專利名稱：腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法及裝置，特別是關(guān)于改善顯示裝置與從種種傳感器來(lái)的檢測(cè)信號(hào)的連接性的腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法及裝置。
對(duì)于腳踏車，廣泛地安裝測(cè)定或演算種種參數(shù)，例如腳踏車的速度，行駛距離，一趟時(shí)間(lap time)，曲柄軸所負(fù)荷的轉(zhuǎn)矩，變速齒輪裝置的移位位置，騎車人的心拍數(shù)，血壓等參數(shù)并加以顯示的顯示裝置。從檢測(cè)種種參數(shù)所需之感測(cè)器分別傳送檢測(cè)信號(hào)給顯示裝置?，F(xiàn)有技術(shù)是在顯示裝置附設(shè)有專用的傳感器，而不能將其他任何種類的傳感器的檢測(cè)信號(hào)連接于顯示裝置。這是由于個(gè)別地設(shè)定顯示裝置與傳感器的接口電路或檢測(cè)信號(hào)的授受規(guī)約，而沒(méi)有成為標(biāo)準(zhǔn)的接口電路及規(guī)約所致。
現(xiàn)有技術(shù)之顯示裝置系需要專用的傳感器，而其傳感器為必須使用顯示裝置的制造廠家所提供的。因此，傳感器也在后來(lái)才安裝于腳踏車，外觀上其造形之統(tǒng)一性被破壞而發(fā)生不舒適感，或?qū)τ趥鞲衅髦惭b強(qiáng)度或由于異物的破壞也容易發(fā)生問(wèn)題。若由腳踏車制造廠家，或腳踏車零件制造廠家將傳感器與腳踏車零件組合設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)成套裝于腳踏車用零件之形態(tài)時(shí)就可減少對(duì)于造形，安裝強(qiáng)度，破壞等的問(wèn)題。然而，卻不存在有將感測(cè)器之檢測(cè)信號(hào)對(duì)于顯示裝置泛用性且連接性良好的傳送這檢測(cè)信號(hào)傳送方法，而不能將任意的傳感器連接于顯示裝置。
又，即使是顯示裝置專用的傳感器，欲將各種檢測(cè)信號(hào)的信號(hào)線毫無(wú)錯(cuò)誤地連接于顯示裝置之規(guī)定端子是件麻煩的作業(yè)，而容易發(fā)生錯(cuò)誤連接。
本發(fā)明之目的系提供一種可改善顯示裝置與從種種傳感器的檢測(cè)信號(hào)之連接性的腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法及裝置。
為了達(dá)成上述目的，于本發(fā)明之腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法系，將裝設(shè)于腳踏車各部的傳感器之檢測(cè)值加以數(shù)值化，成為規(guī)定長(zhǎng)度畢特之順序檢測(cè)信號(hào)，在上述順序檢測(cè)信號(hào)之前或后附加了顯示其檢測(cè)信號(hào)種類之檢測(cè)ID信號(hào)以進(jìn)行傳送。
又，于上述腳踏車之檢測(cè)訊號(hào)傳送方法，在1畢特的開(kāi)始畢特之后連續(xù)著上述檢測(cè)ID信號(hào)，在上述檢測(cè)ID信號(hào)之后連續(xù)上述順序檢測(cè)信號(hào)較佳。
又，于上述腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法，在上述開(kāi)始畢特之后，連續(xù)著顯示上述檢測(cè)ID信號(hào)與上述順序檢測(cè)值信號(hào)之畢特?cái)?shù)的1畢特之信號(hào)長(zhǎng)畢特，在上述信號(hào)長(zhǎng)畢特之后連續(xù)著上述檢測(cè)ID信號(hào)，在上述檢測(cè)ID信號(hào)之后，連續(xù)著上述順序檢測(cè)信號(hào)較佳。
于本發(fā)明之腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送裝置系，具有將設(shè)在腳踏車各部分之傳感器，與上述傳感器之檢測(cè)值加以數(shù)值化，而成為規(guī)定長(zhǎng)度畢特的順序檢測(cè)信號(hào)之裝置，與在上述順序檢測(cè)信號(hào)之前或后具有附加顯示上述順序檢測(cè)信號(hào)種類之檢測(cè)ID信號(hào)的ID附加裝置。
