停車位車輛節(jié)能探測(cè)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽(yáng)能電池組、編碼接收器和無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、太陽(yáng)能電池組、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽(yáng)能電池組上還連接蓄電池。本實(shí)用新型通過(guò)上述原理，適合安裝在露天停車場(chǎng)上，采用太陽(yáng)能供電，即可實(shí)現(xiàn)識(shí)別車位內(nèi)是否停入車輛、車輛的型號(hào)以及車輛停放時(shí)間，節(jié)能環(huán)保，工作穩(wěn)定且收集信息方便。
【專利說(shuō)明】
停車位車輛節(jié)能探測(cè)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及探測(cè)領(lǐng)域，具體涉及停車位車輛節(jié)能探測(cè)器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活的日益提高，有車一族的人數(shù)在不斷增加，使得對(duì)應(yīng)的小車停車場(chǎng)也越修越大。雖然IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理。特別是在一些露天停車場(chǎng)，搭線不方便，如何設(shè)計(jì)出一種適合在露天使用的設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)于停車位內(nèi)是否有車輛停入，以及車輛停入車型和車位狀態(tài)變化狀況進(jìn)行監(jiān)控顯得尤為重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，適合安裝在露天停車場(chǎng)上，采用太陽(yáng)能供電，即可實(shí)現(xiàn)識(shí)別車位內(nèi)是否停入車輛、車輛的型號(hào)以及車輛停放時(shí)間，節(jié)能環(huán)保，工作穩(wěn)定且收集信息方便。
[0004]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽(yáng)能電池組、編碼接收器和無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、太陽(yáng)能電池組、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽(yáng)能電池組上還連接蓄電池。
[0005]當(dāng)將該裝置安裝在停車位內(nèi)，駕駛員將車輛停在車位上，地磁傳感器利用車輛通過(guò)道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響可識(shí)別車輛的存在；通過(guò)對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；還可自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，通過(guò)MCU處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，經(jīng)過(guò)編碼接收器編碼后，利用無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器將地磁傳感器收集到的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去，收集到的時(shí)間還可傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位信息的收集。
[0006]其中的MCU處理器供電首先通過(guò)太陽(yáng)能電池組利用太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)供給，并且平時(shí)太陽(yáng)能電池組所發(fā)的多余電能還可存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，以備在天氣不好的時(shí)候，太陽(yáng)能電池組供電不足的情況下，通過(guò)蓄電池供給MCU處理器工作，保證該探測(cè)器能保持正常工作，非常適合安裝在露天停車場(chǎng)使用。該裝置無(wú)需外部供電，節(jié)能環(huán)保，蓄電池和太陽(yáng)能電池組的配合使用，工作穩(wěn)定。
[0007]所述太陽(yáng)能電池組還連接干電池。在太陽(yáng)能電池組出現(xiàn)損壞時(shí)且蓄電池供電不足的情況下，還可利用干電池臨時(shí)供電，保證其在突發(fā)情況下也能工作。
[0008]所述太陽(yáng)能電池組為單晶硅太陽(yáng)能電池組。該種太陽(yáng)能電池組光電轉(zhuǎn)化率高，防水，堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場(chǎng)使用。
[0009]所述MCU處理器為超低功耗處理器，型號(hào)為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式，其中工作電流200 uA/MHz，待機(jī)模式下電流為2.5 uA，待機(jī)模式下的喚醒時(shí)間不足5毫秒，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低功耗，可顯著延長(zhǎng)電池使用壽命。
[0010]所述聲波發(fā)送器型號(hào)為L(zhǎng)RAD QS-1I。該發(fā)送器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話，高強(qiáng)噪聲驅(qū)散騷亂人群，具備防水設(shè)計(jì)，適合惡劣環(huán)境下全天候工作，低功耗設(shè)計(jì)，方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)疏離人群。
[0011]所述無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器為低功耗處理器，其型號(hào)為CST610。該處理器基于GSM移動(dòng)通訊技術(shù)，采用SMS或者GPRS模式進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送。具有低功耗、傳送信號(hào)穩(wěn)定，誤碼率低的特點(diǎn)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的地磁傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)停入車位的車輛進(jìn)行識(shí)別，并判斷出車輛的類型，記錄車輛的停車時(shí)間，然后通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器對(duì)信息進(jìn)行傳輸，便于對(duì)車位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，同時(shí)其供電采用太陽(yáng)能電池組供電，節(jié)能環(huán)保，太陽(yáng)能電池組與蓄電池的配合使用，工作更穩(wěn)定。
[0014]2、太陽(yáng)能電池組還連接干電池，在太陽(yáng)能電池組出現(xiàn)損壞時(shí)且蓄電池供電不足的情況下，還可利用干電池臨時(shí)供電，保證其在突發(fā)情況下也能工作。
