁線圈單體在定好位置的情況下軒入金屬導(dǎo)磁體5內(nèi)；導(dǎo)磁體采用金屬薄殼經(jīng)滾壓連接成全封閉體；兩電磁線圈單體4與金屬導(dǎo)磁體(5)之間具有內(nèi)絕緣填充層7；預(yù)留出一段細(xì)電磁線，用專門(mén)的絕緣襯層與電磁線圈隔開(kāi)，焊接電源引出線2，引出線緊固到電磁線圈整體上；8是線圈骨架。電磁線圈的引出線2，一根公用線，一根接地線，另兩根分別接兩單體線圈輸出線，引出線2采用密封橡膠壓緊襯套1和壓緊空心螺母3封閉壓緊在封裝體內(nèi)6。金屬導(dǎo)磁體5，其為空心柱體結(jié)構(gòu)，與其上、下端蓋沖壓連接而成。
例如電腦加油用雙流量電磁閥該線圈的兩個(gè)內(nèi)部單體控制兩種流量狀態(tài)，當(dāng)大、小流量線圈同時(shí)通電時(shí)，閥處于全開(kāi)狀態(tài)，保證高速加油；當(dāng)加油量達(dá)到設(shè)定值的98％左右時(shí)，電腦發(fā)出信號(hào)控制大流量線圈斷電，小流量線圈繼續(xù)工作，使流量變換到較低值，液體的流動(dòng)慣性被大大減弱；當(dāng)達(dá)到設(shè)定的量時(shí)，小流量線圈在電腦控制下斷電，此時(shí)整閥完全關(guān)閉。從而起到精確控制加油量的作用。
再如IC卡煤氣計(jì)量表用電磁閥用戶到煤氣公司交費(fèi)后，IC卡存儲(chǔ)有一定量，使用達(dá)到定量的90％時(shí)，全流量變?yōu)椴糠至髁浚脩裘黠@感到供氣不足，但還可以應(yīng)付暫時(shí)使用，此時(shí)可去交費(fèi)，而后又恢復(fù)流量，如果仍不交費(fèi)，當(dāng)用氣量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，小流量也關(guān)閉，切斷供氣。這個(gè)過(guò)程中也是微型電腦裝置通過(guò)控制本電磁線圈來(lái)執(zhí)行的，從而起到的是切斷氣體和給用戶一定提示作用，以及預(yù)留交費(fèi)時(shí)間的作用。
權(quán)利要求1.一種雙控一體封裝閥用電磁線圈，其特征在于所述閥用電磁線圈，其具有一采用高分子材料熱固壓力澆注成型的外封裝體(6)；兩電磁線圈單體(4)在定好位置的情況下置入金屬導(dǎo)磁體(5)內(nèi)；導(dǎo)磁體采用金屬薄殼經(jīng)滾壓連接成全封閉體；兩電磁線圈單體(4)與金屬導(dǎo)磁體(5)之間具有內(nèi)絕緣填充層(7)；預(yù)留出一段細(xì)電磁線，用專業(yè)的絕緣襯層與電磁線圈隔開(kāi)，焊接電源引出線(2)，引出線緊固到電磁線圈整體上；(8)是線圈骨架。
2.如權(quán)利要求1所述的雙控一體封裝閥用電磁線圈，其特征在于所述電磁線圈的引出線(2)，一根為公用線，一根接地線，另兩根分別接兩單體線圈輸出線，引出線(2)采用密封橡膠壓緊襯套(1)和壓緊空心螺母(3)封閉壓緊在封裝體(6)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的雙控一體封裝閥用電磁線圈，其特征在于所述電磁線圈的金屬導(dǎo)磁體(5)，其為空心柱體結(jié)構(gòu)，與其上、下端蓋經(jīng)沖壓連接而成封閉體。
4.如權(quán)利要求1所述的雙控一體封裝閥用電磁線圈，其特征在于所述電磁線圈的兩單體線圈(4)也可以單只封裝使用，單只裝入金屬導(dǎo)磁體(5)，加以內(nèi)絕緣填充層(7)，澆注成型外封裝體(6)。
專利摘要一種雙控一體封裝閥用電磁線圈,其具有一采用高分子材料熱固壓力澆注成型的外封裝體;兩電磁線圈單體在定好位置的情況下,裝入金屬導(dǎo)磁體;導(dǎo)磁體為采用金屬薄殼經(jīng)滾壓連接的全封閉體;電磁線圈與金屬導(dǎo)磁體之間有絕緣填充層;線圈引出電源線緊固在整體封裝體內(nèi),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用安全可靠。
文檔編號(hào)H01F7/06GK2435823SQ00238569
公開(kāi)日2001年6月20日 申請(qǐng)日期2000年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月29日
發(fā)明者丁遠(yuǎn), 丁慎鼎 申請(qǐng)人:丁遠(yuǎn)