又，于上述腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送裝置，上述ID附加裝置系，在上述順序檢測(cè)信號(hào)之前附加1畢特之開(kāi)始畢特及上述檢測(cè)ID信號(hào)較佳。
又，于上述腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送裝置，上述ID附加裝置，系在上述開(kāi)始畢特之后，附加顯示上述檢測(cè)ID信號(hào)與上述順序檢測(cè)值信號(hào)畢特之1畢特信號(hào)長(zhǎng)度畢特較佳。
圖1是表示為了實(shí)施本發(fā)明的檢測(cè)信號(hào)傳送方法所需，在腳踏車的檢測(cè)裝置及顯示裝置之連接狀態(tài)圖；圖2是表示從各信號(hào)傳送電路傳送到顯示裝置1之信號(hào)的波形的波形圖；圖3是將檢測(cè)信號(hào)的值與將其意義以圖表表示之圖4是表示磁性傳感器21與脈沖信號(hào)傳送電路2的構(gòu)成的方框圖；圖5是表示順序輸出電路22處理之流程圖；圖6是表示轉(zhuǎn)矩傳感器31與轉(zhuǎn)矩信號(hào)傳送電路3構(gòu)成之方框圖；圖7是表示順序輸出電路33處理之流程圖；圖8是表示顯示裝置1之內(nèi)部電路構(gòu)成的方框圖；圖9是表示顯示裝置1處理之流程圖。
茲參照


本發(fā)明之實(shí)施形態(tài)。圖1系為了實(shí)施本發(fā)明的檢測(cè)信號(hào)傳送方法，表示腳踏車的檢測(cè)裝置及顯示裝置連接狀態(tài)之圖。顯示裝置1系用來(lái)測(cè)定或運(yùn)算顯示腳踏車的速度、行駛距離、一趟時(shí)間、負(fù)荷于曲柄軸的轉(zhuǎn)矩、變速齒輪裝置的移位位置、騎車人的心拍數(shù)、血壓等之各種參數(shù)，設(shè)置于腳踏車的手柄等騎車人容易看得見(jiàn)的地方。在顯示裝置1設(shè)有液晶顯示板等顯示器11，將各種參數(shù)以數(shù)字顯示、長(zhǎng)條圖表狀顯示等適當(dāng)之顯示方法加以顯示。
又，在顯示裝置1，設(shè)有控制顯示裝置1所需之各種開(kāi)關(guān)。模式切換開(kāi)關(guān)12系用以選擇顯示于顯示器11的參數(shù)，或選擇參數(shù)的顯示形式。開(kāi)始/停止開(kāi)關(guān)13系用來(lái)控制測(cè)量行駛距離或一趟時(shí)間所用的測(cè)量開(kāi)始，測(cè)量停止所用之開(kāi)關(guān)。設(shè)定開(kāi)關(guān)14系用來(lái)設(shè)定腳踏車的速度、行駛距離等的顯示及運(yùn)算所需之車輪外徑等數(shù)值。
在腳踏車的各部，裝設(shè)在檢測(cè)各種檢測(cè)值之傳感器與將檢測(cè)信號(hào)傳送到顯示裝置1所需的信號(hào)傳送電路。磁性傳感器21，系用來(lái)檢測(cè)前輪等之車輪旋轉(zhuǎn)所需者，由檢測(cè)連同車輪旋轉(zhuǎn)的1個(gè)以上的磁鐵靠近之簧片開(kāi)關(guān)等所構(gòu)成，每當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)規(guī)定角度時(shí)就發(fā)生脈沖。脈沖信號(hào)傳送電路2在磁性傳感器21發(fā)生脈沖時(shí)，就立即將該脈沖信號(hào)傳送至顯示裝置1。
轉(zhuǎn)矩傳感器31系用來(lái)檢測(cè)作于曲柄軸之轉(zhuǎn)矩亦即檢測(cè)騎車人的踏力。因轉(zhuǎn)矩傳感器31的輸出系模擬值，所以，由轉(zhuǎn)矩信號(hào)傳送電路3進(jìn)行AD變換(模/數(shù)變換)，而成為數(shù)字值的轉(zhuǎn)矩信號(hào)傳送到顯示裝置1。位置傳感器41系用來(lái)檢測(cè)變速齒輪裝置的移位位置，藉檢測(cè)變速操縱桿或后多段變速傳動(dòng)裝置等可動(dòng)部之位置來(lái)檢測(cè)變速位置。位置傳感器41雖然有模擬輸出與數(shù)字輸出的，但是，變速位置信號(hào)傳送電路4系視其需要進(jìn)行AD變換，將數(shù)字值之變速位置信號(hào)傳送至顯示裝置1。若變速齒輪裝置設(shè)置于前后時(shí)，對(duì)于各個(gè)裝設(shè)位置分別設(shè)置傳感器及傳送電路。
