本發(fā)明涉及水利工程領域，尤其涉及一種用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置及檢測方法。

背景技術：

1、渡槽作為一種水利工程中的輸水建筑物，對于槽身的防滲防漏性有較高的要求。在渡槽建設工程中，渡槽建設受制于混凝土材料特性、施工工法、建設預算等多方面限制，目前主要以分槽段澆筑混凝土，待混凝土凝固后在槽段之間澆筑混凝土進行連接的方式開展建設。這種分期澆筑混凝土的方式會導致結構建設完成后不同期混凝土接觸面產(chǎn)生施工縫。此外，由于混凝土材料熱脹冷縮的特性，大跨度渡槽需要設置伸縮縫以預留混凝土變形空間。為確保施工縫與伸縮縫在渡槽投入使用以后不發(fā)生滲水漏水的工程事故，工程上普遍采用在施工縫和伸縮縫安裝銅止水、橡膠止水等止水方式進行防護。然而，受制于止水技術、施工質(zhì)量和施工工藝等多方面因素的影響，安裝了止水的伸縮縫和施工縫也可能產(chǎn)生滲漏水的情況。

2、目前，常規(guī)的渡槽滲漏水監(jiān)測方法主要是開展槽端封閉式通水實驗，首先通過沙袋以及防水土工布對于待檢測渡槽的兩端進行封閉。封閉完成以后向渡槽內(nèi)灌水，直至水位達到渡槽的設計水位。隨后將待檢測渡槽靜置24小時，后觀察渡槽槽內(nèi)水位變化。若槽內(nèi)水位發(fā)生顯著變化，則認定渡槽段存在施工縫或者伸縮縫滲漏水的情況。若槽內(nèi)水位無顯著變化，則派遣人員通過繩索攀爬于待檢測槽段的槽外，通過人員觀察的方式對于槽外表面的滲漏水情況進行檢查，若槽外表面出現(xiàn)明顯的水流痕跡或者發(fā)生滴水的情況，則認定渡槽段存在施工縫伸縮縫滲漏水的情況；若渡槽外表面未觀察到水流痕跡且無滴水的情況，則認定渡槽段施工縫結構縫不存在滲漏水情況，防滲漏施工質(zhì)量良好。

3、槽端封閉式通水實驗首先需要對于渡槽兩端進行封堵，需要使用大量沙袋和人力搬運。在兩端封堵完成后，需要在槽內(nèi)注水至設計水位，對于水資源的消耗較大。在試驗完成后，需要將水抽干，耗時耗力。另外，由于需要靜置一天以觀察滲漏水情況，試驗耗時較長，不利于多段渡槽的快速檢測。在槽內(nèi)水位無明顯變化的前提下，需要派遣人工吊至槽外對于表面進行觀測，比較危險，且難以形成數(shù)字化的觀測資料，不利于建立渡槽的信息化檔案。

技術實現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有渡槽滲漏水檢測存在的上述不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種簡便快捷的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置及檢測方法。

2、本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：

3、用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，包括氣囊?guī)?、柔性壓板和壓緊機構，所述氣囊?guī)О◣w和設置在帶體正面兩側的沿其長度方向布置的氣囊條，兩側的氣囊條首尾相連通，在帶體正面圍合成一個正面敞開的充水區(qū)域，所述氣囊?guī)显O有與氣囊條相連通的氣體接口，以及與充水區(qū)域相連通的液體接口；所述柔性壓板的形狀與混凝土渡槽內(nèi)壁的橫截面輪廓相匹配，所述柔性壓板用于壓在帶體背面，并在壓緊機構的作用下將氣囊?guī)蓚鹊臍饽覘l壓緊在混凝土渡槽的接縫兩側的內(nèi)壁上。

4、進一步的是，所述氣囊條充滿氣時的截面為矩形，所述柔性壓板為柔性鋼板，柔性壓板的寬度不小于氣囊?guī)У膶挾取?/p>

5、進一步的是，還包括水箱和水泵，所述液體接口包括兩個，分別設置在氣囊?guī)У膬啥耍瑑蓚€液體接口分別通過一根水管與水箱相連，兩根水管上各設有一個水泵。

6、進一步的是，所述壓緊機構包括多根可伸縮的調(diào)節(jié)桿，其中橫向調(diào)節(jié)桿水平抵接在柔性壓板的兩端之間，豎向調(diào)節(jié)桿豎向抵接在橫向調(diào)節(jié)桿與柔性壓板的底部之間，斜向調(diào)節(jié)桿抵接在豎向調(diào)節(jié)桿與柔性壓板的側壁之間。

