防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括圖像捕捉單元、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元、報(bào)警器、車位占用識(shí)別單元、停車位占用分析單元和無(wú)線通信單元，所述報(bào)警器、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識(shí)別單元同時(shí)連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號(hào)識(shí)別單元和車輛外形特征抓取單元還同時(shí)連接車輛身份圖像識(shí)別單元。本發(fā)明通過上述原理，基于視頻圖像識(shí)別，可以從視頻圖像中識(shí)別車輛牌號(hào)，車輛的外形特征，車位的空間上是否有車輛，以及該車輛的身份，通過測(cè)量車牌號(hào)就能完成自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化自動(dòng)管理還可對(duì)不法分子的破壞行為進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，避免破壞行為的發(fā)生。
【專利說明】防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能停車領(lǐng)域，具體涉及防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活的日益提高，有車一族的人數(shù)在不斷增加，使得對(duì)應(yīng)的小車停車場(chǎng)也越修越大。雖然IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理。但是對(duì)于室內(nèi)或室外停車場(chǎng)內(nèi)部的車輛卻無(wú)法達(dá)到智能化自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車輛牌號(hào)，識(shí)別車輛駛?cè)肓四膫€(gè)車位，識(shí)別某個(gè)牌號(hào)的車輛從哪個(gè)車位駛出以及識(shí)別所監(jiān)控范圍內(nèi)的所有車位的使用狀態(tài)為空閑還是占用狀態(tài)并且不易被不法分子破壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，基于視頻圖像識(shí)別，可以從視頻圖像中識(shí)別車輛牌號(hào)，車輛的外形特征，車位的空間上是否有車輛，以及該車輛的身份，通過測(cè)量車牌號(hào)就能完成自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化自動(dòng)管理還可對(duì)不法分子的破壞行為進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，避免破壞行為的發(fā)生。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括圖像捕捉單元、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元、報(bào)警器、車位占用識(shí)別單元、停車位占用分析單元和無(wú)線通信單元，所述報(bào)警器、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識(shí)別單元同時(shí)連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號(hào)識(shí)別單元和車輛外形特征抓取單元還同時(shí)連接車輛身份圖像識(shí)別單元；所述停車位占用分析單元還同時(shí)連接車位占用識(shí)別單元、無(wú)線通信單元和車輛身份圖像識(shí)別單元；所述車位占用識(shí)別單元還連接場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元；所述無(wú)線通信單元還通過電磁波信號(hào)與停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接。
[0005]所述停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來(lái)的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。
[0006]所述車輛身份圖像識(shí)別單元，綜合車輛牌號(hào)和外形特征，將二者匹配起來(lái)，作為車輛的一對(duì)屬性保存。
[0007]所述停車位占用分析單元，負(fù)責(zé)分析統(tǒng)計(jì)所有監(jiān)控范圍內(nèi)的車位的使用情況，通過車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果，分析出車輛進(jìn)入車位或駛出車位信息。
[0008]所述無(wú)線通信單元通過433Mhz頻段發(fā)送停車位占用分析單元得到的車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
[0009]所述場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元用于提供停車場(chǎng)內(nèi)原有現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)提煉特征。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是: 1、本發(fā)明通過設(shè)置的車輛牌號(hào)識(shí)別單元和車輛外形特征抓取單元分別識(shí)別出車輛的車牌號(hào)和抓取車輛的外形特征，通過車輛身份圖像識(shí)別單元將車輛牌號(hào)和外形特征結(jié)合起來(lái)并保存，然后再結(jié)合停車位占用分析單元所分析到的車位占用信息一起發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過圖像識(shí)別車輛進(jìn)入和離開車位的動(dòng)作，并測(cè)車輛車牌號(hào)完成自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化自動(dòng)管理。
[0011]2、在該系統(tǒng)的圖像捕捉單元上還設(shè)置報(bào)警器，當(dāng)有不法分子企圖破壞該系統(tǒng)或偷取該機(jī)構(gòu)時(shí)，用于倒賣或者是實(shí)現(xiàn)逃費(fèi)等情況時(shí)，報(bào)警器就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲及時(shí)的提醒附近的工作人員，同時(shí)還可無(wú)線通信單元將該信息遠(yuǎn)程傳遞給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，雙向提醒，避免不法分子的不法行為得逞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述，本發(fā)明的實(shí)施例不限于此。
[0014]實(shí)施例1:
如圖1所示，本發(fā)明包括圖像捕捉單元、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元、報(bào)警器、車位占用識(shí)別單元、停車位占用分析單元和無(wú)線通信單元，所述報(bào)警器、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識(shí)別單元同時(shí)連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號(hào)識(shí)別單元和車輛外形特征抓取單元還同時(shí)連接車輛身份圖像識(shí)別單元；所述停車位占用分析單元還同時(shí)連接車位占用識(shí)別單元、無(wú)線通信單元和車輛身份圖像識(shí)別單元；所述車位占用識(shí)別單元還連接場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元；所述無(wú)線通信單元還通過電磁波信號(hào)與停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接。停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來(lái)的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。車輛身份圖像識(shí)別單元，綜合車輛牌號(hào)和外形特征，將二者匹配起來(lái)，作為車輛的一對(duì)屬性保存。停車位占用分析單元，負(fù)責(zé)分析統(tǒng)計(jì)所有監(jiān)控范圍內(nèi)的車位的使用情況，通過車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果，分析出車輛進(jìn)入車位或駛出車位信息。無(wú)線通信單元通過433Mhz頻段發(fā)送停車位占用分析單元得到的車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元用于提供停車場(chǎng)內(nèi)原有現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)提煉特征。
