專利名稱：驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元的系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本文公開的多種示例性實(shí)施例總體上涉及一種沿著收費(fèi)道路的通行費(fèi)支付系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
收費(fèi)道路是車輛為道路的每次使用而支付通行費(fèi)或使用費(fèi)的道路。

發(fā)明內(nèi)容
示出了多種示例性實(shí)施例的簡要描述?？梢栽谙旅娴母攀鲋羞M(jìn)行某些簡化和省略，這旨在強(qiáng)調(diào)和介紹所述多種示例性實(shí)施例的一些方面，而不是限制本發(fā)明的范圍。將在后面的部分中對示例性實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述，這足以允許本領(lǐng)域普通技術(shù)人員構(gòu)造并使用本發(fā)明的構(gòu)思。多種示例性實(shí)施例涉及一種用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元(OBU)的驗(yàn)證系統(tǒng)，所述驗(yàn)證系統(tǒng)包括:牌照識別系統(tǒng)，被配置為獲取第一位置處的車輛的牌照號；牌照號和OBU信息的數(shù)據(jù)庫，其中，數(shù)據(jù)庫包括牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系；無線通信系統(tǒng)，被配置為使用OBU信息向OBU發(fā)送觸發(fā)消息，并且從OBU接收對OBU的位置加以指示的響應(yīng)；以及驗(yàn)證模塊，被配置為確定車輛是否配備了 0BU，其中，如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則驗(yàn)證模塊確定車輛配備了 0BU。在一些實(shí)施例中，無線地發(fā)送觸發(fā)消息，以及無線地接收來自O(shè)BU的響應(yīng)。在一些實(shí)施例中，觸發(fā)消息是SMS消息、蜂窩數(shù)據(jù)消息、WIFI消息和蜂窩電話呼叫中的至少一個。在一些實(shí)施例中，來自O(shè)BU的響應(yīng)是SMS消息、WIFI消息和蜂窩消息中的至少一個。在一些實(shí)施例中，如果OBU報告的位 置不在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則驗(yàn)證系統(tǒng)向牌照的登記所有者開罰單。在一些實(shí)施例中，如果牌照識別系統(tǒng)獲得的牌照號在數(shù)據(jù)庫中不具有相應(yīng)OBU信息，則驗(yàn)證系統(tǒng)向牌照的登記所有者開罰單。在一些實(shí)施例中，驗(yàn)證系統(tǒng)基于測量的車輛位置來從OBU接收通行費(fèi)支付。多種示例性實(shí)施例還涉及一種用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元(OBU)的方法，包括:獲取第一位置處的車輛的牌照號；獲取與牌照號相對應(yīng)的OBU信息；使用OBU信息向OBU發(fā)送觸發(fā)消息；從OBU接收對OBU的位置加以指示的響應(yīng)；以及如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則確定車輛配備了 0BU。在一些實(shí)施例中，無線地發(fā)送觸發(fā)消息，以及無線地接收來自O(shè)BU的響應(yīng)。在一些實(shí)施例中，觸發(fā)消息是SMS消息、蜂窩數(shù)據(jù)消息、WIFI消息和蜂窩電話呼叫中的至少一個。在一些實(shí)施例中，來自O(shè)BU的響應(yīng)是SMS消息、WIFI消息和蜂窩數(shù)據(jù)消息中的至少一個。在一些實(shí)施例中，所述方法還包括，如果OBU報告的位置不在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則向牌照的登記所有者開罰單。在一些實(shí)施例中，所述方法還包括，如果不能根據(jù)牌照號獲得OBU信息，則向牌照的登記所有者開罰單。在一些實(shí)施例中，所述方法還包括基于測量的車輛位置來從OBU接收通行費(fèi)支付。