應(yīng)變儀等的力傳感器51系，用來(lái)檢測(cè)作用于剎車塊等摩擦構(gòu)件的按押壓力?；旧想m然是模擬輸出，但是，也可以對(duì)于規(guī)定值以上之壓力變成ON之?dāng)?shù)字輸出的2值輸出。剎車信號(hào)傳送電路51系視其需要進(jìn)行AD變換，而將數(shù)字值的剎車信號(hào)傳送至顯示裝置1。藉將剎車信號(hào)以適當(dāng)形態(tài)顯示于顯示裝置1，騎車人通過(guò)確認(rèn)剎車的動(dòng)作狀態(tài)，從而可以防止由于過(guò)度之剎車力而鎖固車輪。分別在前輪剎車與后輪剎車裝設(shè)有力傳感器及傳送電路。
除此之外，裝設(shè)騎人的心拍數(shù)、血壓等的傳感器，也可以將這些數(shù)據(jù)顯示于顯示裝置1。所謂各個(gè)信號(hào)傳送電路與顯示裝置1系，由3線之信號(hào)電源電纜6互相連接。信號(hào)電源電纜6系由供給+5V的電源電壓電源線61、傳送信號(hào)的信號(hào)線62、與電源及信號(hào)的共通接地線63所構(gòu)成。對(duì)于各信號(hào)傳送電路系從顯示裝置1經(jīng)由電源線61供給電源電壓，又，從各信號(hào)傳送電路對(duì)于顯示裝置1各種信號(hào)為經(jīng)由信號(hào)線62傳送。顯示裝置1系以內(nèi)藏的電池或充電式干電池等作為電源。
顯示裝置1系為了連接各種傳感器及信號(hào)傳送電路，具有多個(gè)(例如，4～10個(gè))之連接器71～74(參照?qǐng)D8)。在從各信號(hào)傳送電路來(lái)的檢測(cè)信號(hào)中，如后述附加有表示其檢測(cè)信號(hào)種類之檢測(cè)ID信號(hào)，無(wú)論信號(hào)電源電纜6連接于那一連接器，顯示裝置1為可正確地判斷其檢測(cè)信號(hào)為顯示什么。所以，可將各信號(hào)電源電纜6連接于顯示裝置1之任何連接器，連接作業(yè)簡(jiǎn)單而不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤。
圖2是表示從各種信號(hào)傳送電路傳送至顯示裝置1之信號(hào)波形的波形圖。信號(hào)是高電平為+5V，低電平為0V之起停式同步基帶信號(hào)，1脈沖之脈沖寬度，停止寬度取決于所定數(shù)值，例如，脈沖寬度為10μsec，脈沖停止寬度為10μsec。無(wú)信號(hào)狀態(tài)系保持低電平，信號(hào)的最初1脈沖是高電平的開(kāi)始畢特81。開(kāi)始畢特81之下一畢特為信號(hào)長(zhǎng)畢特82，表示檢測(cè)信號(hào)全體的畢特?cái)?shù)。
如圖2(a)所示，若信號(hào)長(zhǎng)畢特82為低電平亦即(0)時(shí)，檢測(cè)ID信號(hào)83為4畢特，檢測(cè)信號(hào)84為8畢特。全體信號(hào)之畢特?cái)?shù)為包含開(kāi)始畢特81，信號(hào)長(zhǎng)畢特82而成為14畢特。如圖2(b)所示，若信號(hào)長(zhǎng)畢特82為高電平亦即(1)時(shí)，檢測(cè)ID信號(hào)83為8畢特，而檢測(cè)信號(hào)84將表示16畢特之?dāng)U充數(shù)據(jù)。擴(kuò)充數(shù)據(jù)的全體信號(hào)之畢特?cái)?shù)為包含開(kāi)始畢特81、信號(hào)長(zhǎng)畢特82而成為26畢特。續(xù)于信號(hào)長(zhǎng)畢特82的4或8畢特的檢測(cè)ID信號(hào)83系表示檢測(cè)信號(hào)84之種類、形式等，是使顯示裝置1正確辨識(shí)檢測(cè)信號(hào)84所需要的。下一個(gè)8位元或16位元之檢測(cè)信號(hào)84系表示各感測(cè)器的檢測(cè)值的數(shù)據(jù)本體。
