一種汽車車身前臉檢測治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢具，尤其是涉及一種使用在汽車車身前臉檢測的檢測治具。
【背景技術(shù)】
[0002]通常汽車翼子板的安裝精度主要由生產(chǎn)線上操作工來保證，且由于其沖壓模具的老化、工裝夾具的老化及設(shè)備使用時(shí)間過長，導(dǎo)致其精度難以保證。因此從白車身到總裝后前保與翼子板之間的階差、間隙部分滿足不了整車下線檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，若重新開發(fā)車身件來解決前保和翼子板階差、間隙問題，則所需成本高、周期長;另外由于線上員工的裝配因素也存在著裝配本身因素導(dǎo)致不能完全保證其裝配精度的準(zhǔn)確性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有汽車翼子板的安裝精度存在著多種因素制約影響，導(dǎo)致難以保證汽車車身前臉可整車下線等現(xiàn)狀而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單，可對其次整車下線前進(jìn)行車身前臉檢測，更好保證汽車前保和翼子板達(dá)到整車前臉下線檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的汽車車身前臉檢測治具。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的具體技術(shù)方案為:一種汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:包括檢測治具中部安裝定位支架和連接在中部安裝定位支架兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架，每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測測量點(diǎn)，中部安裝定位支架與汽車前臉車身主梁基艙上的定位孔相定位連接。根據(jù)白車身機(jī)艙前臉設(shè)計(jì)的一種汽車車身前臉檢測治具，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低、周期短，對汽車前面的檢測操作方便快捷，彌補(bǔ)了設(shè)備老化，部分零部件狀態(tài)不佳，線上員工裝配一致性不能等不足之處;有效檢測控制住了前保和翼子板階差、間隙，同時(shí)，也提高滿足生產(chǎn)效率要求。
[0005]作為優(yōu)選，所述的中部安裝定位支架兩端頭位置上設(shè)有向下的安裝定位銷。提高整個(gè)檢測治具的安裝定位操作方便簡捷性。
[0006]作為優(yōu)選，所述的中部安裝定位支架為兩端向下翻折形成向下開口的倒U字狀定位支架，中部安裝定位支架兩端豎向安裝連接在兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架之間位置上。提高整個(gè)檢測治具的安裝定位及檢測操作方便簡捷性。
[0007]作為優(yōu)選，所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架成L字形狀，L字形狀的一端再鉤起后與中部安裝定位支架相連接，L字形狀的另一端L字形臂上設(shè)有兩個(gè)朝向前臉的前臉檢測測量凸出點(diǎn)，兩個(gè)前臉檢測測量突出點(diǎn)之間存在凸出長度差。提高對前臉檢測的測量操作方便有效性。
[0008]作為優(yōu)選，所述的安裝定位銷底部設(shè)有定位圓錐。提高整個(gè)檢測治具的安裝定位精度的操作方便簡捷性。
[0009]作為優(yōu)選，所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架在靠中部安裝定位支架位置處設(shè)有向下的安裝定位柱。提高整個(gè)檢測治具的安裝定位操作方便簡捷性。
[0010]作為優(yōu)選，所述的中部安裝定位支架和檢測點(diǎn)定位支架均采用方管鋼材質(zhì)。提高整個(gè)檢測治具的的制作方便性及使用操作穩(wěn)定可靠性。
[0011]作為優(yōu)選，所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)檢測測量點(diǎn)，每個(gè)測量檢測點(diǎn)內(nèi)端頭設(shè)有傾斜斜面。提尚對如臉檢測的測量精度有效性。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:根據(jù)白車身機(jī)艙前臉設(shè)計(jì)的一種汽車車身前臉檢測治具，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低、周期短，對汽車前面的檢測操作方便快捷，彌補(bǔ)了設(shè)備老化，部分零部件狀態(tài)不佳，線上員工裝配一致性不能等不足之處;有效檢測控制住了前保和翼子板階差、間隙，同時(shí)，也提高滿足生產(chǎn)效率要求。
[0013]【附圖說明】:
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型汽車車身前臉檢測治具的優(yōu)選實(shí)施方式的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型汽車車身前臉檢測治具的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1、圖2、圖3所示的實(shí)施例中，一種汽車車身前臉檢測治具，包括檢測治具中部安裝定位支架10和連接在中部安裝定位支架10兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架20，每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測測量點(diǎn)，中部安裝定位支架與汽車前臉車身主梁基艙上的定位孔相定位連接。