一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置，用于當(dāng)車輛所在地方的水位高度大于安全高度時(shí)，向移動(dòng)終端報(bào)警。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已成為人們生活中不可缺少的一部分。然而，近年來，因強(qiáng)降雨造成眾多汽車被淹的事件屢有發(fā)生。汽車被水淹沒后，由于車主不知情而未及時(shí)轉(zhuǎn)移汽車，造成汽車在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡，被雨水浸泡后會(huì)影響電器功能，不及時(shí)處理的話，日后汽車電路可能會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)性故障;底盤在水中浸泡過久會(huì)出現(xiàn)底盤銹蝕，甚至?xí)绊戅D(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)，給車造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失。
[0003]同時(shí)，汽車涉水熄火停滯在道路上，也會(huì)對(duì)道路交通造成一定的影響。因此，解決汽車涉水問題，不僅僅是眾多車主的夙愿，也是交管部門的一項(xiàng)重要工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低，能在汽車涉水時(shí)通知車主，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0006]—種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置，用于向移動(dòng)終端報(bào)警，所述裝置包括:測(cè)距單元、單片機(jī)控制單元、電話撥號(hào)單元和通信單元;所述測(cè)距單元的輸出端與所述單片機(jī)控制單元的輸入端連接，所述單片機(jī)控制單元的輸出端與所述電話撥號(hào)單元連接，所述電話撥號(hào)單元還與所述通信單元連接；
[0007]所述測(cè)距單元，用于測(cè)量車輛底盤與水面之間的距離，得到實(shí)時(shí)水位高度，將所述實(shí)時(shí)水位高度發(fā)送給所述單片機(jī)控制單元；
[0008]所述單片機(jī)控制單元，用于預(yù)先存儲(chǔ)安全水位高度，并接收所述測(cè)距單元發(fā)送的實(shí)時(shí)水位高度，當(dāng)所述實(shí)時(shí)水位高度高于所述安全水位高度時(shí)，向所述電話撥號(hào)單元發(fā)出撥號(hào)指令；
[0009]所述電話撥號(hào)單元，用于接收所述單片機(jī)控制單元發(fā)送的撥號(hào)指令，并撥打預(yù)留的電話號(hào)碼；
[0010]所述通信單元，用于完成所述車輛涉水報(bào)警裝置與所述移動(dòng)終端之間的通信。
[0011 ]本實(shí)用新型技術(shù)方案的特點(diǎn)和進(jìn)一步的改進(jìn)為:
[0012](I)所述測(cè)距單元包括:超聲波發(fā)生模塊，驅(qū)動(dòng)放大模塊，，超聲波發(fā)射模塊，超聲波接收模塊，超聲波分析測(cè)距模塊;所述超聲波發(fā)生模塊、所述超聲波發(fā)射模塊、所述超聲波接收模塊、所述超聲波分析測(cè)距模塊分別與所述驅(qū)動(dòng)放大模塊連接；
[0013]所述單片機(jī)控制單元，還用于在所述車輛涉水報(bào)警裝置通電后，控制所述超聲波發(fā)生模塊產(chǎn)生超聲波信號(hào)；
[0014]所述超聲波發(fā)生模塊，用于在所述單片機(jī)控制模塊的控制下產(chǎn)生超聲波信號(hào)，并將所述超聲波信號(hào)發(fā)送給所述驅(qū)動(dòng)放大模塊；
[0015]所述驅(qū)動(dòng)放大模塊，用于接收所述超聲波信號(hào)，將所述超聲波信號(hào)進(jìn)行放大，得到放大后的超聲波信號(hào)，并將所述放大后的超聲波信號(hào)發(fā)送給所述超聲波發(fā)射模塊；
[0016]所述超聲波發(fā)射模塊，用于接收所述放大后的超聲波信號(hào)，并將所述放大后的超聲波信號(hào)發(fā)射出去；
[0017]所述超聲波接收模塊，用于接收由水面反射后的超聲波信號(hào)，并將所述由水面發(fā)射后的超聲波信號(hào)發(fā)送給所述驅(qū)動(dòng)放大模塊；
[0018]所述驅(qū)動(dòng)放大模塊，用于對(duì)所述由水面反射后的超聲波信號(hào)進(jìn)行放大，得到放大后的水面反射信號(hào)，并將所述放大后的水面反射信號(hào)發(fā)送給超聲波分析測(cè)距模塊；