[0015]該檢測(cè)系統(tǒng)的工作流程如下:首先在室內(nèi)或室外停車場(chǎng)的必經(jīng)入口處，安裝攝像頭，通過圖像捕捉單元捕捉進(jìn)入停車場(chǎng)范圍的車輛的圖像，送入車輛牌號(hào)識(shí)別單元和車輛外型特征抓取單元。其中的車輛牌號(hào)識(shí)別單元負(fù)責(zé)從圖像中識(shí)別出車輛的車牌號(hào)，將識(shí)別結(jié)果送入車輛身份圖像識(shí)別單元；其中的車輛外形特征抓取單元負(fù)責(zé)從圖像中抓取車輛的外型特征，如顏色、輪廓、大小等，將特征結(jié)果送入車輛身份圖像識(shí)別單元；通過車輛身份圖像識(shí)別單元，綜合車輛牌號(hào)和外形特征，將二者匹配起來(lái)，作為車輛的一對(duì)屬性保存。并且在圖像捕捉單元上還設(shè)置報(bào)警器，當(dāng)有不法分子試圖偷取該機(jī)構(gòu)或者是試圖破壞該機(jī)構(gòu)，用于倒賣或者逃避費(fèi)用時(shí)，該報(bào)警器都會(huì)發(fā)出聲音及時(shí)提醒附近的工作人員，同時(shí)還通過無(wú)線通信單元將該信息遠(yuǎn)程傳遞給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，雙向提醒，避免不法分子的不法行為得逞。
[0016]然后，在停車場(chǎng)內(nèi)部，部署固定位置但云臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)的攝像頭，負(fù)責(zé)拍攝停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的圖像，實(shí)時(shí)將圖像送入車位占用識(shí)別單元；車位占用識(shí)別單元，根據(jù)場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元提供的原有現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)提煉的特征，結(jié)合攝像頭送來(lái)的圖像，用算法判斷哪個(gè)車位有車輛新進(jìn)入停放，或者哪個(gè)車位有車輛駛離，并將結(jié)果發(fā)到停車位占用分析單元。
[0017]再然后，停車位占用分析單元，負(fù)責(zé)分析統(tǒng)計(jì)所有監(jiān)控范圍內(nèi)的車位的使用情況，通過車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果，分析出是哪一個(gè)牌號(hào)的車輛進(jìn)入了哪個(gè)車位，以及哪個(gè)牌號(hào)的車輛從哪個(gè)車位駛出了。然后通過433Mhz無(wú)線通信單元，將此結(jié)果發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
[0018]最后，停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來(lái)的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。如果一個(gè)牌號(hào)的車輛駛?cè)肽硞€(gè)停車位，則自動(dòng)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)其駛離停車位后，計(jì)時(shí)停止結(jié)算費(fèi)用。通過圖像識(shí)別車輛進(jìn)入和離開車位的動(dòng)作，并測(cè)車輛車牌號(hào)完成自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)功能。
[0019]整個(gè)系統(tǒng)基于視頻圖像識(shí)別，通過特殊的圖像識(shí)別算法，可以從視頻圖像中識(shí)別車輛牌號(hào)，車輛的外形特征(即在車輛處于不同位置和方向、距離的情況下，可以識(shí)別出車輛的身份)，車位的空間上是否有車輛，以及該車輛的身份。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)或室外停車場(chǎng)的智能化自動(dòng)管理，可以自動(dòng)識(shí)別車輛牌號(hào)，識(shí)別車輛駛?cè)肓四膫€(gè)車位，識(shí)別某個(gè)牌號(hào)的車輛從哪個(gè)車位駛出。并且可以識(shí)別所監(jiān)控范圍內(nèi)的所有車位的使用狀態(tài)是空閑還是占用。而攝像頭的部署，有兩個(gè)位置，一個(gè)是在停車場(chǎng)的入口處，在那里進(jìn)行車輛牌號(hào)識(shí)別及其和車輛外形的對(duì)應(yīng)。另一個(gè)位置是在停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)，每個(gè)攝像頭負(fù)責(zé)一定數(shù)量的車位的監(jiān)控，在那里進(jìn)行車位狀態(tài)的識(shí)別，以及車輛停入、駛離的識(shí)別。
[0020]如上所述便可實(shí)現(xiàn)該發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括圖像捕捉單元、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元、報(bào)警器、車位占用識(shí)別單元、停車位占用分析單元和無(wú)線通信單元，所述報(bào)警器、車量牌號(hào)識(shí)別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識(shí)別單元同時(shí)連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號(hào)識(shí)別單元和車輛外形特征抓取單元還同時(shí)連接車輛身份圖像識(shí)別單元；所述停車位占用分析單元還同時(shí)連接車位占用識(shí)別單元、無(wú)線通信單元和車輛身份圖像識(shí)別單元；所述車位占用識(shí)別單元還連接場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元；所述無(wú)線通信單元還通過電磁波信號(hào)與停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來(lái)的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述車輛身份圖像識(shí)別單元，綜合車輛牌號(hào)和外形特征，將二者匹配起來(lái)，作為車輛的一對(duì)屬性保存。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述停車位占用分析單元，負(fù)責(zé)分析統(tǒng)計(jì)所有監(jiān)控范圍內(nèi)的車位的使用情況，通過車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果，分析出車輛進(jìn)入車位或駛出車位信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述無(wú)線通信單元通過433Mhz頻段發(fā)送停車位占用分析單元得到的車輛身份識(shí)別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜型圖形識(shí)別車位車輛停入檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述場(chǎng)景學(xué)習(xí)單元用于提供停車場(chǎng)內(nèi)原有現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)提煉特征。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK104464299SQ201410686113
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】龍翔 申請(qǐng)人:成都和音科技有限公司