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一種Token票卡識(shí)別分揀裝置的制作方法

文檔序號(hào):11662026閱讀:704來(lái)源:國(guó)知局
一種Token票卡識(shí)別分揀裝置的制造方法

本實(shí)用新型屬于讀卡設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種Token票卡識(shí)別分揀裝置。

技術(shù)背景

目前,Token(籌碼式車票,指將集成電路及天線嵌裝在直徑為30mm、厚度為2.0mm的非金屬材料圓盤內(nèi),俗稱Token。)式票卡相比較于卡式票卡來(lái)說(shuō),具有壽命長(zhǎng)、耐磨損、通行能力強(qiáng)、驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。而傳統(tǒng)的Token式票卡識(shí)別分揀器成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,采用分揀與識(shí)別分離的方式,本身不具備識(shí)別票卡的功能,利用外部天線進(jìn)行讀卡,在使用過(guò)程中需要讀寫(xiě)器與分揀器協(xié)同工作,兩個(gè)模塊協(xié)調(diào)工作可能導(dǎo)致問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是:提出一種Token票卡識(shí)別分揀裝置,該分揀裝置集成票卡讀寫(xiě)與分揀,對(duì)外僅通過(guò)一根RS232通訊線路即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)電控和讀卡操作,電路集成度高,成本低,易于生產(chǎn),同時(shí)不需要票卡傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種Token票卡識(shí)別分揀裝置,包括單片機(jī)控制電路以及與單片機(jī)控制電路信號(hào)連接的信號(hào)采集電路、讀卡控制電路、電磁鐵驅(qū)動(dòng)電路和RS232電平轉(zhuǎn)換電路;

所述信號(hào)采集電路包括紅外對(duì)管、若干個(gè)電阻、以及反向觸發(fā)器和電容C24,用于對(duì)通道傳感器信號(hào)進(jìn)行采集;所述紅外對(duì)管的A腳通過(guò)電阻連接+3V電壓,紅外對(duì)管的K腳和E腳接地,紅外對(duì)管的C腳通過(guò)電阻連接+3V電壓以及通過(guò)電阻連接反向觸發(fā)器的輸入端,同時(shí),反向觸發(fā)器的輸入端通過(guò)電容C24接地;反向觸發(fā)器的輸出端通過(guò)電阻連接+3V電壓以及將輸出信號(hào)連接至單片機(jī)控制電路;當(dāng)紅外對(duì)管中無(wú)票卡時(shí),C、E導(dǎo)通,通過(guò)反向器,檢測(cè)輸入引腳為高電平,相反,若有票卡時(shí),輸入引腳為低電平;

所述讀卡控制電路包括MFRC531芯片、晶振、電感及組容器件,用于對(duì)RFID卡進(jìn)行讀寫(xiě);所述MFRC531芯片的1腳和32腳之間連有晶振,用于給MFRC531芯片提供時(shí)鐘周期;MFRC531芯片的5腳、7腳、8腳、29腳通過(guò)電感、電容與天線連接,用于對(duì)RFID卡進(jìn)行讀寫(xiě);MFRC531的第13、22、24通過(guò)SPI總線與單片機(jī)控制電路連接,用于將讀卡信息反饋給單片機(jī)控制電路;

所述電磁鐵驅(qū)動(dòng)電路包括MOSFET、二極管、分壓電阻R34、限流電阻R32,用于對(duì)電磁鐵進(jìn)行控制;所述限流電阻R32一端連接單片機(jī)控制電路的控制引腳、一端連接MOSFET柵極;所述分壓電阻R34一端連接MOSFET柵極、一端分別連接MOSFET源極和地;所述MOSFET漏極連接二極管正極,二極管負(fù)極連接+12V電壓,將二極管兩端接線連接電磁鐵,從而通過(guò)控制MOSFET通斷控制電磁鐵通斷電。

進(jìn)一步的,所述反向觸發(fā)器采用74HC1G。

本實(shí)用新型的有益效果是:

(1)本票卡識(shí)別分揀裝置可用于地鐵閘機(jī)Token票卡回收、自助消費(fèi)設(shè)備、自助娛樂(lè)設(shè)備中,該控制器將票卡讀寫(xiě)與分揀統(tǒng)一控制,具有電路集成度高,易于生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

(2)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),電路連接簡(jiǎn)單,成本較低。

(3)信號(hào)采集電路可兼容多種傳感器信號(hào)輸入,使用局限性小。

附圖說(shuō)明

圖1為控制器的電路總框圖。

圖2為讀卡控制電路原理圖。

圖3為電磁鐵驅(qū)動(dòng)電路原理圖。

圖4為信號(hào)采集電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

一種Token票卡識(shí)別分揀裝置,包括信號(hào)采集電路、單片機(jī)控制電路、讀卡控制電路、電磁鐵驅(qū)動(dòng)電路、RS232電平轉(zhuǎn)換電路。(如圖1所示)

讀卡控制電路由MFRC531芯片、晶振、電感及組容器件構(gòu)成。用于對(duì)RFID卡進(jìn)行讀寫(xiě)。其中,MFRC531的1腳和32腳之間連有晶振,用于給芯片提供時(shí)鐘周期,MFRC531的5腳、7腳、8腳、29腳通過(guò)電感、電容與天線連接,用于對(duì)RFID卡進(jìn)行讀寫(xiě);MFRC531的第13、22、24通過(guò)SPI總線與單片機(jī)控制電路,用于將讀卡信息反饋給工控機(jī)(如圖2所示)

電磁鐵驅(qū)動(dòng)電路由MOSFET、二極管、分壓電阻、限流電阻構(gòu)成。用于對(duì)電磁鐵進(jìn)行控制,其中,控制引腳通過(guò)R32、R34兩個(gè)分壓電阻分壓后,與MOSFET柵極連接,用于控制MOSFET通斷,從而控制電磁鐵通斷電(如圖3所示)

信號(hào)采集電路主要由紅外對(duì)管、電阻、以及反向觸發(fā)器組成,用于對(duì)通道傳感器信號(hào)進(jìn)行采集,其中,當(dāng)紅外對(duì)管中無(wú)票卡時(shí),C、E導(dǎo)通,通過(guò)反向器,檢測(cè)輸入引腳為高電平,相反,若有票卡時(shí),輸入引腳為低電平;反向觸發(fā)器采用74HC1G。(如圖4所示)

本票卡識(shí)別分揀裝置可用于地鐵閘機(jī)Token票卡回收、自助消費(fèi)設(shè)備、自助娛樂(lè)設(shè)備中,該控制器將票卡讀寫(xiě)與分揀統(tǒng)一控制,具有電路集成度高,易于生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),電路連接簡(jiǎn)單,成本較低。信號(hào)采集電路可兼容多種傳感器信號(hào)輸入,使用局限性小。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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