圖3系將檢測(cè)ID信號(hào)及其意義用圖表表示之圖。此系表示信號(hào)長(zhǎng)畢特為(0)的情形。此時(shí)，檢測(cè)ID信號(hào)系可取(0～15)的范圍內(nèi)之值，而檢測(cè)信號(hào)系可取(0～255)的范圍內(nèi)之值。若檢測(cè)ID信號(hào)為(0)時(shí)，檢測(cè)信號(hào)是表示依據(jù)車輪旋轉(zhuǎn)之脈沖發(fā)生信號(hào)(每1轉(zhuǎn)1脈沖)檢測(cè)信號(hào)之值系(255)。若檢測(cè)ID信號(hào)為從(1)到(3)時(shí)，同樣地檢測(cè)信號(hào)是根據(jù)車輪旋轉(zhuǎn)的脈沖發(fā)生信號(hào)，但是，車輪每1轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)將變成分別不同。
若檢測(cè)信號(hào)為(4)時(shí)，檢測(cè)信號(hào)是表示車輪1轉(zhuǎn)所需之時(shí)間，單位為10msec。例如，若檢測(cè)信號(hào)之值為(110)時(shí)，就表示車輪每1轉(zhuǎn)花了1.1秒。顯示裝置1系即使是檢測(cè)ID信號(hào)為(0)之檢測(cè)信號(hào)，或是檢測(cè)ID信號(hào)為(4)之檢測(cè)信號(hào)時(shí)，也辨識(shí)其檢測(cè)信號(hào)之意義，而依據(jù)檢測(cè)信號(hào)之種類進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)算，從而可計(jì)算、表示腳踏車之速度、行駛距離等。
若檢測(cè)ID信號(hào)為(5)時(shí)，檢測(cè)信號(hào)就表示前部變速齒輪裝置之變速位置，而檢測(cè)信號(hào)之值系從低速側(cè)變成(1)，(2)……。若檢測(cè)ID信號(hào)為(6)時(shí)，就與(5)時(shí)同樣系有關(guān)后部變速齒輪裝置之變速位置。若檢測(cè)ID信號(hào)為(7)時(shí)，檢測(cè)信號(hào)為表示作用于曲柄軸的轉(zhuǎn)矩。檢測(cè)信號(hào)之值系(0～255)，單位為1N·m程度就可以。若檢測(cè)信號(hào)為(8)時(shí)，檢測(cè)信號(hào)系表示作用于前剎車器的力量。檢測(cè)信號(hào)的值是(0～255)，單位為1N程度。若檢測(cè)ID信號(hào)為(9)時(shí)，與(8)時(shí)同樣是有關(guān)后剎車器。
另外，對(duì)于騎車人的心拍數(shù)，血壓等的檢測(cè)信號(hào)也適當(dāng)?shù)胤峙錂z測(cè)ID信號(hào)之值。將檢測(cè)信號(hào)之種類、形式、單位等適當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)化，而藉分配檢測(cè)ID，顯示裝置1可確實(shí)地判別檢測(cè)信號(hào)之種類、形式、單位等，而可進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)算及顯示處理。若信號(hào)長(zhǎng)畢特為(1)時(shí)，檢測(cè)ID信號(hào)是可取(0～255)范圍之值，而檢測(cè)信號(hào)是可取(0～65535)范圍的值。所以，若需要高精度的檢測(cè)值之檢測(cè)信號(hào)時(shí)，只要分配將信號(hào)長(zhǎng)畢特為(1)之檢測(cè)ID就可以。
圖4系表示磁性傳感器21與脈沖信號(hào)傳送電路2的構(gòu)成之方框圖。磁性感測(cè)器21系如上述用來(lái)檢測(cè)如前車輪等車輪之旋轉(zhuǎn)的，而由檢測(cè)連同車輪旋轉(zhuǎn)的1個(gè)以上磁鐵靠近之簧片開(kāi)關(guān)等所構(gòu)成，每當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)規(guī)定角度時(shí)就會(huì)發(fā)生脈沖。所發(fā)生之脈沖系輸入于脈沖信號(hào)傳送電路2之順序輸出電路22。順序輸出電路22當(dāng)輸入脈沖時(shí)就立即開(kāi)始處理，而將開(kāi)始畢特，信號(hào)長(zhǎng)畢特，檢測(cè)ID信號(hào)，檢測(cè)信號(hào)信依次序以順序信號(hào)輸出。順序信號(hào)的脈沖寬度、脈沖停止寬度的時(shí)間系由來(lái)自時(shí)鐘電路23的時(shí)鐘信號(hào)所規(guī)定。
