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車載自動報站器的制造方法

文檔序號:8980878閱讀:468來源:國知局
車載自動報站器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于公交車上的車載自動報站器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,中國的城市公交的發(fā)展非???,不管是一線城市,還是二線城市,報站器均是公交車上必不可少的設(shè)備。然而,現(xiàn)有的報站器通常由人工操作而實(shí)現(xiàn)報站功能,在無人售票車上,通常由司機(jī)操作,這樣就增加了司機(jī)的負(fù)擔(dān),分散了司機(jī)的注意力,容易出現(xiàn)漏報或錯報現(xiàn)象,從而影響報站器的正常功能。同時,公交車上其他電子設(shè)備的不斷增加,如車內(nèi)外的電子顯示屏、電子路牌、智能投幣機(jī)等。而這些電子設(shè)備通常都是獨(dú)立工作的,而沒有形成一個整體,因而維護(hù)成本較高。尤其是公交車的線路更換及車輛調(diào)度時,對各個設(shè)備進(jìn)行升級時,往往需要較多的人力和財力投入。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)⒐卉嚿系母髟O(shè)備集成為一個整體,從而便于維護(hù)的自動報站器。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種車載自動報站器,設(shè)置于公交車上,包括控制模塊,其還包括與所述的控制模塊相連接而對所述的公交車定位和/或測速的GPS模塊,所述的控制模塊配備有若干個外設(shè)接口,所述的外設(shè)接口包括連接所述的公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接所述的公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費(fèi)機(jī)的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。
[0006]上述方案中,所述的顯示接口為RS232接口、RS485接口、CAN通訊接口中的一種或幾種。所述的投幣接口為RS485接口。所述的信息接口為SD卡槽或USB接口中的一種或幾種。所述的測試接口為RS232接口或RS485接口。
[0007]所述的車載自動報站器還包括分別與所述的控制模塊相連接的語音播報模塊、顯示屏、操作模塊、內(nèi)置存儲器。
[0008]所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的喊話器和/或蜂鳴器。
[0009]所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接并用于檢測所述的公交車內(nèi)環(huán)境亮度的光感傳感器。
[0010]所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的時鐘模塊。
[0011]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型在報站器上根據(jù)需要配備多種外設(shè)接口,從而可以使公交車上的多種電子設(shè)備形成一個有機(jī)的整體,方便相關(guān)操作并降低維護(hù)、升級所需的成本。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型的車載自動報站器的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0014]實(shí)施例一:如附圖1所示,一種設(shè)置于公交車上的車載自動報站器,包括控制模塊、語音播報模塊、顯示屏、操作模塊、內(nèi)置存儲器以及GPS模塊。該車載自動報站器還配備有電源模塊為其余各部分供電。
[0015]控制模塊是該車載自動報站器的核心,其采用以ARM為內(nèi)核的32位CPU且其中運(yùn)行有控制程序。車載自動報站器的其余各個組成部分均與該控制模塊相連接而實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作。
[0016]語音播報模塊用于實(shí)現(xiàn)語音報站,其與控制模塊相連接,通常包括功放、揚(yáng)聲器等部件。當(dāng)需要報站時,控制模塊控制語音播報模塊發(fā)出相應(yīng)的語音信號,為乘客提供當(dāng)前站點(diǎn)的相關(guān)信息。為了降低功耗,在不需要報站時,控制模塊可以關(guān)閉語音播報模塊。
[0017]顯示屏采用與控制模塊相連接的LCD顯示屏,通過其可以為操作者(通常為公交車駕駛員)提供多種所需信息,例如線路番號、當(dāng)前站點(diǎn)等。
[0018]操作模塊采用具有多個按鍵的鍵盤,通過該鍵盤,操作者可以向控制模塊輸入指令以實(shí)現(xiàn)手動控制報站或其他操作。
[0019]內(nèi)置存儲器用于存儲線路信息(包括站點(diǎn)經(jīng)瑋度、運(yùn)行線路等),以便控制模塊調(diào)用而實(shí)現(xiàn)報站??梢圆捎么笕萘看鎯ζ?。
[0020]GPS模塊采用美國的ublox模塊,其具有精度高、響應(yīng)時間快、抗干擾能力強(qiáng)、接收信號強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),通過該GPS模塊可以對公交車定位和/或測速。當(dāng)車輛工作時,GPS模塊將公交車的位置信息和/或速度信息傳給控制模塊,從而控制模塊可以根據(jù)這些信息進(jìn)行自動報站或者通過LCD顯示屏提示駕駛員車輛超速,請小心駕駛等,使車輛行使更加安全。如若出現(xiàn)GPS模塊接收不到信息后,顯示屏上進(jìn)行提示,同時還可以通過語音溫馨提醒駕駛員GPS信號弱,請手動報站。這樣可以切換成手動報站,使設(shè)計更加人性化。通過自動報站功能,可以減少維護(hù),減少駕駛員勞動強(qiáng)度,以杜絕安全隱患。
[0021]報站器自帶采點(diǎn)功能,首次司機(jī)只要按照手動操作報站器線路走完(不但采集進(jìn)出站點(diǎn),連一些服務(wù)語用也可以自動播報)。就可以導(dǎo)出信息配置其他同線路報站器,達(dá)到自動報站。
[0022]車載自動報站器還具有與控制模塊相連接的喊話器和/或蜂鳴器。當(dāng)遇到緊急情況或突發(fā)事件時,操作者可以通過喊話器或蜂鳴器對情況或事件進(jìn)行及時通知和處理。
