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鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置的制作方法

文檔序號:11195555閱讀:431來源:國知局
鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置的制造方法

本實用新型涉及鋰電池加工制造技術領域,具體涉及一種鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置。



背景技術:

鋰電池在經(jīng)過OCV測試時,OCV設備會將低電壓和大內(nèi)阻的鋰電池篩選出來,需將這些鋰電池報廢拆解,對拆解后的鋰電池材料進行分類回收,鋰電池拆解前需要對其進行電量釋放,現(xiàn)有所使用的電量釋放工裝較為簡單,直接用電阻絲接在鋰電池兩端進行電量釋放,電阻絲發(fā)熱量較高且電量釋放時間較長,效率慢,而且容易發(fā)生安全隱患。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型提供了一種鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置,解決了現(xiàn)有鋰電池電量釋放時存在的安全隱患,及電量釋放時間長而造成的人工浪費。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):

鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置,包括工作臺,工作臺上至少設有一組電池固定工裝,所述電池固定工裝包括固定座、位于固定座左右兩側的導電頂桿,所述導電頂桿的下方設有驅動其左右滑動的氣缸,所述氣缸的活塞桿和導電頂桿之間固連有一根絕緣聯(lián)動桿,兩個導電頂桿之間并聯(lián)有兩條支路,第一支路由串聯(lián)的電流表、電量釋放指示燈L1、繼電器KM2的常開觸點、電阻R1組成,第二支路上包含有電壓表;繼電器KM2的線圈與電源指示燈L2、所述氣缸的氣源控制電磁閥YV、啟動開關SB1、停止開關SB2、接觸器KM1的線圈串聯(lián)在市電的火線和零線之間,接觸器KM1的常開觸點并聯(lián)于啟動開關SB1。

本實用新型進一步的改進方案是,工作臺的兩側設有絕緣側板,導電頂桿穿插在絕緣側板上開設的導向孔內(nèi)。

本實用新型進一步的改進方案是,所述氣缸固定在工作臺下方設有的控制箱上。

本實用新型進一步的改進方案是,所述電流表、電壓表、電源指示燈L2、電量釋放指示燈L1、啟動開關SB1、停止開關SB2位于所述控制箱前側面設有的控制面板上。

本實用新型進一步的改進方案是,所述固定座上表面設有放置電池的弧形凹槽,所述弧形凹槽沿固定座的左右方向開設。

本實用新型進一步的改進方案是,所述電阻R1為可調電位器。

本實用新型進一步的改進方案是,所述工作臺上設有兩組電池固定工裝,兩組電池固定工裝同側的導電頂桿通過導線連接。

本實用新型鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置的有益效果:

本實用新型按下啟動開關氣缸帶動導電頂桿抵住電池的正負極從而接通放電電路,可有效保證電池正負極的接觸良好,無需人工裝夾電池,使用更為方便,放電過程中直接觀察電量釋放指示燈、電流表、電壓表來判定電池電量釋放的結果,不會出現(xiàn)誤判斷,安全性能更高,本實用新型可設置多工位,一次能夠放置多顆電池同時進行電量釋放作業(yè),大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1 為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖。

圖3為本實用新型放電電路圖。

圖4為本實用新型氣缸控制電路圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示的鋰電池電量釋放自動監(jiān)測裝置,包括工作臺1,工作臺1上至少設有一組電池固定工裝2,所述電池固定工裝2包括固定座3、位于固定座3左右兩側的導電頂桿4,所述導電頂桿4的下方設有驅動其左右滑動的氣缸5,氣缸5的活塞桿和導電頂桿4之間固連有一根絕緣聯(lián)動桿6,兩個導電頂桿4之間并聯(lián)有兩條支路,第一支路由串聯(lián)的電流表、電量釋放指示燈L1、繼電器KM2的常開觸點、電阻R1組成,第二支路上包含有電壓表;繼電器KM2的線圈與電源指示燈L2、所述氣缸5的氣源控制電磁閥YV、啟動開關SB1、停止開關SB2、接觸器KM1的線圈串聯(lián)在市電的火線和零線之間,接觸器KM1的常開觸點并聯(lián)于啟動開關SB1。

本實施例中,工作臺1的兩側設有絕緣側板7,導電頂桿4穿插在絕緣側板7上開設的導向孔內(nèi)。氣缸5固定在工作臺1下方設有的控制箱8上。所述電流表、電壓表、電源指示燈L2、電量釋放指示燈L1、啟動開關SB1、停止開關SB2位于所述控制箱8前側面設有的控制面板9上。所述固定座3上表面設有放置電池的弧形凹槽10,所述弧形凹槽10沿固定座的左右方向開設。所述電阻R1為可調電位器。工作臺1上設有兩組電池固定工裝2,兩組電池固定工裝2同側的導電頂桿通過導線連接,這樣另一組電池被并入電路,能夠同時放電,提高放電效率。

工作過程:將待放電的鋰電池橫向放在固定座上,按下啟動開關SB1,電磁閥控制氣缸動作從而驅動導電頂桿頂住電池兩極,放電回路接通,電量釋放指示燈L1亮,可調電位器作為電阻起到放電作用,通過電流表、電壓表監(jiān)測放電電路上的電量,待電量釋放指示燈L1熄滅且電流表、電壓表值為0時放電結束,按下停止開關SB2,氣缸動作使導電頂桿遠離電池,便可取下已經(jīng)放完電的電池。電量釋放指示燈L1連在放電回路里不僅可以粗略判斷電池是否放電結束,還起到消耗電量的作用,加快放電進程。

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