圖5是表示順序輸出電路22處理之流程圖。順序輸出電路22系經(jīng)常監(jiān)視輸入端子，而在判斷221判斷是否有來(lái)自磁性感測(cè)器21的脈沖輸入，若沒(méi)有輸入時(shí)就繼續(xù)監(jiān)視，若已輸入時(shí)就進(jìn)到處理222。在處理222將輸出開(kāi)始畢特之(1)與信號(hào)長(zhǎng)畢特之(0)。在下一處理223，將檢測(cè)ID信號(hào)以順序信號(hào)輸出。若為此檢測(cè)信號(hào)時(shí)，因檢測(cè)ID為(0)，所以，繼續(xù)輸出4畢特之(0)。接著，在處理224，將檢測(cè)信號(hào)以順序信號(hào)輸出。此時(shí)，因檢測(cè)信號(hào)之值為(225)，所以，繼續(xù)輸出8畢特之(1)。若結(jié)束處理時(shí)就再返回判斷221，而反復(fù)進(jìn)行以上的處理。
圖6是表示轉(zhuǎn)矩傳感器31與轉(zhuǎn)矩信號(hào)傳送電路3之構(gòu)成的方框圖。轉(zhuǎn)矩傳感器31系如上述將作用于曲柄軸之轉(zhuǎn)矩以模擬值輸出。模擬值的輸出系由轉(zhuǎn)矩信號(hào)傳送電路3之AD變換電路32變換為數(shù)位值，而輸入于順序輸出電路33。數(shù)字值的轉(zhuǎn)矩信號(hào)系由順序輸出電路33作為順序信號(hào)每當(dāng)規(guī)定時(shí)間傳送給顯示裝置1。其時(shí)，將附加開(kāi)始畢特、信號(hào)長(zhǎng)畢特，檢測(cè)ID信號(hào)。
圖7是表示順序輸出電路33處理之流程圖。順序輸出電路33系計(jì)數(shù)時(shí)鐘電路34的時(shí)鐘信號(hào)，而在判斷331判斷是否從上次之信號(hào)傳送始已經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間。若還沒(méi)有經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間時(shí)就等待，若已經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間時(shí)就進(jìn)行到處理332。在處理332系對(duì)于AD變換電路32輸出閂鎖指令而閂鎖AD變換輸出。接著在處理333，輸出開(kāi)始畢特(1)與信號(hào)長(zhǎng)畢特之(0)。接著，在處理334，將檢測(cè)ID信號(hào)以順序信號(hào)輸出。在此檢測(cè)信號(hào)的情形，因檢測(cè)ID為(7)，所以，繼續(xù)輸出(0，1，1，1)的4畢特。接著，在處理335，將檢測(cè)信號(hào)以順序信號(hào)輸出。若是轉(zhuǎn)矩之檢測(cè)信號(hào)值為(99)時(shí)就繼續(xù)輸出(0，1，1，0，0，0，1，1)的8畢特。若結(jié)束處理時(shí)就再返回判斷331，而反復(fù)進(jìn)行以上的處理。
圖8是表示顯示裝置1的內(nèi)部電路構(gòu)成之方框圖。顯示裝置1系由CPU10所控制。CPU10系將由接收信電路191～194所接收的檢測(cè)信號(hào)由檢測(cè)ID信號(hào)加以判別，進(jìn)行所需之運(yùn)算而顯示于顯示器11。CPU10系根據(jù)ROM17、RAM18中之程序及數(shù)據(jù)，進(jìn)行所需之處理。又，如由車輪旋轉(zhuǎn)之脈沖信號(hào)那樣，有關(guān)需要正確地處理發(fā)生時(shí)間就從接收電路191～194經(jīng)由中斷控制電路而在CPU10發(fā)生中斷，而藉CPU10之中斷處理立即進(jìn)行處理。
圖9是表示顯示裝置1的接收電路191～194處理之流程圖。接收電路191系監(jiān)視信號(hào)線61的電壓電平，而監(jiān)視開(kāi)始畢特的接收。無(wú)信號(hào)狀態(tài)系由于其電壓電平為低電平，所以若接收到高電平的開(kāi)始畢特時(shí)就可確實(shí)識(shí)別。由判斷101判斷是否接收到開(kāi)始畢特，若接到開(kāi)始畢特時(shí)就進(jìn)到下一個(gè)判斷102，若沒(méi)有接收到時(shí)就繼續(xù)監(jiān)視開(kāi)始畢特之接收。