多種示例性實(shí)施例還涉及一種用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元(OBU)的方法，包括:觸發(fā)OBU發(fā)送OBU的位置；利用OBU的位置更新數(shù)據(jù)庫，其中，數(shù)據(jù)庫包括牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系；獲取第一位置處的車輛的牌照號；使用牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系來從數(shù)據(jù)庫獲取OBU的位置；以及如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則確定車輛配備了 0BU。在一些實(shí)施例中，當(dāng)OBU連接至新蜂窩基站時，觸發(fā)0BU。在一些實(shí)施例中，通過SMS消息、蜂窩數(shù)據(jù)消息、WIFI消息和蜂窩電話呼叫中的至少一個來觸發(fā)0BU。在一些實(shí)施例中，OBU無線地發(fā)送OBU的位置。在一些實(shí)施例中，OBU作為SMS消息、WIFI消息和蜂窩數(shù)據(jù)消息中的至少一個發(fā)送OBU的位置。在一些實(shí)施例中，所述方法還包括，如果OBU報告的位置不在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則向牌照的登記所有者開罰單。


為了更好地理解多種示例性實(shí)施例，將參照附圖，其中:圖1示出了車載單元(OBU)的實(shí)施例；圖2示出了驗(yàn) 證系統(tǒng)的實(shí)施例；圖3示出了驗(yàn)證方法的實(shí)施例；圖4示出了驗(yàn)證系統(tǒng)的備選實(shí)施例；以及圖5示出了驗(yàn)證方法的備選實(shí)施例。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在參照附圖，在附圖中相同數(shù)字指代相同部件或步驟，公開了多種示例性實(shí)施例的諸多方面。收費(fèi)道路可以使用多種支付系統(tǒng)。用于收費(fèi)道路的普通支付系統(tǒng)是收費(fèi)站。收費(fèi)站可以從使用收費(fèi)道路的車輛收費(fèi)?？梢酝ㄟ^將錢物理上遞給收費(fèi)站的服務(wù)員或者通過將錢付給收費(fèi)站的自動機(jī)來收費(fèi)。備選地，收費(fèi)站的無線收發(fā)機(jī)可以進(jìn)行電子收費(fèi)。當(dāng)車輛通過收費(fèi)站中的無線收發(fā)機(jī)時，可以觸發(fā)車輛內(nèi)的相應(yīng)無線收發(fā)機(jī)，并且可以從與車輛中的無線收發(fā)機(jī)相關(guān)聯(lián)的帳戶扣款。替換收費(fèi)站或者除了收費(fèi)站之外，用于收費(fèi)道路的備選支付系統(tǒng)可以使用基于陸地和/或衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)可以是例如，全球定位系統(tǒng)(GPS)或者全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GL0NASS)。導(dǎo)航系統(tǒng)可以測量車輛的位置，以確定車輛是否處于收費(fèi)道路中。導(dǎo)航系統(tǒng)還可以測量車輛在收費(fèi)道路上行駛的距離?？梢圆糠值鼗趤碜詫?dǎo)航系統(tǒng)的位置和距離信息來計算車輛的適當(dāng)通行費(fèi)。可確定適當(dāng)通行費(fèi)的其它因素可以包括時間和日期信息(例如，一天中的時間、一周中的天等等)和車輛信息(例如，車輛重量、燃料類型、行駛速度等等)。然后，可以由單獨(dú)的支付系統(tǒng)來支付適當(dāng)通行費(fèi)。使用基于陸地和/或衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)的收費(fèi)道路可能需要使用收費(fèi)道路的車輛配備車載單元(OBU)并支付適當(dāng)通行費(fèi)，其中車載單元包括車輛所必需的用于確定車輛位置的系統(tǒng)。為了通行費(fèi)支付而使用基于陸地和/或衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)的收費(fèi)道路可以不包括收費(fèi)站。因此，強(qiáng)制使用收費(fèi)道路的所有車輛配備適當(dāng)工作的OBU可能是重要的，否則一些車輛可能不支付適當(dāng)通行費(fèi)。圖1示出了 0BU100的實(shí)施例。0BU100可以包括定位單元102和計費(fèi)/通信單元104。定位單元102可以確定OBUlOO的位置。定位單元102可以利用基于陸地和/或衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)，例如，GPS或GL0NASS。計費(fèi)/通信單元104可以與支付服務(wù)器(未示出)進(jìn)行無線通信，以支付車輛通行費(fèi)。計費(fèi)/通信單元104可以利用無線通信系統(tǒng)，例如全球移動通信系統(tǒng)(GSM)或其它蜂窩通信系統(tǒng)。圖2示出了驗(yàn)證系統(tǒng)200的實(shí)施例。驗(yàn)證系統(tǒng)200可以驗(yàn)證車輛是否配備了正工作的0BU100。驗(yàn)證系統(tǒng)可以包括牌照識別系統(tǒng)204、牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206和OBU通信系統(tǒng)208。