一種擾流板噴水檢測設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于檢測汽車擾流板上噴頭噴水質(zhì)量的裝置,更具體地涉及一種擾流板噴水檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些高檔汽車中往往配備有自動(dòng)清洗后擋玻璃的清洗裝置,從而便于車主在使用過程中清洗后擋玻璃。該清洗裝置用于噴水的噴嘴通常安裝于擾流板上,車主通過按鈕即可開啟噴嘴清洗后擋玻璃。噴水質(zhì)量的高低取決于噴射方向以及噴射后的滴漏情況,因此,必須在車輛出廠前對其進(jìn)行檢測以杜絕噴射方向不正確及噴射后滴漏的問題,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0003]噴嘴與位于擾流板內(nèi)的水管卡接,水管同時(shí)與車身內(nèi)的水泵相連,水泵可通過車內(nèi)的噴射按鈕進(jìn)行控制。噴嘴在噴水過程中采用水泵來模擬實(shí)車水壓(0.02-0.023Mpa),由于車身系統(tǒng)的管路較長較復(fù)雜,因此在關(guān)閉噴射按鈕后,管路內(nèi)仍會(huì)有殘余水壓,殘余壓力的存在會(huì)導(dǎo)致噴嘴在電源關(guān)閉的情況下,仍有大量的水珠往下滴。因此,只有在模擬殘余水壓的情況下,才能盡可能真實(shí)地評判擾流板噴嘴是否會(huì)在噴射按鈕關(guān)閉后還有滴漏問題。
[0004]目前,噴嘴的噴水是否合格,是否有滴漏,都是依靠人工操作,即通過人工目視評判水流是否噴到正確的孔內(nèi),通過人工目視檢查噴嘴口有沒有滴漏。通過人工檢測不僅操作十分不方便,而且檢測結(jié)果往往不夠客觀,缺乏準(zhǔn)確性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種擾流板噴水檢測設(shè)備,從而解決現(xiàn)有技術(shù)中采用人工檢測十分不便的問題。
[0006]本實(shí)用新型提供的擾流板噴水檢測設(shè)備,包括:支架,支架上設(shè)置有水平方向延伸的操作平臺,操作平臺上設(shè)置有連接接頭;胎膜支架,胎膜支架為豎向延伸的高低不同的模塊且分布于操作平臺上;水箱,水箱固定于支架內(nèi)部;仿形塊,仿形塊設(shè)置于水槽內(nèi)靠近操作平臺處,仿形塊與待檢測的噴嘴配合;傳感器,傳感器包括噴射方向傳感器和滴漏傳感器,噴射方向傳感器位于仿形塊下方,滴漏傳感器位于操作平臺上且位于待檢測的噴嘴下方;與連接接頭連接的進(jìn)水裝置;指示燈盒,指示燈盒分別與噴水方向傳感器和滴漏傳感器連接;操作盒,操作盒與水泵連接;以及控制箱,控制箱設(shè)置于下支架內(nèi),控制箱內(nèi)為繼電器控制電路,控制箱分別與噴射方向傳感器、滴漏傳感器、水泵以及操作盒連接。
[0007]胎膜支架上設(shè)置有吸盤。
[0008]仿形塊為中空的且上小下大的楔形塊,仿形塊的上方和下方均形成有開口,上方的開口對應(yīng)待測噴頭噴射水流的方向,下方的開口處設(shè)置噴射方向傳感器。
[0009]滴漏傳感器旁邊設(shè)置有吹氣孔。
[0010]支架包括下支架和上支架,下支架和上支架均通過桿件相互連接而形成長方體框架結(jié)構(gòu),上支架固定于下支架的頂部,下支架頂部未被上支架占據(jù)的部分形成為操作平臺。
[0011]上支架上設(shè)置有壓力控制儀,壓力控制儀與設(shè)置于噴水管路內(nèi)的傳感器連接。
[0012]指示燈盒具有紅燈、綠燈和蜂鳴器,紅燈、綠燈和蜂鳴器分別與控制箱連接。
