一種汽車燃油箱耐火試驗臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種試驗臺，尤其是一種安全性能高用于檢驗燃油箱耐火性的試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保證車內(nèi)乘員的安全，規(guī)定了汽車燃油箱需要經(jīng)過檢測合格后才能使用，在質(zhì)量檢測中，燃油箱的耐火性能是重要的檢測方面之一，要求在試驗過程中不能發(fā)生內(nèi)部燃油泄漏的現(xiàn)象，現(xiàn)在有些相關(guān)的人員開發(fā)了燃油箱耐火試驗臺，但是該種試驗臺只能是說提供了燃油箱耐火檢測的平臺，但是如果產(chǎn)品不合格發(fā)生燃燒等意外，無法保證工作人員的人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種能有效保護(hù)工作人員安全、危險性低的燃油箱耐火試驗臺。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明是一種汽車燃油箱耐火試驗臺，試驗臺包括放置燃油箱由耐熱鋼材質(zhì)制成的油箱支架，在油箱支架至于地平線上，在油箱支架的下方、地平線下設(shè)置有水槽，在水槽的上方設(shè)置有第二軌道，在第二軌道上設(shè)置有第二盛液盤，在第二軌道的上方設(shè)置有第一軌道，在第一軌道上設(shè)置有隔棚，在距離燃油箱三米以外的地平線上設(shè)置第一盛液盤，在第二盛液盤一側(cè)設(shè)置有拉桿，隔棚的一側(cè)設(shè)置有隔棚拉桿在油箱支架的上方設(shè)置有防火墻。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:第一盛液盤的上方設(shè)置有滅火蓋，在滅火蓋通過兩條鏈條和兩個齒輪與一轉(zhuǎn)動軸連接，在轉(zhuǎn)動軸的一端還設(shè)置有主動齒輪和主動鏈條，通過主動鏈條和主動齒輪的運動帶動滅火蓋上升或下降。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在滅火蓋的內(nèi)層設(shè)置有硅酸鋁耐火纖維層。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在防火墻的上方設(shè)置有通孔。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在水槽的上方設(shè)置有防潮墊層。
[0009]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:隔棚拉桿與拉桿的運動方向相反。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的燃油箱的試驗臺的試驗階段分為四個步驟進(jìn)行:
(I)預(yù)燃燒階段，將燃油箱固定后，將距離燃油箱三米以外的第一盛液盤燃燒60秒；(2)直接接觸火焰階段，將第二盛液盤點燃，使燃油箱直接暴露在火焰中持續(xù)60秒，而此時工人人員可以將滅火蓋蓋下，將第一盛液盤熄滅，改變了原來需要移動盛液盤的缺陷，加快了檢測的速度，(3)間接接觸火焰節(jié)段，通過隔棚拉桿移動隔棚的位置，使得隔棚蓋住盛液盤，并持續(xù)60秒，通過拉桿移動部件的位置，簡單方便，(4)試驗結(jié)束，將燃油箱熄滅，通過拉桿將第二盛液盤拉出，第二盛液盤和隔棚的拉動方向相反，同時操作，減少危險的發(fā)生，并且在燃油箱的上方有防火墻，使得燃油箱的燃燒在防火墻內(nèi)燃燒，避免發(fā)生危險，且在燃油箱的下方有水槽，這樣即便是發(fā)生危險也可以將危險降低到最低的程度。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、設(shè)計合理，不僅能有效的實現(xiàn)燃油箱耐火性能的檢測，而且還保證了試驗的安全性，試驗的效率提高了，增加了產(chǎn)品的合格率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1-油箱支架，2-水槽，3-防潮墊層，4-第二軌道，5-第二盛液盤，6_拉桿，7-第一軌道，8-隔棚，9-隔棚拉桿，10-燃油箱，11-第一盛液盤，12-滅火蓋，13-鏈條，
14-齒輪，15-轉(zhuǎn)動軸，16-主動齒輪，17-主動鏈條，18-硅酸鋁耐火纖維層，19-防火墻，20~通孔。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明是一種汽車燃油箱耐火試驗臺，所述試驗臺包括放置燃油箱10由耐熱鋼材質(zhì)制成的油箱支架1，耐熱鋼材質(zhì)支撐的油箱支架I能有效的保證試驗過程的安全性能，避免由于支架不耐燃燒而發(fā)生危險，在所述油箱支架I至于地平線上，在所述油箱支架I的下方、所述地平線下設(shè)置有水槽2，在所述水槽2的上方設(shè)置有防潮墊層3，水槽可以減少危險性，而且水槽上面有防潮墊層，可以避免潮濕的現(xiàn)象，在所述水槽2的上方設(shè)置有第二軌道4，在所述第二軌道4上設(shè)置有第二盛液盤5，在所述第二軌道4的上方設(shè)置有第一軌道7，在所述第一軌道7上設(shè)置有隔棚8，在距離所述燃油箱10三米以外的地平線上設(shè)置第一盛液盤11，在原有一個盛液盤的基礎(chǔ)上增加了一個盛液盤，減少一次拉動盛液盤的過程，也可以避免危險的發(fā)生，第一盛液盤11的上方設(shè)置有滅火蓋12，在所述滅火蓋12的內(nèi)層設(shè)置有硅酸鋁耐火纖維層18，在使用過第一個盛液盤之后可以直接使用滅火蓋將第一盛液盤熄滅，不需要移動還在燃燒的盛液盤，在所述滅火蓋12通過兩條鏈條13和兩個齒輪14與一轉(zhuǎn)動軸15連接，在所述轉(zhuǎn)動軸15的一端還設(shè)置有主動齒輪16和主動鏈條17，通過所述主動鏈條17和主動齒輪的運動帶動所述滅火蓋12上升或下降，在所述第二盛液盤5 —側(cè)設(shè)置有拉桿6，所述隔棚8的一側(cè)設(shè)置有隔棚拉桿9在所述油箱支架I的上方設(shè)置有防火墻19，在所述防火墻19的上方設(shè)置有通孔20，所述隔棚拉桿9與所述拉桿6的運動方向相反。