牌照識別系統(tǒng)204可以獲得使用收費(fèi)道路的車輛的牌照號。牌照識別系統(tǒng)204可以通過使用照相機(jī)和識別軟件來自動獲得牌照號。備選地，收費(fèi)工作人員可以將牌照號手動輸入牌照識別系統(tǒng)204。牌照識別系統(tǒng)204可以使用牌照號在牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206中查找OBU信息。當(dāng)車輛配備了 0BU100時，關(guān)于0BU100的信息可以與車輛的牌照號相關(guān)聯(lián)且被存儲在牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206中。牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206可以包括多個交叉引用數(shù)據(jù)庫，例如，牌照/車輛所有者數(shù)據(jù)庫和OBU/車輛所有者數(shù)據(jù)庫。OBU通信系統(tǒng)208可以接收與牌照號相對應(yīng)的OBU信息。OBU信息可以包括與0BU100的計費(fèi)/通信單元104進(jìn)行聯(lián)系時所必需的信息，例如，GSM標(biāo)識號。如果牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206不具有牌照號的記錄，或者如果牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206指示牌照號不具有任何相應(yīng)OBU信息，則OBU通信系統(tǒng)208可以向牌照的登記所有者開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。OBU通信系統(tǒng)208可以向0BU100發(fā)送請求，以使得0BU100報告其當(dāng)前位置。0BU100的計費(fèi)/通信單元104可以接收請求。來自O(shè)BU通信系統(tǒng)208的請求可以是SMS消息、無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS、UMTS、LTE、WIFI等)或來電呼叫的形式。來自O(shè)BU通信系統(tǒng)208的請求可以包括時間戳。0BU100可以利用車輛標(biāo)識信息和車輛位置信息對請求作出響應(yīng)。車輛標(biāo)識信息可以包括，例如，牌照號、車輛標(biāo)識號(VIN)、車輛品牌、車輛類型、車輛顏色、燃料類型、污染類別、車輛重量、車輛大小、和/或有無危險材料。車輛位置信息可以標(biāo)識0BU100在特定時刻的位置。如果來自O(shè)BU通信系統(tǒng)208的請求包括時間戳，則0BU100報告的車輛位置信息可以與大致在時間戳的時間點(diǎn)處的車輛的位置相對應(yīng)。如果來自O(shè)BU通信系統(tǒng)208的請求不包括時間戳，則0BU100報告的車輛位置信息可以與大致在接收到請求的時間點(diǎn)處的車輛的位置 相對應(yīng)。車輛位置信息可以包括例如GPS坐標(biāo)、GL0NASS坐標(biāo)、緯度/經(jīng)度、地區(qū)名和/或道路名以及確定位置的時間和日期?？梢允褂?BU100的計費(fèi)/通信單元104從0BU100向OBU通信系統(tǒng)208發(fā)送響應(yīng)?？梢砸許MS消息、無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS, UMTS, LTE、WIFI等)或任何其它適當(dāng)消息的形式來從0BU100發(fā)送響應(yīng)。可以對來自0BU100的響應(yīng)進(jìn)行加密和/或簽名，以驗(yàn)證響應(yīng)的完整性。附加地，0BU100可以利用諸如完整性信息、診斷信息和/或通行費(fèi)信息等附加信息來對通信系統(tǒng)208的請求作出響應(yīng)。完整性信息可以指示0BU100的任何部件和/或軟件是否已被篡改。診斷信息可以指示0BU100的任何部件和/或軟件是否沒有正確工作。通行費(fèi)信息可以指示0BU100所處的當(dāng)前收費(fèi)模式(例如，高峰時間或非高峰期)。OBU通信系統(tǒng)208可以向驗(yàn)證模塊210發(fā)送來自0BU100的響應(yīng)。驗(yàn)證模塊210可以是OBU通信系統(tǒng)208的模塊、牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206的模塊、牌照識別系統(tǒng)204的模塊，或者可以是分離的單獨(dú)模塊。驗(yàn)證模塊210可以使用來自0BU100的響應(yīng)來驗(yàn)證0BU100的位置是否處于牌照識別系統(tǒng)204的特定范圍內(nèi)。驗(yàn)證模塊210還可以驗(yàn)證來自0BU100的車輛標(biāo)識信息是否與牌照/OBU數(shù)據(jù)庫206中的信息相匹配。