判斷102系閱讀下一信號(hào)長(zhǎng)畢特，而判斷其值是否為(0)。若信號(hào)長(zhǎng)畢特為(0)時(shí)，就進(jìn)到處理102，而閱讀信號(hào)長(zhǎng)畢特后，則讀取檢測(cè)ID信號(hào)之4畢特，而對(duì)于上位4畢特附加(0)而作為1字節(jié)組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于接收電路191內(nèi)部之DIFO緩沖器(先進(jìn)先出緩沖器)。接著在處理104閱讀連接于檢測(cè)ID信號(hào)的檢測(cè)信號(hào)之8畢特，作為字節(jié)組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于FIFO緩沖器。接著，進(jìn)到判斷108。
在判斷102若信號(hào)長(zhǎng)畢特為(1)時(shí)，就進(jìn)到處理105，而作為檢測(cè)信號(hào)為表示擴(kuò)充數(shù)據(jù)之標(biāo)志(flag)將1字節(jié)組數(shù)據(jù)(255)存儲(chǔ)于FIFO緩沖器。接著，進(jìn)到處理106，閱讀連接于信號(hào)長(zhǎng)畢特的檢測(cè)ID信號(hào)之8畢特，作為1字節(jié)組存儲(chǔ)于FIFO緩沖器。接著，在處理107，閱讀檢測(cè)ID信號(hào)的檢測(cè)信號(hào)的16畢特，作為2字節(jié)組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于FIFO緩沖器。接著進(jìn)到判斷108。
在判斷108根據(jù)檢測(cè)ID信號(hào)的值來(lái)判斷是否應(yīng)在CPU10發(fā)生中斷。若需要發(fā)生中斷時(shí)，就在處理109于接收電路191內(nèi)部之標(biāo)志暫存器設(shè)定中斷標(biāo)志，同時(shí)，經(jīng)由中斷控制電路16而在CPU10發(fā)生中斷。于判斷108，若檢測(cè)ID信號(hào)并非應(yīng)發(fā)生中斷時(shí)，就在處理110對(duì)于標(biāo)志暫存器設(shè)定接收標(biāo)志。處理109、處理110之后就返回判斷101，而反復(fù)進(jìn)行以上之處理。
再者，雖然在此實(shí)施形態(tài)系連接于開(kāi)始畢特，信號(hào)長(zhǎng)畢特以檢測(cè)ID信號(hào)、檢出信號(hào)之順序而使用順序信號(hào)傳送，但是，也可以將檢測(cè)ID信號(hào)與檢測(cè)信號(hào)之順序反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。又，信號(hào)長(zhǎng)畢特并非是必需的，也可以將信號(hào)數(shù)據(jù)長(zhǎng)固定，只傳送開(kāi)始畢特、檢測(cè)ID信號(hào)。并且，也可以在此1群之傳送信號(hào)附加奇偶校驗(yàn)畢特等的錯(cuò)誤檢測(cè)符號(hào)或錯(cuò)誤訂正符號(hào)等。
因本發(fā)明系構(gòu)成為如以上所說(shuō)明，所以可揮發(fā)以下之效果。
傳感器與顯示裝置之連接性變成良好，可將傳感器本身事先裝套于腳踏車的零件中。因此，就可減少對(duì)于腳踏車外觀上的造形，感測(cè)器的安裝強(qiáng)度，破壞等的問(wèn)題。
若是使用檢測(cè)ID信號(hào)的顯示裝置與傳感器時(shí)，就可將任意的顯示裝置與任意的傳感器加以組合連接，以增加使用者的商品選擇自由度，從而可選擇符合使用者要求之適當(dāng)商品。
由于不必對(duì)于顯示裝置之特定端子連接特定的傳感器，所以使顯示裝置與傳感器的連接作業(yè)就變成簡(jiǎn)單，也不容易發(fā)生錯(cuò)誤連接。
權(quán)利要求
