本發(fā)明屬于液體流量計(jì)量裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置稱重排油機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

靜態(tài)稱重法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置中稱重容器放置于天平或秤之上，稱重容器用于收集來進(jìn)油管流入的液體，天平對(duì)流入液體前后的稱重容器進(jìn)行稱重，兩者質(zhì)量差即流入液體的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，稱重結(jié)束后需將稱重容器內(nèi)的液體排出，然后進(jìn)行下一次稱重。稱重容器和衡器足夠大時(shí)，通常在稱重容器底部設(shè)置有放液閥，用于手動(dòng)或自動(dòng)放液；而當(dāng)衡器量程小時(shí)則無多余皮重用于安裝放液閥，現(xiàn)有小稱量稱重系統(tǒng)的排液方式采用手動(dòng)傾倒方式，人工操作繁瑣，且手動(dòng)反復(fù)傾倒復(fù)位易對(duì)稱重系統(tǒng)造成人為誤差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置稱重排油機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置稱重排油機(jī)構(gòu)，包括進(jìn)油管、稱重杯和排油機(jī)構(gòu)，所述稱重杯放置在天平上，所述進(jìn)油管的下端伸入稱重杯且靠近稱重杯的側(cè)壁，所述進(jìn)油管的下端口高于液體油的液面，所述排油機(jī)構(gòu)包括自吸泵、帶活塞桿的氣缸和與氣缸連通的電磁換向閥，所述電磁換向閥為兩位四通閥，所述電磁換向閥的上端左、右兩個(gè)閥口分別連接大氣和進(jìn)氣管，所述電磁換向閥的下端左、右兩個(gè)閥口分別通過上端氣管和右下端氣管連接氣缸的上腔和下腔，所述活塞桿的下端固定有連接塊，所述連接塊的左側(cè)穿有回油管并固定，所述連接塊的下端穿有吸油管并固定，所述回油管和吸油管在連接塊內(nèi)連接在一起，所述吸油管的下端伸入稱重杯內(nèi)且連接有吸油頭，所述回油管的左端與自吸泵連接后伸入油箱，所述進(jìn)氣管連接有壓縮氣源。

優(yōu)選的，所述吸油頭為金屬材質(zhì)且密度大于液體油的密度。

優(yōu)選的，所述吸油頭的材料為銅。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置稱重排油機(jī)構(gòu)，設(shè)置排油機(jī)構(gòu)，氣缸的活塞桿下行，金屬材質(zhì)的吸油頭的密度大，沉入液體油的底部，已經(jīng)稱重的液體油被自吸泵通過吸油管和回油管吸入油箱，吸油結(jié)束后，氣缸的活塞桿上行，吸油頭上升到稱重杯的最大液體油量的液面以上，能夠自動(dòng)排出液體油，避免人工傾倒，防止人為誤差產(chǎn)生。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖中：1.自吸泵、2.氣缸、3.上端氣管、5.進(jìn)氣管、6.電磁換向閥、8.下端氣管、9.回油管、10.油箱、11.吸油管、12.活塞桿、13.連接塊、14.稱重杯、15.液體油、16.吸油頭、17.天平、18.進(jìn)油管。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的具體實(shí)施方式參見圖1。

實(shí)施例一，一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置稱重排油機(jī)構(gòu)，包括進(jìn)油管、稱重杯和排油機(jī)構(gòu)，所述稱重杯放置在天平上，所述進(jìn)油管的下端伸入稱重杯且靠近稱重杯的側(cè)壁，所述進(jìn)油管的下端口高于液體油的液面，所述排油機(jī)構(gòu)包括自吸泵、帶活塞桿的氣缸和與氣缸連通的電磁換向閥，所述電磁換向閥為兩位四通閥，所述電磁換向閥的上端左、右兩個(gè)閥口分別連接大氣和進(jìn)氣管，所述電磁換向閥的下端左、右兩個(gè)閥口分別通過上端氣管和右下端氣管連接氣缸的上腔和下腔，所述活塞桿的下端固定有連接塊，所述連接塊的左側(cè)穿有回油管并固定，所述連接塊的下端穿有吸油管并固定，所述回油管和吸油管在連接塊內(nèi)連接在一起，所述吸油管的下端伸入稱重杯內(nèi)且連接有吸油頭，所述回油管的左端與自吸泵連接后伸入油箱，所述進(jìn)氣管連接有壓縮氣源，所述吸油頭為金屬材質(zhì)且密度大于液體油的密度。

實(shí)施例二，一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置稱重排油機(jī)構(gòu)，包括進(jìn)油管、稱重杯和排油機(jī)構(gòu)，所述稱重杯放置在天平上，所述進(jìn)油管的下端伸入稱重杯且靠近稱重杯的側(cè)壁，所述進(jìn)油管的下端口高于液體油的液面，所述排油機(jī)構(gòu)包括自吸泵、帶活塞桿的氣缸和與氣缸連通的電磁換向閥，所述電磁換向閥為兩位四通閥，所述電磁換向閥的上端左、右兩個(gè)閥口分別連接大氣和進(jìn)氣管，所述電磁換向閥的下端左、右兩個(gè)閥口分別通過上端氣管和右下端氣管連接氣缸的上腔和下腔，所述活塞桿的下端固定有連接塊，所述連接塊的左側(cè)穿有回油管并固定，所述連接塊的下端穿有吸油管并固定，所述回油管和吸油管在連接塊內(nèi)連接在一起，所述吸油管的下端伸入稱重杯內(nèi)且連接有吸油頭，所述回油管的左端與自吸泵連接后伸入油箱，所述進(jìn)氣管連接有壓縮氣源，所述吸油頭的材料為銅。

工作原理：

自吸泵和電磁換向閥同時(shí)通電或斷電。

初始狀態(tài)：稱重杯內(nèi)沒有液體油，電磁換向閥斷電且處于右位，活塞桿向上縮入，吸油管的吸油頭上升到稱重杯的最大液體油量的液面以上；自吸泵斷電，停止工作。

稱重，在稱重杯內(nèi)部沒有液體油時(shí)，讀出此時(shí)天平的示數(shù)并記錄。

液體油從進(jìn)油管流入稱重杯。

稱重，進(jìn)油管的下端口處的油滴完全進(jìn)入稱重杯后，讀出天平示數(shù)，減去進(jìn)油前天平的示數(shù)，得出進(jìn)入到稱重杯內(nèi)液體油的質(zhì)量。

排油時(shí)，電磁換向閥通電且切換至左位，壓縮氣源中的氣體經(jīng)過進(jìn)氣管、電磁換向閥和上端氣管進(jìn)入氣缸的上腔，氣缸的下腔內(nèi)的氣體經(jīng)過下端氣管和電磁換向閥排入大氣，活塞桿向下伸出，吸油管下端的吸油頭在重力作用下落入稱重杯的底部，自吸泵與電磁換向閥同時(shí)通電，自吸泵開始工作，將稱重杯內(nèi)的液體油經(jīng)過吸油管和回油管吸到油箱中。

排油結(jié)束，電磁換向閥通電且切換至右位，活塞桿向上縮入，吸油管的吸油頭上升到稱重杯的最大液體油量的液面以上；自吸泵斷電，停止工作；回到初始狀態(tài)。