驗(yàn)證模塊210可以使用來自O(shè)BUlOO的響應(yīng)來確定0BU100是否存在于牌照識別系統(tǒng)204所檢查的車輛中。如果0BU100報告其位置在牌照識別系統(tǒng)204獲得車輛牌照號的位置附近(例如，100米內(nèi))，則可以認(rèn)為0BU100在車輛中。如果驗(yàn)證模塊210確定0BU100不在車輛中，或者如果OBU通信系統(tǒng)208沒有從0BU100接收到響應(yīng)，則OBU通信系統(tǒng)208可以記錄牌照號和/或車輛標(biāo)識信息并且向牌照的登記所有者開罰單。備選地或附加地，如果驗(yàn)證模塊210確定0BU100不在車輛中，或者如果OBU通信系統(tǒng)208沒有從0BU100接收到響應(yīng)，則OBU通信系統(tǒng)208可以向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。圖3示出了驗(yàn)證方法300的實(shí)施例。驗(yàn)證方法300可以在步驟302中中當(dāng)車輛進(jìn)入OBU驗(yàn)證區(qū)時開始。一旦處于OBU驗(yàn)證區(qū)中，在步驟304中，可以獲取關(guān)于車輛的信息，例如車輛牌照號。在步驟306中，可以對包括與車輛信息相關(guān)聯(lián)的OBU信息的OBU/車輛數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問。在步驟308中，驗(yàn)證方法300可以確定車輛是否具有關(guān)聯(lián)0BU。如果車輛不具有關(guān)聯(lián)0BU，則驗(yàn)證方法300可以在步驟310中向牌照的登記所有者開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。如果車輛具有關(guān)聯(lián)0BU，則驗(yàn)證方法300可以在步驟312中使用OBU數(shù)據(jù)庫中的OBU信息向與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU發(fā)送觸發(fā)來報告其位置?？梢越?jīng)由諸如GSM網(wǎng)絡(luò)等無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送消息，來觸發(fā)與車輛相關(guān)聯(lián)的0BU。消息可以是例如SMS消息、無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS、UMTS、LTE，、WIFI等)、或蜂窩電話呼叫。驗(yàn)證方法300可以在步驟314中確定與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU是否發(fā)送了針對觸發(fā)消息的有效響應(yīng)。如果沒有從與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU接收到有效響應(yīng)，則驗(yàn)證方法300可以在步驟310中開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。如果從與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU接收到有效響應(yīng)，則驗(yàn)證方法300可以在步驟316中從響應(yīng)提取信息。來自與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)可以包括OBU大致在接收到觸發(fā)消息時的位置。如果觸發(fā)消息包括時間戳，則來自與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)可以包括OBU大致在時間戳的時間處的位置。響應(yīng)還可以包括其它信息，例如車輛信息、時間和日期信息、和/或其它強(qiáng)制信息(例如，車輛速度、乘客數(shù)目、安全帶狀態(tài)等等)?？梢越?jīng)由諸如GSM網(wǎng)絡(luò)等無線通信網(wǎng)絡(luò)來發(fā)送來自與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)。響應(yīng)可以是例如SMS消息或無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS、UMTS、LTE，、WIFI 等)。在從來自與車輛·相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)提取了位置信息之后，驗(yàn)證方法300可以在步驟318中確定OBU是否存在于車輛中且正常工作。如果OBU報告其位置在獲得車輛信息的位置的附近(例如，100米內(nèi))，則驗(yàn)證方法300可以認(rèn)為OBU存在于車輛中且正常工作。如果驗(yàn)證方法300確定發(fā)送響應(yīng)的OBU不在車輛中，則驗(yàn)證方法300可以在步驟310中開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。