1.一種腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法，其特征在于，將由裝設(shè)于腳踏車各部的傳感器(21，31，41，51)之檢測(cè)值加以數(shù)值化，作為規(guī)定長(zhǎng)畢特之順序檢測(cè)信號(hào)(84)，在上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)之前或后附加表示上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)種類之檢測(cè)ID信號(hào)(83)加以傳送。
2.如權(quán)利要求1所述的腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法，其特征在于，在1畢特之開(kāi)始畢特(81)之后連接上述檢測(cè)ID信號(hào)(83)，在上述檢測(cè)ID信號(hào)(83)之后連接上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)。
3.如權(quán)利要求1所述的腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法，其特征在于，在上述開(kāi)始畢特(81)之后，連接著表示上述檢測(cè)ID信號(hào)(83)與上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)畢特?cái)?shù)之1畢特的信號(hào)長(zhǎng)畢特(82)，在上述信號(hào)長(zhǎng)畢特(82)之后，連接著上述ID信號(hào)(83)，在上述ID信號(hào)之后連接著上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)。
4.一種腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送裝置，其特征在于，包括裝在腳踏車的各部之傳感器(21，31，41，51)；用以將上述傳感器(21，31，41，51)之測(cè)測(cè)值加以數(shù)值化，成為規(guī)定長(zhǎng)畢特的順序檢測(cè)信號(hào)(84)的裝置(22，32，33)；和在上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)之前或后附加表示上述順序檢測(cè)信號(hào)(84種類的檢測(cè)ID(83)之ID附加裝置(22，33)。
5.如權(quán)利要求4所述的腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送裝置，其特征在于，上述ID附加裝置(22，33)系在上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)之前附加1畢特的開(kāi)始畢特(81)及上述檢測(cè)ID信號(hào)(83)。
6.如權(quán)利要求5所述腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送裝置，其特征在于，上述ID附加裝置(22，33)系在上述開(kāi)始畢特(81)之后，附加表示上述檢測(cè)ID信號(hào)(83)與上述順序檢測(cè)信號(hào)(84)畢特?cái)?shù)之1畢特信號(hào)長(zhǎng)畢特(82)。
全文摘要
本發(fā)明系提供一種可改善顯示裝置與從種種傳感器之檢測(cè)信號(hào)的連接性的腳踏車的檢測(cè)信號(hào)傳送方法及裝置。本發(fā)明之構(gòu)成系將藉由設(shè)于腳踏車的各部分的傳感器21～51的檢測(cè)值加以數(shù)值化,成為規(guī)定長(zhǎng)度畢特的順序檢測(cè)信號(hào)84,在上述順序檢測(cè)信號(hào)的前或后附加顯示其檢測(cè)信號(hào)種類的檢測(cè)ID信號(hào)83而加以傳送。
文檔編號(hào)G08C15/00GK1172748SQ9711536
公開(kāi)日1998年2月11日 申請(qǐng)日期1997年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月23日
發(fā)明者神保正彥 申請(qǐng)人:株式會(huì)社島野