本發(fā)明涉及在線變壓器油色譜儀校準，具體涉及一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置及方法。

背景技術(shù)：

1、國內(nèi)發(fā)電單位主變壓器很多都已安裝變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置，在跟蹤分析主變等充油設(shè)備狀態(tài)中發(fā)揮了重要作用。為確保監(jiān)測裝置所測數(shù)據(jù)的準確性，需要對其定期校準，有效發(fā)現(xiàn)、確認設(shè)備的健康狀態(tài)，然而，監(jiān)測裝置校準工作普遍存在缺乏高精度的標準油配制裝置。

2、在線監(jiān)測裝置測得數(shù)據(jù)的準確性、重復散性時常存在一定程度的差異，阻礙了及時發(fā)現(xiàn)偏差。偏遠地區(qū)的現(xiàn)場設(shè)備校準，是行業(yè)內(nèi)現(xiàn)存的普遍難點問題。

3、且現(xiàn)有的檢測程序復雜，必須通過標準油倒罐才能實現(xiàn)，費時費力。倒灌或運輸過程中，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)失真；每罐檢測量有限；罐體中的標準油特征氣體固定，一罐樣品無法實現(xiàn)高、中、低數(shù)據(jù)比對；倒罐操作使得運輸及人力成本增加。目前，市場上尚未見到過便攜型校準設(shè)備。因為配油系統(tǒng)龐大、自身體積比較大。配好的樣品不能實現(xiàn)或者難以實現(xiàn)到現(xiàn)場直接聯(lián)結(jié)在線色譜。

4、對此，需采取相應的改進對策，將配好的標油，倒入儲油罐中。攜帶儲油罐到現(xiàn)場進行在線色譜校對。

5、而對于在偏遠或交通不便的地區(qū)進行在線監(jiān)測裝置的校準，其現(xiàn)狀是必須通過標準油倒罐進行運作，會不可避免地造成數(shù)據(jù)干擾，操作難度比較大。

6、有鑒于此，本申請的發(fā)明人設(shè)計了一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置及方法，以期克服上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中在線監(jiān)測裝置測得數(shù)據(jù)的準確性、重復散性時常存在一定程度的差異，阻礙了及時發(fā)現(xiàn)偏差；偏遠地區(qū)的現(xiàn)場設(shè)備校準，是行業(yè)內(nèi)現(xiàn)存的普遍難點問題；現(xiàn)有的檢測程序復雜，必須通過標準油倒罐才能實現(xiàn)的缺陷，提供一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置及方法。

2、本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：

3、本發(fā)明提供一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特點在于，所述配油裝置包括配油缸、儲油缸、循環(huán)泵、調(diào)溫裝置和箱體，所述配油缸、所述循環(huán)泵、所述儲油缸、所述調(diào)溫裝置通過管路依次串聯(lián)，形成配油回路，所述配油回路設(shè)置在箱體內(nèi)；變壓器油在所述配油回路內(nèi)循環(huán)流動，所述循環(huán)泵用于提供所述變壓器油循環(huán)流動的動力，所述調(diào)溫裝置用于調(diào)節(jié)變壓器油的溫度；所述配油缸上設(shè)置注油口和進氣管路，所述進氣管路的出口延伸至所述配油缸的底部。

4、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述配油缸的上部設(shè)置有一進油口，所述進油口與所述配油回路連通，且在所述進油口處設(shè)置有噴淋裝置。

5、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述配油裝置還包括脫氣管路，所述脫氣管路的一端連接至所述配油缸，所述脫氣管路的另一端連接至所述箱體的外部，所述脫氣管路上設(shè)置有脫氣裝置。

6、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述配油缸和/或所述儲油缸上設(shè)置有壓力傳感器。

7、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述儲油缸上設(shè)置有恒溫平衡部件，以維持變壓器油的溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。

8、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述儲油缸上還設(shè)置有溫度傳感器。

9、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述進氣管路的進口連接有特征氣體的氣源。

10、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述特征氣體的包括h2、co、co2、ch4、c2h4、c2h6和c2h2。

11、根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述特征氣體的氣源包括第一濃度特征氣體的氣源、第二濃度特征氣體的氣源和第三濃度特征氣體的氣源，第一濃度特征氣體的含量為h2：5ul/l、co：15ul/l、co2：200ul/l、ch4：0.5ul/l、c2h4：0.5ul/l、c2h6：0.5ul/l和c2h2：0.5ul/l；第二濃度特征氣體的含量為h2：150ul/l、co：200ul/l、co2：800ul/l、ch4：5ul/l、c2h4：5ul/l、c2h6：5ul/l和c2h2：5ul/l；第三濃度特征氣體的含量為h2：1000ul/l、co：1000ul/l、co2：4000ul/l、ch4：50ul/l、c2h4：50ul/l、c2h6：50ul/l和c2h2：50ul/l。