如果驗(yàn)證方法300確定發(fā)送響應(yīng)的OBU在車輛中且正常工作，則在步驟320中，與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU可以支付適當(dāng)通行費(fèi)。可以在OBU算出時立即支付適當(dāng)通行費(fèi)，或者可以稍后支付適當(dāng)通行費(fèi)。驗(yàn)證方法300在步驟322中結(jié)束。圖4示出了驗(yàn)證系統(tǒng)400的備選實(shí)施例。驗(yàn)證系統(tǒng)400可以驗(yàn)證車輛是否配備了正工作的0BU100。驗(yàn)證系統(tǒng)可以包括OBU觸發(fā)器402、牌照識別系統(tǒng)404、牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406和OBU通信系統(tǒng)408。OBU觸發(fā)器402可以觸發(fā)0BU100來報告其當(dāng)前位置。OBU觸發(fā)器402可以是無線檢查點(diǎn)，例如蜂窩基站或收費(fèi)站。0BU100的計費(fèi)/通信單元104可以接收來自O(shè)BU觸發(fā)器402的觸發(fā)。來自O(shè)BU觸發(fā)器402的觸發(fā)可以是SMS消息、無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS、UMTS、LTE、WIFI等)、來電呼叫或其它無線信號(例如，紅外線、射頻等)的形式。來自O(shè)BU觸發(fā)器402的觸發(fā)可以包括時間戳。備選地，可以觸發(fā)0BU100報告其位置，而不論計費(fèi)/通信單元104何時連接至新蜂窩基站。0BU100可以利用車輛標(biāo)識信息和車輛位置信息對觸發(fā)作出響應(yīng)。車輛標(biāo)識信息可以包括，例如牌照號、車輛標(biāo)識號(VIN)、車輛品牌、車輛類型、車輛顏色、燃料類型、污染類別、車輛重量、車輛大小、和/或有無危險材料。車輛位置信息可以標(biāo)識0BU100在特定時間點(diǎn)的位置。如果來自O(shè)BU觸發(fā)器402的觸發(fā)包括時間戳，則0BU100報告的車輛位置信息可以與大致在時間戳的時間點(diǎn)處車輛的位置相對應(yīng)。如果來自O(shè)BU觸發(fā)器402的觸發(fā)不包括時間戳，則0BU100報告的車輛位置信息可以與大致在接收到觸發(fā)的時間點(diǎn)處的車輛的位置相對應(yīng)。車輛位置信息可以包括例如GPS坐標(biāo)、GL0NASS坐標(biāo)、緯度/經(jīng)度、地區(qū)名和/或道路名以及確定位置時的時間和日期?？梢允褂?BU100的計費(fèi)/通信單元104從0BU100向OBU通信系統(tǒng)408發(fā)送響應(yīng)?？梢砸許MS消息、無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS, UMTS, LTE、WIFI等)或任何其它適當(dāng)消息的形式來發(fā)送來自0BU100的響應(yīng)?？梢詫?BU100的響應(yīng)進(jìn)行加密和/或簽名，以驗(yàn)證響應(yīng)的完整性。附加地，0BU100可以利用諸如完整性信息、診斷信息和/或通行費(fèi)信息等附加信息來對觸發(fā)作出響應(yīng)。完整性信息可以指示0BU100的任何部件和/或軟件是否已被篡改。診斷信息可以指示0BU100的任何部件和/或軟件是否沒有正確工作。通行費(fèi)信息可以指示0BU100所處的當(dāng)前收費(fèi)模式(例如，高峰時間或非高峰期)。OBU通信系統(tǒng)408可以使用來自0BU100的響應(yīng)來更新牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406。當(dāng)車輛配備了 0BU100時，關(guān)于0BU100的信息可以與車輛的牌照號相關(guān)聯(lián)且被存儲在牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406中。牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406可以包括多個交叉引用數(shù)據(jù)庫，例如，牌照/車輛所有者數(shù)據(jù)庫和OBU/車輛所有者數(shù)據(jù)庫。可以更新牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406，以指示牌照號與OBU觸發(fā)器402所觸發(fā)的OBU相關(guān)聯(lián)。按照這種方式，牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406可以指示已知在期望地理區(qū)域中的車輛的牌照號。牌照識別系統(tǒng)404可以獲得使用收費(fèi)道路的車輛的牌照號。