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一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法與流程

文檔序號:40607043發(fā)布日期:2025-01-07 20:47閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于,包括以下具體步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于:所述s1中環(huán)境地圖基于毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)外還包括視覺傳感器傳輸?shù)臄?shù)字信號,視覺傳感器內(nèi)攝像頭的探測圖像可以直接呈現(xiàn)于用戶端,并且呈現(xiàn)于用戶端的探測圖像由毫米波雷達(dá)的高分辨率成像單元從低分辨率轉(zhuǎn)變?yōu)楦叻直媛省?/p>

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于:所述s2中動(dòng)態(tài)坐標(biāo)的矢量由毫米波雷達(dá)內(nèi)一組并行的窄帶濾波器覆蓋預(yù)期的多普勒頻率范圍,通過檢測濾波器輸出,確定障礙物的速率即矢量的大小,并根據(jù)兩個(gè)或多個(gè)相鄰時(shí)間返回的探測聲波判斷障礙物的運(yùn)動(dòng)方向即矢量的方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于:所述s3中避障飛行航線由包含卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的執(zhí)行模塊生成,所述執(zhí)行模塊包括運(yùn)算單元、學(xué)習(xí)單元以及數(shù)據(jù)庫,通過運(yùn)算單元計(jì)算出無人機(jī)自身坐標(biāo)(x0,y0)與靜止坐標(biāo)(x1,y1)的直線距離l1,并基于毫米波雷達(dá)提供的無人機(jī)速度v1的基礎(chǔ)上,得出可能的接觸時(shí)間t1,若靜止坐標(biāo)(x1,y1)在當(dāng)前飛行航線上,則在t1時(shí)間內(nèi)重新生成不經(jīng)過靜止坐標(biāo)(x1,y1)的避障飛行航線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于:所述學(xué)習(xí)單元完成對無人機(jī)飛行航線所遇障礙物時(shí)數(shù)據(jù)的歸納存儲(chǔ),并將處理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫內(nèi),無人機(jī)以自身為中心構(gòu)建的環(huán)境地圖遇到相同靜止坐標(biāo)的第二障礙物后,執(zhí)行模塊根據(jù)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的處理數(shù)據(jù)自行生成避障決策。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于,所述s4中障礙物運(yùn)動(dòng)軌跡p2的生成包括以下具體步驟:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于:所述q1中視覺傳感器內(nèi)攝像頭所得到障礙物的多個(gè)位置探測圖像呈現(xiàn)于用戶端用于輔助驗(yàn)證q3中的障礙物路徑軌跡。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,其特征在于:所述障礙物的運(yùn)動(dòng)軌跡p2與無人機(jī)預(yù)計(jì)的運(yùn)動(dòng)軌跡p1若不存在交點(diǎn)的情況下,障礙物運(yùn)動(dòng)軌跡p2與無人機(jī)預(yù)計(jì)的運(yùn)動(dòng)軌跡p1最近距離需小于無人機(jī)寬度。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,本發(fā)明涉及無人機(jī)避障技術(shù)領(lǐng)域。該基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)避障方法,包括以下具體步驟:用戶基于毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù),以無人機(jī)為中心構(gòu)建環(huán)境地圖;由探測聲波判斷障礙物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),獲知障礙物的靜止坐標(biāo)(x<subgt;1</subgt;,y<subgt;1</subgt;)或矢量毫米波雷達(dá)獲知障礙物動(dòng)態(tài)坐標(biāo)的矢量時(shí),生成無人機(jī)預(yù)計(jì)的運(yùn)動(dòng)軌跡和障礙物的運(yùn)動(dòng)軌跡。本發(fā)明通過毫米波雷達(dá)獲知?jiǎng)討B(tài)障礙物動(dòng)態(tài)坐標(biāo)并由兩個(gè)相鄰時(shí)間返回的探測聲波得到障礙物的多個(gè)位置信息和位置坐標(biāo),在這一基礎(chǔ)上整合動(dòng)態(tài)障礙物路徑軌跡,由執(zhí)行模塊和用戶判斷動(dòng)態(tài)障礙是否與無人機(jī)后續(xù)飛行存在接觸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)基于毫米波雷達(dá)的無人機(jī)躲避動(dòng)態(tài)障礙物。

技術(shù)研發(fā)人員:王兵,金鵬,黃江煜,葉達(dá),趙帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州恒芯微電子技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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