[0023]為了使車載自動報站器能夠與車上其他電子設(shè)備連接為一個有機(jī)的整體,在控制模塊上還配備有若干個外設(shè)接口,該外設(shè)接口包括連接公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費(fèi)機(jī)的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。其中,顯示接口為RS232接口、RS485接口、CAN通訊接口中的一種或幾種。投幣接口為RS485接口,其可以與顯示接口采用的RS485接口相連接并共同通訊。信息接口為SD卡槽或USB接口中的一種或幾種。測試接口為RS232接口或RS485接口。
[0024]具體的,控制模塊可以通過顯示接口連接公交車內(nèi)/外設(shè)置的顯示器(包括前路牌、側(cè)路牌、LCD路牌、后路牌、車內(nèi)顯示屏、LED導(dǎo)向牌、液晶導(dǎo)向牌中的一種或幾種),并向其發(fā)送信號,從而控制顯示器所顯示的內(nèi)容。根據(jù)不同的顯示器可以采用獨(dú)立的RS232接口或RS485接口或CAN通訊接口。顯示器不僅可以在控制模塊的控制下顯示線路信息,還可以在包車等特殊情況下顯示專有信息,若車輛被打劫或車內(nèi)乘客出現(xiàn)危機(jī)時,還可以通過車外顯示器顯示相關(guān)信息,提醒路人盡快報警。投幣裝置通常具有顯示投幣金額的投幣牌和統(tǒng)計投幣金額或刷卡的收費(fèi)機(jī),控制模塊通過投幣接口連接投幣裝置后,可以控制投幣牌顯示的金額,以及查看收費(fèi)金額??刂颇K通過信息接口可以連接電腦或是外接存儲器。當(dāng)連接外接存儲器(如SD卡)時,可以將預(yù)存在外接存儲器內(nèi)的線路信息等參數(shù)拷入內(nèi)置存儲器中,并可以通過顯示屏顯示拷入速度和當(dāng)前狀態(tài)等。讀取信息后取出SD卡,則車載自動報站器自動重啟并自檢各個部分是否正常。此外,也可以通過外接存儲器拷入或直接播放音樂,供車輛到達(dá)始發(fā)站或終點(diǎn)站時播放,為乘客提供一個良好、舒適的環(huán)境。在播放音樂時,操作者可以通過操作模塊選擇上一首或下一首音樂。控制模塊也可以通過USB接口連接電腦而獲得線路信息等參數(shù)。當(dāng)需要更改線路信息(如需增加某一線路班次或臨時更該線路或增加、刪除某些站點(diǎn)等情況)時,只需要將經(jīng)過修改的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息拷入SD卡或電腦中,再連接控制模塊即可進(jìn)行更新,效率較高。測試接口連接測試軟件,測試軟件模擬GPS模塊通過RS232接口或RS485接口發(fā)出經(jīng)瑋度信息,從而可以測試在整個線路中的每個站點(diǎn),該車載自動報站器均能夠正常工作。通過測試后,線路信息即可拷入內(nèi)置存儲器中使用。
[0025]車載自動報站器還包括與控制模塊相連接的光感傳感器,該光感傳感器用于檢測公交車內(nèi)環(huán)境亮度,并將信號傳送給控制模塊,從而,控制模塊可以根據(jù)環(huán)境亮度調(diào)整顯示器的顯示亮度、顯示屏的亮度、操作模塊鍵盤的背光亮度等,從而降低車輛功耗。
[0026]控制模塊還可以連接時鐘模塊,從而可以通過控制模塊調(diào)整校正其他電子設(shè)備中的時鐘。該車載自動報站器還支持多國語言的語音播放及文字的顯示,便于出口。還可以提供字庫模塊,對所顯示的字體進(jìn)行更新或修改。
[0027]該車載自動報站器還提供自檢測試功能,可以在第一時間檢測到故障,便于維修。同時每個報站器提供唯一的ID號(不能夠更改),便于廠家查詢是否過保維修。同時可以查詢系統(tǒng)配置信息及軟件功能說明,公交內(nèi)容的所有信息也可以在報站器快速查出。
[0028]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載自動報站器,設(shè)置于公交車上,包括控制模塊,其特征在于:其還包括與所述的控制模塊相連接而對所述的公交車定位和/或測速的GPS模塊,所述的控制模塊配備有若干個外設(shè)接口,所述的外設(shè)接口包括連接所述的公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接所述的公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費(fèi)機(jī)的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的顯示接口為RS232接口、RS485接口、CAN通訊接口中的一種或幾種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的投幣接口為RS485接□ O4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的信息接口為SD卡槽或USB接口中的一種或幾種。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的測試接口為RS232接口或 RS485 接口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的車載自動報站器還包括分別與所述的控制模塊相連接的語音播報模塊、顯示屏、操作模塊、內(nèi)置存儲器。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的喊話器和/或蜂鳴器。8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接并用于檢測所述的公交車內(nèi)環(huán)境亮度的光感傳感器。9.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的車載自動報站器,其特征在于:所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的時鐘模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車載自動報站器,設(shè)置于公交車上,包括控制模塊,其還包括與控制模塊相連接而對公交車定位和/或測速的GPS模塊,控制模塊配備有若干個外設(shè)接口,外設(shè)接口包括連接公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費(fèi)機(jī)的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。本實(shí)用新型在報站器上根據(jù)需要配備多種外設(shè)接口,從而可以使公交車上的多種電子設(shè)備形成一個有機(jī)的整體,方便相關(guān)操作并降低維護(hù)、升級所需的成本。
【IPC分類】G08G1/133
【公開號】CN204632119
【申請?zhí)枴緾N201520383051
【發(fā)明人】陳建清
【申請人】張家港亞楠汽車電器有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月4日
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