牌照識別系統(tǒng)404可以通過使用照相機(jī)和識別軟件來自動獲得牌照號。牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406可以通過指示已知在牌照識別系統(tǒng)404的區(qū)域中(例如，100米內(nèi))的車輛的牌照號來幫助識別軟件獲得牌照號。按照這種方式，牌照識`別系統(tǒng)404可以預(yù)測哪些牌照號可能處于照相機(jī)的視野中。備選地，收費(fèi)工作人員可以將牌照號手動輸入牌照識別系統(tǒng)404。 牌照識別系統(tǒng)404可以向驗(yàn)證模塊410發(fā)送牌照號。驗(yàn)證模塊410可以是OBU通信系統(tǒng)408的模塊、牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406的模塊、牌照識別系統(tǒng)404的模塊，或者可以是分離的單獨(dú)模塊。驗(yàn)證模塊410可以使用牌照號在牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406中查找OBU信息。驗(yàn)證模塊410可以使用牌照號和OBU信息來驗(yàn)證車輛是否配備了工作的0BU100。如果牌照號指示已知車輛在牌照識別系統(tǒng)404的區(qū)域中，則驗(yàn)證模塊410可以認(rèn)為車輛配備了工作的0BU100。如果牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406不具有牌照號的記錄，或者如果牌照/OBU數(shù)據(jù)庫406指示與0BU100相關(guān)聯(lián)的牌照號不在牌照識別系統(tǒng)404的區(qū)域中，則驗(yàn)證模塊410可以向牌照的登記所有者開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。如果收費(fèi)工作人員收到警報，則0BU100可以被配置為定期發(fā)送位置更新，以幫助收費(fèi)工作人員定位車輛。圖5示出了驗(yàn)證方法500的備選實(shí)施例。驗(yàn)證方法500可以在步驟502中當(dāng)車輛進(jìn)入OBU驗(yàn)證區(qū)時開始。一旦處于OBU驗(yàn)證區(qū)域中，在步驟504中，可以觸發(fā)與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU來報告其位置。驗(yàn)證方法500可以在步驟506中確定與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU是否發(fā)送了針對觸發(fā)消息的響應(yīng)。如果沒有從與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU接收到響應(yīng)，則驗(yàn)證方法500可以在步驟508中開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。如果從與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU接收到響應(yīng)，則驗(yàn)證方法500可以在步驟510中從響應(yīng)提取信息。來自與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)可以包括OBU大致在接收到觸發(fā)消息的時間處的位置。如果觸發(fā)消息包括時間戳，則來自與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)可以包括OBU大致在時間戳的時間處的位置。響應(yīng)還可以包括其它信息，例如車輛信息及時間和日期信息?？梢越?jīng)由諸如GSM網(wǎng)絡(luò)等蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)來發(fā)送來自與車輛相關(guān)聯(lián)的OBU的響應(yīng)。響應(yīng)可以是例如SMS消息、無線數(shù)據(jù)消息(例如，GPRS、UMTS、LTE，、WIFI等)、或任何其它適當(dāng)消息。在步驟512中，可以更新OBU/車輛數(shù)據(jù)庫，以指示與對觸發(fā)作出響應(yīng)的OBU相關(guān)聯(lián)的車輛。在步驟514中，可以獲取關(guān)于車輛的信息，例如車輛牌照號。驗(yàn)證方法500可以在步驟516中通過將在步驟514中獲得的車輛信息與OBU/車輛數(shù)據(jù)庫中的更新信息相比較來確定車輛是否具有關(guān)聯(lián)0BU。如果車輛不具有關(guān)聯(lián)0BU，則驗(yàn)證方法500可以在步驟508中向牌照的登記所有者開罰單和/或向收費(fèi)工作人員發(fā)出警報。如果車輛具有關(guān)聯(lián)0BU，則在步驟518中，OBU可以支付適當(dāng)通行費(fèi)?？