[0015]3、太陽(yáng)能電池組為單晶硅太陽(yáng)能電池組，該種太陽(yáng)能電池組光電轉(zhuǎn)化率高，防水，堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場(chǎng)使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述，本實(shí)用新型的實(shí)施例不限于此。
[0018]實(shí)施例1:
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽(yáng)能電池組、編碼接收器和無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、太陽(yáng)能電池組、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽(yáng)能電池組上還連接蓄電池。
[0020]當(dāng)將該裝置安裝在停車位內(nèi)，駕駛員將車輛停在車位上，地磁傳感器利用車輛通過(guò)道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響可識(shí)別車輛的存在；通過(guò)對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；還可自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，通過(guò)MCU處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，經(jīng)過(guò)編碼接收器編碼后，利用無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器將地磁傳感器收集到的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去，收集到的時(shí)間還可傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的精確監(jiān)督和管理。其中的MCU處理器供電首先通過(guò)太陽(yáng)能電池組利用太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)供給，并且平時(shí)太陽(yáng)能電池組所發(fā)的多余電能還可存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，以備在天氣不好的時(shí)候，太陽(yáng)能電池組供電不足的情況下，通過(guò)蓄電池供給MCU處理器工作，保證該探測(cè)器能保持正常工作，非常適合安裝在露天停車場(chǎng)使用。該裝置無(wú)需外部供電，節(jié)能環(huán)保，蓄電池和太陽(yáng)能電池組的配合使用，工作穩(wěn)定。
[0021]存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)地磁傳感器所檢測(cè)到的時(shí)間、車輛和車型信息，聲波發(fā)送器則可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話，方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)疏離人群。
[0022]本方案中的并沒有對(duì)MCU處理器內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn)，而僅是利用MCU處理器本身所具有的數(shù)據(jù)處理能力來(lái)使得該設(shè)備實(shí)現(xiàn)工作，并不是很申請(qǐng)的改進(jìn)點(diǎn)所在。
[0023]實(shí)施例2:
[0024]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上優(yōu)選具體結(jié)構(gòu)如下:所述太陽(yáng)能電池組還連接干電池。在太陽(yáng)能電池組出現(xiàn)損壞時(shí)且蓄電池供電不足的情況下，還可利用干電池臨時(shí)供電，保證其在突發(fā)情況下也能工作。
[0025]所述太陽(yáng)能電池組為單晶硅太陽(yáng)能電池組。該種太陽(yáng)能電池組光電轉(zhuǎn)化率高，防水，堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場(chǎng)使用。
[0026]MCU處理器為超低功耗處理器，型號(hào)為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式，其中工作電流200 uA/MHz，待機(jī)模式下電流為2.5 uA，待機(jī)模式下的喚醒時(shí)間不足5毫秒，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低功耗，可顯著延長(zhǎng)電池使用壽命。
[0027]所述聲波發(fā)送器型號(hào)為L(zhǎng)RAD QS-1I。該發(fā)送器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話，高強(qiáng)噪聲驅(qū)散騷亂人群，具備防水設(shè)計(jì)，適合惡劣環(huán)境下全天候工作，低功耗設(shè)計(jì)，方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)疏離人群。
[0028]所述無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器為低功耗處理器，其型號(hào)為CST610。
[0029]如上所述便可實(shí)現(xiàn)該實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，其特征在于:包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、太陽(yáng)能電池組、編碼接收器和無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述地磁傳感器、太陽(yáng)能電池組、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器，所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器，所述太陽(yáng)能電池組上還連接蓄電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池組還連接干電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池組為單晶硅太陽(yáng)能電池組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，其特征在于:所述MCU處理器為超低功耗處理器，型號(hào)為MSP430F552X系列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，其特征在于:所述聲波發(fā)送器型號(hào)為 LRAD QS-1I 。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位車輛節(jié)能探測(cè)器，其特征在于:所述無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)器為低功耗處理器，其型號(hào)為CST610。
【文檔編號(hào)】G08G1/01GK204189304SQ201420686735
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】龍翔 申請(qǐng)人:成都和音科技有限公司