軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括支架及測(cè)定臺(tái)，所述測(cè)定臺(tái)設(shè)置在支架上；其還包括伺服驅(qū)動(dòng)裝置、升降裝置、螺旋桿、限位開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)測(cè)量?jī)x及檢測(cè)裝置；所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置固定在支架上，伺服驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端與螺旋桿連接；所述升降裝置螺接在螺旋桿上且與設(shè)置在支架上的限位開(kāi)關(guān)配合，所述檢測(cè)裝置與升降裝置聯(lián)動(dòng)設(shè)置，氣動(dòng)測(cè)量?jī)x與檢測(cè)裝置上的檢測(cè)頭配合工作，檢測(cè)頭與測(cè)定臺(tái)配合。優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)裝置上的檢測(cè)頭能夠自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)并把檢測(cè)后的數(shù)據(jù)通過(guò)氣動(dòng)測(cè)量?jī)x進(jìn)行反饋，這種自動(dòng)化檢測(cè)方式不但使用方便，而且還節(jié)省了人力提高生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承檢測(cè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，軸承在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的作用，當(dāng)一些機(jī)械部件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其能夠降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置的固定；軸承作為各類機(jī)電產(chǎn)品配套與維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件應(yīng)用越來(lái)越廣泛，因此軸承的制造就變的十分重要。在軸承制造過(guò)程中，需要對(duì)其內(nèi)徑進(jìn)行測(cè)量，檢測(cè)其是否滿足精度需求；現(xiàn)有的測(cè)量方法主要是靠人工把標(biāo)準(zhǔn)件測(cè)量?jī)x插入軸承的內(nèi)圈來(lái)判斷其內(nèi)徑大小及精度，這種測(cè)量方法太耗費(fèi)人力，生產(chǎn)效率較低；因此有必要予以改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便且生產(chǎn)效率較高的特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括支架及測(cè)定臺(tái)，所述測(cè)定臺(tái)設(shè)置在支架上；其還包括伺服驅(qū)動(dòng)裝置、升降裝置、螺旋桿、限位開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)測(cè)量?jī)x及檢測(cè)裝置；所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置固定在支架上，伺服驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端與螺旋桿連接；所述升降裝置螺接在螺旋桿上且與設(shè)置在支架上的限位開(kāi)關(guān)配合，所述檢測(cè)裝置與升降裝置聯(lián)動(dòng)設(shè)置，氣動(dòng)測(cè)量?jī)x與檢測(cè)裝置上的檢測(cè)頭配合工作，檢測(cè)頭與測(cè)定臺(tái)配合。
[0005]所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)、聯(lián)軸器、鎖緊螺帽及軸承座，所述伺服電機(jī)固定在支架上且其端部與聯(lián)軸器連接，所述鎖緊螺帽設(shè)置在聯(lián)軸器與軸承座之間，所述螺旋桿插套在軸承座內(nèi)并與聯(lián)軸器連接。
[0006]所述升降裝置包括滑塊、橫板、升降驅(qū)動(dòng)絲母及滑軌，所述滑軌固定在支架上；滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上，橫板及升降驅(qū)動(dòng)絲母與滑塊固定設(shè)置，所述升降驅(qū)動(dòng)絲母與螺旋桿螺接。
[0007]所述檢測(cè)裝置包括檢測(cè)頭座、檢測(cè)頭、限位擋板及連桿；檢測(cè)頭座固定在橫板上，連桿的一端與檢測(cè)頭座連接，另一端與檢測(cè)頭連接；限位擋板固定設(shè)置在支架上并與檢測(cè)頭配合；所述氣動(dòng)測(cè)量?jī)x上的氣源口與檢測(cè)頭配合。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)裝置上的檢測(cè)頭能夠自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)并把檢測(cè)后的數(shù)據(jù)通過(guò)氣動(dòng)測(cè)量?jī)x進(jìn)行反饋，這種自動(dòng)化檢測(cè)方式不但使用方便，而且還節(jié)省了人力提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例，見(jiàn)圖1所示:一種軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括支架10、測(cè)定臺(tái)11、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、升降裝置、螺旋桿20、限位開(kāi)關(guān)12、氣動(dòng)測(cè)量?jī)x30及檢測(cè)裝置。伺服驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)50、聯(lián)軸器51、鎖緊螺帽52及軸承座53，伺服電機(jī)50固定在支架10上且其上的傳動(dòng)軸與聯(lián)軸器51連接，進(jìn)行動(dòng)力傳導(dǎo)；所述鎖緊螺帽52 —端與聯(lián)軸器51進(jìn)行鎖緊，另一端與軸承座53進(jìn)行鎖緊。
