專利名稱：一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及程序刷寫(xiě)裝置，尤其涉及一種機(jī)械控制程序的刷寫(xiě)裝置。
背景技術(shù)：
隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，減少城市內(nèi)汽車(chē)尾氣的污染排放量是重中之中。各種新能源汽車(chē)投入到人們生活當(dāng)中。其中能源效率高、低碳環(huán)保、零排放的電動(dòng)客車(chē)成為了城市新能源交通汽車(chē)的主力軍?，F(xiàn)在電動(dòng)客車(chē)越來(lái)越被人們接受，大多汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)。但電動(dòng)汽車(chē)的控制需要整車(chē)控制器，整車(chē)控制器的控制策略經(jīng)常需要及時(shí)更新，在傳統(tǒng)的更新上，必須拆卸整車(chē)控制器，進(jìn)行仿真器燒寫(xiě)更新，這樣的工作量費(fèi)時(shí)費(fèi)力，非常不利于大批量的生產(chǎn)優(yōu)化。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是要解決上述不足，提供一種快捷更新整車(chē)控制器控制程序的裝置，使得繁瑣的過(guò)程快捷化。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，仿真器與整車(chē)控制器通過(guò)信號(hào)線連接，整車(chē)控制器和仿真器之間通過(guò)DB9接頭信號(hào)線連接。—種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，所述的DB9接頭與仿真器之間設(shè)有仿真器轉(zhuǎn)接頭；DB9接頭與仿真器轉(zhuǎn)接頭和仿真器轉(zhuǎn)接頭與仿真器之間分別通過(guò)信號(hào)線連接。一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，所述的DB9接頭為DB9公頭。一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，所述的DB9接頭為DB9母頭。

附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I參見(jiàn)附圖所示。本實(shí)用新型整車(chē)控制器I和仿真器4之間通過(guò)DB9接頭2和仿真器轉(zhuǎn)接頭3連接；整車(chē)控制器I通過(guò)信號(hào)線與DB9接頭2連接，DB9接頭2與仿真器轉(zhuǎn)接頭3和仿真器轉(zhuǎn)接頭3與仿真器4之間分別通過(guò)信號(hào)線連接。DB9接頭2采用公頭。由于從整車(chē)控制器I上引出了燒寫(xiě)接頭DB9接頭2，所以整車(chē)控制器I程序的燒寫(xiě)可以直接通過(guò)外置的DB9接頭2進(jìn)行燒寫(xiě)，免去了拆卸整車(chē)控制器I進(jìn)行燒寫(xiě)的麻煩，為大批量程序的燒寫(xiě)和改善提供了有利前提。實(shí)施例2DB9接頭2采用母頭。其余同實(shí)施例I所述。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，仿真器與整車(chē)控制器通過(guò)信號(hào)線連接，其特征在于整車(chē)控制器和仿真器之間通過(guò)DB9接頭信號(hào)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，其特征在于所述的DB9接頭與仿真器之間設(shè)有仿真器轉(zhuǎn)接頭；DB9接頭與仿真器轉(zhuǎn)接頭和仿真器轉(zhuǎn)接頭與仿真器之間分別通過(guò)信號(hào)線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，其特征在于所述的DB9接頭為DB9公頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，其特征在于所述的DB9接頭為DB9母頭。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)控制器程序刷寫(xiě)裝置，整車(chē)控制器和仿真器之間通過(guò)DB9接頭和仿真器轉(zhuǎn)接頭連接；整車(chē)控制器通過(guò)信號(hào)線與DB9接頭連接，DB9接頭與仿真器轉(zhuǎn)接頭和仿真器轉(zhuǎn)接頭與仿真器之間分別通過(guò)信號(hào)線連接。本實(shí)用新型通過(guò)仿真轉(zhuǎn)接頭與仿真燒寫(xiě)器進(jìn)行連接，程序員通過(guò)此回路即可不需拆卸對(duì)整車(chē)控制器的程序進(jìn)行刷寫(xiě)更新。使得繁瑣的過(guò)程快捷化。
文檔編號(hào)G06F9/445GK202758344SQ201220387810
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者尹劍, 陳順東, 徐川, 胡洋, 趙楓, 柯壘, 吳正平 申請(qǐng)人:安徽安凱汽車(chē)股份有限公司