7、進一步的是，所述橫向調(diào)節(jié)桿包括螺紋套筒和兩根分別與螺紋套筒兩端螺紋連接的螺紋桿，且兩根螺紋桿的螺紋旋向相反，所述豎向調(diào)節(jié)桿和斜向調(diào)節(jié)桿包括螺紋套筒、與螺紋套筒一端轉動連接的傳力桿和與螺紋套筒另一端螺紋連接的螺紋桿。

8、進一步的是，所述橫向調(diào)節(jié)桿的螺紋套筒中部設有插座，所述豎向調(diào)節(jié)桿的傳力桿插接在插座內(nèi)，所述斜向調(diào)節(jié)桿的傳力桿的端部與豎向調(diào)節(jié)桿的傳力桿的中部鉸接在一起。

9、進一步的是，所述壓緊機構還包括端部調(diào)節(jié)桿，所述端部調(diào)節(jié)桿包括螺紋套筒、與螺紋套筒上端鉸接的支撐座和與螺紋套筒下端螺紋連接的螺紋桿，所述端部調(diào)節(jié)桿抵接在柔性壓板的兩端與渡槽頂部凸臺的下緣之間，其中支撐座抵接在渡槽頂部凸臺的下緣上。

10、進一步的是，還包括檢測機構，所述檢測機構包括設置在混凝土渡槽外圍靠近伸縮縫和接縫的軌道，以及可沿軌道運行的軌道車，所述軌道車上設有攝像頭。

11、用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測方法，包括上述用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，還包括以下步驟：

12、步驟一、將待測混凝土渡槽的接縫周圍表面打磨光滑，在氣囊條與渡槽內(nèi)壁貼合的面上涂抹油膏，并將兩條氣囊條分別貼在接縫兩側的渡槽內(nèi)壁上；

13、步驟二、利用氣泵通過氣體接口向氣囊條內(nèi)充氣，使氣囊條鼓起并與渡槽內(nèi)壁相貼合，之后停止充氣并關閉氣體接口，然后將柔性壓板壓在氣囊?guī)У谋趁?，并通過壓緊裝置對柔性壓板施加壓力，使整個氣囊?guī)ㄟ^氣囊條壓緊固定在渡槽內(nèi)壁上；

14、步驟三、利用水泵通過液體接口向充水區(qū)域內(nèi)充水，確保水填埋滿整個充水區(qū)域并保有一定壓力；

15、步驟四、通過觀察混凝土渡槽外壁上接縫對應位置處是否有水流出，以此判斷混凝土渡槽的接縫的透水性。

16、進一步的是，在步驟三中，在氣囊?guī)啥烁髟O置一個液體接口，兩個液體接口分別通過一個水泵與水箱相連，采用一個液體接口進水，另一液體接口出水的方式向充水區(qū)域內(nèi)充水，在步驟四中通過觀察水箱中的水位變化來判斷混凝土渡槽的接縫的透水性；或者通過在混凝土渡槽外圍架設軌道，利用沿軌道運行的軌道車上的攝像頭來觀察接縫是否漏水。

17、本發(fā)明的有益效果是：利用壓緊機構和柔性壓板將氣囊?guī)壕o固定在混凝土渡槽的接縫處，使氣囊條在接縫周圍圍合成一個密閉的充水區(qū)域，通過往充水區(qū)域內(nèi)施加加壓水即可快速診斷接縫的滲漏水情況，相比傳統(tǒng)的蓄水檢測方式，該裝置可極大的減少用水量，并且操作簡單，安裝方便，提高了混凝土渡槽接縫透水性檢測的效率。

技術特征：

1.用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：包括氣囊?guī)?1)、柔性壓板(2)和壓緊機構(3)，所述氣囊?guī)?1)包括帶體(11)和設置在帶體(11)正面兩側的沿其長度方向布置的氣囊條(12)，兩側的氣囊條(12)首尾相連通，在帶體(11)正面圍合成一個正面敞開的充水區(qū)域(13)，所述氣囊?guī)?1)上設有與氣囊條(12)相連通的氣體接口(14)，以及與充水區(qū)域(13)相連通的液體接口(15)；所述柔性壓板(2)的形狀與混凝土渡槽(4)內(nèi)壁的橫截面輪廓相匹配，所述柔性壓板(2)用于壓在帶體(11)背面，并在壓緊機構(3)的作用下將氣囊?guī)?1)兩側的氣囊條(12)壓緊在混凝土渡槽(4)的接縫(41)兩側的內(nèi)壁上。

2.如權利要求1所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：所述氣囊條(12)充滿氣時的截面為矩形，所述柔性壓板(2)為柔性鋼板，柔性壓板(2)的寬度不小于氣囊?guī)?1)的寬度。