梢栽贠BU算出時立即支付適當(dāng)通行費(fèi)，或者可以稍后支付適當(dāng)通行費(fèi)。驗(yàn)證方法500在步驟520中結(jié)束。根據(jù)前面的描述，多種示例性實(shí)施例提供了用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的OBU的系統(tǒng)和方法。根據(jù)前述描述應(yīng)該顯而易見的是，可以以硬件和/或固件來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的多種示例性實(shí)施例。進(jìn)一步地，多種示例性實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)為在有形的非暫時性的機(jī)器可讀存儲介質(zhì)中存儲的指令，可以由至少一個處理器來讀取并執(zhí)行這些指令以實(shí)現(xiàn)本文詳細(xì)描述的操作。有形的非暫時機(jī)器可讀存儲介質(zhì)可以包括機(jī)器以可讀形式存儲信息的任何機(jī)制，例如個人計算機(jī)或手提計算機(jī)、服務(wù)器或其它計算設(shè)備。因此，機(jī)器可讀存儲介質(zhì)可以包括只讀存儲器(ROM)、隨機(jī)存取儲存器(RAM)、磁盤存儲介質(zhì)、光存儲介質(zhì)、閃存設(shè)備以及類似存儲介質(zhì)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本文中的任何框圖都呈現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明原理的說明性電路的原理圖。類似地，還應(yīng)該認(rèn)識到，任何流程圖、程序框圖、狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖、偽代碼等均呈現(xiàn)了可實(shí)質(zhì)上呈現(xiàn)在機(jī)器可讀介質(zhì)中的多種處理，因而可以由計算機(jī)或處理器來執(zhí)行，而無論這些計算機(jī)或處理器是否被明確地顯示出來。雖然已經(jīng)參照多種示例性實(shí)施例的特定示例性方面對多種示例性實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但是應(yīng)該理解，本發(fā)明能夠包括其它實(shí)施例，并且可以從多種明顯方面對這些實(shí)施例的細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易顯而易見的是，可以在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)進(jìn)行改變和修改。因此，前述的公開、描述和附圖僅僅用于說明性目的，而不以任何方式限制本發(fā)明，本發(fā)明的范圍應(yīng)該僅 由權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種驗(yàn)證系統(tǒng)，用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元OBU，所述驗(yàn)證系統(tǒng)包括: 牌照識別系統(tǒng)，被配置為獲取第一位置處的車輛的牌照號； 牌照號和OBU信息的數(shù)據(jù)庫，其中，數(shù)據(jù)庫包括牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系； 無線通信系統(tǒng)，被配置為使用OBU信息向OBU發(fā)送觸發(fā)消息，并且從OBU接收對OBU的位置加以指示的響應(yīng)；以及 驗(yàn)證模塊，被配置為確定車輛是否配備了 0BU，其中，如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則驗(yàn)證模塊確定車輛配備了 0BU。
2.如權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其中，無線地發(fā)送觸發(fā)消息，以及無線地接收來自O(shè)BU的響應(yīng)。
3.如權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其中，觸發(fā)消息是SMS消息、蜂窩數(shù)據(jù)消息、WIFI消息和蜂窩電話呼叫中的至少一個。
4.如權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其中，來自O(shè)BU的響應(yīng)是SMS消息、WIFI消息和蜂窩數(shù)據(jù)消息中的至少一個。
5.如權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其中，如果OBU報告的位置不在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則驗(yàn)證系統(tǒng)向牌照的所有者開罰單。
