1.一種整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，包括設(shè)置于試驗箱箱體的承重梁上的隔熱底板，所述的隔熱底板上開設(shè)有底板通孔，作動缸設(shè)置于該底板通孔中，該底板通孔及承重梁下方設(shè)置有密封隔熱板，所述密封隔熱板上開設(shè)有隔熱板通孔，所述作動缸的缸體設(shè)置于該隔熱板通孔中，并可在該隔熱板通孔中上下運動，所述的缸體與所述的隔熱板之間設(shè)置有隔熱導(dǎo)水組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，所述的隔熱導(dǎo)水組件包括凸臺、隔熱軟連接和軟管，所述的凸臺固定于所述的作動缸的缸體，所述的隔熱軟連接設(shè)置于該凸臺頂端與所述密封隔熱板上表面之間，所述的軟管的一端連通所述的凸臺與所述密封隔熱板之間的位置，該軟管的另一端連通該凸臺外。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，所述的隔熱板通孔為錐形通孔，所述的凸臺為錐形凸臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，還包括設(shè)置于所述密封隔熱板下方的支撐架，以及固定于該支撐架的支撐氣缸，所述的支撐架可在所述的支撐氣缸的驅(qū)動下上下移動并連接所述的密封隔熱板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，所述的密封隔熱板下表面設(shè)置有密封圈，所述的支撐架可在所述的支撐氣缸的驅(qū)動下上下移動并抵接于所述的密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，在所述的支撐架未連接所述的密封隔熱板狀態(tài)下，所述的錐形凸臺位于所述的錐形通孔中，在所述的支撐架連接所述的密封隔熱板狀態(tài)下，所述的密封隔熱板可向上移動，使所述的錐形通孔脫離所述的錐形凸臺。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，試驗箱箱體內(nèi)設(shè)置有四個所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置，其特征在于，各所述的整車道路模擬試驗臺配套試驗箱接口裝置均可在水平方向上作上下左右移動。