[0016]本發(fā)明的燃油箱的試驗臺的試驗階段分為四個步驟進(jìn)行:(I)預(yù)燃燒階段，將燃油箱固定后，將距離燃油箱三米以外的第一盛液盤燃燒60秒；(2)直接接觸火焰階段，將第二盛液盤點燃，使燃油箱直接暴露在火焰中持續(xù)60秒，而此時工人人員可以將滅火蓋蓋下，將第一盛液盤熄滅，改變了原來需要移動盛液盤的缺陷，加快了檢測的速度，(3)間接接觸火焰節(jié)段，通過隔棚拉桿移動隔棚的位置，使得隔棚蓋住盛液盤，并持續(xù)60秒，通過拉桿移動部件的位置，簡單方便，(4)試驗結(jié)束，將燃油箱熄滅，通過拉桿將第二盛液盤拉出，第二盛液盤和隔棚的拉動方向相反，同時操作，減少危險的發(fā)生，并且在燃油箱的上方有防火墻，使得燃油箱的燃燒在防火墻內(nèi)燃燒，避免發(fā)生危險，且在燃油箱的下方有水槽，這樣即便是發(fā)生危險也可以將危險降低到最低的程度。
[0017]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、設(shè)計合理，不僅能有效的實現(xiàn)燃油箱耐火性能的檢測，而且還保證了試驗的安全性，試驗的效率提高了，增加了產(chǎn)品的合格率。
【主權(quán)項】
1.一種汽車燃油箱耐火試驗臺，所述試驗臺包括放置燃油箱(10)由耐熱鋼材質(zhì)制成的油箱支架(I)，其特征在于:在所述油箱支架(I)至于地平線上，在所述油箱支架(I)的下方、所述地平線下設(shè)置有水槽(2)，在所述水槽(2)的上方設(shè)置有第二軌道(4)，在所述第二軌道(4 )上設(shè)置有第二盛液盤(5 )，在所述第二軌道(4 )的上方設(shè)置有第一軌道(7 )，在所述第一軌道(7)上設(shè)置有隔棚(8)，在距離所述燃油箱(10)三米以外的地平線上設(shè)置第一盛液盤(11)，在所述第二盛液盤(5) —側(cè)設(shè)置有拉桿(6)，所述隔棚(8)的一側(cè)設(shè)置有隔棚拉桿(9)在所述油箱支架(I)的上方設(shè)置有防火墻(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燃油箱耐火試驗臺，其特征在于:第一盛液盤(11)的上方設(shè)置有滅火蓋(12)，在所述滅火蓋(12)通過兩條鏈條(13)和兩個齒輪(14)與一轉(zhuǎn)動軸(15)連接，在所述轉(zhuǎn)動軸(15)的一端還設(shè)置有主動齒輪(16)和主動鏈條(17)，通過所述主動鏈條(17)和主動齒輪的運動帶動所述滅火蓋(12)上升或下降。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車燃油箱耐火試驗臺，其特征在于:在所述滅火蓋(12)的內(nèi)層設(shè)置有硅酸鋁耐火纖維層(18 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燃油箱耐火試驗臺，其特征在于:在所述防火墻(19)的上方設(shè)置有通孔(20)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燃油箱耐火試驗臺，其特征在于:在所述水槽(2)的上方設(shè)置有防潮墊層(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燃油箱耐火試驗臺，其特征在于:所述隔棚拉桿(9)與所述拉桿(6)的運動方向相反。
【專利摘要】本發(fā)明是一種汽車燃油箱耐火試驗臺，試驗臺包括放置燃油箱由耐熱鋼材質(zhì)制成的油箱支架，在油箱支架至于地平線上，在油箱支架的下方、地平線下設(shè)置有水槽，在水槽的上方設(shè)置有第二軌道，在第二軌道上設(shè)置有第二盛液盤，在第二軌道的上方設(shè)置有第一軌道，在第一軌道上設(shè)置有隔棚，在距離燃油箱三米以外的地平線上設(shè)置第一盛液盤，在第二盛液盤一側(cè)設(shè)置有拉桿，隔棚的一側(cè)設(shè)置有隔棚拉桿在油箱支架的上方設(shè)置有防火墻。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、設(shè)計合理，不僅能有效的實現(xiàn)燃油箱耐火性能的檢測，而且還保證了試驗的安全性，試驗的效率提高了，增加了產(chǎn)品的合格率。
【IPC分類】G01N25/00
【公開號】CN105572157
【申請?zhí)枴緾N201410541178
【發(fā)明人】聶剛龍
【申請人】江蘇東方汽車裝飾件總廠
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年10月15日