3.如權利要求1所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：還包括水箱(5)和水泵(6)，所述液體接口(15)包括兩個，分別設置在氣囊?guī)?1)的兩端，兩個液體接口(15)分別通過一根水管(7)與水箱(5)相連，兩根水管(7)上各設有一個水泵(6)。

4.如權利要求1所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：所述壓緊機構(3)包括多根可伸縮的調(diào)節(jié)桿，其中橫向調(diào)節(jié)桿(31)水平抵接在柔性壓板(2)的兩端之間，豎向調(diào)節(jié)桿(32)豎向抵接在橫向調(diào)節(jié)桿(31)與柔性壓板(2)的底部之間，斜向調(diào)節(jié)桿(33)抵接在豎向調(diào)節(jié)桿(32)與柔性壓板(2)的側壁之間。

5.如權利要求4所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：所述橫向調(diào)節(jié)桿(31)包括螺紋套筒(34)和兩根分別與螺紋套筒(34)兩端螺紋連接的螺紋桿(35)，且兩根螺紋桿(35)的螺紋旋向相反，所述豎向調(diào)節(jié)桿(32)和斜向調(diào)節(jié)桿(33)包括螺紋套筒(34)、與螺紋套筒(34)一端轉動連接的傳力桿(36)和與螺紋套筒(34)另一端螺紋連接的螺紋桿(35)。

6.如權利要求5所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：所述橫向調(diào)節(jié)桿(31)的螺紋套筒(34)中部設有插座(37)，所述豎向調(diào)節(jié)桿(32)的傳力桿(36)插接在插座(37)內(nèi)，所述斜向調(diào)節(jié)桿(33)的傳力桿(36)的端部與豎向調(diào)節(jié)桿(32)的傳力桿(36)的中部鉸接在一起。

7.如權利要求4所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：所述壓緊機構(3)還包括端部調(diào)節(jié)桿(38)，所述端部調(diào)節(jié)桿(38)包括螺紋套筒(34)、與螺紋套筒(34)上端鉸接的支撐座(39)和與螺紋套筒(34)下端螺紋連接的螺紋桿(35)，所述端部調(diào)節(jié)桿(38)抵接在柔性壓板(2)的兩端與渡槽頂部凸臺(42)的下緣之間，其中支撐座(39)抵接在渡槽頂部凸臺(42)的下緣上。

8.如權利要求1-7任意一項所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，其特征在于：還包括檢測機構(8)，所述檢測機構(8)包括設置在混凝土渡槽(4)外圍靠近接縫(41)的軌道(81)，以及沿軌道(81)運行的軌道車(82)，所述軌道車(82)上設有攝像頭(83)。

9.用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測方法，其特征在于，采用如權利要求1-8任意一項所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置，還包括以下步驟：

10.如權利要求9所述的用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測方法，其特征在于：在步驟三中，在氣囊?guī)?1)兩端各設置一個液體接口(15)，兩個液體接口(15)分別通過一個水泵(6)與水箱(5)相連，采用一個液體接口(15)進水，另一個液體接口(15)出水的方式向充水區(qū)域(13)內(nèi)充水，在步驟四中通過觀察水箱(5)中的水位變化來判斷接縫(41)的透水性；或者通過在混凝土渡槽(4)外圍架設軌道(81)，利用沿軌道(81)運行的軌道車(82)上的攝像頭(83)來觀察接縫是否漏水。

技術總結
本發(fā)明公開的是水利工程領域的一種用于混凝土渡槽接縫的透水性檢測裝置及檢測方法，該檢測裝置包括氣囊?guī)?、柔性壓板和壓緊機構，所述氣囊?guī)У膸w正面設有一圈氣囊條，氣囊條圍合出一個正面敞開的充水區(qū)域，所述柔性壓板用于壓在帶體背面，并在壓緊機構的作用下將氣囊?guī)系臍饽覘l壓緊在混凝土渡槽的接縫兩側的內(nèi)壁上。在檢測時，先利用壓緊機構和柔性壓板將氣囊?guī)壕o固定在混凝土渡槽的接縫處，使氣囊條在接縫周圍圍合成一個密閉的充水區(qū)域，通過往充水區(qū)域內(nèi)施加加壓水即可快速診斷接縫的滲漏水情況，相比傳統(tǒng)的蓄水檢測方式，該裝置可極大的減少用水量，并且操作簡單，安裝方便，提高了混凝土渡槽接縫透水性檢測的效率。

技術研發(fā)人員：孫周輝,路強,張曉川,張政道,沈紀勛,彭昱坤,邵敏,楊云嵐,麻升紅
受保護的技術使用者：中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/2