技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及軌道探傷和位移傳感器技術領域，具體來說是一種用于軌道探傷的自動對中系統(tǒng)及對中檢測方法，包括控制模塊和設置在探輪上的激光探測模塊，激光探測模塊包括等間距排布的多個激光開關，每一激光開關分別向軌道照射相互平行并垂直于軌道的激光光束，照射到軌道上的激光開關和未照射到軌道上的激光開關分別向控制模塊發(fā)送不同的狀態(tài)值，控制模塊根據(jù)各個激光開關的狀態(tài)值，計算激光探測模塊相對于軌道邊緣的橫向偏移值。本發(fā)明利用間隔布置的激光開關對軌道進行檢測，通過不同激光開關是否照射到軌道上所得出的不同狀態(tài)值來計算探輪相對于軌道邊緣的橫向偏移值，計算方法簡單，檢測數(shù)值精確，可靠性高，穩(wěn)定性高，實時性好。

技術研發(fā)人員：陳墾;匡俊;杜新光;徐徹;林強;宋環(huán)峰;馮興鵬;陸旭紅;吳毅賢
受保護的技術使用者：上海市東方海事工程技術有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.31
技術公布日：2017.10.24