1.探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，包括車內(nèi)，其特征在于：所述車內(nèi)安裝角度傳感器、語音模塊、時(shí)速傳感器、起停記錄模塊、計(jì)時(shí)器和中央控制器；其中；
所述角度傳感器：安裝在方向盤，采集方向盤移動(dòng)角度信息，發(fā)送至中央控制器；
所述時(shí)速傳感器：安裝在車軸位置，采集車的時(shí)速信息，實(shí)時(shí)發(fā)送至中央控制器；
所述起停記錄模塊：與時(shí)速傳感器連接，記錄車軸停止信息，發(fā)送停止時(shí)間在20分鐘以上的信息至中央控制器；
所述中央控制器：安裝在車內(nèi)任意位置并連接計(jì)時(shí)器，接收時(shí)速傳感器的時(shí)速信息、角度傳感器的角度信息，在10S內(nèi)，時(shí)速信息或角度信息差異超過速度閾值S或角度閾值J時(shí)，發(fā)送提示信息到語音模塊；接收停記錄模塊發(fā)送停止時(shí)間信息并計(jì)時(shí)，行駛中連續(xù)N個(gè)小時(shí)以內(nèi)未接收停止時(shí)間信息，發(fā)送提示信息到語音模塊；行駛中連續(xù)N+1個(gè)小時(shí)以內(nèi)未接收停止時(shí)間信息，發(fā)送疲勞駕駛信息到上位機(jī)，同時(shí)啟動(dòng)風(fēng)油精模塊、音頻模塊、GPS模塊工作；
所述計(jì)時(shí)器：連接中央控制器，為中央控制器計(jì)時(shí)；
所述上位機(jī)：與中央控制器遠(yuǎn)程無線連接，接收提示信息。
所述風(fēng)油精模塊：包括安裝在車內(nèi)的存液器、噴頭、電池閥門；接收中央控制器的啟動(dòng)指令，電磁閥門打開，存液器中的風(fēng)油精通過噴頭噴出；
所述音頻模塊：接收中央控制器的啟動(dòng)指令，從音頻庫模塊中提取音頻，發(fā)送至語音模塊播放；
所述GPS模塊：接收中央控制器的啟動(dòng)指令，從休息站模塊提取休息位置，發(fā)送至語音模塊播放；
所述語音模塊：包括揚(yáng)聲器并安裝在車內(nèi)，接收中央控制器發(fā)送的提示信息、音頻模塊發(fā)送的音頻和GPS模塊發(fā)送休息位置信息，并通過揚(yáng)聲器播放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，其特征在于：還包括攝像頭模塊，所述攝像頭模塊：安裝在駕駛位上前方，采集車內(nèi)駕駛?cè)藛T的面部信息，發(fā)送至中央控制器；所述中央控制器：接收攝像頭模塊的面部信息、通過數(shù)據(jù)庫對(duì)比，當(dāng)面部信息與預(yù)設(shè)信息不一致時(shí)，發(fā)送報(bào)警信息到上位機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，其特征在于：所述數(shù)據(jù)庫包塊貨運(yùn)公司所有司機(jī)頭像信息
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，其特征在于：還包括氣體傳感器，所述氣體傳感器：安裝在車內(nèi)任意位置，采集車內(nèi)的氣體信息，發(fā)送至中央控制器；所述中央控制器：接收氣體傳感器的氣體信息，通過數(shù)據(jù)庫對(duì)比，當(dāng)氣體信息包含酒精時(shí)，發(fā)送報(bào)警信息到上位機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，其特征在于：所述數(shù)據(jù)庫包塊酒精信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，其特征在于：還包括液位探測(cè)模塊：所述液位探測(cè)模塊連接存液器，發(fā)送存液器的液位信息到中央控制器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的探測(cè)疲勞駕駛并強(qiáng)制抗疲勞的安全駕駛設(shè)備，其特征在于：還包括LED燈模塊，所述液位信息低于閾值時(shí)，中央控制器啟動(dòng)LED燈模塊紅燈亮。