所述的中部安裝定位支架兩端頭位置上設(shè)有向下的安裝定位銷11。所述的中部安裝定位支架為兩端向下翻折形成向下開口的倒U字狀定位支架，中部安裝定位支架兩端豎向安裝連接在兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架之間位置上。所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架成L字形狀，L字形狀的一端再鉤起后與中部安裝定位支架相連接，L字形狀的另一端L字形臂上設(shè)有兩個(gè)朝向前臉的前臉檢測測量凸出點(diǎn)，兩個(gè)前臉檢測測量突出點(diǎn)之間存在凸出長度差。所述的安裝定位銷底部設(shè)有定位圓錐111。所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架20在靠中部安裝定位支架10位置處安裝連接有向下的安裝定位柱12。所述的中部安裝定位支架和檢測點(diǎn)定位支架均采用方管鋼材質(zhì)。所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)檢測測量點(diǎn)，每個(gè)測量檢測點(diǎn)內(nèi)端頭設(shè)有傾斜斜面。兩個(gè)檢測測量點(diǎn)包括第一檢測測量點(diǎn)21和第二檢測測量點(diǎn)22，其中第一檢測測量點(diǎn)21內(nèi)端頭設(shè)有第一傾斜斜面211，第二檢測測量點(diǎn)22內(nèi)端頭設(shè)有第二傾斜斜面221。在測量左/右翼子板與該汽車車身前臉檢測治具的四個(gè)測量點(diǎn)間的間隙時(shí)，將中部安裝定位支架和檢測點(diǎn)定位支架通過安裝定位銷和安裝定位柱進(jìn)行安裝定位在汽車前臉車身主梁上的定位孔中，再講檢測治具的四個(gè)測量點(diǎn)與前臉進(jìn)行間隙測量。如測得的間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍，則合格;反之，則不合格。
[0019]盡管本文較多地使用了檢測點(diǎn)定位支架、中部安裝定位支架等術(shù)語;但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:包括檢測治具中部安裝定位支架和連接在中部安裝定位支架兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架，每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測測量點(diǎn)，中部安裝定位支架與汽車前臉車身主梁基艙上的定位孔相定位連接。2.按照權(quán)利要求1所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的中部安裝定位支架兩端頭位置上設(shè)有向下的安裝定位銷。3.按照權(quán)利要求1所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的中部安裝定位支架為兩端向下翻折形成向下開口的倒U字狀定位支架，中部安裝定位支架兩端豎向安裝連接在兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架之間位置上。4.按照權(quán)利要求1所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架成L字形狀，L字形狀的一端再鉤起后與中部安裝定位支架相連接，L字形狀的另一端L字形臂上設(shè)有兩個(gè)朝向前臉的前臉檢測測量凸出點(diǎn)，兩個(gè)前臉檢測測量突出點(diǎn)之間存在凸出長度差。5.按照權(quán)利要求2所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的安裝定位銷底部設(shè)有定位圓錐。6.按照權(quán)利要求1或4所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架在靠中部安裝定位支架位置處設(shè)有向下的安裝定位柱。7.按照權(quán)利要求1或2或3所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的中部安裝定位支架和檢測點(diǎn)定位支架均采用方管鋼材質(zhì)。8.按照權(quán)利要求1所述的汽車車身前臉檢測治具，其特征在于:所述的每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)檢測測量點(diǎn)，每個(gè)測量檢測點(diǎn)內(nèi)端頭設(shè)有傾斜斜面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車車身前臉檢測治具，包括檢測治具中部安裝定位支架和連接在中部安裝定位支架兩側(cè)的檢測點(diǎn)定位支架，每側(cè)檢測點(diǎn)定位支架上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測測量點(diǎn)，中部安裝定位支架與汽車前臉車身主梁基艙上的定位孔相定位連接。根據(jù)白車身機(jī)艙前臉設(shè)計(jì)的一種汽車車身前臉檢測治具，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低、周期短，對汽車前面的檢測操作方便快捷，彌補(bǔ)了設(shè)備老化，部分零部件狀態(tài)不佳，線上員工裝配一致性不能等不足之處；有效檢測控制住了前保和翼子板階差、間隙，同時(shí)，也提高滿足生產(chǎn)效率要求。
【IPC分類】G01M17/007, G01B5/00
【公開號】CN205352253
【申請?zhí)枴緾N201620015153
【發(fā)明人】付達(dá)斌, 陳詩由, 湯躍, 黃志剛
【申請人】浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月8日