段，可保證烘缸在重載下啟動(dòng)時(shí)軸承能夠處于完全潤(rùn)滑狀態(tài)下，并可保證在啟動(dòng)后的重載低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的軸承潤(rùn)滑膜的完整性；該動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承可以采用箔片軸承、空氣軸承；瓦塊形式可采用固定瓦或者可傾瓦。節(jié)流器可以采用小孔節(jié)流、毛細(xì)節(jié)流、薄膜節(jié)流或者為上述幾種節(jié)流方式的結(jié)合。油液在線監(jiān)測(cè)裝置可以采用鐵譜分析方法、聲發(fā)射磨粒監(jiān)測(cè)技術(shù)、超聲波磨粒監(jiān)測(cè)方法等。烘缸軸系是在高溫、潮濕、重載及低速條件下工作的，其啟停特性及穩(wěn)定運(yùn)行特性決定了紙張烘干質(zhì)量。油液溫度監(jiān)測(cè)裝置和軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，是用來(lái)監(jiān)測(cè)烘缸軸系交變溫度場(chǎng)及振動(dòng)特性的。
[0025]如圖1所示，圖1是本實(shí)用新型烘缸軸系結(jié)構(gòu)示意圖，該圖既可作為驅(qū)動(dòng)端軸段示意圖也可作為操作端軸段示意圖。烘缸軸系由動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承支承，優(yōu)勢(shì)在于:烘缸軸系在啟停過(guò)程中，普通軸承難以形成潤(rùn)滑膜，勢(shì)必造成軸頸與軸承的碰磨，不利于軸系的正常工作，而動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承在此過(guò)程中通過(guò)輸入高壓潤(rùn)滑油將軸頂起，當(dāng)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)撤掉高壓潤(rùn)滑油并形成完整潤(rùn)滑膜。同時(shí)固定于軸承座及基體的傳感器可實(shí)施獲得軸系的相對(duì)振動(dòng)及絕對(duì)振動(dòng)，作為軸系故障診斷的輸入條件。
[0026]如圖2所示，是本實(shí)用新型節(jié)流器及潤(rùn)滑性能監(jiān)測(cè)的原理圖。它給出動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承所必須的節(jié)流器示意，節(jié)流器的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要選擇小孔節(jié)流、毛細(xì)節(jié)流、薄膜節(jié)流或者為上述幾種節(jié)流方式的結(jié)合。同時(shí)，在節(jié)流器回油管道中設(shè)置油液在線監(jiān)測(cè)裝置，以監(jiān)測(cè)烘缸軸系運(yùn)行時(shí)的摩擦磨損特性；并在回油管道中設(shè)置油液溫度監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)獲得支承部件的溫度，這些也是作為軸系故障診斷的輸入條件。
[0027]如圖3所示，，是本實(shí)用新型檢測(cè)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。由楊克烘缸、齒輪傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)端軸段3、操作端軸段4、動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承5、小孔節(jié)流器、供油裝置7、油液鐵譜在線監(jiān)測(cè)儀、油液熱電偶溫度監(jiān)測(cè)裝置和軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置10等組成。針對(duì)某型1800m/s轉(zhuǎn)速的楊克烘缸，采用動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承支承形式，該軸承采用的是小孔節(jié)流模式。采用以下方法進(jìn)行故障提取:
[0028]I)采用鐵譜分析儀對(duì)烘缸軸系的摩擦磨損進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油中摩擦副磨損顆粒的大小及分布，
[0029]2)采用圖像處理的手段進(jìn)行信息處理，獲得軸系運(yùn)行故障特征；
[0030]3)采用熱電偶獲得軸承潤(rùn)滑油溫度，有效監(jiān)測(cè)軸承在高溫潮濕環(huán)境下的工作情況；
[0031]4)采用電渦流傳感器獲得軸的絕對(duì)位移和相對(duì)位移，通過(guò)頻譜分析獲得軸系可能的故障。
[0032]根據(jù)上述監(jiān)測(cè)對(duì)造紙裝備中的烘缸軸系達(dá)到故障預(yù)測(cè)和及時(shí)處理的目的。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜極端工況下的造紙裝備烘缸軸系提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和及時(shí)處理，具有操作簡(jiǎn)易、安全可靠以及精度高且穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，并有望較系統(tǒng)的給出改善高速寬幅紙機(jī)支撐部件服役性能和在線監(jiān)測(cè)的理論、方法和技術(shù)，具有明顯的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
[0033]以上內(nèi)容僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝于烘缸軸系上的烘缸(I)，烘缸軸系的后端與傳動(dòng)裝置(2)相連；烘缸軸系伸出烘缸(I)兩端的軸段上均套裝用于支撐烘缸軸系的動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承(5);兩動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承(5)均與供油裝置(7)相連；供油裝置(7)與兩動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承(5)之間的油管上均設(shè)置有用來(lái)監(jiān)測(cè)烘缸軸系交變溫度場(chǎng)及振動(dòng)特性的油液在線監(jiān)測(cè)裝置(8)和油液溫度檢測(cè)裝置(9);烘缸軸系上安裝有用于采集烘缸軸系絕對(duì)位移和相對(duì)位移的軸系振動(dòng)檢測(cè)裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:所述烘缸軸系包括后端與傳動(dòng)裝置(2)相連的傳動(dòng)端軸段(3)，以及前端的操作端軸段(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:所述兩動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承(5)分別套裝在傳動(dòng)端軸段(3)和操作端軸段⑷上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:所述動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承(5)采用箔片軸承或空氣軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:所述供油裝置(7)與兩動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承(5)之間還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)供油壓力及供油流量的節(jié)流器(6) ο
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:所述節(jié)流器(6)采用小孔節(jié)流、毛細(xì)節(jié)流以及薄膜節(jié)流中的一種或及幾種相結(jié)合的節(jié)流方式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，其特征在于:所述油液在線監(jiān)測(cè)裝置(8)采用鐵譜分析儀、聲發(fā)射磨粒監(jiān)測(cè)儀或超聲波磨粒監(jiān)測(cè)儀；油液溫度檢測(cè)裝置(9)采用熱電偶；軸系振動(dòng)檢測(cè)裝置(10)采用電渦流傳感器；烘缸⑴采用楊克烘缸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于檢測(cè)烘缸軸系性能的系統(tǒng)，在烘缸軸系伸出烘缸兩端的軸段上均套裝用于支撐烘缸軸系的動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承，兩動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承與供油裝置之間的油管上均設(shè)置有用來(lái)監(jiān)測(cè)烘缸軸系交變溫度場(chǎng)及振動(dòng)特性的油液在線監(jiān)測(cè)裝置和油液溫度檢測(cè)裝置；烘缸軸系上安裝有用于采集烘缸軸系絕對(duì)位移和相對(duì)位移的軸系振動(dòng)檢測(cè)裝置；油液在線監(jiān)測(cè)裝置、油液溫度監(jiān)測(cè)裝置和軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置共同完成烘缸軸系在高溫、潮濕、重載及低速條件下的摩擦磨損、交變溫度場(chǎng)及振動(dòng)特性的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為烘缸軸系支承部件的故障提取提供實(shí)時(shí)、連續(xù)的充足的數(shù)據(jù)，并通過(guò)故障提取系統(tǒng)為軸系支承部件的性能分析及優(yōu)化提供設(shè)計(jì)建議。
【IPC分類】G01M13-02, G01M13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204286789
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420766008
【發(fā)明人】趙志明
【申請(qǐng)人】陜西科技大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日