12、本發(fā)明還提供一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油方法，其特點在于，所述配油方法使用如上所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，所述配油方法包括步驟：s1、打開注油口，啟動脫氣裝置以產(chǎn)生負壓，使變壓器油的原始油樣流入配油缸；s2、關(guān)閉注油口，繼續(xù)保持脫氣裝置啟動，排出原始油樣中的雜氣，當負壓至負一個大氣壓時，關(guān)閉脫氣裝置；s3、打開進氣管路的注氣口，向變壓器油中注入特征氣體，當達到0.2-0.3個大氣壓時，關(guān)閉注氣口；s4、打開調(diào)溫裝置，打開循環(huán)泵，變壓器油在配油回路內(nèi)循環(huán)流動；當氣壓下降時，再打開進氣管路的注氣口，注入特征氣體；當循環(huán)20分鐘至30分鐘后，變壓器油中氣體充分飽和并均勻分布，完成變壓器油色譜儀校準用油的配置。

13、本發(fā)明的積極進步效果在于：

14、本發(fā)明在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置及方法至少具備如下優(yōu)勢：

15、本發(fā)明通過配油回路進行油液循環(huán)，同時調(diào)溫裝置控制油液的溫度，能夠?qū)崿F(xiàn)特征氣體在變壓器油中分散吸收、集中混均。噴淋裝置的設(shè)置，實現(xiàn)了淋洗式補氣模式，使氣體溶解更加充分、快速，有利于現(xiàn)場快速配油。脫氣管路與脫氣裝置的設(shè)置使得配油裝置具備空白油制作功能，通過配備高中低三個不同氣體濃度含量的特征氣體氣源，能夠隨用戶現(xiàn)場需求制備不同濃度的標油樣品。

技術(shù)特征：

1.一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述配油裝置包括配油缸、儲油缸、循環(huán)泵、調(diào)溫裝置和箱體，

2.如權(quán)利要求1所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述配油缸的上部設(shè)置有一進油口，所述進油口與所述配油回路連通，且在所述進油口處設(shè)置有噴淋裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述配油裝置還包括脫氣管路，所述脫氣管路的一端連接至所述配油缸，所述脫氣管路的另一端連接至所述箱體的外部，所述脫氣管路上設(shè)置有脫氣裝置。

4.如權(quán)利要求1所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述配油缸和/或所述儲油缸上設(shè)置有壓力傳感器。

5.如權(quán)利要求1所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述儲油缸上設(shè)置有恒溫平衡部件，以維持變壓器油的溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述儲油缸上還設(shè)置有溫度傳感器。

7.如權(quán)利要求1所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述進氣管路的進口連接有特征氣體的氣源。

8.如權(quán)利要求7所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述特征氣體的包括h2、co、co2、ch4、c2h4、c2h6和c2h2。

9.如權(quán)利要求8所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，其特征在于，所述特征氣體的氣源包括第一濃度特征氣體的氣源、第二濃度特征氣體的氣源和第三濃度特征氣體的氣源，

10.一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油方法，其特征在于，所述配油方法使用如權(quán)利要求1-9任一項所述的在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置，所述配油方法包括步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種在線變壓器油色譜儀校準用油的配油裝置及方法，配油裝置包括配油缸、儲油缸、循環(huán)泵、調(diào)溫裝置和箱體，配油缸、循環(huán)泵、儲油缸、調(diào)溫裝置通過管路依次串聯(lián)，形成配油回路，配油回路設(shè)置在箱體內(nèi)；變壓器油在配油回路內(nèi)循環(huán)流動，循環(huán)泵用于提供變壓器油循環(huán)流動的動力，調(diào)溫裝置用于調(diào)節(jié)變壓器油的溫度；配油缸上設(shè)置注油口和進氣管路，進氣管路的出口延伸至配油缸的底部。本發(fā)明的配油裝置及方法通過配油回路進行油液循環(huán)，同時調(diào)溫裝置控制油液的溫度，能夠?qū)崿F(xiàn)特征氣體在變壓器油中分散吸收、集中混均。

技術(shù)研發(fā)人員：許世朋,羅國甘,賈衍剛,魏久北,郭洪濤,陳瑞全,顧珊珊
受保護的技術(shù)使用者：上海能源科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2