[0019]所述超聲波分析測(cè)距模塊，用于記錄所述超聲波發(fā)射模塊將所述放大后的超聲波信號(hào)發(fā)射出去的第一時(shí)間和所述超聲波接收模塊接收由水面反射后的超聲波信號(hào)的第二時(shí)間，根據(jù)所述第一時(shí)間和所述第二時(shí)間得到車輛底盤與水面之間的距離，得到實(shí)時(shí)水位高度。
[0020](2)所述車輛涉水報(bào)警裝置還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與所述單片機(jī)控制單元連接；
[0021]所述單片機(jī)控制單元，還用于當(dāng)所述實(shí)時(shí)水位高度高于所述安全水位高度時(shí)，向所述蜂鳴器發(fā)出工作指令；
[0022]所述蜂鳴器，用于接收所述單片機(jī)控制單元發(fā)送的工作指令，產(chǎn)生蜂鳴報(bào)警。
[0023](3)所述測(cè)距單元采用云騰HY-SRF05實(shí)現(xiàn)。
[0024](4)所述單片機(jī)控制單元采用AT89C51實(shí)現(xiàn)。
[0025](5)所述通信單元采用西門子DTP-S09F實(shí)現(xiàn)。
[0026]本實(shí)用新型提供的一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車涉水深度，其在水位超過設(shè)定安全高度值時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警通知車主，以減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，也給交管部門減少事后的工作量。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖 ，
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖-* *
[0030]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置的軟件實(shí)現(xiàn)流程不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種基于單片機(jī)的車輛涉水報(bào)警裝置，用于向移動(dòng)終端報(bào)警，如圖1所示，所述裝置包括:測(cè)距單元1、單片機(jī)控制單元2、電話撥號(hào)單元3和通信單元4。
[0033]所述測(cè)距單元I的輸出端與所述單片機(jī)控制單元2的輸入端連接，所述單片機(jī)控制單元2的輸出端與所述電話撥號(hào)單元3連接，所述電話撥號(hào)單元3還與所述通信單元4連接。
[0034]所述測(cè)距單元I，用于測(cè)量車輛底盤與水面之間的距離，得到實(shí)時(shí)水位高度，將所述實(shí)時(shí)水位高度發(fā)送給所述單片機(jī)控制單元。
[0035]所述單片機(jī)控制單元2，用于預(yù)先存儲(chǔ)安全水位高度，并接收所述測(cè)距單元發(fā)送的實(shí)時(shí)水位高度，當(dāng)所述實(shí)時(shí)水位高度高于所述安全水位高度時(shí)，向所述電話撥號(hào)單元發(fā)出撥號(hào)指令。
[0036]所述電話撥號(hào)單元3，用于接收所述單片機(jī)控制單元發(fā)送的撥號(hào)指令，并撥打預(yù)留的電話號(hào)碼。
[0037]電話撥號(hào)單元在接收到撥號(hào)指令后撥打預(yù)留的電話號(hào)碼通知車主，車主的通信終端(比如手機(jī))接收到信息或電話后可及時(shí)轉(zhuǎn)移車輛或采取其他措施，從而達(dá)到了遠(yuǎn)程報(bào)警的目的。
[0038]所述通信單元4，用于完成所述車輛涉水報(bào)警裝置與所述移動(dòng)終端之間的通信。
[0039]進(jìn)一步的，如圖2所示，所述測(cè)距單元I包括:超聲波發(fā)生模塊11，驅(qū)動(dòng)放大模塊12，超聲波發(fā)射模塊13，超聲波接收模塊14，超聲波分析測(cè)距模塊15。
[0040]所述超聲波發(fā)生模塊11、所述超聲波發(fā)射模塊13、所述超聲波接收模塊14、所述超聲波分析測(cè)距模塊15分別與所述驅(qū)動(dòng)放大模塊12連接。
[0041]所述單片機(jī)控制單元2，還用于在所述車輛涉水報(bào)警裝置通電后，控制所述超聲波發(fā)生模塊產(chǎn)生超聲波信號(hào)。
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