[0012]所述升降裝置包括滑塊21、橫板22、升降驅(qū)動(dòng)絲母23及滑軌24 ;滑軌24固定在支架10的側(cè)面，滑塊21在滑軌24上滑動(dòng)設(shè)置，橫板22及升降驅(qū)動(dòng)絲母23與滑塊21固定設(shè)置，這種設(shè)置讓滑塊21、橫板22及升降驅(qū)動(dòng)絲母23三者一起聯(lián)動(dòng)。升降驅(qū)動(dòng)絲母23上設(shè)置有擋板231，該擋板231能與限位開(kāi)關(guān)12配合，控制升降驅(qū)動(dòng)絲母23的行程。所述螺旋桿20插套在軸承座53內(nèi)并與聯(lián)軸器51連接，螺旋桿20還與升降驅(qū)動(dòng)絲母23螺接，這樣螺旋桿20在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，升降驅(qū)動(dòng)絲母23可在其上進(jìn)行上下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滑塊21及橫板22 一起位移。
[0013]所述檢測(cè)裝置包括檢測(cè)頭座41、檢測(cè)頭40、限位擋板42及連桿43 ;檢測(cè)頭座41固定在橫板22上并隨著橫板22聯(lián)動(dòng)，檢測(cè)頭座41的上端連接有測(cè)定軸承內(nèi)徑數(shù)值的氣動(dòng)測(cè)量?jī)x30 ;連桿43的一端與檢測(cè)頭座41連接，另一端與檢測(cè)頭40連接，這樣當(dāng)檢測(cè)頭座41隨著橫板22聯(lián)動(dòng)時(shí)，檢測(cè)頭40即可測(cè)量測(cè)定臺(tái)11上的被測(cè)軸承110的內(nèi)徑，所述的測(cè)定臺(tái)11固定在支架10上；所述的氣動(dòng)測(cè)量?jī)x30上的氣源口 31與檢測(cè)頭40配合工作，這樣當(dāng)檢測(cè)頭40測(cè)完被測(cè)軸承110的內(nèi)徑后，其數(shù)值即可通過(guò)氣源口 31轉(zhuǎn)換成壓縮空氣的流量并在氣動(dòng)測(cè)量?jī)x30上的指示器上讀出。所述限位擋板42固定在支架10上，限位擋板42能有效控制檢測(cè)頭40下移的路徑，讓其工作更加精確。這種結(jié)構(gòu)相比現(xiàn)有的手動(dòng)測(cè)量其測(cè)量精度更高，且效率更快節(jié)省人力資源。
[0014]氣動(dòng)測(cè)量?jī)x30及伺服電機(jī)50目前已廣泛使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括支架(10)及測(cè)定臺(tái)(11)，所述測(cè)定臺(tái)(11)設(shè)置在支架(10)上；其特征在于:還包括伺服驅(qū)動(dòng)裝置、升降裝置、螺旋桿(20)、限位開(kāi)關(guān)(12)、氣動(dòng)測(cè)量?jī)x(30)及檢測(cè)裝置；所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置固定在支架(10)上，伺服驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端與螺旋桿(20)連接；所述升降裝置螺接在螺旋桿(20)上且與設(shè)置在支架(10)上的限位開(kāi)關(guān)(12)配合，所述檢測(cè)裝置與升降裝置聯(lián)動(dòng)設(shè)置，氣動(dòng)測(cè)量?jī)x(30)與檢測(cè)裝置上的檢測(cè)頭(40)配合工作，檢測(cè)頭(40)與測(cè)定臺(tái)(11)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)(50)、聯(lián)軸器(51)、鎖緊螺帽(52)及軸承座(53)，所述伺服電機(jī)(50)固定在支架(10)上且其端部與聯(lián)軸器(51)連接，所述鎖緊螺帽(52)設(shè)置在聯(lián)軸器(51)與軸承座(53)之間，所述螺旋桿(20)插套在軸承座(53)內(nèi)并與聯(lián)軸器(51)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述升降裝置包括滑塊(21)、橫板(22)、升降驅(qū)動(dòng)絲母(23)及滑軌(24)，所述滑軌(24)固定在支架(10)上；滑塊(21)滑動(dòng)設(shè)置在滑軌(24)上，橫板(22)及升降驅(qū)動(dòng)絲母(23)與滑塊(21)固定設(shè)置，所述升降驅(qū)動(dòng)絲母(23)與螺旋桿(20)螺接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承內(nèi)徑全自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述檢測(cè)裝置包括檢測(cè)頭座(41)、檢測(cè)頭(40)、限位擋板(42)及連桿(43);檢測(cè)頭座(41)固定在橫板(22)上，連桿(43)的一端與檢測(cè)頭座(41)連接，另一端與檢測(cè)頭(40)連接；限位擋板(42)固定設(shè)置在支架(10)上并與檢測(cè)頭(40)配合；所述氣動(dòng)測(cè)量?jī)x(30)上的氣源口(31)與檢測(cè)頭(40)配合。
【文檔編號(hào)】G01B13/10GK204101013SQ201420438125
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】吳妙友 申請(qǐng)人:浙江泰豐軸承有限公司