6.如權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其中，如果牌照識別系統(tǒng)獲得的牌照號在數(shù)據(jù)庫中不具有相應(yīng)OBU信息，則驗(yàn)證系統(tǒng)向牌照的所有者開罰單。
7.如權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其中，驗(yàn)證系統(tǒng)基于測量的車輛位置來從OBU接收通行費(fèi)支付。
8.一種用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元OBU的方法，包括: 獲取第一位置處的車輛的牌照號； 獲取與所述牌照號相對應(yīng)的OBU信息； 使用OBU信息向OBU發(fā)送觸發(fā)消息； 從OBU接收對OBU的位置加以指示的響應(yīng)；以及 如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則確定車輛配備了 0BU。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中，無線地發(fā)送觸發(fā)消息，以及無線地接收來自O(shè)BU的響應(yīng)。
10.如權(quán)利要求8所述的方法，其中，觸發(fā)消息是SMS消息、蜂窩數(shù)據(jù)消息、WIFI消息和蜂窩電話呼叫中的至少一個。
11.如權(quán)利要求8所述的方法，其中，來自O(shè)BU的響應(yīng)是SMS消息、WIFI消息和蜂窩數(shù)據(jù)消息中的至少一個。
12.如權(quán)利要求8所述的方法，還包括: 如果OBU報告的位置不在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則向牌照的登記所有者開罰單。
13.如權(quán)利要求8所述的方法，還包括: 如果不能根據(jù)牌照號獲得OBU信息，則向牌照的登記所有者開罰單。
14.如權(quán)利要求8所述的方法，還包括: 基于測量的車輛位置從OBU接收通行費(fèi)支付。
15.一種用于驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元OBU的方法，包括: 觸發(fā)OBU以發(fā)送OBU的位置；利用OBU的位置更新數(shù)據(jù)庫，其中，數(shù)據(jù)庫包括牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系； 獲取第一位置處的車輛的牌照號； 使用牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系來從數(shù)據(jù)庫獲取OBU的位置；以及 如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則確定車輛配備了 0BU。
16.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，當(dāng)OBU連接至新蜂窩基站時，觸發(fā)0BU。
17.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，通過SMS消息、蜂窩數(shù)據(jù)消息、WIFI消息和蜂窩電話呼叫中的至少一個來觸發(fā)0BU。
18.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，OBU無線地發(fā)送OBU的位置。
19.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，OBU作為SMS消息、WIFI消息和蜂窩數(shù)據(jù)消息中的至少一個發(fā)送OBU的位置。
20.如權(quán)利要求15所述的方法，還包括: 如果OBU報告的位置不在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則向牌照的登記所有者開罰單。
全文摘要
多種示例性實(shí)施例涉及一種驗(yàn)證車輛是否配備了工作的車載單元(OBU)的驗(yàn)證系統(tǒng)和方法。所述系統(tǒng)可以包括牌照識別系統(tǒng)，被配置為獲取第一位置處的車輛的牌照號；牌照號和OBU信息的數(shù)據(jù)庫；無線通信系統(tǒng)，被配置為使用OBU信息向OBU發(fā)送觸發(fā)消息，并且從OBU接收對OBU的位置加以指示的響應(yīng)；以及驗(yàn)證模塊，被配置為確定車輛是否配備了OBU。數(shù)據(jù)庫可以包括牌照號與OBU信息之間的對應(yīng)關(guān)系。如果OBU報告的位置在第一位置的規(guī)定距離內(nèi)，則驗(yàn)證模塊可以確定車輛配備了OBU。
文檔編號G07B15/06GK103247080SQ201310037610
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月6日
發(fā)明者安德烈·尼由蘭德, 杰拉爾多·戴爾德勞普 申請人:Nxp股份有限公司