[0013]本實(shí)用新型的噴水通過傳感器檢測,通過不同的傳感器可以準(zhǔn)確的判斷水流的噴射方向并且檢測是否滴漏,不需人工目視,從而實(shí)現(xiàn)方便、穩(wěn)定、可靠的有效檢測。另外,本實(shí)用新型在檢測過程中使用聲音、視覺報(bào)警,采用自動(dòng)控制檢測程序,噴水、吹氣、測漏的時(shí)間均可調(diào)節(jié),易于辨別;噴水管路壓力采用壓力閉環(huán)控制模擬水管內(nèi)殘余壓力,使檢測結(jié)果真實(shí)可靠。
【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的擾流板噴水檢測設(shè)備的立體透視圖;
[0015]圖2是根據(jù)圖1的擾流板噴水檢測設(shè)備的正面示意圖;
[0016]圖3是根據(jù)圖1的擾流板噴水檢測設(shè)備的俯視示意圖;
[0017]圖4是根據(jù)圖1的擾流板噴水檢測設(shè)備的側(cè)面示意圖;
[0018]圖5是本實(shí)用新型的擾流板噴水檢測設(shè)備的操作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合具體實(shí)施例,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解,以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的擾流板噴水檢測設(shè)備的立體透視圖,該檢測設(shè)備包括支架10、胎膜支架20、進(jìn)水裝置、水槽40、傳感器、指示燈盒80以及操作盒90,其中,進(jìn)水裝置包括水箱30和水泵50,胎膜支架20固定于支架10上;水箱30和水槽40均設(shè)置于支架10內(nèi)部,水箱30位于水槽40下方;傳感器包括噴射方向傳感器和滴漏傳感器,噴射方向傳感器與合格噴頭的噴射方向?qū)?yīng),滴漏傳感器16設(shè)置于支架I上且位于噴頭的下方;水泵50設(shè)置于支架10內(nèi)部并且分別與水箱30以及胎膜支架20上的連接接頭21 (如圖2所示)連接;指示燈盒80與傳感器連接以顯示檢測結(jié)果;操作盒90與水泵50連接以控制水泵50工作。
[0021]由圖1還可知,支架10包括下支架11和上支架12,下支架11和上支架12均為通過桿件相互連接而形成的長方體框架,上支架12固定于下支架11的頂部,上支架12的寬度小于下支架11的寬度以使得下支架11頂部未被上支架12占據(jù)的部分形成為沿水平方向延伸的矩形板狀的操作平臺18。由圖1結(jié)合圖2可知,操作平臺18上分布有豎向延伸的且高低不同的胎膜支架20,胎膜支架20上設(shè)置有若干吸盤22 (如圖2所示),從而使得待檢測的擾流板可以通過吸盤22以模擬安裝狀態(tài)固定于胎膜支架20上;操作平臺18上還設(shè)置有連接接頭21,連接接頭21的下方與水泵的出水管連接,當(dāng)待檢測的擾流板安裝于胎膜支架20上后,連接接頭21的上方與擾流板的噴頭連接。水槽40和水箱30均位于下支架11的框架內(nèi)部,水槽40位于上支架12下方,水箱30位于水槽40下方,水槽40與水箱30通過連接管34 (如圖2所示)連通;仿形塊13設(shè)置于水槽40內(nèi),仿形塊13為中空的且上小下大的楔形塊,仿形塊13的上方和下方均形成有開口,上方的開口對應(yīng)噴頭噴射水流的方向,若噴射水流的方向正確,則水流可以準(zhǔn)確的噴射入該開口內(nèi),然后仿形塊13內(nèi)部的水流可以通過仿形塊下方的開口 131 (如圖2所示)流經(jīng)仿形塊13下方設(shè)置的噴射方向傳感器15,通過噴射方向傳感器15可感知到水流從而判定噴頭的噴射方向是否正確。未流經(jīng)仿形塊13的水流流入水槽40內(nèi),再通過水槽40流回水箱30內(nèi)儲存,從而實(shí)現(xiàn)水流的循環(huán)利用。再結(jié)合圖1和圖3所示,滴漏傳感器16設(shè)置于操作平臺18上,滴漏傳感